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UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL CENTRO DE CINCIA EXATA E TECNOLOGIA COMPLEMENTOS DE ESTRADAS

Claudiany Martos Bitencourt

DRENAGEM DE RODOVIAS

Dezembro/ 2012

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL CENTRO DE CINCIA EXATA E TECNOLOGIA COMPLEMENTOS DE ESTRADAS

Claudiany Martos Bitencourt

DRENAGEM EM RODOVIAS
Trabalho solicitado pela professora Mrcia Saraiva como forma de avaliao da disciplina optativa Complementos de Estradas.

Dezembro/ 2012

SUMRIO
1- Apresentao .................................................................................................................................. 2 2- Introduo ....................................................................................................................................... 3 3- Obras de Arte Correntes/ Drenagem de Grota....................................................................... 4 4- Obras de Arte Especiais .............................................................................................................. 6 5- Drenagem Superficial ................................................................................................................... 7 5.1- Valetas de Proteo de Corte ................................................................................................ 7 5.2- Valetas de Proteo de Aterro ............................................................................................... 7 5.3- Sarjetas de Corte ...................................................................................................................... 8 5.4- Sarjetas de Aterro..................................................................................................................... 8 5.5- Descidas dgua ....................................................................................................................... 9 5.6- Dissipadores de Energia ....................................................................................................... 10 5.7- Sadas dgua ......................................................................................................................... 10 6- Drenagem Profunda .................................................................................................................... 13 6.1- Drenos Profundos................................................................................................................... 13 6.2- Drenos Espinha-de-Peixe ..................................................................................................... 14 6.3- Colcho Drenante................................................................................................................... 14 6.4- Drenos Horizontais Profundos.............................................................................................. 14 6.5- Valetes Laterais .................................................................................................................... 15 6.6- Drenos Verticais de Areia...................................................................................................... 15 7- Anexo 1 (Imagens)....................................................................................................................... 16

1- Apresentao
Este trabalho traz resumidamente as principais consideraes e definies para uma correta elaborao de um Projeto de Drenagem em Rodovias. Foi utilizada como principal fonte bibliogrfica a apostila exclusiva do curso de Drenagem em Rodovias ministrada pelo do Eng. Marcos Augusto Jabr, e ainda os sites:
www.dmc.furg.br/disp04091/trabalho/grupo%2007.pdf e

www.ceset.unicamp.br/~epoleti/ST031/DRENAGEM%20SUPERFICIAL.pdf .

2- Introduo
O Projeto de Drenagem desenvolvido com os dados obtidos dos Estudos Hidrolgicos, compreendendo o dimensionamento, a verificao hidrulica, a funcionalidade e o posicionamento das obras e dispositivos. Um projeto de drenagem tem como objetivo, captar e conduzir para local adequado toda a gua que sob qualquer forma venha atingir o corpo estradal. Segue abaixo a relao dos dispositivos que fazem parte de um Sistema de Drenagem. Obras de arte correntes; Obras de arte especiais; Valetas de proteo de corte e aterro; Sarjetas de corte e aterro; Entrada dgua em aterro; Descidas dgua de corte e aterro Soleira de disperso; Caixa Coletora; Sarjetas de banqueta de Corte e aterro; Dreno profundo longitudinal; Dreno transversal; Dreno de pavimento; Dreno espinha de peixe; Colcho drenante; Dreno de talvegue. Para que se possa obter uma Rodovia de boa qualidade, o Projetista ao conhecer o sistema de drenagem, precisa pensar tambm na sua execuo e nos servios de manuteno ao longo da vida til. (Marcos A. Jabr)

3- Obras de Arte Correntes/ Drenagem de Grota

O projetista de drenagem de grota tem como objetivo o dimensionamento de bueiros. Isso garante a transposio das guas de forma segura, de um lado para o outro da rodovia. O dimensionamento hidrulico das obras de arte correntes feito com base nas vazes calculadas para todas as bacias hidrogrficas interceptadas pelo traado da rodovia, fornecidos pelos Estudos Hidrolgicos e pelas informaes de campo. Uma vez calculada a vazo mxima provvel nas bacias hidrogrficas, iniciase o dimensionamento dos bueiros tubulares de concreto ou bueiros metlicos ou bueiros celulares de concreto. Os bueiros implantados nas rodovias em quase sua totalidade so considerados condutos curtos, portanto o seu dimensionamento hidrulico se d atravs dos nomogramas com controle de entrada, ou seja, o dimensionamento dos bueiros se d atravs da teoria dos orifcios. Para bueiros tubulares novos admite-se uma carga hidrulica mxima de HW/H=2 sendo que para os bueiros celulares novos admite-se a carga hidrulica mxima de HW/H =1,2. Neste caso admite-se ascenso no NA acima da boca montante do bueiro desde que esteja garantida uma boa proteo no talude de aterro.

