MEGAFORMA E RELEVO COMO UMA ESTRATGIA POSSVEL

Explorando a idia de que neste .fim de sculo nossas cidades no podem mais ser projetadas nem como totalidade coerente tbula rasa - nem como desenvolvimento gradual - politica reformista -. o autor desenvolve os conceitos de megaforma e relevo como instrumentos corretivos eficazes para a prtica de projeto. Megaforma e relevo. como estratgias de criao formal. enftizam a necessidade de tramformao topogrfica de um dado sitio. em oposio sua mera estetizao. Aps diferenciar os conceitos de megaforma e megaestrutura. Frampton trabalha a distino entre relevo. no sentido plstico e paisagismo. Na explorao do relevo. a topografia fica decididamente marcada, sua paisagem tramformada. numa tentativa de conferir forma a uma rea mais extensa que ficaria. de outro modo. informe. Entre os diversos exemplos de projetos e obras. modernos e contemporneos. o autor en./tiza o pioneirismo do Plano Obus. de Corbusier, como representativo da idia de megaforma levada ao extremo.

o vo de um aeroplano propicia um e~petculo e uma lio - llInajilosofia. No mais um deleite dos sentidos. Quando () olhar est a mais ou menos um metro e meio acima do solo. as rvores e as/lores tm uma dimenso: uma medida relativa atividade humana. proporcional. No ar. do alto uma solido indiferente s nossas idias de milhares de anos. umafatalidade de eventos e elementos csmicos.. Do aeroplano no existe prazer .. mas uma longa. concentrada. triste meditao.. () leigo l.fue va (e portanto cuja mente est vaa) torna-se meditativo; ele pode refilgiar-se someJ1le nele mesmo e no seu prprio mundo. Mas l.fuando desce para LI terra, seus objetivos e determinaes descobriram uma nova escala.
Lc Corbusicr

Traduo: Rcviso: Anna

Anctc Arajo 8catriz Galvo

Arquiteto, crtico, professor da Columbia University e presidente do Comit Internacional de Crticos de Arquitetura

iferentemente da segunda metade do sculo XIX, atualmente somos incapazes de projetar a forma urbana com muita confiana, seja como uma proposta utpica da tbula rasa ou como uma poltica reformista gradual a ser implementada em um longo perodo atravs da aplicao de cdigos de zoneamento e posturas t: regulamentaes. No melhor dos casos, podemos apenas imaginar um fJturo urbano em termos de estratgias fragmentrias de recuperao. na medida que elas podem ser eficazmente aplicadas aos densos centros urbanos de metrpoles existentes ou s dispersas megalpoles de regies urbanizadas. Isto se deve principalmente ao fato de que ns hoje estamos cada vez mais sujeitos a ondas espordicas de desenvolvimento, as quais ou escapam do nosso controle com grande rapidez

ou, alternativamente, acontecem aos borbotes seguidas por longos perodos de estagnao. desnecessrio dizer que esta difcil situao confronta o urbanista com apenas uma nica mas impossvel tarefa, na qual a interveno cvica tem de ser capaz no apenas de engendrar uma identidade imediata mas tambm de servir como um catalisador decisivo para os desenvolvimentos subseqentes da rea do entorno. Contudo nada disso totalmente novo, e, em diferentes pocas, no sculo passado, os arquitetos tinham conscincia das limitaes de suas contribuies para o futuro desenvolvimento urbano. Istoj evidente na obra quase reacionria de Camillo Sitte A construo de cidades segundo princpios artsticos, de 1889, na qual o que claramente imaginado em relao ao "espao sem fim" da Ringslrasse uma forma de interveno urbana que deveria ser capaz de fornecer uma certa definio em termos de um domnio delimitado e de uma certa 20ntinuidade da forma construida. Eu cunhei os termos megaforma e relevo, no primeiro caso para enftizar o carter atribuidor de forma do trabalho em questo e, no segundo, para enfatizar a necessidade de uma transformao topogrfica de qualquer stio em lugar da mera estetizao do terreno disponvel. Assim, embora o termo megaestrutura, que data dos anos 60, parea sobrepor-se noo de megaforma, de tal modo que poderiam ser tomados como smnimos, o que esta em questo aqui a continuidade plstica da forma em oposio articulao do edifcio em :>uaspartes componentes e, portanto, uma proliferao de relaes relativamente ilimitadas. Igualmente, a idia de relevo pode parecer como indistinguvel da de paisagismo, apesar do fato de aquele termo no expressar um tema meramente ligado horticultura ou vegetao decorativa. Quando observamos a histria deste sculo, somos imediatamente tocados pelo fato de que a maneira de Le Corbusier contemplar a cidade foi totalmente transformada pela sua viso do mundo visto do ar. Esta foi a escala do Plano Obus, de Le Corbusier, de 1931, um projeto feito para a Arglia inspirado pela topografia montanhosa do Rio de Janeiro, a qual ele experienciou primeiramente do alto, em 1929. Este panorama areo de um pssaro extico f-Io imaginar uma megafonna urbana na qual no se poderia discemir bem onde o edifcio terminava e onde a paisagem comeava, e ento, neste sentido, este plano era tambm um relevo. O corolrio significativo disto foi imprimir no prprio edificio uma espcie de terreno artificial, dentro do qual o ocupante estaria livre para construir como quisesse. Assim, enquanto postulava a continuidade de uma megaforma como uma topografia monumental, Le Corbusier deixou o efetivo tecido domstico em aberto e acessvel ao gosto popular. Ao mesmo tempo, necessrio dizer que o Plano Obus no foi

