006 Especificaciones Tecnicas

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO
EXPEDIENTE TCNICO: "CONSTRUCCION DEL PUENTE PRUSIA", DISTRITO DE POZUZO, PROVINCIA DE OXAPAMPA - PASCO.
ESPECIFICACIONES GENERALES
CONSTRUCCION DEL PUENTE PRUSIA, DISTRITO DE POZUZO, PROVINCIA DE OXAPAMPA - PASCO ___________________________________________________________________________________ _
INTRODUCCIN
Las especificaciones tcnicas son los documentos en los cuales se definen las normas, exigencias y procedimientos a ser empleados y aplicados en todos los trabajos de construccin del puente. Forman parte integral del proyecto y complementan lo indicado en los planos respectivos.
El presente volumen se ha elaborado con el objetivo de normar la construccin, los MTODO DE MEDICIN y BASE DE PAGO de las partidas que comprenden la Construccin (obra) del Puente Prusia, ubicado en la Carretera de Ingreso a Pozuzo, Oxapampa.
DESCRIPCIN Alcance de las Especificaciones. Las presentes especificaciones describen en forma general el trabajo que deber realizarse durante la construccin del Puente Prusia.
DEFINICIONES Entidad Es la propietaria de la obra, quien en representacin del Estado podr licitar y/o ejecutar la Construccin y Supervisin de la Obra de acuerdo a los dispositivos legales vigentes.
Supervisor El trmino de "Supervisor" usado en estas Especificaciones, se refiere al Ingeniero nombrado por la Entidad, quien estar encargado de la Supervisin y Control de la
ESPECIFICACIONES TECNICAS
construccin de la Obra, que comprende los aspectos tcnicos, econmicos y ambientales verificando que se ejecuten conforme a los Planos, Especificaciones Tcnicas y dems documentos contractuales, hasta la liquidacin final de la Obra a la Entidad.
Residente de Obra Con el trmino de "Residente de obra" se designa a la persona jurdica o natural, que asumir la direccin tcnica y administrativa correspondiente, responsabilizndose por el suministro de MATERIALES, equipos, mano de obra y otros necesarios para la correcta ejecucin y culminacin de la Obra. Deber cumplir bajo responsabilidad las funciones, obligaciones y responsabilidades indicadas en la normatividad vigente.
Medidas de Seguridad El Residente de Obra bajo responsabilidad, adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes a su personal, a terceros y a la misma Obra, debiendo cumplir con todas las disposiciones vigentes en el Reglamento Nacional de Edificaciones, Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado (Ley N 26850) y su Reglamento (D.S N039-98-PCM) y dems dispositivos vigentes.
El Residente de Obra deber mantener todas las medidas de seguridad en forma ininterrumpida, desde el inicio hasta la recepcin de la Obra, incluyendo los eventuales perodos de paralizaciones por cualquier causal.
Documentacin Los documentos del Proyecto son:
a.
Estudios Geolgico, Geotcnico e Hidrolgico con fines de cimentacin (Estudios Bsicos).
b. c. d. e. f. g.
Memoria Descriptiva Especificaciones Tcnicas. Metrados Anlisis de Precios Unitarios, Presupuesto y Frmula Polinmica. Programacin de Obra. Cronograma de Desembolsos y adquisiciones de materiales y equipos
h.
Planos.
Preeminencia de Documentos En el caso de existir divergencias entre los documentos del Proyecto, se establece el siguiente orden de preeminencia:
a. b. c. d. e. f. g. h. j.
Planos. Especificaciones Tcnicas. Presupuesto Base. Trminos de Referencia. Metrados Presupuesto. Reglamento Nacional de Edificaciones del Per. Reglamento AASHTO y normas aqu mencionadas. Ley de contrataciones y Adquisiciones del Estado ley N26850
OMISIONES
Los metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una partida no dispensar al Residente de Obra de su ejecucin si est prevista en los Planos y/o Especificaciones Tcnicas.
Las omisiones que puedan encontrarse en el Proyecto tanto en diseo como en metrados, se pondrn inmediatamente por escrito a conocimiento del Supervisor para su solucin respectiva. El incumplimiento o demora de este requisito ser exclusiva responsabilidad del Residente de Obra.
Las Especificaciones se complementan con los respectivos Planos y Metrados de tal forma que las Obras deben ser ejecutadas en su totalidad aunque estas figuren en uno solo de esos documentos, salvo orden expresa del Supervisor quien obtendr previamente la aprobacin por parte de la Entidad.
Detalles menores de trabajos y MATERIALES no usualmente mostrados en las Especificaciones, Planos y Metrados pero necesarios para la obra deben ser ejecutados por el Residente de Obra previa aprobacin del Supervisor, y con la debida anticipacin, de tal manera de no causar retrasos en obra.
CONDICIONES EXTRAAS O DISTINTAS
El RESIDENTE DE OBRA notificar por escrito al Supervisor cualquier situacin del subsuelo u otra condicin fsica que sea diferente a aqullas indicadas en los planos o en las Especificaciones Tcnicas. Deber actuar tan pronto como sea posible y antes de efectuar cualquier trabajo y/o alteracin de dicha condicin.
Consultas Todas las consultas relativas a la construccin, sern efectuadas al Supervisor mediante el cuaderno de Obra, quien absolver las consultas por el mismo medio a la brevedad posible.
Similitud de Materiales y Equipos Cuando las Especificaciones Tcnicas o Planos indiquen "igual o semejante", solo el Supervisor decidir y aprobar sobre la igualdad o semejanza.
Inspeccin Todo el material y la mano de obra empleada estarn sujetas a la inspeccin por el Supervisor en la Oficina, taller u obra, quien tiene el derecho de rechazar el material que se encuentre daado, defectuoso o por la mano de obra deficiente, que no cumpla con lo indicado en los Planos o Especificaciones Tcnicas.
Los trabajos mal ejecutados debern ser satisfactoriamente corregidos y el material rechazado deber ser reemplazado por otro, bajo responsabilidad del Residente de Obra.
Materiales y Mano de Obra Todos los MATERIALES adquiridos o suministrados para las obras que cubren estas especificaciones, debern ser nuevos, de primer uso, de utilizacin actual en el Mercado Nacional e Internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.
Los MATERIALES envasados debern entrar en la obra en sus recipientes originales, intactos y debidamente sellados. Los MATERIALES deben ser guardados en la obra en forma adecuada sobre todo siguiendo las indicaciones dadas por el Fabricante, el Reglamento Nacional de Edificaciones o manuales de instalaciones.
Trabajos El Residente de Obra tiene que notificar con 24 horas de anticipacin como mnimo y por escrito al Supervisor de la Obra sobre la iniciacin de sus labores para cada frente y/o etapa de trabajo.
Al inicio de la obra el Residente de Obra podr presentar al Supervisor las consultas Tcnicas para que sean debidamente absueltas.
Cualquier cambio durante la ejecucin de la obra que obligue a modificar el Proyecto Original ser resuelto por la Entidad a travs del Proyectista o el Supervisor para lo cual deber presentarse un plano original con la modificacin propuesta a la brevedad.
Cambios solicitados por el Residente de Obra De ser necesario el Residente de Obra podr solicitar por escrito y oportunamente cambios al Proyecto, para lo cual deber sustentar y presentar los planos y especificaciones para su revisin y conformidad del Supervisor, prosiguiendo con la solicitud de aprobacin por la Entidad.
Cambios Autorizados por la Entidad La Entidad podr en cualquier momento a travs del Supervisor por medio de una orden escrita hacer cambios en los Planos o Especificaciones.
Si dichos cambios significan un aumento o disminucin en el monto del presupuesto de obra y/o en el tiempo requerido para la ejecucin, se har el reajuste correspondiente de acuerdo a los procedimientos legales vigentes.
Compatibilizacin de los Trabajos
El Residente de Obra, para la ejecucin del trabajo correspondiente: suministrar las obras provisionales necesarias para la correcta direccin, administracin, ejecucin y supervisin de la obra, para lo cual proveer toda la mano de obra, materiales, equipo, etc. requeridos.