Para o estu o de aproveitamento de obras existentes, a altura da lamina dagua admissvel dever estar numa cota mxima 1,00m abaixo da cota do sub leito (proteo do pavimento). Para que esta considerao seja aceita dever se

verificado se a altura mxima admissvel no ir causar prejuzo aos proprietrios montante e no esteja causando eroso a jusante. Os bueiros tubulares de concreto sero apresentados nas listagens de drenagem conforme descrito abaixo: -BSTC- Bueiro Simples Tubular de Concreto; -BDTC- Bueiro duplo Tubular de Concreto; -BTTC- Bueiro Triplo Tubular de Concreto. Os bueiros tubulares metlicos sero representados nas listagens de drnegem conforme descritos abaixo -BSTM- Bueiro Simples Tubular Metlico; -BDTM- Bueiro Duplo Tubular Metlico; BTTM- Bueiro Triplo Tubular Metlico. Os bueiros celulares (galerias) sero representados nas listagens de drenagem conforme descrito abaixo BSCC- Bueiro Simples Celular de Concreto; BDCC- Bueiro Duplo Celular de Concreto; BTCC- Bueiro Triplo Celular de Concreto. As listagens no projeto de drenagem so as notas de servio que iro fornecer os dados para a implantao dos dispositivos de drenagem.

4- Obras de Arte Especiais

A maneira mais indicada para o estudo e definio das obras de arte especiais, o estudo da vazo de projeto atravs de estudo estatstico quando se dispe de dados fluviomtricos no local do projeto ou prximo a ele. Como no Brasil dispomos de poucos postos fluviomtricos, a vazo mxima provvel quase sempre estabelecida pelo mtodo do Hidrograma Triangular Sinttico. O projeto de obras de arte especiais pode ser dividido em trs fases: Estudo Hidrolgico, Estudo Hidrulico e o Projeto de Estrutura. No estudo hidrolgico, calcula-se a vazo da bacia para o tempo de recorrncia recomendado pelo projeto, que em geral 50 ou 100 anos, No estudo hidrulico, com os elementos fornecidos pelo estudo hidrolgico, calcula-se a seo de vazo necessria para permitir o escoamento da vazo e projeto da bacia, obtendo-se assim, o comprimento e altura da obra. Neste caso tambm importante a verificao de campo, com as informaes de mxima cheia do local da travessia e mximas cheias em obras existentes prximas ao local da obra a ser projetada. Estas informaes sero decisivas na aferio do calculo de vazo e na determinao do comprimento e altura da ponte. Dever ser evitado sempre que possvel o projeto de corta rios, pois o que a principio poderia ser uma boa soluo hidrulica, passa a ser no perodo psconstruo, um problema constante para os servios de manuteno.

5- Drenagem Superficial
Destina-se a interceptar as guas que chegam ao corpo da estrada, provenientes de reas adjacentes, e a captar a gua pluvial que incida diretamente sobre ela, conduzindo-as para local de desge seguro, sem causar danos. Esse sistema constitudo por valetas de proteo de corte, valetas de proteo de aterro, sarjetas de corte, sarjetas de aterro, descidas dgua, dissipadores, sadas dgua, caixas coletoras e bueiros de greide.

5.1- Valetas de Proteo de Corte

Tem o objetivo de interceptar as guas que escorrem pelo terreno a montante, impedindo-as de atingir o talude de corte. Devem ser locadas paralelamente crista do corte, dela distante dois a trs metros. O material resultante da escavao deve ser adensado manualmente entre a valeta e a crista do corte, conforme figura seguinte:

As valetas de proteo de corte podem ser: Triangulares: no so recomendadas para grandes vazes, pois criam

plano preferencial de escoamento da gua. Retangulares: so adotadas no caso de cortes em rocha, por

facilidade de execuo. Trapezoidais: tem maior eficincia hidrulica.

Sempre convm revestir as valetas, sendo isto obrigatrio quando so abertas em solos permeveis, para evitar que a infiltrao provoque deslizamento do talude de corte. Os tipos de revestimento mais recomendados so: concreto, alvenaria de tijolos ou pedra, pedra arrumada e grama.