uma proposio particularmente racional, s~ia de um ponto de vista poltico ou produtivo. Em seu fracasso para se conformar a qualquer outro modelo de cidade, o Plano Obus representava uma ruptura total com qualquer tipologia normativa. Diferentemente de sua Cidade Contempornea, de 1922, ele no era nem haussmanniano nem sitteano. Ele no tinha nada a ver com a codificao de Joseph Stbben do espao urbano regulamentado, como demonstrado meticulosamente no seu livro Die Stadtbau de 1890. Ele tambm no tinha parentesco algum com o bloco-tipo, largamente utilizado nas ampliaes urbanas europias dos anos 20. Ao mesmo tempo, ele no obedecia ao modelo taylorizado de casas enfileiradas (Zeilenbau), abordagem ostensivamente industrializada para a produo de habitao, amplamente adotada na Repblica de Weimar e em outros lugares. Em tennos de racional idade construtiva. o plano repudiava totalmente as proposies anteriores de Le Corbusier para uma forma normativa, no obstante utpica, de habitao urbana. Distanciado da projeo ingnua de uma salincia urbana atravessando a paisagem aberta, como ns encontramos na Roadtown de Edgard Chambless, de 1910, o Plano Obus certamente representou a idia de megaforma levada ao extremo. Ele j foi concebido na escala de uma regio urbanizada, 30 anos antes de o gegrafo urbano Jean Gottmann ter reconhecido essa proliferao urbana como transcendendo totalmente a cidade tradicional. Independente desta brilhante, porm estranha projeo, para quais dos outros paradigmas do legado moderno poderemos nos voltar de maneira a traar a evoluo da megaforma do modo como eu estou tentando postular aqui, isto , como uma intlexo topogrfica naquilo que.

de outra forma, seria um territrio crescentemente sem lugar? Antes de tentar responder a isto, deveramos tentar estabelecer alguns critrios hipotticos para este conceito. Pode-se imaginar a megaforma como apresentando as seguintes caractersticas: 1)Un'la massa urbana contnua estendendo-se predominanteniente na direo lateral ou horizontal em vez de verticalmente. Contudo, diferentemente da megaestrutura, sua massa no interrompida em uma srie de subconjuntos estruturais. 2)Uma forma capaz de inflexionar a topografia e o contexto existente. A este respeito ela no um objeto solto, mas, ao contrrio, uma continuao da topografia circundante. Ela pode, ento, ser percebida como uma paisagem artificial ou, melhor, como uma metfora geolgica. 3)Uma forma complexa capaz de ser lida como uma metfora para uma cidade ausente ou invisvel. Ela deveria aparecer como um smbolo urbano denso, dentro da urbanizao dispersa da megalpole. Neste contexto podemos lembrar do Rockfeller Center, em Nova lorque (1930-39), o qual, apesar de sua altura, obedece certamente a muitos desses critrios. E, ainda que pensemos no Rockfeller Center como uma polmica obra moderna, ela certamente um dos mais belos conjuntos urbanos

