Bombas centrifugas Bipartidas (Modelo RDL)

INTEGRANTES:
1.- LINDA KAREN FLORES CANELAS 2.- LUIS ALFREDO CRUZ RUIZ 3.- JUAN CARLOS RAMOS 4.- ELIAS DANIEL MOREIRA 5.- GINO ALI MACHACA 6.- ALEXANDER JIMENES 7.- HERNAN MOGRO 8.- VALERIO PUMA

INTRODUCION.LAS BOMBAS SON DE GRAN IMPORTANCIA EN EL TRANSPORTE DE FLUIDOS, DEBIDO A SU CAPACIDAD DE PRODUCIR VACO, CON LO CUAL SE PUEDE EMPUJAR EL FLUIDO HACIA DONDE SE DESEE TRANSPORTAR. EXISTE UNA INFINIDAD DE BOMBAS LAS CUALES TIE NEN DISTINTAS FUNCIONES, TODO DEPENDE DEL TIPO DE FLUIDO DE LA TEMPERATURA A L A CUAL SE VA A TRANSPORTAR Y LA PRESIN QUE SE SOPORTAR. AS SURGEN LAS BOMBAS CENTRFUGAS QUE FUNDAMENTALMENTE SON MQUI NAS DE GRAN VELOCIDAD EN COMPARACIN CON LAS DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO, ROTATIVAS O DE DESPLAZAMIENTO. FUNCIONA A ALTAS VELOCIDADES, ACOPLADAS DIRECTAM ENTE AL MOTOR DE ACCIONAMIENTO, CON LO QUE CONSIGUE QUE LAS PRDIDAS POR TRANSMISIN SEAN MNIMAS.

QUE ES UNA BOMBA?

Es una maquina que convierte la energia mecanica en energia cinetica, generando presion y velocidad en el fluido.

CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS. Todas las bombas pueden clasificarse en dos grupos generales: 1.- Bombas de desplazamiento positivo. 2.- Bombas centrifugas.

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

ASI OPERAN LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:

Generan presion o bombean, expandiendo y luego comprimiendo una cavidad o espacio dentro de la bomba.
1.- Capturan el liquido y fisicamente lo transportan por la bomba hasta la boquilla de descarga. 2.- Dentro de la bomba donde la cavidad se expande, se genera una zona de baja presion o vacio, que causa que el liquido entre en la boquilla de succion. 3.- La bomba transporta el liquido hacia la boquilla de descarga donde la cavidad se comprime, generando una zona de alta presion.

CLASIFICACION BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIV0

SE PUEDEN CLASIFICAR EN: Bombas de mbolo. Bombas de engranes. Bombas de diafragma. Bombas de paletas.

FIGURA 1

BOMBAS DE MBOLO. En estas bombas el lquido es forzado por el movimiento de uno o mas pistones ajustados a sus respectivos cilindros tal y como lo hace un compresor. En la figura 1 se muestra un animado de como se produce el bombeo, observe el movimiento de las vlvulas de entrada y salida con el movimiento del pistn. Durante la carrera de descenso del pistn, se abre la vlvula de admisin accionada por el vaco creado por el propio pistn, mientras la de descarga se aprieta contra su asiento, de esta forma se llena de lquido el espacio sobre l.

FIGURA 2

EN LA FIGURA 2 SE MUESTRA UN ANIMADO DE ESTE MTODO, OBSERVE COMO EN ESTE CASO LA IMPULSIN ES AXIAL, Y HAY UNA VLVULA COLOCADA EN EL CENTRO DEL PISTN. ESTA VLVULA PERMITE EL PASO DESDE LA CMARA INFERIOR DEL CILINDRO A LA CMARA SUPERIOR DURANTE LA CARRERA DE DESCENSO, LUEGO, CUANDO EL PISTN SUBE SE CIERRA, Y EL AGUA ES IMPULSADA HACIA ARRIBA POR EL PISTN. OTRA VLVULA EN LA PARTE INFERIOR DEL CILINDRO PERMITE LA ENTRADA DEL AGUA A ESTE CUANDO EL PISTN SUBE Y CREA SUCCIN DEBAJO, PERO SE CIERRA CUANDO ESTE BAJA, OBLIGANDO AL AGUA A CAMBIAR DE LA CMARA INFERIOR A LA SUPERIOR DEL PISTN A TRAVS DE LA VLVULA CENTRAL.