5.2- Valetas de Proteo de Aterro

Tem o objetivo de interceptar as guas que escorrem pelo terreno a montante, impedindo-as de atingir o p do aterro. raro a valeta necessitar de revestimento, por serem baixas as velocidades de escoamento. Caso sejam revestidas os principais materiais usados nesse procedimento so: concreto, pedra argamassada, alvenaria de tijolo ou pedra e pedra arrumada. Devem ser construdas quando o terreno natural tiver inclinao igual ou superior a 10% no sentido da estrada, nas proximidades de pontes e pontilhes. O material proveniente da escavao dever ser colocado entre a valeta e o talude de aterro de modo a suavizar a interseo entre estas superfcies e apiloado manualmente.

5.3- Sarjetas de Corte

Captam a gua que se precipita sobre a estrada e a conduzem longitudinalmente rodovia (a margem dos acostamentos) at o ponto de transio entre o corte e o aterro, para que saia lateralmente para o terreno natural, para a valeta de aterro, ou para a caixa coletora de um bueiro de greide.

As sees retas de sarjetas de corte podem ser triangulares, retangulares ou trapezoidais, sendo as triangulares mais comuns, por reduzirem o risco de acidentes. Os principais revestimentos so: concreto, alvenaria de tijolo, alvenaria de pedra argamassada, pedra arrumada revestida, pedra arrumada e revestimento vegetal. O revestimento vegetal tem o inconveniente do alto custo de manuteno. Sarjetas de corte sem revestimento devem sempre ser evitadas.

5.4- Sarjetas de Aterro

So dispositivos com o objetivo de impedir que as guas precipitadas sobre a plataforma escoem pelo talude de aterro, provocando eroses neste ou na borda do acostamento. Por escoamento longitudinal, levam as guas interceptadas at local de desge seguro, em caixas coletoras ou no terreno natural.

Os materiais indicados para o revestimento so: Concreto de cimento portland, concreto betuminoso, solo-betume, solocimento, solo. Um tipo de sarjeta de aterro muito usado atualmente o meio-fio conjugado a sarjeta:

5.5- Descidas dgua

Conduzem as guas captadas por outros dispositivos de drenagem pelos taludes de cortes e aterros. Quando vindas de valetas de proteo de corte, desguam na plataforma em sarjetas de corte ou em caixas coletoras. Quando as aguas provm de sarjetas de aterro, desguam geralmente no terreno natural. Posicionam-se nos taludes de corte e aterro acompanhando suas declividades e tambm na interseo do talude de aterro com o terreno natural e nas transies corte-aterro. Podem ser do tipo rpido ou em degraus. A escolha do tipo funo da velocidade limite do escoamento para no provocar eroso, das caractersticas geotcnicas dos taludes, do terreno, da necessidade de quebra de energia do fluxo e dos dispositivos de amortecimento na sada. Podem ter as formas: Retangular, em calha ou em degraus; Semicircular ou meia cana,

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Em tubos de concreto ou metlicos.

5.6- Dissipadores de Energia

Destinam-se a dissipar a energia do fluxo, reduzindo sua velocidade quer no escoamento atravs do dispositivo de drenagem, quer no desge para o terreno natural, para evitar a eroso.

De modo geral so instaladas : aterro. No p das descidas d'gua nos aterros ; Na boca de jusante dos bueiros ; Na sada das sarjetas de corte, nos pontos de passagem de corte-

5.7- Sadas dgua

So dispositivos de transio que conduzem as guas captadas por sarjetas de aterro para as descidas dgua. Algumas vezes so chamadas entradas d'gua. Localizam-se nas extremidades dos comprimentos crticos das sarjetas de aterro, nos pontos baixos das curvas verticais cncavas, junto pontes, pontilhes

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e viadutos e, algumas vezes, nos pontos de transio entre corte e aterro. So posicionadas nos acostamentos ou em alargamentos prprios para sua execuo. Devem ter uma seo tal que permita rpida captao, sendo um mtodo eficiente para tanto o rebaixamento gradativo conjugado uma largura suficiente. O rebaixamento da borda deve ser controlado com rigor, e considerado nas notas de servio de pavimentao.

5.8- Caixas Coletoras

Coletam guas provenientes de sarjetas e que se destinam aos bueiros de greide; guas provenientes de pequenos talvegues a montante de bueiros de transposio de talvegues, permitindo sua construo abaixo do terreno natural; guas provenientes de descidas d'gua de cortes, conduzindo-as a um dispositivo de desge seguro. Possibilitam mudanas de dimenso de bueiros, de sua declividade e direo, permitindo a concorrncia de mais de um bueiro. Permitem a inspeo de condutos que por elas passam, para verificao de funcionalidade e eficincia, decantao de material em suspenso e servios de desentupimento, como no caso de drenos profundos. Classificao das caixas: Quanto funo: caixas coletoras, de inspeo ou de passagem; Quanto ao fechamento: com tampa ou aberta.