Las obras provisionales se ubicarn en las zonas y reas que no afecten el normal avance de la construccin, sern adecuadamente delimitadas y los diseos sern presentados por el Residente de Obra y aprobados por el Supervisor en un plazo que no exceder los 10 das.
Es obligacin del Residente de Obra el mantenimiento y conservacin de todas las obras temporales, en forma limpia, segura y ordenada durante la ejecucin de la Obra, conforme a lo indicado en el acpite de Gestin Ambiental.
Personal El Residente de Obra, se encargar de organizar y captar el personal idneo y necesario para la correcta ejecucin de la obra.
Movilizacin El Residente de Obra, bajo su responsabilidad movilizar oportunamente a la obra, el equipo mecnico, materiales, insumos, equipos menores, personal y otros necesarios para la ejecucin de la obra.
Entrega de la Obra Terminada Al terminar todos los trabajos, el Residente de Obra har entrega de la obra a la Comisin de Recepcin, nombrada por la Entidad a acuerdo a lo sealado en la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su Reglamento. Previamente el Supervisor elaborar un Informe a la Entidad, el cual contendr una evaluacin y revisin final de todas las partes y establecer su conformidad de la Obra Terminada de acuerdo a los Planos y Especificaciones Tcnicas.
Asimismo, el Residente de Obra, previamente a la recepcin de obra, deber efectuar la limpieza general de toda el rea utilizada para la ejecucin de la obra incluyendo
campamentos, instalaciones, depsitos, desechos, reas libres, etc. conforme al acpite de Gestin Ambiental
Las instalaciones y las estructuras definitivas sern sometidas a pruebas en las condiciones ms desfavorables y por el tiempo que las especificaciones lo sealen.
Se levantar un acta en donde se establezca la conformidad de la obra o se establezcan los defectos observados, dndose en este ltimo caso un plazo al Residente de Obra para la subsanacin correspondiente, vencido el cual se har una nueva inspeccin en donde se establezca la conformidad del Supervisor.
Materiales Bsicos para la Obra El Residente de obra tiene conocimiento expreso de la existencia y abastecimiento de todos los MATERIALES bsicos en el lugar de la obra, o ver el modo de aprovisionarse, de tal forma que no haya pretexto para el retraso del avance de la obra de acuerdo a lo programado.
Conocimiento del terreno para la obra y accesos El Residente de Obra tiene conocimiento expreso de las caractersticas y condiciones geogrficas y climticas del lugar de obra, as como de sus accesos, por lo que con la debida anticipacin debe prevenir y proveer todo lo necesario para el inicio y avance de la obra de acuerdo al programa contractual, asegurando entre otros el transporte de MATERIALES, insumos, equipos y explotacin de canteras.
Especificaciones Generales Estas especificaciones se complementarn con lo establecido en las siguientes normas:
Reglamento Nacional de Edificaciones del Per (RNE) Especificaciones Tcnicas para la construccin de Puentes, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
Reglamento Estndar del American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO)-96.
Especificaciones Tcnicas para la construccin de carreteras, del MTC
Especificaciones Tcnicas de Calidad de pintura para Obras Viales (RD N 851-98MTC/15.17)
Especificaciones Normas Tcnicas del INDECOPI (ex ITINTEC) Especificaciones Tcnicas del fabricante de la Estructura Metlica Reglamento de Concreto del American Concrete Institute Normas del American Society of Testing and Materials (ASTM) Normas del American Institute Steel Construction (AISC) Normas del American Welding Society (AWS). Manual de Dispositivos de Control de Trnsito. Automotor para Calles y Carreteras - MTC (ACI)
OBTENCIN DE CANTIDADES DE OBRA
El Residente de Obra efectuar todos los trabajos de campo y gabinete para verificar continuamente durante el desarrollo de la obra las condiciones topogrficas en el momento de ejecutar la Obra, con la finalidad de obtener las cantidades de obra actualizadas. Bsicamente, este trabajo se refiere a la actualizacin de las secciones transversales del emplazamiento del puente objeto de este Proyecto.
Todos los metrados valorizados mensualmente, debern estar sustentados y firmados por los ingenieros de campo del Residente de Obra como del Supervisor.
Al cierre de obra, el Residente de Obra presentar los planos post-construccin (Tamao A1) dibujados en CAD y la Memoria Descriptiva Valorizada aprobada por el Supervisor. La presentacin de los mismos ser en original y tres copias firmados por el Residente de Obra y el Ingeniero Jefe Supervisor; asimismo estarn debidamente foliados y empastados, adems se entregar los archivos electrnicos en un CD. Tanto los planos post-construccin y la memoria descriptiva valorizada contarn con un ndice que detalle el contenido y la pgina respectiva.
NDICE DE ESPECIFICACIONES TCNICAS

CONSTRUCCION DEL PUENTE PRUSIA, DISTRITO DE POZUZO, PROVINCIA DE OXAPAMPA - PASCO
01 01.01 01.01.01 01.01.02 01.01.03 01.01.04 01.01.05 01.02 01.02.01 01.02.01.01 01.02.01.02 01.02.01.03 01.02.01.04 01.02.02 01.02.02.01 01.02.02.02 01.02.02.03 01.03 01.03.01 01.03.01.01 01.03.01.02 01.03.01.03 01.03.01.04 01.03.02 01.03.02.01 01.03.02.02 01.03.02.03 01.03.02.04 01.04 01.04.01 01.04.01.01 01.04.01.02 CONSTRUCCION DEL PUENTE OBRAS PRELIMINARES MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS CAMPAMENTOS EN GENERAL TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL GEOMETRICO DESMONTAJE DE ESTRUCTURA EXISTENTE REFORMULACION FINAL DE PLANOS DE OBRA MOVIMIENTO DE TIERRAS PARA CONFORMACION DE ESTRIBOS MOVIMIENTO DE TIERRAS PARA ESTRIBO MARGEN DERECHA (H=10M) EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO EXCAVACION EN ROCA FIJA INCLUYE DESQUINCHE REFINE Y PEINADO RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO(esp=30%) ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS (esp=30%) MOVIMIENTO DE TIERRAS PARA ESTRIBO MARGEN IZQUIERDA (H=10M) EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO(esp=30%) ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS (esp=30%) SUBESTRUCTURA ESTRIBO DE CONCRETO ARMADO H=10M (INC. LOSA DE APROXIMACION) ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA ESTRIBO ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 CONCRETO f'c=100 Kg/cm2 (PARA SOLADO) CONCRETO f'c=280 kg/cm2 ESTRIBO DE CONCRETO ARMADO H=10M (INC. LOSA DE APROXIMACION) ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA ESTRIBO ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 CONCRETO f'c=100 Kg/cm2 (PARA SOLADO) CONCRETO f'c=280 kg/cm2 SUPERESTRUCTURA SUPERESTRUCTURA FABRICACION DE ESTRUCTURA METALICA DE PUENTE ARCO H=17m, Luz 85m MONTAJE INSITU DE ESTRUCTURA METALICA DE PUENTE ARCO H=17m, Luz
glb glb glb glb glb
m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3
m2 kg m2 m3 m2 kg m2 m3
ton ton
