NORMAS ISO:

ISO (Internacional Organización for Standarization) (Organización

Internacional para la Estandarización) es una institución que busca
unificar los sistemas existentes para beneficio de la tecnología universal o
favorecer la normalización en el mundo. Los estándares internacionales
ISO constituyen un instrumento importante para normar los procesos. A
través de ellos se establece una serie de pautas y patrones que las
entidades deberán seguir con la finalidad de implementar un sistema de
gestión y aseguramiento de la calidad en el desarrollo de sus procesos.
Con sede en Ginebra, es una federación de organismos nacionales, a su
vez, son oficinas de normalización que actúan de delegadas en cada país,
como por ejemplo: AENOR en España, AFNOR en Francia, DIN en
Alemania, etc.

Las normas ISO se revisan más o menos cada cinco años y entonces se
reafirman, se modifican o se desechan.

Las normas ISO de dibujo técnico relativas a las tolerancias geométricas

permiten definir Elementos de referencias y zonas de tolerancia dentro de
las que se deben encontrar la geometría Afectada por tolerancia. La
definición funcional de las piezas conduce a resolver problemas no
Abordados por las normas ISO, por ejemplo determinar los radios de
acuerdo de redondeos Cóncavos o establecer referencias sobre
superficies no identificadas por las normas ISO.

Las normas más útiles para los propósitos del dibujo son las que
corresponden a símbolos gráficos, símbolos literales, designación de
referencias, abreviaturas, códigos de colores y diagramas.
Estas se pueden aplicar en cualquier tipo de organización o actividad
sistemática, que esté orientada a la producción de bienes o servicios. Se
componen de estándares y guías relacionados con sistemas de gestión y
de herramientas específicas como los métodos de auditoría (el proceso
de verificar que los sistemas de gestión cumplen con el estándar). Por eso
la importancia de que en los procesos de diseño y dibujo de planos
técnicos, se tomen en cuenta las normas ISO, que permitirán definir un
estándar, evitando así una redundancia de tiempo en la generación de los
mismos y permitirá que el proceso de compartir planos sea óptimo,
aprovechando parte de los mismos o en su totalidad, para iniciar nuevos
proyectos.

La finalidad principal de las normas ISO es orientar, coordinar, simplificar

y unificar los usos para conseguir menores costes y efectividad.
 ACOTACIÒN:

La acotación en dibujo lineal es el proceso de anotar, mediante líneas,

cifras, signos y símbolos, las medidas de un objeto con exactitud ( ò
dimensionar un dibujo correctamente), independientemente de que el
mismo este a escala o no.

Naturalmente como cualquier proceso técnico debe seguirse una serie

de reglas y convencionalismos, establecidos mediante normas. Siempre
que se realiza un dibujo se utiliza la acotación, ya que cada dibujo debe
tener su acotamiento completo con los diferentes elementos especificados
de manera clara y precisa.

La acotación es usada en un dibujo ya que define el elemento

representado y suministra además los datos técnicos necesarios para su
fabricación.

“Cualquier parte se puede acotar con facilidad y en forma sistemática si

se le divide en sólidos geométricos simples”.

ELEMENTOS DE LA ACOTACIÒN:

Los elementos empleados para la acotación son los siguientes: líneas

auxiliares de cota, líneas de cota, líneas de referencia, extremos de la
líneas de cota, indicaciones de origen y cifra de cota; además de otras
añadiendo la serie de signos normalizados que pretende simplificar la
representación o dibujo del mecanismo o pieza deseados.
- LINEAS DE COTA: Una línea de cota es una línea ligera, terminada en
sus extremos por puntas de flecha. Junto con la línea de cota, un valor
numérico especifica el número de unidades de la medición que se indica.
Las líneas de cota han de estar separadas por lo menos 8 mm de las
aristas. Además han de estar las líneas de cota paralelas 5mm entre si

“Son líneas continuas, finas perpendiculares a las aristas del cuerpo o

paralelas a la dimensión de la pieza, objeto de la acotación y sirven para
indicar las medidas”.