BOMBAS DE ENGRANES.
Hay diferentes variantes de las bombas de engrane, pero la mas comn es la que se muestra animada en la figura 3. En un cuerpo cerrado estn colocados dos engranes acoplados de manera que la holgura entre estos y el cuerpo sea muy pequea. El accionamiento de la bomba se realiza por un rbol acoplado a uno de los engranes y que sale al exterior. Este engrane motriz arrastra el otro. Los engranes al girar atrapan el lquido en el volumen de la cavidad de los dientes en uno de los lados del cuerpo, zona de succin, y lo trasladan confinado por las escasas holguras hacia el otro lado. En este otro lado, zona de impulsin, el lquido es desalojado de la cavidad por la entrada del diente del engrane conjugado, por lo que se ve obligado a salir por el conducto de descarga.

FIGURA 3

BOMBAS DE DIAFRAGMA.
En la figura 4 se muestra de forma esquemtica un animado del funcionamiento de estas bombas. El elemento de bombeo en este caso es un diafragma flexible, colocado dentro de un cuerpo cerrado que se acciona desde el exterior por un mecanismo reciprocante. Este movimiento reciprocante hace aumentar y disminuir el volumen debajo del diafragma, observe que un par de vlvulas convenientemente colocadas a la entrada y la salida fuerzan el lquido a circular en la direccin de bombeo. Como en las bombas de diafragma no hay piezas fricionantes, ellas encuentran aplicacin en el bombeo de lquidos contaminados con slidos, tal como los lodos, aguas negras y similares.

FIGURA 4

BOMBAS DE PALETAS.
Utilicemos el esquema de la figura 5 para la descripcin de las bombas de paletas. Dentro de un cuerpo con una cavidad interior cilndrica se encuentra un rotor giratorio excntrico por donde entra el movimiento a la bomba. En este rotor se han practicado unos canales que albergan a paletas deslizantes, construidas de un material resistente a la friccin. Cada paleta es empujada por un resorte colocado en el fondo del canal respectivo contra la superficie interior de la cavidad del cuerpo. Este resorte elimina la holgura entre la paleta y el interior de la bomba, con independencia de la posicin del rotor, y adems compensa el desgaste que puede producirse en ellas con el uso prolongado. Cuando el rotor excntrico gira, los espacios entre las paletas de convierten en cmaras que atrapan el lquido en el conducto de entrada, y lo trasladan al conducto de salida. Observe que, debido a la excentricidad, del lado de la entrada, la cmara se agranda con el giro y crea succin, mientras que del lado de la salida, la cmara se reduce y obliga al lquido a salir presurizado.

Figura 5 FIGURA 5

FIGURA 6

CLASIFICACIO DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS.

ASI OPERAN LAS BOMBAS CENTRIFUGAS:

Generan flujo y presion acelerado y luego frenando el movimiento del fluido dentro de la bomba.
1.- El fluido entra en la boquilla de succion de la bomba para atraparse luego entre los alabes del impulsor. 2.- El impulsor gira a la velocidad del motor. Mientras el fluido pasa desde el diametro interior hasta el diametro exterior del impulsor y se acelera bruscamente. 3.- El liquido que sale del diametro exterior del impulsor, se tira contra la pared interna de la voluta y luego se frena mientras se recolecta en el caracol de la voluta. 4.- La velocidad se comvierte en altura o presion disponible en la boquilla de descarga de la bomba.

VENTAJAS PRINCIPALES DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS Son ms econmicas que las bombas de mbolo equivalente. Las bombas centrfugas son muy verstiles en sus capacidades y presiones. Algunas de sus ventajas son: Caudal constante. Presin uniforme. Sencillez de construccin. Tamao reducido. Bajo mantenimiento. Flexibilidad de regulacin. Vida til prolongada. No tienen movimientos alternativos.

CAMPOS DE APLICACIONES DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS Las bombas centrfugas son las bombas que ms se aplican en diversas industrias, en las que destacan: Industria alimenticia: Saborizantes, aceites, grasas, pasta de tomate, cremas, vegetales trozados, mermeladas, mayonesa, chocolate, levadura y dems.

Industria de cosmticos: Cremas y lociones, tintes y alcoholes, aceites, entre otras.

Industria farmacutica: Pastas, jarabes, extractos, emulsiones. Bebidas: leche, cerveza, aguardientes, concentrados de fruta, jugos y ms. Otros qumicos: Solventes, combustibles y lubricantes, jabones, detergentes, pinturas, gases licuados, etctera.