85m 01.04.01.03 01.04.01.04 01.04.02 01.04.02.01 01.04.02.02 01.04.02.03 01.04.03 01.04.03.01 01.04.03.02 01.04.03.03 01.04.03.04 01.04.03.05 01.04.03.06 01.04.03.07 01.04.03.09 01.04.04 01.04.04.01 01.04.04.02 02 02.01 02.01.01 02.01.02 02.01.03 02.01.04 02.02 02.02.01 02.02.02 02.02.03 02.03 02.03.01 02.03.02 03 03.01 03.01.01 03.02 03.02.01 03.02.02 03.03 03.03.01 03.04 03.04.01 04.00 04.01 PINTURA DE ESTRUCTURA METALICA TRANSPORTE SUPERESTRUCTURA METALICA LIMA - OBRA LOSA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA Y VEREDA ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 CONCRETO f'c=280 kg/cm2 VARIOS ACABADOS DE VEREDAS DRENES DE TUBO PVC =4"x1.2M JUNTA DE DILATACION METALICA RIEGO DE LIGA CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE APARATOS DE APOYO DE PUENTE CON NEOPRENO REFORZADO BARANDAS DE PROTECCION METLICAS FALSO PUENTE PROVISIONAL PARA MONTAJE DE SUPERESTRUCTURA SEALIZACION SEAL VERTICAL SEALIZACION HORIZONTAL:LINEAS CONTINUAS HABILITACION DE ACCESOS MOVIMIENTO DE TIERRAS EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO CONFORMACION DE TERRAPLEN CON MATERIAL PROPIO CONFORMACION DE TERRAPLEN CON MATERIAL DE AFIRMADO ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS OBRAS DE DESVIACION Y/O ENCAUZAMIENTO ENCAUZAMIENTO DEL RIO RELLENO Y/O REACOMODO DE PIEDRAS PARA DEFENSA RIVEREA ENROCADO DE PROTECCION MARGEN DERECHA 100 ml OBRAS PARA EL DRENAJE PLUVIAL CANAL DE CONCRETO DE 60x80 CM TARRAJEO IMPERMABILIZADO IMPACTO AMBIENTAL MITIGACION Y MEDIO AMBIENTE CONTROL PARA MITIGACION Y MONITOREO MEDIO AMBIENTAL PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA REACONDICIONAMIENTO DEL AREA DE CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS RESTAURACION DE AREA DE PREPARACION DE CONCRETO PROGRAMA DE REVEGETACION REVEGETACION PROGRAMA DE PREVENCION IMPLEMENTACION DE SEGURIDAD FLETE TERRESTRE FLETE TERRESTRE DE MATERIALES PARA LA OBRA ton ton m2 kg m3 m und m m2 m2 und ml und und m
m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m m2
mes m2 m2 m2 glb glb
PUENTE PRUSIA - PUENTE EN ARCO TIPO ARMADURA
01. CONSTRUCCION DEL PUENTE
01.01 OBRAS PROVISIONALES 01.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS a) Descripcin La partida de Movilizacin y Desmovilizacin, se refiere al traslado del Equipo Mecnico y Maquinaria hacia la Obra, para que sea empleada en sus diferentes etapas, dicha Movilizacin ser desde Lima y Huancayo segn sea requerido y su posterior desmovilizacin una vez terminada la obra, debiendo contemplarse la limpieza del lugar Incluye los seguros de transporte respectivos. METODO DE TRANSPORTE El traslado por va terrestre del Equipo Pesado, se efectuar mediante camiones Trayler; el Equipo Autopropulsado Liviano (Camin Volquete, Camin Cisterna, Camin Imprimador) lo har por sus propios medios. En el Equipo Autopropulsado Liviano, sern transportados las herramientas y otros equipos livianos como (martillos, compresoras, Mezcladoras, vibradoras) etc
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por Tonelada (Ton), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por Tonelada (Ton), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 01.01.02 CAMPAMENTOS EN GENERAL a) Descripcin Comprende la implementacin de equipos y mantenimiento de las instalaciones de los campamentos y todos los trabajos necesarios y permanentes para el funcionamiento y operacin en forma eficiente de los campamentos, tales como los de: servicios de agua, sanitarios (inodoros, lavaderos y duchas), energa, telecomunicaciones, higiene y prevencin, etc. hasta el final de la obra. Comprende la siguiente implementacin mnima:
OFICINAS Los equipos y muebles disponibles del personal son como sigue: Residente de Obra y Supervisor: Escritorio, computadora, estabilizadores, impresora, mesa de reuniones, sillas, etc. Secretaria: escritorio, computadora, software con licencias, archivadores, tiles de escritorio. Topgrafo: Computadora, impresora, software con licencia y todos los tiles relacionados con su trabajo. Almacn/Archivador: estantes para los archivos, armarios para guardar planos, cintas, diskettes, impresoras de reemplazo y otros.
ALOJAMIENTOS Para el alojamiento se deber de contar con el menaje apropiado para todo el personal, tales como camas, camarotes, frazadas, sbanas, toallas, tiles de aseo, menaje, servicio de cocina, lavandera, servicios higinicos, duchas, agua potable, agua corriente, servicios de limpieza, etc.
MTODO DE CONSTRUCCIN
El Residente de Obra al dotar sus campamentos e instalaciones temporales con sistemas adecuados de tratamiento y disposicin de residuos lquidos y slidos, dispondr de personal y recursos en cantidad adecuada y suficiente para su operatividad permanente.
La construccin de pozo(s) sptico(s), Implementacin y colocacin de Bomba de agua, planta de tratamiento de agua potable, fumigacin, grupos Electrgenos estar bajo responsabilidad del Residente de Obra. En ningn caso se permitir la disposicin de los residuos slidos y/ lquido a cielo abierto o el vertimiento directo de estos residuos al ro o suelos bajo responsabilidad legal del Residente de Obra.
Se prohbe el empleo de coberturas o cubiertas horizontales o verticales elaboradas en base a planchas de zinc o planchas de asbesto - cemento. Los campamentos debern contar, como mnimo, con sistemas adecuados de tratamiento de agua potable y aguas servidas; sistemas de recoleccin, almacenamiento y disposicin de residuos slidos. Sistema de evacuacin Pluvial su recoleccin y tratamiento posterior. Todos estos sistemas debern cumplir con los requerimientos mnimos de la legislacin respectiva.
En todo caso, el Residente de Obra deber ceirse a los criterios establecidos en el Plan de Manejo Ambiental del proyecto (Programa de manejo de residuos slidos, programa de manejo de residuos lquidos, programa de manejo de planta de trituracin y concretos, etc.). La obtencin de todos los permisos ambientales relacionados con los campamentos, canteras e instalaciones temporales del Residente de Obra ser de la exclusiva responsabilidad de ste. El Supervisor podr exigir en cualquier momento una copia del permiso respectivo o, en su defecto, la constancia de su tramitacin.
El Residente de Obra proveer, mantendr y manejar competentemente para todo su personal, los servicios necesarios para el alojamiento, alimentacin y otros, con comodidad, seguridad e higiene.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es Global (Glb), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har de manera Global (Glb), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.01.03 TRAZO, REPLANTEO Y CONTROL GEOMETRICO a) Descripcin Comprende todos los trabajos para materializar el eje del puente y cada uno de los estribos de apoyo as como sus niveles y dimensiones en planta. Se incluye adems el control topogrfico durante la ejecucin de la obra. La responsabilidad total por el mantenimiento de niveles, alineamiento y gradientes del diseo recae sobre el RESIDENTE DE OBRA.
MTODO DE CONSTRUCCIN El RESIDENTE DE OBRA, coordinadamente con el Supervisor, no escatimar esfuerzos en obtener la mayor cantidad posible de informacin topogrfica, con el fin de no encontrar posteriores conflictos en la MTODO DE MEDICIN y pago de las partidas.
Los tramos que el RESIDENTE DE OBRA haya considerado prioritarios dentro de su plan de trabajo sern nivelados y presentados al Supervisor para su verificacin y aprobacin, sin este requisito el RESIDENTE DE OBRA podr dar inicio a los trabajos de obra; el Supervisor contar con cinco das tiles, para pronunciarse al respecto. El RESIDENTE DE OBRA deber hacer entregas racionales y peridicas en funcin de su real necesidad de avance de obra.
Los trabajos bsicos que se deben realizar son: Identificacin de las cotas fijas (BMs), monumentacin y nivelacin de BMs auxiliares Localizacin y estacado del eje del puente y trazado en planta de los estribos, losas de aproximacin y los accesos. Nivelacin y control topogrfico durante el proceso de montaje de la estructura metlica y lanzamiento del puente respectivamente. Control permanente de los niveles de vaciado de concreto.