- LINEAS DE EXTENSIÒN: Son líneas continuas, que se prolongan

desde una vista para indicar la prolongación de una medición dada por
una línea de cota localizada fuera de la vista; comienzan a 1.5 mm
( 0.06plg.) de la vista y se prolongan 3mm ( 0.12plg.). Màs allá de las
líneas de cota.

- LINEAS AUXILIARES DE COTA: Se les llama también “líneas de

referencia”, son prolongaciones de las aristas entre las que se efectúa la
medición, se utilizan cuando la acotación no se hace directamente entre
las aristas, su espesor es idéntico al de las líneas de cota. Estas se trazan
perpendicularmente a la línea de cota. Deben sobresalir ligeramente de
las líneas de cota, aproximadamente en 2 mm.
- LINEAS DE REFERENCIA: Son utilizadas para obtener mayor claridad
en la lectura del dibujo. Algunas de sus utilidades son las siguientes:

a. Para sacar una cifra de cota de un lugar donde no cabe o es de

difícil interpretación.
b. Para evitar intersecciones de líneas auxiliares o de cota.
c. Para designar inscripciones como acabado superficial, tolerancias
geométricas, símbolos, etc.

El extremo de la línea de referencia puede ser:

1. Una flecha, si acaba en el contorno o arista del objeto.
2. Un punto negro, si acaba en el interior del contorno.
3. Sin punto ni flecha, si acaba en una línea de cota.

-EXTREMOS E INDICACIÒN DE ORIGEN: Todas las líneas de cota

deben tener los extremos limitados, pudiendo definirse con flechas o
trazos oblicuos normalizados. El origen de medidas se representan por
círculos de aproximadamente 3mm de diámetro. Generalmente el uso de
trazos oblicuos se limita al dibujo de construcción y estructuras metálicas.
-LAS PUNTAS DE FLECHAS: Se dibujan en cada línea de cota antes de
elaborar los letreros de las figuras. Se escriben con la misma pluma o con
el mismo lápiz empleado para los letreros. El tamaño de una punta de
flecha, aunque puede variar según la magnitud del dibujo, debe ser
uniforme en cada uno.

- LIMITACIÒN DE LAS LINEAS DE COTA: Los extremos de las líneas de

cota se señalan con flechas de cota. Estas deben estar totalmente
ennegrecidas, con una longitud de cinco (5) veces el espesor de las
aristas visibles de la pieza y un ángulo aproximado de 15 grados.

- CIFRAS DE COTA: Se colocan centradas en las líneas de cota, se

expresan en milímetros y deben representar el valor real de los elementos
acotados independientemente de la escala utilizada, la altura de las cifras
de cota debe ser uniforme en un mismo dibujo y dentro de lo posible su
valor debe ser mayor de 3,5 mm.

- SEÑALADOR O APUNTADOR: Es una ligera y continua línea

(terminada en una punta de flecha) que va desde una nota hasta una
característica de la pieza a la cual se aplica dicha nota.

Un señalador que apunte a una curva debe ser radial y sus primeros
3mm deben estar alineados con la nota.

Las cifras de dimensión se deben escribir en líneas horizontales o

verticales con los números enteros de igual altura que las letras
mayúsculas en las notas y líneas indicadoras y pueden usarse trazos
inclinados.

LETRAS Y SÍMBOLOS COMPLEMENTARIOS:

Están constituidos por signos convencionales o abreviaturas que se

añaden para aclarar la medida acotada. Podemos destacar los símbolos
de diámetro, radio, esfera, cuadrado, cruz de San Andrés, conicidad e
inclinación.

- SIMBOLO DE DIÀMETRO: ( ) antecede a la cifra de cota cuando en la

vista dada no se aprecia la forma circular como tal. La altura de dicho
símbolo debe ser idéntica a la de la cifra de cota. También se permite
utilizar el símbolo ( ) cuando el círculo a acotar sea muy pequeño o no
este completamente dibujado.

