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I
mm
mm
TN ( S )
CANTIDAD DE ACEITE
t(s)
LA SEAL DE LLEGADA SE VA INTEGRANDO DE TAL MANERA QUE LA SEAL DE SALIDA QUE ESTA GENERA ES LINEAL Y PROPORCIONAL CON RESPECTO AL TIEMPO
PROCESO INTEGRATIVO
mm
I
n mm
TN ( S ) MAYOR
t(s)
M
mm
PARA UNA VELOCIDAD n CONSTANTE SE VA INTEGRANDO EL AVANCE DEL TORNILLO ( DE ACUERDO AL PASO ) PARA OBTENER UNA RELACIN LINEAL ENTRE EL AVANCE EN FUNCION DEL TIEMPO
TN ( S ) MENOR
t (s)
CARACTERISTICAS DE Tn
Tn ES LA CONSTANTE DE INTEGRACIN A REGULAR
PARA LA MISMA VELOCIDAD DE ROTACIN n: MAYOR PASO DEL TORNILLO MAYOR VELOCIDAD DE AVANCE MENOR TIEMPO DE INTEGRACION MENOR Tn MENOR PASO MENOR VELOCIDAD DE AVANCE MAYOR TIEMPO DE INTEGRACION MAYOR Tn
PROCESO INTEGRATIVO
I
SEAL DE ENTRADA SALIDA
TIEMPO MUERTO
EL TIEMPO MUERTO ES EL QUE DEMORA EN LLEGAR LA SEAL. ESTE TIEMPO TIENE QUE SER LO MENOR POSIBLE POR LO QUE EL CONTROL DEBE ESTAR LO MS CERCA DE LOS ACTUADORES
MAXIMOS AB A AB B
RAMPAS V1 V2
BRUMM OSCILACION
IOSZ
U
U
U
AMPLIFICACION
QA QB
P
max
IH histeresis x100% IN
HISTERESIS 0
IH
IN
max
SENSIBILIDAD DE REACCION
P
max
PUNTO DE PARADA
IA
IN
max
SENSIBILID AD DE REACCION
IA x100% IN
MARGEN REVERSIBLE
P
max
ES LA VARIACION NECESARIA DE LA INTENSIDAD DE CORRIENTE ELCTRICA QUE PRODUCE UNA VARIACION DE LA SALIDA HIDRULICA (p o Q) VARIANDO LA INTENSIDAD DE CORRIENTE DESDE UN DETERMINADO PUNTO DE PARADA (CORRIENTE SUBIENDO O BAJANDO) EN CONTRA DE LA DIRECCION EN LA CUAL EL PUNTO DE PARADA HA SIDO MANDADO. SE INDICA EN PORCENTAJE CON RESPECTO A LA CORRIENTE MAXIMA O DIRECTAMENTE EN mA.
PUNTO DE PARADA
IU
IN
max
MARGEN REVERSIBLE
IU x100% IN
SOBREPOSICION POSITIVA
QA U I S A QB B
QA
T
YO
-S (-U)
YO
+S (+U)
SOBREPOSICION O TRASLAPE +
QB
SOBREPOSICION CERO
QA U I S
QA
QB B
T
-S (-U) +S (+U)
QB
SOBREPOSICION NEGATIVA
QA U I S
QA
QB B
T
-S (-U) +S (+U)
QB
PARA UNA SEAL I DE ENTRADA DEL 100 % ES 100 % POSIBLE MODIFICAR EL VALOR MAXIMO DE SALIDA DE TAL MANERA 75 % QUE ESTE VALOR A SU VEZ LIMITE EL VALOR MAXIMO DE PARAMETROS COMO PRESIN O CAUDAL
Ab B
U
+10 100 %
REGULACIN DE LA SOBREPOSION
CURVA DE DESPLAZAMIENTO DE BIDO A LA REGULACIN DE LA SOBREPOSION O NULL DEBIDO A LA I SOBREPOSICION QUE PRESENTA UNA VLVULA ES NECESARIO AGREGAR UNACOMPENSACION ELCTRICA DE TAL MANERA QUE CON UNA PEQUEA SEAL EN TENSIN SE TENGA UNA SALIDA DE CORRIENTE QUE 100 - 500 mA DESPLAZE MEDIANTE UN SALTO LA SOBREPOSICION DE LA VLVULA
U
REGULACION PARA LAS VALVULAS CON SOBREPOSICION POSITIVA
Null A
VALVULAS CON SOBREPOSICION CERO
Null B
U Q
SALIDA
ENTRADA
P F s USALIDA
Q n
I OSZ
GRAN AMPLITUD DE I OSZ
LA CORRIENTE DE OSCILACION DISMINUYE LA HISTERESIS PERO SU VALOR EXCESIVO AFECTA AL SISTEMA (OSCILACION DETECTABLE), TAMBIN PRODUCE UN RAPIDO DESGASTE DE LA VLVULA. EL VALOR A REGULARSE ESTA EN FUNCIN DE LA INERCIA DE LA VLVULA Y DEL SISTEMA
UENTRADA
USALIDA
LA AMPLITUD DE LA CORRIENTE DE OSCILACION AUMENTA O DISMINUYE CON EL VALOR DE LA SEAL DE ENTRADA. ESTE VALOR SE SOBREPONE A LA SEAL APLICADA AL SOLENOIDE PROPORCIONAL ESTA CORRIENTE DE OSCILACION DISMINUYE LA INERCIA DE LA VALVULA Y LA PREDISPONE A UNA MAS RAPIDA REACCION.
t (s)
OBJETIVO DE LA REGULACION
P F s
EL OBJETIVO DE LA REGULACIN DE TARJETA A VLVULA ES QUE LA CURVA DE RESPUESTA DE SALIDA TIENDA A ACERCARSE A LA CURVA TEORICA
Q n
USALIDA
CURVA TEORICA
CURVA REAL 0
UENTRADA
MALAS REGULACIONES
P F s USALIDA
CURVA TEORICA
Q n
P F s USALIDA
Q n
CURVA TEORICA
CURVA REAL 0
CURVA REAL 0
UENTRADA
UENTRADA
RAMPA
UENTRADA A2
UENTRADA
K5, K6
USALIDA
V1
0
V2
A1
USALIDA
A4 A3
USALIDA A2
V1
0
A2
V2
V1
A1
t(s)
0
A1
t1 t2 t3
t(s)
NIVELES A1 A2 A3 A4
n Derecho
(RPM)
U
n1 A1
S2
800
A4
300
S1
n2 A2
S3
t (s) t1 t2 t3 A4
A3
A2
A1
1200
n Izquierdo
(RPM)
n3 A3
S4