Procesamiento de la informacin levantada en campo Otros trabajos topogrficos complementarios de necesidad para el proyecto Mantenimiento de los hitos colocados y aprobados hasta el final de la obra.
c) Base de Pago El pago se har de manera Global (Glb), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.01.04 DESMONTAJE DE ESTRUCTURA EXISTENTE a) Descripcin Esta partida consiste en el desmontaje de la estructura existente del puente tipo Bailey, los trabajos incluyen el suministro de los Materiales, equipos y herramientas necesarios para estos trabajos. El retiro se realizar de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones. Cualquier modificacin al proyecto en obra deber ser aprobada previamente por el proyectista.
MTODO DE CONSTRUCCIN El Supervisor aprobar el equipo y/o herramientas, as como el MTODO DE EJECUCION que presente el RESIDENTE DE OBRA para el desmontaje del puente existente.
En general el desmontaje se realizar con personal que ya haya tenido experiencia en este tipo de trabajos, por lo que se exige que al menos dos de ellos cuenten con esta caracterstica (experiencia). El personal deber estar provisto de las correas de seguridad, arneses, guantes de cuero, etc
Para ejecutar todas las actividades del desmontaje y desarme de la tornillera y pasadores del puente provisional se deben utilizar llaves, rachis y volvedores y (milimtricas) con copa de medida adecuada y llaves de piso con llaves de dimensiones idneas debiendo ser verificado por la supervisin caso contrario daaran la tornillera.
NOTA: En ningn momento se deber utilizar equipos de oxicorte, ni soldaduras para el retiro de los pasadores, tornillera y elementos general del puente, cualquier dao de elementos del puente deber ser reemplazados por originales de la fbrica en la Mabey de Inglaterra, en donde es responsabilidad de la firma Contratista e Interventora.
La disposicin final y el uso posterior que se le d al puente desmontado queda a criterio de las autoridades competentes.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por tonelada (Ton), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin. c) Base de Pago El pago se har por tonelada (ton), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 01.01.05 REFORMULACION FINAL DE PLANOS DE OBRA a) Descripcin Esta partida consiste en la reformulacin final de planos de obra, en los que se plasmaran el resultado final de la obra finiquitada, incluyendo e indicando las modificaciones y detalles hechas durante la ejecucin, los formatos a presentar sern previa coordinacin entre el Ingeniero Residente y el Ingeniero Supervisor, encargados de la Obra.
c) Base de Pago El pago se har de manera Global (Glb), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 01.02 MOVIMINETO DE TIERRAS 01.02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS PARA ESTRIBO MARGEN DERECHA 01.02.01.01 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO a) Descripcin Estas partidas consisten en la excavacin de Material Suelto en seco, de acuerdo a lo indicado en los planos Se considerar excavacin en material suelto en seco a todo estrato que no sea de naturaleza rocosa y que se encuentre por encima de nivel de aguas en estiaje. Este trabajo comprende la excavacin necesaria para la construccin de las fundaciones (ESTRIBOS) de los puentes del proyecto; Tambin, el suministro de los MATERIALES necesarios para estos trabajos. El trabajo se realizar de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones. No se admitir reajuste alguno por clasificacin, sea cual sea la naturaleza del material excavado. MTODO DE CONSTRUCCIN El Supervisor aprobar el equipo y el MTODO DE CONSTRUCCIN que presente el Residente de Obra de acuerdo con esta especificacin. El Residente de Obra realizar los trabajos de excavacin de material no clasificado a lo largo de los trazos y niveles indicados en los planos o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor. El material excavado que sea til para la construccin de terraplenes ser acumulado y transportado hasta el lugar de su utilizacin, cuando lo apruebe el Supervisor.
El material sobrante o de desecho ser eliminado en los depsitos indicados en los planos o en los sitios sealados por el Supervisor.
El Residente de Obra deber tener las precauciones necesarias para conservar al mximo los MATERIALES excavados que van a ser utilizados posteriormente en la construccin de los terraplenes, espolones en los estribos, y rellenos estructurales.
Durante las excavaciones, el Residente de Obra deber poner en prctica las medidas necesarias para evitar los derrumbes y deslizamientos; asimismo, deber cuidar de no daar la plataforma de desvo por el accionar de sus equipos de construccin. En caso de producirse daos, el Residente de Obra deber efectuar a su costo y a satisfaccin del Supervisor las reparaciones que correspondan.
Cualquier sobre excavacin no autorizada ni reconocida por la supervisin deber de ser rellenada con concreto de fc=100Kg/cm2, siendo el costo responsabilidad del Residente de Obra, no procediendo reconocimiento alguno por parte de la entidad.
Concluida la excavacin, el Residente de Obra no podr iniciar la construccin de las fundaciones antes de que el Supervisor apruebe la profundidad y consistencia del terreno excavado.
En la zona de los puentes, el Residente de Obra deber remover el terrapln existente hasta el terreno original antes de proceder a la excavacin estructural para las fundaciones de los puentes. Los niveles indicados para el terreno original, sern los sealados en los planos o los indicados por el Supervisor.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por metro cubico (m3), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c)
Base de Pago El pago se har por metro cubico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.02.01.02
EXCAVACION EN ROCA FIJA INCLUYE DESQUINCHE REFINE Y PEINADO a) Descripcin Es el trabajo necesario para construir y/o ubicar LOS ESTRIBOS del puente rebajando el material del terreno natural (Roca Fija), empleando para ello maquinaria, herramientas y personal calificado.
MTODO DE CONSTRUCCIN Se procede al replanteo de las dimensiones de la estructura y talud de corte, se proceder a realizar las perforaciones con barrenos y compresoras, luego se proceder, mediante personal y maquinaria adecuada para este trabajo, al perfilado y desquinche (con Retroexcavadora), retirando todo el material removido se proceder a cuadrar la excavacin (corte) con personal y martillos neumticos a fin de logar las dimensiones dadas en los planos.
Se realiza tareas adicionales para verificar el talud de corte que se establece despus de practicar el corte del material.
Cualquier sobre excavacin en la zona de las zapatas de estribos deber ser rellenada con concreto fc = 140 Kg/cm2, siendo el costo de entera responsabilidad del Residente de obra.
c)
01.02.01.03
RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO a) Descripcin
Esta partida consiste en lograr el acomodo del material excavado seleccionado en aquellos lugares no ocupados por las cimentacin (infraestrucutra) de las estructuras principales, con la salvedad en este caso, que el material utilizado es proveniente de la excavacin, el cual debe ser separado y protegido a fin de evitar contaminacin alguna hasta el momento de ser utilizado como relleno.
MTODO DE CONSTRUCCIN Todo el material usado en relleno deber ser de calidad aceptable a juicio del Ingeniero Supervisor y no contendr materia orgnica ni elementos inestables o de fcil alteracin. Este material deber tener las caractersticas fsicas de un hormign bien graduado; en caso de no cumplir con esta condicin, se deber limpiar y tamizar el material hasta conseguir la fisiologa deseada, cuya aceptacin depender del Ingeniero Supervisor. El relleno se ejecutar hasta el nivel del terreno circundante o segn lo indicado en los planos, teniendo en cuenta los asentamientos que puedan producirse. Este relleno deber ser enteramente compactado por medios aprobados por la inspeccin de modo que sus caractersticas mecnicas sean similares o mejores a los del terreno original.
El relleno de terrapln detrs de los estribos y muros de alas del puente ser depositado y compactado convenientemente en capas horizontales de 0.30m de espesor, debiendo alcanzar porcentajes de compactacin del 95% del Proctor Modificado.
Cuando se deba ejecutar rellenos delante de dichas estructuras, estos debern realizarse con anterioridad para prevenir posibles deflexiones. Se tomar precauciones para prevenir decisiones de cua contra la albailera, destruyendo los taludes de las excavaciones, de modo que estos queden escalonados o rugosos.