do sculo Xx. Neste sentido, ela no apenas uma metfora para Manhattan mas tambm uma cidade em miniatura, da mesma forma que o Palais Royal em Paris, mesmo se ela no dispe de qualquer acomodao residencial. Acima de tudo, o Rockfeller Center mantm uma continuidade plstica na sua forma de tal maneira que ele quase legvel como uma espcie de relevo arti ficial. Esta caracterstica parece encontrar reflexo na proposta de Raymond Hood para agenciar jardins nos telhados mais baixos do complexo. Na tentativa de traar a evoluo da megafnna urbana no Movimento Moderno, pelo norte da Europa, quer dizer, no mar Bltico, mais do que no Plano Obus de Le Corbusier Mediterrneo, que se deve comear. Observe-se, em outras palavras, o legado da Liga Hansetica e o conceito alemo de Die Grosshaulorm tal como ele aparece no trabalho de arquitetos como Hans Scharoun, Hugo Haring, Fritz Hoeger. Emil Fahrenkamp, Hans Poelzig, Karl Schneider, Hugode Fries, Max Berg, Wilhelm Riphahn, Wassily Luckhardt e, acima de todos, Erich Mendelsohn. Encontra-se nos trabalhos destes arquitetos uma predisposio para criar uma civitas orgnica removida dos campos/espaos desmaterial izados das vanguardas do sculo XX. Eu tenho em mente, por exemplo, os trabalhos de Scharoun para o edificio da Exposio de Breslau Werkbund, de ]929; a fazenda Gut Garkau de Hugo Haring, de 1924: a Chilehaus de Fritz Hoeger, em Hamburgo: a Shell House de Emil Fahrenkamp, Berlim,de ]93]; aCasada Amizade de Hans Poelzig, Istambul, de 1916,e a proposta para a A lexanderplatz, de Erich Mendelsohn, de !927, para no mencionar a proposta apresentada por Mies van der Rohe para a competio da Friedrichstrasse, em 1922, e a sua proposta inicial para a exposio da WeissenhofSiedlung, em 1927. Pode-se dizer que, em cada um destes exemplos, a edificao assume um carter topogrfico ou mesmo '"montanhoso". O trabalho do arquiteto tirols Louis Welzenbacher tambm original deste ponto de vista particular, uma vez que muito de sua arquitetura foi expressamente concebida para um contexto alpino.

Outro arquiteto que est prximo da tradio alem da

Grossbauform Alvar Aalto, como j evidente na fbrica

Sunila, de polpa de papel, de 1935-37, em que estabelecida uma relao muito delicada entre a massa de tijolos da fbrica e a paisagem circundante. Este fato ocorre tanto na escala macro quanto na escala microintermediria. Em um contexto bastante diferente, igualmente poderosa a afinidade que Aalto estabelece entre a forma-massa do Dormitrio Baker, construdo s margens do rio Charles, em Cambridge, Massachusetts, em 1938, e a forma da prpria paisagem fluvial. Um estudo da obra de Aalto, sob este aspecto, leva observao desta sndrome atravs de toda a sua carreira, desde a "montanha-tenda" que ele projetou para o centro de esportes da Vogelweidplatz, em 1953, ao Instituto Pensions, construdo em Helsinque, em 1958. ou, poder-se-ia dizer, desde a Casa de Cultura, executada em Helsinque (1958), Universidade de Jyvaskala, da mesma poca, sendo a forma total legvel, em cada um dos exemplos, como uma metfora da paisagem. Uma eliso semelhante aparece, a nvel urbano, no Centro Cultural em Wolfsburg (1962) ou no edificio EnsoGutzeit, em Helsinque. Embora este ltimo apresente-se como um todo articulado em termos de sua estrutura, ainda assim perceptvel como uma forma-massa. Uma nfase similar sobre a massa tambm evidente no plano de Aalto para um novo distrito cultural na localidade de Tooloo, em Helsinque, em
1964.

Traos semelhantes da megaforma podem tambm ser encontrados no trabalho do Team X; no escritrio da London Road, de Peter e Alison Smithson, de 1953, por exemplo, embora aqui se possa argumentar que a obra aponta mais para