- SIMBOLO DE RADIO, R, se dispondrá en las acotaciones de arcos y

redondeamiento cuyo ángulo incluido sea inferior a 180 grados. Siempre
será necesario añadir este símbolo, incluso aunque esté perfectamente
identificado el centro de curvatura.
En las acotaciones de elementos esféricos siempre se antepondrá la
letra S al símbolo que corresponda, R si acotamos su radio, o ( ) si
acotamos su diámetro

LA CRUZ DE SAN ANDRÉS O CRUZ DIAGONAL: Se emplea para

señalar una superficie plana incluida en una superficie curva,
generalmente de una pieza de revolución. Esto evita tener que emplear
vistas adicionales para transmitir esta información. Este es el caso de ejes
y árboles mecánicos, que a veces llevan tallados chiveteros o terminan
con forma tronco piramidal.

Una aplicación especifica, en dibujos de edificaciones, de las cruces de

San Andrés es la indicación de aberturas de cuatro lados en planos
perpendiculares al punto de vista. Por ejemplo ventanas en paredes de
edificios.
- LA CONICIDAD: Definida por la norma UNE 1-122-96 ( ISO 3040),
establece la relación entre la diferencia de los diámetros de dos secciones
de un cono y la distancia entre ellos. En los dibujos se sustituye la palabra
“conicidad” por un símbolo cónico.

CONICIDAD: C: D-d/L: 2.Tang(a/2)

- INCLINACIÓN O PENDIENTE: Se entiende como la relación entre la

diferencia de las alturas perpendiculares a la base en poliedros con una
cara inclinada.
TIPOS DE ACOTACIÓN:

Los tipos de acotación se diferencian básicamente por el fin último u

objeto de la designación de cotas:

a. ACOTACIÓN FUNCIONAL: Es aquella cuyo objetivo primordial es

el de designar las cotas fundamentales para el buen
funcionamiento del objeto diseñado, por lo que correspondería a la
etapa de diseño de ingeniería.
b. ACOTACIÓN CONSTRUCTIVA O DE FABRICACIÓN: Su objeto
es la definición de la pieza o conjunto según las características
geométricas requeridas, por lo que es considerada como la
acotación necesaria para el proceso de fabricación. Por tanto,
recogerá todas las especificaciones de interés, incluyendo las
tolerancias, para facilitar y agilizar el trabajo de taller.
c. ACOTACIÓN DE VERIFICACIÓN: En este caso pretendemos
indicar las cotas y tolerancias a inspeccionar en la fase de control
de calidad, generalmente la última etapa antes de la
comercialización.

“GENERALMENTE ES NECESARIO EMPLEAR TODAS LAS

TIPOLOGÍAS DE ACOTACIÓN PARA OBTENER FINALMENTE EL
OBJETO DISEÑADO”.

Cabe resaltar que algunos autores hablan de una cuarta tipología de la

acotación como es la de Comercialización. Una de sus aplicaciones es la
realización de catálogos comerciales en los que, más que la precisión y
normalización del dibujo, prima la generalización de las cotas y
parámetros normalizados de dimensionamiento. Otra de las aplicaciones
es la ejecución de planos de montaje y manuales de instrucciones en
general.

PROCEDIMIENTO PARA LA ACOTACIÓN:

La teoría de acotación puede aplicarse en seis pasos:

1. Se divide mentalmente el objeto en sus formas geométricas

componentes.
2. Se colocan las cotas de dimensiones en cada forma.
3. Se seleccionan las líneas de centro y superficies para localización, una
vez que se haya dado la atención necesaria a las partes que se
ensamblan y al proceso de manufactura.
4. Se colocan las cotas de localización, de modo que cada forma
geométricas este referida a una línea de centro o superficie de acabado.
5. Se suman las dimensiones totales.
6. Se completa la acotación añadiendo las notas necesarias.