No se colocar relleno tras los estribos y muros de ala o de contencin sin orden escrita del Ingeniero Inspector y de preferencia no antes de los 14 das de terminada la estructura o cuando las pruebas del concreto arrojen cuando menos el 50% de su resistencia. b) Unidad de Medida
La Unidad de medida para esta partida es por metro cubico (m3), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c)
01.02.01.04
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS a) Descripcin Bajo estas partidas se considera los traslados de cualquier material excedente inservible incluyendo las piedras que se salgan a la superficie. El material remanente inservible que sea necesario eliminar se mide desde el centro de la fuente de origen hasta el centro de uno de los depsitos (botaderos) sealados en el proyecto o los que indique el Supervisor. En los metrados se ha considerado el esponjamiento del material a eliminar.
c)
01.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS PARA ESTRIBO MARGEN IZQUIERDA 01.02.02.01 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO
IDEM: 01.02.01.01
01.02.02.02
RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO
IDEM: 01.02.01.03
01.02.02.03
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS
IDEM: 01.02.01.04
01.03 SUBESTRUCTURA 01.03.01 ESTRIBO DE CONCRETO ARMADO H=10M (INC. LOSA DE APROXIMACION) 01.03.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA ESTRIBO a) Descripcin Con el objeto de confinar el concreto y darle la forma deseada, debern emplearse encofrados donde sea necesario. stos debern ser lo suficientemente resistentes y estables a las presiones debidas a la colocacin y vibrado del concreto y debern mantenerse rgidamente en su posicin correcta. Adems, debern ensamblarse ajustadamente para impedir que los MATERIALES finos del concreto se escurran a travs de las juntas. Esta partida tambin comprende los trabajos de desencofrado as como los de acondicionamiento de aquellas caras con madera adherida. Esta actividad se desarrollar indiferentemente en condiciones secas como bajo agua.
MTODO DE CONSTRUCCIN El material predominante a ser usado ser la madera, de tipo, cuyas caractersticas fsicas cumplan los requerimientos de resistencia y durabilidad que el proyecto requiera. El Residente de Obra deber someter a la aprobacin del Supervisor, los planos del detalle de construccin de los encofrados. Se estima para este tipo de trabajo en madera un promedio de usos de 5 veces como mximo antes de ser tomado en cuenta la posibilidad de su cambio por material nuevo, para aquella madera que no ha tenido contacto directo con el concreto; para los casos en los que si se ha tenido esta condicin solamente se deber considerar un promedio de 2 a 3 usos, dependiendo de las condiciones en las que el material se encuentre despus de ser retirado de ubicacin como encofrado (para los casos en los que se trate de
encofrados cara vista y el material en contacto con el concreto sea el triplay, se deber considerar indefectiblemente solamente 2 usos). El Supervisor en campo es la nica persona autorizada para estimar si el encofrado despus de estos usos se encuentra en condiciones para continuar siendo utilizado.
El Supervisor deber tambin aprobar antes de su construccin, los encofrados para elementos prefabricados. Para este fin el RESIDENTE DE OBRA deber presentar con suficiente anticipacin, los planos detallados de construccin y, si el Supervisor lo requiriere, tambin los clculos correspondientes. La aprobacin por parte del Supervisor no eximir al Residente de Obra de su responsabilidad por la disposicin, seguridad y resistencia de los encofrados. De acuerdo con las especificaciones contenidas en este captulo y segn se muestra en los planos o como lo indique el Supervisor, el Residente de Obra deber suministrar, construir, montar y desmantelar los encofrados, andamios y obra falsa que se necesite para la buena y correcta ejecucin de las obras.
Tirantes para encofrados. Los agujeros que dejen los tirantes para fijar los encofrados debern rellenarse con mortero de cemento y expansivo. Los ajustadores, conectados a los extremos de las varillas, debern ser de un tipo que permita removerlos dejando agujeros de forma regular. Los agujeros que queden en las caras del concreto expuestas permanentemente a la accin del aire o del agua debern rellenarse con mortero de cemento y expansivo.
Los lados de los muros a quedar cubiertos por terraplenes, el Supervisor podr permitir el uso de tirantes de alambre para fijar los encofrados, pero debern cortarse a ras despus de que los encofrados se remuevan.
Tipos de encofrados. Con el fin de obtener el acabado requerido de la superficie final del concreto, el Residente de Obra deber utilizar el tipo de encofrado indicado en los planos o el que ordene el Supervisor.
Los tipos de encofrados ms comunes son los siguientes: Encofrados de madera bruta, para cimentaciones.
Encofrados de madera cepillada, machihembrada o enchapada, para estructuras cara- vista. Encofrados metlicos, y de madera especial (comb. Madera y Triplay), para estructuras cara vista. Encofrados de madera cepillada, para estructuras caras no vista.
El Residente de Obra deber prever aberturas temporales en los encofrados para facilitar la limpieza e inspeccin previa al vaciado del concreto, as como el vibrado del mismo.
Andamios. Se entiende por andamios el conjunto de pilares, vigas, tablas, etc., que sirven para soportar encofrados o para otros usos en la ejecucin de los trabajos. Antes de la ejecucin de los trabajos, el RESIDENTE DE OBRA someter a la aprobacin del Supervisor los clculos de los andamios principales, as como los planos de detalle. Todos los andamios debern tener la suficiente resistencia para soportar las cargas contra golpes y/o acciones similares. Asimismo, debern reunir todas las condiciones de estabilidad y seguridad, cumpliendo con lo establecido en la norma ACI 347.
El asentamiento y las deflexiones verticales y laterales de los andamios debern tomarse en cuenta, calculando la sobre elevacin requerida, con el fin de que la superficie exterior del concreto corresponda a los alineamientos y niveles indicados en los planos.
Limpieza y aceitado de los encofrados. En el momento de vaciarse el concreto, la superficie de los encofrados deber estar libre de incrustaciones de mortero, lechada, aceite u otros MATERIALES indeseables que puedan contaminar el concreto o interferir con el cumplimiento de los requisitos de las especificaciones relativas al acabado de las superficies. Antes de colocar el concreto, las superficies de los encofrados debern lubricarse con un tipo de laca desmoldeadora (para los encofrados vistos) y cualquier otro desmoldante de uso comn para (encofrado no vistos), estos materiales son producidos comercialmente para este propsito, el cual deber impedir que el concreto se pegue a los encofrados y no deber manchar las superficies del concreto.
Desencofrado. Los encofrados debern removerse con cuidado y, para el efecto, se tendrn en cuenta los mnimos lapsos de tiempo transcurridos entre vaciado y desencofrado, pero en ningn caso debern removerse antes de que el Supervisor lo apruebe. La remocin de los encofrados deber hacerse cuidando de no daar el concreto y cualquier concreto que sufra daos por esta causa deber repararse a costo del Residente de Obra.
Cualquier reparacin o tratamiento que se requiera, deber efectuarse inmediatamente despus del desencofrado, continundose luego con el curado especificado.
Se llamar "tiempo entre vaciado y desencofrado", al tiempo que transcurra desde que se termina un vaciado hasta que se inicia el desencofrado. A menos que se ordene o autorice lo contrario, el tiempo mnimo entre vaciado y desencofrado para el concreto que ser colocado en las obras deber ser el siguiente: Estructuras para arcos Estructuras bajo vigas ................................................14 das ................................................14 das
Soportes bajo losas planas ................................................14 das Losas de piso ................................................14 das ....................................48 horas
Superficies de muros verticales Lados de vigas
............................................................24 horas
Muros, estribos y pilares......................................................3 das En caso de utilizarse acelerantes, previa autorizacin del Supervisor, los plazos podrn reducirse de acuerdo con el tipo y proporcin del acelerante que se emplee. En todo caso, el tiempo de desencofrado se fijar de acuerdo con las pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto. Todo encofrado, antes de ser colocado nuevamente, deber ser limpiado cuidadosamente; stos no se aceptarn si presentan alabeos o deformaciones. b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por metro cuadrado (m2),
en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c)
Base de Pago El pago se har por metro cuadrado (m2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.03.01.02
ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 a) Descripcin Esta partida comprende el aprovisionamiento, la figuracin y la colocacin de las barras de acero para refuerzo de acuerdo con las especificaciones siguientes y de conformidad con los planos. El Residente de Obra deber suministrar, cortar, doblar y colocar todos los refuerzos de acero en los que estn incluidos varillas y barras o ganchos de anclaje, segn se muestra en los planos o como ordene el Supervisor. Todos los refuerzos debern estar libres de escamas, aceite, grasa, mortero o cualquier otro revestimiento que pueda destruir o reducir su adherencia al concreto.
