EMBOLO El mbolo es una barra cuyos movimientos se encuentran limitados a una sola direccin como consecuencia del emplea

de guas. Solamente est sometido a esfuerzos de traccin y compresin.

El mbolo se emplea en dos utilidades bsicas: Si analizramos el desplazamiento de la biela en un mecanismo bielamanivela observaramos que su pie sigue un movimiento lineal alternativo, pero la orientacin de su cuerpo vara constantemente dependiendo de la posicin adoptada. Para conseguir un movimiento lineal alternativo ms perfecto se recurre al mbolo.

El mbolo tambin se emplea en multitud de mecanismos que trabajan con fluidos a presin. Ejemplos simples pueden ser: las bombas manuales para hinchar balones o las jeringuillas.

PISTON El pistn es de forma cilndrica y suele estar fabricado con una aleacin de aluminio. Su fabricacin implica el uso de altas tecnologas para lograr una mxima precisin en cuantos a medidas y lograr la resistencia adecuada para soportar el desgaste causado por la temperatura y movimiento. El pistn esta constituido por varias secciones fcilmente reconocibles: la cabeza del pistn y falda. En la cabeza del pistn se encuentra en su parte superior la corona, cerrando la cabeza del pistn (sta junto con las hendiduras en la tapa de cilindros forman la cmara de combustin). La corona soporta el impacto provocado por la expansin de los gases de la combustin y requiere materiales extremadamente resistentes y livianos. Debajo de la corona y tambin integrando la cabeza del pistn existe una seccin con ranuras, aqu es donde los anillos se asientan. Debajo de la cabeza se encuentra la denominada falda. El pasador consiste en un agujero destinado a conectar la biela. La funcin del pistn es dirigir la fuerza generada por la combustin de la mezcla a la biela (la cual a su vez la dirige al cigueal). Al cambiar de direccin en su recorrido descendente-ascendente y ascendentedescendente el pistn el motor debe vencer la inercia resultante, razn por la que se busca mantener el peso del pistn lo ms liviano posible. El pistn se encuentra dentro del cilindro con la corona dirigida hacia arriba, mientras que su parte inferior abierta entra la biela conectada por el pasador. Los pistones son ajustados de forma de dejar una pequea distancia con las paredes del cilindro. Se contempla as la dilatacin del metal a causa del calor y tambin el espacio necesario para la circulacin del lubricante