NORMAS DE ACOTACIÓN:

Principales normas de acotación según las normas ANSI, ISO, Y DIN

que se aplican al dibujo:

1. Se colocan las dimensiones según uno de los 2 métodos aceptados: el

alineado y unidireccional:

a. Método alineado: se ponen los números de los valores de la

dimensión, de modo que puedan leerse desde abajo a la derecha
del dibujo.
b. Método unidireccional: se ponen los numerales de los valores de la
dimensión para que puedan leerse desde el fondo del dibujo.
2. Se colocan las cotas fuera de la vista, a menos que sea más fácil y
rápido entenderlas si están sobre la vista.
3. No se debe usar una línea de objeto ni línea de centro como línea de
cota.
4. Las cotas se colocaran de forma clara y perfectamente visible. Cada
elemento o característica individual de una pieza se acotará sólo una vez
en un dibujo, suprimiéndose toda acotación redundante.
5. Se trazan las líneas de cotas de modo que no crucen las líneas de
extensión.
6. Evítese cruzar líneas de cotas.
7. Consérvense las cotas paralelas espaciadas igualmente.
8. Refiéranse siempre las cotas de localización a los centros de círculos
que representan agujeros, proyecciones cilíndricas o pertuberancias.
9. De ser posible póngase las cotas de localización de agujeros en la vista
donde aparecen como círculos.
10. Agrúpense las dimensiones relacionadas entre sí, en la vista que
muestra el contorno de un accesorio.
11. Dispóngase una serie de dimensiones en una línea continua.
12. Todas las cotas deben expresarse en las mismas unidades en un
dibujo.
13. No debe olvidarse ninguna cota.
14. Las cifras de cota indicarán el valor real de la dimensión acotada, sin
tener en cuenta la escala del dibujo.
15. Se separan las cifras en una serie de líneas de cotas paralelas para
dar suficiente espacio para las cifras y evitar confusiones.
16. Se da el diámetro del círculo, nunca el radio.
17. Se acota una línea curva por tramos o dando los radios.
CONTRA- EJEMPLO DE NORMAS MÁS BÁSICAS DE ACOTACIÓN:

Las líneas de cota deben

dibujarse fuera del contorno de
las fig.

Las líneas de cota no pueden

coincidir con otras del dibujo.

Las líneas de cota de los radios

no deben coincidir con la
horizontal y vertical.

Las líneas de cota deben ser

paralelas al contorno de la figura
y las líneas de referencia tienen
que ser perpendiculares a los
elementos que acotan.

Las líneas de cota y de

referencia no deben cortar el
dibujo, a menos que sea
inevitable.

Los números deben situarse

separados de las líneas de cota,
centrados y por encima de ellas.
Deben leerse desde el cuadrante
que está entre las 3 y 6 H.
 SISTEMA DE ACOTACIÓN:

Existen varios sistemas o criterios para acotar por lo que no puede ser
establecer uno como general, sin embargo podemos hablar de los
siguientes como los de uso más común:

- ACOTAMIENTO EN SERIE O EN CADENA:

Este sistema se basa en que cada elemento se acota a partir del anterior;
es uno de los sistemas mas empleados y se usa generalmente en
aquellos casos en los que, la distancia entre elementos es de importancia
predominante.

Dado este sistema tiene como inconveniente principal el hecho de que se

pueden acumular errores de construcción es aconsejable la colocación de
la cota total de la pieza para comprobar la exactitud de las mismas.

- ACOTAMIENTO PROGRESIVO:

Este sistema es denominado también por algunos autores “Acotamiento

Según Planos de Referencia” y se basa en el hecho de que todas las
cotas tienen su origen en el eje de una perforación, en un plano de
referencia o 2, se utiliza este sistema en el caso de que una, dos caras o
el eje de una perforación o de simetría de la pieza sea el elemento
predominante en la fabricación de la misma.
 -

ACOTACIÓN POR PROCESO DE FABRICACIÓN:

Este procedimiento se basa como su nombre lo indica en ir colocando

las cotas de la pieza a medida que se va elaborando la misma o mejor
dicho por etapas de fabricación; se emplea preferiblemente en piezas de
maquina que se obtienen por desgarramiento de viruta.