El limpiado, colocado, espaciamiento, doblado y empalme de las barras de refuerzo se har de conformidad con las disposiciones aplicables de la AASHTO, salvo que se indique de otra manera en los planos o lo disponga el Supervisor.
MATERIALES A menos que se ordene por escrito, los refuerzos de acero debern ser varillas estriadas o corrugadas, y debern cumplir con la norma ASTM A 615. Los aceros tendrn un lmite de fluencia de 4,200 kg/cm, adems de cumplir lo siguiente:
Tensin de rotura: Tensin de Fluencia (Lmite Mnimo) Tensin Admisible
6327 Kg/cm2. 4218 Kg/cm2. 1687 Kg/cm2
El Residente de Obra deber suministrar al Supervisor dos copias de los informes de cada ensayo del fabricante, con la certificacin respectiva.
MTODO DE CONSTRUCCIN Transporte y almacenamiento. El acero de refuerzo deber ser despachado en atados corrientes debidamente rotulados y marcados; cada envo estar acompaado de los informes de ensayos certificados por la fbrica, los cuales debern ser entregados al Supervisor antes de ingresar el material a la obra. Deber almacenarse, por encima del nivel del piso o terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes y deber ser protegido hasta donde sea posible de daos mecnicos y deterioro superficial.
Corte y doblado. Podr doblarse en el sitio. Todos los dobleces debern efectuarse de acuerdo con lo normalizado y empleando mtodos mecnicos aprobados. No se permitir calentar los aceros para doblarlos. No debern usarse varillas que hayan sido enderezadas o que contengan dobleces o deformaciones no indicadas en los planos. Los radios para el doblado y los ganchos se especifican en los planos detallados, de acuerdo con las prcticas normales de diseo y a las normas de la AASHTO.
Colocacin. El acero, para ser colocado en la obra, deber estar libre de polvo, xido en escamas, protuberancias, pintura, aceite o cualquier otro material extrao que pueda afectar la adherencia al concreto. Las varillas debern ser colocadas de acuerdo con las indicaciones de los planos y debern estar aseguradas firmemente en las posiciones sealadas, de manera que no sufran desplazamientos durante la colocacin y fraguado del concreto. La posicin del refuerzo dentro de los encofrados deber ser mantenida por medio de tirantes, bloques, silletas de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado.
Los recubrimientos libres indicados en los planos debern ser obtenidos nicamente por medio de separadores de mortero. Los bloques debern ser de mortero, con calidad, forma y dimensiones aprobadas. Las silletas de metal, que entren en contacto con la superficie exterior del concreto, debern ser galvanizadas. No se
permitir el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillo quebrantados, tubera de metal o bloques de madera.
Amarres y espaciadores. Todos los refuerzos debern fijarse en el sitio por medio de amarres y espaciadores metlicos. Estos elementos debern tener suficiente resistencia para mantener la barra en su sitio durante todas las operaciones de vaciado del concreto y debern usarse de manera que no queden expuestos a movimientos laterales. No se aceptarn espaciadores de madera. Las barras debern de ser atortoladas en todas las intersecciones, excepto cuando el espaciamiento entre ellas es menor de 30cm en cualquier direccin, en tal caso, se fijarn alternadamente.
Recubrimiento de los refuerzos. Los recubrimientos libres de los refuerzos principales debern estar de acuerdo con la clusula 808 de la norma ACI 318-95. El recubrimiento de las varillas de refuerzo de reparticin y de otras varillas de refuerzo secundario no podr ser menor de 2.5 cm.
Empalmes. Todos los empalmes de las varillas de refuerzo se ajustarn a los acpites aplicables del ACI Standard Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-95), a menos que se indique de otra manera en los planos o se tenga una disposicin diferente por parte del Supervisor. Los extremos traslapados de las varillas debern estar separados suficientemente para permitir el empotramiento de toda la superficie de cada varilla en el concreto. Alternativamente, las varillas se colocarn en contacto entre s y aseguradas firmemente con alambre. No estarn permitidos los empalmes por medio de soldadura, a menos que as lo autorice el Supervisor. Los empalmes con soldadura, cuando estn autorizados, se harn de acuerdo con la norma del ACI antes citada. El supervisor aprobar la armadura colocada previa inspeccin de la correcta ejecucin de los trabajos del alineamiento sealado en los planos.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por Kilo (Kg), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c)
Base de Pago El pago se har por Kilo (Kg), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.03.01.03
CONCRETO f'c=100 Kg/cm2 (PARA SOLADO) a) Descripcin Esta especificacin se refiere a la fabricacin y colocacin de concreto, para la construccin de las estructuras del proyecto, de conformidad con los alineamientos, cotas y dimensiones de los planos.
De acuerdo con las especificaciones contenidas en este captulo y segn se muestra en los planos, o como lo ordene el Supervisor, el Ingeniero Residente deber: Suministrar todos los materiales y equipos necesarios para preparar, transportar, colocar, acabar, proteger y curar el concreto Suministrar y colocar los materiales para las juntas de dilatacin, contraccin y construccin Proveer comunicacin adecuada para mantener el control del vaciado del concreto
El concreto se compondr de cemento Portland, agua, agregado fino, agregado grueso y aditivos. El diseo de mezclas y las dosificaciones del concreto sern determinados en un laboratorio por cuenta del Ingeniero Residente, quien deber presentar al Supervisor, dichos resultados para su verificacin y aprobacin respectiva.
El concreto en forma general debe ser plstico, trabajable y apropiado para las condiciones especficas de colocacin y, que al ser adecuadamente curado, tenga resistencia, durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo con los requisitos de las estructuras que conforman las obras y con los requerimientos mnimos que se especifican en las normas correspondientes y en los planos respectivos.
El Ingeniero Residente ser responsable de la uniformidad del color de las estructuras expuestas terminadas, incluyendo las superficies en las cuales se hayan reparado imperfecciones en el concreto. No ser permitido vaciado alguno sin la previa aprobacin del Supervisor, sin que ello signifique disminucin de la responsabilidad que le compete al Ingeniero Residente por los resultados obtenidos.
MATERIALES Cemento Tipo. El cemento que normalmente se emplear en las obras ser Portland tipo I. Si al analizar las aguas, stas presentaran un alto contenido de sulfatos, el Ingeniero Residente pondr en conocimiento del Supervisor este hecho para proceder con el cambio de tipo de cemento. El Supervisor dar su aprobacin para el uso de cementos Portland Tipo II o Tipo V, segn sea el caso. La calidad del cemento Portland deber estar de acuerdo con la norma ASTM C 150. En todo caso el cemento utilizado ser aprobado por el Supervisor quien se basar en certificados expedidos de los fabricantes y laboratorios de reconocido prestigio.
Ensayos requeridos. El Ingeniero Residente deber presentar los resultados certificados por la fbrica de cemento, de los ensayos correspondientes al cemento que se vaya a utilizar en la obra. Estos ensayos debern ser realizados por la fbrica de acuerdo con las normas de la ASTM, y su costo correr por cuenta del Ingeniero Residente. En adicin a lo anterior, el Supervisor podr tomar muestras del cemento en la fbrica y/o en el rea de las obras, para hacer los ensayos que considere necesarios. No se podr emplear cemento alguno hasta que el Supervisor est satisfecho con los resultados de los ensayos correspondientes y los apruebe por escrito.
Almacenamiento del cemento. Inmediatamente despus de que el cemento se reciba en el rea de las obras, deber almacenarse sobre parrillas de madera o piso de tablas; se indicarn con carteles la fecha de recepcin de cada lote, no se apilar en hileras superpuestas de ms de 10 sacos de altura para almacenamiento de 30 das, ni de ms de 7 sacos de altura para almacenamientos hasta de 2 meses.