uma megaestrutura do que para uma megaforma. Eu estou me referindo maneira pela qual a edificao engolfa um sistema virio elevado de forma a constituir uma formidvel barreira na passagem de um setor da cidade para o outro. Esta tradio da megaforma tambm reaparecer no projeto de Jacob Bakema para a Universidade de Bochum, de 1962, e mais ainda na sua proposta para Tel-Aviv, de 1963. A preocupao bsica sempre a mesma, isto , acomodar a realidade de uma iofra-estrutura de motopia e, ao mesmo tempo, capitalizar o fato de que o sistema virio o setor em que investimentos macios sero feitos. Como resultado, a auto-estrada a nica estrutura permanente sobre a qual se pode, afinal, projetar a megalpole. Observa-se este tipo de raciocnio na proposta dos Smithsons para o concurso da Haupstadt de Berlim, de 1958, e mesmo nos planos de Louis Kahn para Filadlfia (1956-57). Contudo um certo empirismo distingue este trabalho da abordagem anterior da Grossbaujrm alem. Pode-se ver essa ruptura dentro do prprio Team X, particularmente quando se compara o trabalho dos Smithsons com o projeto de Ralph Erskine para Svappavaara em Lapland (1963) ou o projeto posterior de habitao Byker Wall em Newcastle, de 1981. Nesta conjuntura deve-se reconhecer a presena de outra figura seminal para o norte: John Utzon, o qual, embora leve o automvel em considerao, no concede a ele uma importncia indevida. O recurso megatnna utilizado por Utzon evidente na pera House, de Sidney (1953), como tambm na pera que ele projetou para Zurique (1964) e na sua Igreja Bagsvaerd, construda nas proximidades de Copenhague, em 1976.

(~

"~1,~:\~J:f.i~t~
'.,
v

~-.''Y~., -~ :::.. . ,

'}<:

Parece-me que a tradio da megaforma teve concriando, deste modo, um contorno que previamente no sidervel receptividade na Espanha nos ltimos anos. Numa existia. escala urbana ela certamente evidente na obra de Rafael Com a dissoluo megalopolitana da cidade e do campo, Moneo, desde seu extremamente modesto Banco Inter mesmo na chamada cidade tradicional, torna-se cada vez construdo em Madri, em 1976, forma contnua de seu Bloco mais necessrio, do meu ponto de vista, criar um sentido L 'IIIa, terminado recentemente, na Diagonal de Barcelona, e de lugar no ambiente construdo emergente, o qual, de outra projetado em colaborao com Manuel de Sol Morales, em forma, careceria de definio. 1993. Embora o Banco Inter seja uma edificao Esta tentativa de diferenciar megaestrutura do conceito relativamente pequena em um espao urbano limitado - um de megaforma encontra certo paralelo nas distines que se bairro de prestgio -, ele tambm capaz de dialogar com a podem esboar entre relevo, num sentido plstico, e o rea maior do eixo da CasteIlana. Este projeto estabelece a paisagismo como um agenciamento de duas dimenses da um s tempo sua prpria identidade e uma contribuio superfcie do solo, mesmo se este ltimo for uma fico mudana do carter do bairro. polmica, uma vez que existem poucas paisagens que so Em graus variados e em certo sentido, de diferentes modos realmente bidimensionais. Contudo certamente bvio que a megaforma urbana tem sido um tema consistente na obra o conceito de parlerrel de Le Ntre muito menos de Moneo, no desenvolvimento da sua carreira. Certamente tridimensional em carter do que, digamos, o agenciamento possvel apontar esta idia por trs do Museu Romano em de Luis Pena Ganchegui para a escultura de Eduardo Mrida (1986), como tambm na Estao Atocha em Madri Chillida, A Crista do Vento, tal como foi instalada na baa (1992). Em cada um deles dada uma especfica intlexo de San Sebstian, em 1986. em relao morfologia existente, atravs da transformao Podemos enumerar vrios relevos que tm, mais ou da topografia que os envolve. Tal inflexo evidente mesmo menos, o mesmo carter tridimensional do conjunto de em seu trabalho mais formal, Ganchegui. A este respeito, como a Prefeitura de Logrofo. pode-se comear citando o Ela est presente acima de tudo palco/terreno construdo sobre em sua proposta de I992 para o monte Philopapu. Atenas. em o KursaIl em San Sebstian, 1958. projeto de Dimitrious com o seu pdio unificado e Pikionis. Mais recentemente, seus auditrios tlexionados, podem-se citar as propostas de voltando-se primeiro em restruturao do stio do direo foz do rio e ao mar e, Alhambra. em Granada, ento, em direo terra. concebidas por Peter Nigst, A megaforma, estratgia Erich Hubmann e Andreas possivel de recuperao, Vass. Deve-se reconhecer aqui parece desdobrar-se em dois o trabalho de Emic Miralles. o caminhos fundamentalmente qual. parece. sempre buscou situar seu trabalho em algum diferentes: primeiro como uma "barreira" e, segundo, como um lugar entre a megaforma e o relevo, uma transformando-se "edifcio-tapete", tal como no outro c vice-versa, como no aparece, por exemplo, no Cemitrio de Igualada ou no projeto habitacional Kingo e pavilho dos arqueiros consFredensberg de Utzon (1956trudo para as Olimpadas de 1963), ou na proposta pioneira Barcelona. de habitao Roq e Rob de Le Como j sugeri, preciso Corbusier, datada de 1949. levar em considerao a As duas condies indisMuseu Romano em Mrida de Rafael Moneo transformao da paisagem em pensveis para a caracterizao um sentido mais genrico, quer dizer, a tentativa de dar forma de uma megaforma so: primeiro que a forma seja bastante a uma rea extensa e informe. Penso a este respeito no trabalho densa em massa, ritmo e perfil, para dar um sentido indiscutvel de identidade ao lugar, e, segundo, que a edifide Luis Barragan, em Pedregal, na Cidade do Mxico, ou nos jardins de Burle Marx, principalmente no seu Parco dei cao no seja percebida como um objeto isolado e, sim, Este, em Caracas, Venezuela, e na propriedade de Olivio como uma forma que flui com a topografia ou da topografia,