- ACOTAMIENTO POR COORDENADAS:

 Este sistema se emplea generalmente cuando se trata de piezas con
una serie de agujeros taladrados. Se acota indicando las ordenadas y
abscisas correspondientes, bien colocando las cotas directamente sobre
la pieza o utilizando un cuadro aparte, previa numeración de cada una de
las perforaciones. En el siguiente ejemplo, el origen de coordenadas
seleccionado se encuentra ubicado en el borde superior izquierdo por lo
tanto, el sentido asignado como positivo es el indicado por las flechas,
asumiéndose todos los valores para “x” y “y” como positivos.

Es convenientes aclarar que aunque no se consideró como un sistema

en si, existe un procedimiento muy generalizado a la hora a de acotar
piezas mecánicas, que por su complejidad no permiten la aplicación rígida
de algunos de los sistemas anteriores; este procedimiento no es mas que
una combinación de los procedimientos antes descritos y que algunos
autores denominan “Acotamiento Combinado”.

Finalmente debemos hacer mención al hecho de que en el capitulo

correspondiente al acotamiento de las Normas (DIN-406) no se hace
ningún tipo de clasificación en cuanto a sistemas de acotamiento se
refiere, sino por el contrario se utiliza un sistema combinado de acuerdo a
la complejidad de cada caso en particular.

CASOS PARTICULARES:
1. ACOTACIÓN DE CUERDAS, ARCOS Y ÁNGULOS:

Cuando se usa un arco como línea de cota de una medida angular, debe
tomarse como centro el vértice del ángulo; y preferiblemente se emplean
líneas de extensión para ubicar estas cotas, en vez de utilizar las líneas
que representan superficies. Las cifras de una dimensión angular deben
colocarse de manera que se lean desde la base del dibujo, a menos que
se trate de ángulos muy grandes.

2. ELEMENTOS EQUIDISTANTES: Se emplean para la acotación de

elementos repetitivos y dispuestos regularmente, tanto linealmente como
angularmente, a lo largo de la pieza.

COTAS:
 Es el valor numérico expresado en unidades de medida apropiadas y
representado gráficamente en los dibujos con líneas, símbolos y notas.

TIPOS DE COTAS:

Existen diferentes tipos de cota de acuerdo a su criterio, de acuerdo con

el fin a que se destinen, a su importancia y a su aspecto interpretativo, sin
embargo vamos a tomar este último para clasificarlas en tres tipos:

1. Cotas de dimensión.
2. Cotas de situación.
3. Cotas de localización.

Una vez adoptado el sistema de clasificación anterior, procedemos a

definirlo brevemente resaltando lo que es importante, ya que esto
facilitará el proceso de acotamiento y evitara en muchos casos la omisión
de cotas indispensables para la elaboración de las piezas. Un ejemplo de
esto es el error que se observa con mucha frecuencia al acotas elementos
circulares internos en piezas de cierta complejidad, donde se omiten las
cotas de situación del centro de las perforaciones, siendo imposible a la
hora de su fabricación ubicar el punto exacto donde debe colocarse la
broca correspondiente.

COTAS DE DIMENSIÓN: presentan la magnitud de una pieza, parte

componente, agujero o ranura. De una manera mas sencilla podemos
decir que son la que se refieren al tamaño de elementos básicos como:
arcos, prismas, conos, cilindros y otros que constituyen una pieza
determinada.

- La regla para poner las 3 dimensiones principales (ancho, alto y

grueso) en el dibujo de un prisma o modificación del mismo es:
dense 2 dimensiones en la vista principal y una dimensión en
alguna de las otras vistas.
- El cilindro circular, que aparece como protuberancia o flecha,
requiere solo el diámetro y longitud que de preferencia se muestran
ambos sobre la vista rectangular.
- Los conos se acotan dando el diámetro de la base y la altitud en la
misma vista.
- Una esfera requiere solo el diámetro.