PRINCIPIO DEL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS

LAS BOMBAS CENTRFUGAS MUEVEN UN CIERTO VOLUMEN DE LQUIDO ENTRE DOS NIVELES Y TRANSFORMAN UN TRABAJO MECNICO EN OTRO DE TIPO HIDRULICO. LA ENERGA SE COMUNICA AL LQUIDO POR MEDIO DE LABES EN MOVIMIE NTO DE ROTACIN, A DIFERENCIA DE LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO VOLUMTRICO O POSITIVO, DE LAS ROTATIVAS (DE ENGRANAJES, TORNILLOS, LBULOS, LEVAS, ETCTERA) Y ALTERNATIVAS DE PISTN, DE VAPOR DE ACCIN DIRECTA O MECNICAS.
LOS ELEMENTOS QUE FORMAN UNA INSTALACIN CON UNA BOMBA CENTRFUGA
Una tubera de aspiracin que termina en la brida de aspiracin. Dentro de una cmara hermtica dotada de entrada y salida gira una rueda (rodete), el verdadero corazn de la bomba. El rodete es el elemento rodante de la bomba que convierte la energa del motor en energa cintica.El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta la entrada del rodete y este (alimentado por el motor) proyecta el fluido a la zona externa del cuerpo-bomba debido a la fuerza centrfuga producida por la velocidad del rodete. El lquido, de esta manera, almacena una energa (potencial) que se transformar en caudal y altura de elevacin (o energa cintica). 1. Empaque. 2. Flecha. 3. Rodete. 4. Voluta. 5. Entrada. 6. Anillo de desgaste. 7. Difusor. 8. Salida.

La voluta es una parte fija que est dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete a su salida.
Una tubera de descarga conectada con la bomba, el lquido se encanalar fcilmente, llegando fuera de la bomba.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS .las mas comunes son: 1.- BOMBAS CENTRFUGAS. 2.- BOMBAS DE HLICE 3.- BOMBAS DE DIAFRAGMA CON RESORTE.

Figura 7

FIGURA 7

1.- BOMBAS CENTRFUGAS. Como el nombre lo indica, estas bombas utilizan la fuerza centrfuga inducida al lquido por un impelente con paletas que gira a alta velocidad dentro de un cuerpo de dimensiones y forma adecuados. Este impelente se mueve confinado en el interior de un cuerpo en forma de espiral conocido como voluta, que dirige el lquido impelido por la fuerza centrfuga a la salida. En la figura 7 se muestra una foto de uno de estos impelentes. en la figura 9 un esquema animado que de manera muy elemental sirve para ilustrar como una bomba centrfuga impulsa el lquido. En este caso las paletas se han representado rectas, pero el principio de funcionamiento es el mismo.

FIGURA 9

BOMBAS DE HLICE.
LAS BOMBAS DE HLICE SE COMPORTAN EN PRINCIPIO IGUAL QUE LAS CEN TRFUGAS, CON LA DIFERENCIA DE QUE LAS PRESIONES DE TRABAJO SON MENORES. EN EL ESQUEMA DE LA DERECHA (FIGURA 11) SE MUESTRA UN ESQUEMA SI MPLIFICADO DE UNA BOMBA DE HLICE, O BOMBAS AXIALES.

Observe la construccin, una hlice de palas de empuje axial est confinada con escasa holgura en un cuerpo cilndrico acodado, esta hlice al girar empuja el lquido hacia la salida. Estas bombas encuentran aplicacin en aquellas situaciones en las cuales la bomba est sumergida, o por debajo del nivel del lquido a bombear y donde se necesiten grandes caudales de bombeo a bajas presiones.

FIGURA 11

BOMBAS DE DIAFRAGMA CON RESORTE.

Estas bombas son en principio iguales que las bombas de diafragma tratadas anteriormente, la diferencia principal es que el mecanismo de accionamiento solo mueve el diafragma en la direccin de succin, la carrera de impulsin se hace por el empuje de un resorte. La fuerza de este resorte es la que determina la presin mxima de bombeo. Observe el animado de la figura 12, en l se muestra un esquema del funcionamiento. Note que si el conducto de salida se cierra, la incompresibilidad del lquido impide que el diafragma baje, por lo que el vstago empujador perder el contacto con la leva, el que no se recuperar hasta que se libere el conducto de salida. El tpico uso de estas bombas es como elemento de trasiego del combustible desde el depsito hasta el carburador en los motores de combustin interna.

FIGURA 12

ALGUNOS TIPOS DE BOMBAS COMERCIALES LA SERIE CN : QUMICA NORMALIZADA ISO 2858/ISO 5199 PN16
Cualidades tcnicas : Caudal : de 2 a 5 000 m 3/h o de 10 a 22 000 U.S GPM. Altura manomtrica total : hasta 165 m o 540 pies . Presin mxima de servicio : hasta 20 bar. Temperatura de servicio admisible : de 40 hasta 180 C. Velocidad mxima : 3 000 rpm a 50 Hz o 3 600 rpm a 60 Hz.