Todas las reas de almacenamiento estarn sujetas a aprobacin y debern estar dispuestas de manera que permitan acceso para la inspeccin e identificacin del cemento. Para evitar que el cemento envejezca indebidamente, despus de llegar al rea de las obras, el Ingeniero Residente deber utilizarlo en la misma secuencia cronolgica de su llegada. No se utilizar bolsa alguna de cemento que tenga ms de dos meses de almacenamiento en el rea de las obras, salvo que nuevos ensayos demuestren que est en condiciones satisfactorias. El Ingeniero Residente deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante constancia del fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el Supervisor, en ningn caso la antigedad deber de exceder los tres (03) meses.
Temperatura del cemento. La temperatura del ambiente para el uso del cemento en el proceso de mezclado no deber ser menor de 10C, a menos que se apruebe lo contrario. En todo caso, deber adecuarse a lo especificado para la preparacin del concreto.
Aditivos Las siguientes especificaciones se refieren a los aditivos que se podrn emplear en concreto y morteros como: aceleradores de fragua, incorporadores de aire, superplastificantes, retardadores de fragua, puzolanas, endurecedores, etc. El Ingeniero Residente propondr la dosificacin de los aditivos e indicar las modalidades para la utilizacin de ellos, teniendo presente las limitaciones impuestas por las condiciones ambientales (temperatura, etc.), las normas indicadas por el fabricante de los aditivos y/o las pruebas de laboratorio ejecutadas.
En caso de aditivos previamente diluidos, el Ingeniero Residente deber indicar las concentraciones de dichas soluciones para los efectos de control. Los aditivos que se proporcionan en solucin contendrn por lo menos 50% de slidos y un agente inhibidor de moho. El efecto del aditivo en las propiedades del concreto cumplir los requerimientos de las normas ASTM C 260 y C 494.
En algunos casos, previa autorizacin del Supervisor, el Ingeniero Residente podr emplear aditivos en los concretos por convenir a sus sistemas de vaciado. El uso de los aditivos, aunque sea autorizado, no eximir al Ingeniero Residente de sus responsabilidades con respecto a
las calidades y resistencias exigidas en las especificaciones para concretos y morteros. Los aditivos en polvo sern medidos en peso, los plsticos o lquidos podrn ser medidos en peso o volumen, con un lmite de tolerancia de 2% de su peso neto.
La consistencia y la calidad de los aditivos debern ser uniformes. Cada tipo de aditivo deber tener, anexado a cada suministro, el certificado de prueba del fabricante que confirme los lmites de aceptacin requeridos.
Antes de que los aditivos sean utilizados, el INGENIERO RESIDENTE deber presentar al Supervisor los resultados de ensayos que confirmen su calidad y eficacia. Al mismo tiempo, ste podr ejecutar pruebas sobre muestras con aditivos y podr tambin extraer muestras y ejecutar pruebas despus de que el aditivo haya sido entregado en el almacn.
Cuando en el interior del concreto se coloquen piezas de metal galvanizado o aluminio o cuando se requiera concreto resistente a los lcalis, no ser permitido el uso de cloruro de calcio como acelerador de fragua.
Los aditivos incorporadores de aire cumplirn lo establecido en la norma ASTM C 260 y la cantidad utilizada en cada mezcla ser tal que provoque la incorporacin de aire en el concreto fresco a la salida de la mezcladora, dentro de los lmites indicados a continuacin:
Dimetro mximo de los agregados 1 " 3/4"
Aire total en % del volumen de la muestra tomada a la salida de la mezcladora 41 51
El Ingeniero Residente deber controlar continuamente el contenido de aire de la mezcla. La calidad de la puzolana estar de acuerdo con lo establecido en la norma ASTM C 618.
Agua
El agua empleada en la mezcla y en el curado del concreto deber ser limpia y fresca hasta donde sea posible y no deber contener residuos de aceites, cidos, sulfatos de magnesio, sodio y calcio (llamados lcalis blandos) sales, limo, materias orgnicas u otras sustancias dainas y estar asimismo exenta de arcilla, lodo y algas.
Los lmites mximos permisibles de concentracin de sustancias en el agua segn ITINTEC 339-088 sern los siguientes: - Cloruros - Sulfatos - Sulfatos de magnesio - Sales solubles - PH - Slidos en suspensin 300 ppm 200 ppm 125 ppm 300 ppm 6 pH 8 10 ppm
- Materia orgnica expresada en oxgeno 0.001 ppm
Agregado Fino El agregado fino deber cumplir con los requisitos que se especifican a continuacin:
Composicin. El agregado fino consistir en arena natural proveniente de canteras aluviales o de arena producida artificialmente. La forma de las partculas deber ser generalmente cbica o esfrica y razonablemente libre de partculas delgadas, planas o alargadas. La arena natural estar constituida por fragmentos de roca limpios, duros, compactos, durables y aptos para la trabajabilidad del concreto.
En la produccin artificial del agregado fino no se aprobar el uso de rocas que se quiebren en partculas laminares, planas o alargadas, independientemente del equipo de procesamiento empleado. Se entiende por partcula laminar, plana o alargada, aqulla cuya mxima dimensin es mayor de cinco veces su mnima dimensin.
Calidad. En general, el agregado fino deber cumplir con los requisitos establecidos en la norma ASTM C 33. La arena no deber contener cantidades dainas de arcilla, limo, lcalis, mica, materiales orgnicos y otras sustancias perjudiciales. El mximo porcentaje en peso de sustancias dainas no deber exceder de los valores siguientes: % en peso Material que pasa por el tamiz No. 200 (ASTM C 117) MATERIALES ligeros (ASTM C 123) Grumos de arcilla (ASTM C 142) Total de otras sustancias dainas (lcalis, mica, limo) mx. 3 mx. 1 mx. 1 mx. 2
Prdida por intemperismo (ASTM C 88, mtodo Na2SO4) mx. 10
Granulometra. El agregado fino deber estar bien gradado entre los lmites fino y grueso y deber llegar a la planta de concreto con la granulometra siguiente:
Tamiz U.S. Standard No. 3/8 No. 4 No. 8 No. 16 No. 30 No. 50 No. 100
Dimensin de la malla (mm) 9.52 4.75 2.36 1.18 0.60 0.30 0.15
Porcentaje en Peso que pasa 100 95 100 80 100 50 85 25 - 60 10 - 30 2 - 10
Mdulo de fineza. Adems de los lmites granulomtricos indicados arriba, el agregado fino deber tener un mdulo de fineza que no sea menor de 2.3 ni mayor de 2.9. El mdulo de fineza se determinar dividiendo por 100 la suma de los porcentajes acumulados retenidos en los tamices U.S. Standard No. 4, No. 8, No. 16, No. 30, No. 50 y No. 100.
Agregado grueso Composicin. El agregado grueso estar formado por roca o grava triturada obtenida de las fuentes indicadas en los planos o sealadas por el Supervisor, cuyo tamao mnimo ser de 4.8 mm. El agregado grueso debe ser duro, resistente, limpio y sin recubrimiento de
materiales extraos o de polvo, los cuales, en caso de presentarse, debern ser eliminados mediante un procedimiento adecuado, aprobado por el Supervisor.
La forma de las partculas ms pequeas del agregado grueso de roca o grava triturada deber ser generalmente cbica y deber estar razonablemente libre de partculas delgadas, planas o alargadas en todos los tamaos. Se entiende por partcula delgada, plana o alargada, aqulla cuya dimensin mxima es 5 veces mayor que su dimensin mnima.