5.9- Bueiros de Greide

So dispositivos destinados a conduzir para locais de desge seguro as guas captadas por dispositivos de drenagem superficial cuja vazo admissvel j tenha sido atingida pela descarga de projeto.

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Os bueiros de greide so geralmente implantados transversal ou longitudinalmente ao eixo da rodovia.

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6- Drenagem Profunda
Drena a gua situada abaixo da superfcie do terreno natural. A gua subterrnea pode prejudicar a estrutura das estradas, devendo ser eliminada ou reduzida por rebaixamento dos lenis freticos, que devem ser mantidos pelo menos uma profundidade de 1,5 a 2 metros do subleito das rodovias. Esse sistema constitudo por: drenos profundos, drenos espinha-de-peixe, colcho drenante, drenos horizontais profundos, valetes laterais, drenos verticais de areia.

6.1- Drenos Profundos

So drenos subterrneos que se caracterizam por sua maior profundidade em relao ao greide de terraplanagem, tendo como objetivo rebaixar (e/ou interceptar) o lenol fretico, impedindo que este atinja o corpo da estrada. So instalados preferencialmente em profundidades entre 1,5 e 2,0 m , em cortes, nos terrenos planos que apresentem lenol fretico prximo ao subleito e em reas eventualmente saturadas prximas ao p de taludes. Os drenos profundos podem ser constitudos de vrios materiais, de acordo com suas funes: Filtrantes: areia, agregados britados, geotextil, etc. Drenantes: britas, cascalho grosso lavado, etc. Condutores: tubos de concreto,tubos cermicos, fibrocimento, materiais plsticos, metlicos.

Classificao dos drenos profundos: Quanto funo: interceptantes e de rebaixamento de lenol.

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Quanto disposio: longitudinais e transversais. Quanto ao preenchimento da cava: drenos cegos e com tubo. Quanto granulometria: contnuos e descontnuos. Quanto permeabilidade da camada superior: selados e abertos.

6.2- Drenos Espinha-de-Peixe

So dispositivos destinados drenagem de grandes reas, pavimentadas ou no. Geralmente sem tubos, com pequena profundidade, so usados em srie, dispondo-se obliquamente um eixo longitudinal ou rea a drenar. O desge pode ser livre ou em drenos longitudinais.

6.3- Colcho Drenante

Situa-se pequena profundidade no leito, e constitui-se de uma ou mais camadas de material permevel, colocadas em toda a largura da rea drenada. So adotados quando o volume a ser drenado for muito grande, no sendo possvel o uso de espinha-de-peixe. Conforme o solo da regio onde ser construdo, poder ser necessria uma camada filtrante que bloqueia a penetrao de finos na camada drenante propriamente dita.

6.4- Drenos Horizontais Profundos

So dispositivos cravados nos macios ou taludes dos cortes, com a finalidade de dren-los para reduzir a presso de lenis confinados. So aplicveis quando, nos macios em que o lenol fretico se apresentar muito elevado, e por

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isso surgir risco de deslizamento, mostrarem maior eficincia que outros tipos de dreno. So constitudos de tubos (metlicos ou de PVC) ocos, providos de ranhuras ou orifcios na sua parte superior, com inclinao prxima da horizontal, e camada filtrante envoltria, mais bucha, ancoramento e tampo. Mais importante que o alvio da presso d'gua nos poros, a mudana da direo do fluxo, que de praticamente horizontal passa a ser quase vertical, orientando a fora de percolao para uma direo que contribui para o aumento da estabilidade do talude

6.5- Valetes Laterais

So valas abertas nos cortes junto plataforma, com a finalidade conjunta de substituir os dispositivos de drenagem subterrnea e superficial. So mais recomendados em regies planas, quando trabalharo como sarjeta e dreno profundo, simultaneamente

6.6- Drenos Verticais de Areia

Objetivo: acelerar o adensamento do subleito. Os furos so feitos por sonda rotativa ou cravao de tubos drenantes, com o contedo lavado por jatos dgua e preenchido com areia. Uma camada de areia (colcho) ou brita lanada sobre o topo dos drenos, para que a gua drenada possa sair, quando pressionada pelo aterro em execuo.

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7- Anexo 1 (Imagens)
Exemplos dos dispositivos drenagem:

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