\/:\::i

f!~~W:t~i' j: :~tii~::'
.:~\:i~\i::::;.
::~~:~::::(.:.: :::::;:? :

Gomez, no Brasil. Sinto que no se pode enftizardemas a importncia do paisagismo hoje como um campo capaz de med ar o tecido totalmente fraturado da regio urbanizada. Pode-se objetar que os cxem pios pre-cedentes so, por definio, frmalistas demais e que o futuro da regio urbanizada enquanto infra-estrutura eficiente no est sendo suficientemente considerado ou, inversamente, que a constituio fsica da cidade hoje, na era das telecomunicaes, de pequena importncia. Uma vez mais podese argumentar que a cidade europia pode ser reconstruda apenas tpologicamente, assim como o fez a linha da Tendenza italiana ou. ainda, segundo a tardia neovanguarda, que o contexto do tecido histrico no tem particular importncia. Todos estes pontos de vista, de alguma fonna instrumentalistas,

niilistas, parecem-me ser evasivos, de uma maneira ou de outra, para o desenvolvimento futuro, pois eles no enfrentam a responsabilidade de dar forma ao espao urbano tardo-moderno e seus arredores. Enquanto isto, o automvel, deixado sua sorte, continua a espalhar seu carter anticvico e anti-humano por todo o planeta. Ao final deste sculo, sabemos que as cidades nunca podem ser projetadas como um todo coerente, no sentido da tbula rasa, e que tambm no podem ser tratadas prevendose seu desenvolvimento gradual. Talvez este tenha sempre sido o caso, mas o que mudou ntida e dramaticamente nos ltimos 50 anos foi o grau de transformao tecnolgica e a voracidade do desenvolvimento, os quais tendem a ultrapassar tudo o que a sociedade urbanizada experimentou no passado. A cidade e o campo so igualmente afetados pelo dinam ismo inexorvel da moto pia. Acima de tudo, talvez exista o fato de que o solo no mais marcado significativamente pela ao do trabalho, isto , pela produo de natureza agrria ou industrial. Em vez disto, ele consumido totalmente pela distribuio, turismo e troca. Ao mesmo tempo, pennanecemos relutantes em nos comprometer com uma tipologia urbana densa e com uma economia de uso do solo ou, pelo menos, com uma poltica de planejamento que seja consistente com a produo de um padro cvico coerente. Enquanto isto, o desenvolvimento das cidades ainda significativamente controlado por cdigos de zoneamento e companhias de hipotecas e, acima de tudo, por bancos e especuladores do solo urbano. Certamente este o caso dos Estados Unidos e , creio, o que vem cada vez mais acontecendo na Europa. Parece-me que, nestas circunstncias, os arquitetos podem intervir de forma apenas a remediar esta situao e que o instrumento mais eficaz para isto considerar o tecido construdo como uma megaforma ou um relevo no qual a topografia, independentemente de sua localizao. seja definitivamente "marcada". Como Vittorio Gregotti uma vez disse. a arquitetura no comeou com a rstica cabana primitiva, mas com uma marca no cho.

I Partc dc um jardim guarnccida de plantas. de flores. de grama. s vczes de espelhos d'gua. eom busca de regularidade. de simctria mais ou menos acentuada. (N. do 1'.)