COTAS DE LOCALIZACIÓN: son las que determinan la relación que

existe entre las partes componentes (proyecciones, agujeros, ranuras, y
otras formas importantes) de una pieza o estructura. Debe ponerse
particular cuidado en la selección y ubicación de las cotas de localización,
porque de ello depende la exactitud de las operaciones al hacer una pieza
y el ensamble apropiado de esta con otras partes.

Para seleccionar estas cotas con destreza, primero deben establecerse

las superficies de contacto, las de acabado y las líneas de centro de las
formas geométricas elementales y, con la exactitud exigida y tendiendo
presente el método de producción, decidir desde que otra superficie o
línea de centro debe localizarse cada dimensión.

COTAS DE SITUACIÓN: son las necesarias para fijar la posición relativa

entre dichos elementos básicos. Con relación a otros en el conjunto de la
pieza para realizar una correcta acotación, se recomienda identificar
previamente las cotas de dimensión y luego las de situación.
COLOCACIÓN DE LAS COTAS:

Deben colocarse donde se puedan entender mejor; en los lugares donde

el lector esperaría encontrarlas; por lo general, se ponen en la vista que
muestra el contorno de las características a las cuales se aplican; por lo
común la mayor parte aparece en la vista principal.

Colocar las líneas de cotas a no menos de 15mm de la vista y cuando

menos a 10mm entre ellas, proporcionará espacio suficiente para
satisfacer una regla que no tiene excepción: nunca se entrecrucen cotas.

Quien acote un dibujo debe tener la certeza de que cada característica

ha quedado acotada por completo y de no repetir ninguna dimensión en
una segunda vista.

FUNCIONALIDAD DE LAS COTAS:

Una cota es funcional cuando es esencial para la función de la pieza o

hueco, mientras que no es funcional cuando no es necesaria para que la
pieza o hueco cumpla su misión. En este último caso simplemente se usa
para la construcción exacta del elemento tal y como ha sido diseñado.

Las cotas funcionales son imprescindibles y por lo tanto las más

importantes y las primeras en consignarse en la definición de una pieza.
Sin embargo, las cotas auxiliares solamente se disponen a título
informativo, pudiendo ser deducidas a partir de otras cotas funcionales o
no funcionales. Se diferencian por la colocación entre paréntesis de la
cifra de cota. Jamás deben llevar tolerancias.
 1. Cotas funcionales (F): son las cotas esenciales, para que la pieza
pueda cumplir su función.
2. Cotas no funcionales (NF): sirven para la total definición de la
pieza, pero no son esenciales para que la pieza cumpla su función.
3. Cotas auxiliares (AUX): también llamadas “de forma” son las que
dan las medidas totales exteriores e interiores de una pieza. Se
indican entre paréntesis. Estas no son necesarias para la
fabricación o verificación de las piezas.

CONCLUSIÓN:

El acotado es el proceso de anotar, mediante líneas, cifras, signos y

símbolos, las medidas de un objeto, sobre un dibujo previo del mismo,
pero siguiendo una serie de reglas establecidas. En este proceso de
acotar, intervienen líneas, símbolos, cifras, que varían según las
características de la pieza o elemento a acotar.

Por tanto la acotación va hacer determinante a la hora de la fabricación

de la misma.

Los sistemas empleados para la acotación muchas veces ahorran mucho

trabajo y garantizando así la realización de buen dibujo y por ende la
fabricación del mismo.
 BIBLIOGRAFIA:

- JENSEN, C.H; DIBUJO Y DISEÑO DE INGENERÍA. MCGRAW HILL. 6ª

Ed. 1996.
-LUZADDER, W.L Y DUFF, J.M. FUNDAMENTOS DE DIBUJO EN
INGENERIA. 11ª Ed. 1994.
- ACOTACIÓN DE DIBUJO TÉCNICO EN INGENERÍA. ARCHIVO. PDF.
(INTERNET).
- ACOTAMIENTO. ARCHIVO PDF. (INTERNET).
- www.espacioblog.com