Calidad. En general, el agregado grueso deber estar de acuerdo con la norma ASTM C 33. Los porcentajes de sustancias dainas en cada fraccin del agregado grueso, en el momento de la descarga en la planta de concreto, no debern superar los siguientes lmites: % en peso Material que pasa por el tamiz 200 (ASTM C 117) Materiales ligeros (ASTM C 123) Grumos de arcilla (ASTM C 142) Otras sustancias dainas Prdida intemperismo (ASTM C 88,mtodo Na2SO4) Prdida por abrasin en la mquina de Los ngeles (ASTM C 131 y C 535) mx. 40 mx. 0.5 mx. 1 mx. 0.5 mx. 1 mx. 12
Granulometra. El agregado grueso deber estar bien gradado entre los lmites fino y grueso y deber llegar a la planta de concreto separado en tamaos normales cuyas granulometras se indican a continuacin:
Tamiz U.S. Standard Dimensin de la Malla (en mm) % en peso que pasa por los tamices individuales 19 mm 2" 1 " 1" 3/4" 1/2" 3/8" 50 38 25 19 13 10 100 90-100 20-55 38 mm 100 95-100 35-70 10-30 51 mm 100 95-100 35-70 10-30-
N 4 N 8
4.8 2.4
0-10 0-5
0-5 -
0-5 -
Tamao. A menos que el Supervisor ordene lo contrario, el tamao mximo del agregado que deber usarse en las diferentes partes de la obra ser:
Tamao mximo 51 mm (2") 38 mm (1 ") 19 mm (3/4)
Uso general Estructuras de concreto en masa: muros, losas y pilares de ms de 1.0 m de espesor. Muros, losas, vigas, pilares, etc., de 0.30 m a 1.00 m de espesor. Muros delgados, losas, alcantarillas, etc., de menos de 0.30 m de espesor.
Fuentes de agregados Los agregados se obtendrn de las canteras reconocidas y seleccionadas para tal fin. La aprobacin de un yacimiento no implica la aprobacin de todos los materiales que se extraigan de ese yacimiento.
CLASIFICACIN DEL CONCRETO El concreto se clasificar con base en su resistencia nominal a la compresin, (kg/cm2) a los 28 das. Por resistencia nominal a la compresin se entiende la resistencia mnima a la compresin de por lo menos 95% de las muestras sometidas a pruebas. Las pruebas se ejecutarn c/ cilindros de ensayos de 15 cm de dimetro por 30 cm de alto. Todo concreto deber tener una resistencia a los 28 das no menor a las indicadas en los planos o a lo especificado para c/u de las estructuras.
La resistencia mnima a la compresin a los 7 das no deber ser menor de 70% del valor especificado para los 28 das.
La tolerancia mxima fc en cilindros aislados no ser menor de 10%. El tipo de concreto que deber emplearse en cada estructura est indicado en los planos respectivos y/o en estas especificaciones.
Para la elaboracin del concreto nicamente para estribos puede emplearse agregado zarandeado, siempre y cuando se alcance las resistencia de diseo especificada en los planos.
DOSIFICACIN DEL CONCRETO Descripcin El diseo de los diferentes tipos de concreto ser efectuado en un laboratorio a cargo del Ingeniero Residente y verificado por el Supervisor en su laboratorio. La resistencia en compresin promedio requerida (fcr), empleada como base en la seleccin de las proporciones del concreto se calcular tal como lo establece en el Captulo 4 Calidad de Concreto de la Norma Tcnica E-060 del R. N.C., numeral 4.3.2.
Las dosificaciones de los diferentes tipos de concreto sern efectuadas por el Ingeniero Residente en su laboratorio y realizar por lo menos nueve (09) ensayos de laboratorio a los 07, 14 y 28 das, por cada tipo de concreto. La dosificacin en campo, durante el llenado, ser en peso (Kg), para esto el Ingeniero Residente se proveer obligatoriamente de una balanza de 100Kg.
El Ingeniero Residente ser el nico responsable del cumplimiento de las resistencias especificadas para las estructuras. Estas dosificaciones debern ser revisadas y aprobadas por el Supervisor antes de comenzar los trabajos de concreto, sin que ello exima la responsabilidad que le compete al Ingeniero Residente por los resultados obtenidos.
Para mejorar las cualidades de durabilidad de los concretos expuestos a climas donde se producen variaciones de temperatura, ser necesario incluir aditivos incorporadores de aire u otros aditivos similares.
La incorporacin del aire dar como consecuencia la disminucin de la resistencia del concreto, por lo cual, el Ingeniero Residente deber utilizar mayor cantidad de cemento para obtener la resistencia
requerida. Debido a esto, se recomienda que el Ingeniero Residente haga los ensayos de laboratorio respectivos.
El contenido total de agua de cada dosificacin deber ser la cantidad mnima necesaria para producir una mezcla plstica que tenga la resistencia especificada, y la densidad, uniformidad y trabajabilidad deseadas. Todos los materiales que integran el concreto debern medirse por peso separadamente y dosificarse mecnicamente.
Control y ajustes El control de la dosificacin de todos los materiales del concreto deber hacerse de acuerdo con las especificaciones del ACI o las instrucciones del Supervisor. El Ingeniero Residente deber suministrar todo el equipo y los dispositivos necesarios para determinar y controlar la cantidad exacta de cada uno de los materiales que componen cada mezcla de acuerdo con el diseo de mezclas aprobado por el Supervisor. Siempre que sea indispensable, se cambiar la proporcin de los ingredientes para mantener la calidad requerida de acuerdo con estas especificaciones.
Las dosificaciones previstas y ensayadas en el laboratorio se podrn modificar, previa la aprobacin del Supervisor, a medida que sea necesario, a fin de obtener resultados satisfactorios en la resistencia o en otras caractersticas del concreto.
Prescripciones en el caso de no alcanzarse la resistencia requerida Cuando los resultados de las pruebas no cumplan con todas las condiciones especificadas para la resistencia a la compresin a los 28 das, el Supervisor podr ordenar que se tomen las siguientes medidas:
Para estructuras u obras por ejecutar: Variaciones de la dosificacin de la mezcla. Inclusin de aditivos en el concreto.
Para estructuras ya ejecutadas: Extraccin de un nmero suficiente de testigos de concreto en obra, correspondiente a la prueba o grupo de pruebas no satisfactorias. Estas muestras sern tomadas y probadas de acuerdo con las normas ASTM C 42, para establecer si las pruebas precedentes son representativas o no. Ejecucin de una prueba de carga sobre la parte de la estructura correspondiente a la prueba no satisfactoria. Otras pruebas que sern fijadas por el Supervisor. En el caso de que los resultados de las investigaciones adicionales arriba mencionadas no sean satisfactorias, el Supervisor podr ordenar el refuerzo o la demolicin de la estructura defectuosa. La mayor dosificacin de cemento, la inclusin de aditivos en el concreto, los trabajos para la obtencin de testigos, las pruebas de carga, las reparaciones, refuerzo de estructuras, reconstruccin y demolicin, sern a cuenta y cargo del Ingeniero Residente y se ejecutarn segn las instrucciones indicadas por el Supervisor.
TOMA DE MUESTRAS Y ENSAYOS Agregados Los ensayos debern llevarse a cabo de acuerdo con la norma de la ASTM C 31. El Supervisor ordenar la ejecucin de los siguientes ensayos de rutina para el control y el anlisis de los agregados en las varias etapas de las operaciones de tratamiento, transporte, almacenamiento y dosificacin:
Anlisis granulomtrico (ASTM C 136) Material que pasa por la malla No. 200 (ASTM C 117) Impurezas orgnicas en la arena (ASTM C 40)
El Ingeniero Residente deber proporcionar por su cuenta las facilidades que sean necesarias para la toma inmediata de muestras representativas para los ensayos. Adems, deber suministrar muestras del agregado procesado, del sitio que le indique el Supervisor, con un mnimo de 30 das de anticipacin a la fecha programada para comenzar la colocacin del concreto.
Concreto La resistencia a la compresin se determinar ensayando cilindros normalizados de 15 cm de dimetro por 30 cm de altura, elaborados y curados de acuerdo con la norma ASTM C 31. Las muestras para los cilindros sern tomadas y ensayadas por el Ingeniero Residente, bajo el control del Supervisor. Se tomarn tres muestras por cada tanda de vaciado para obtener una informacin amplia de la resistencia del concreto en cada seccin de la obra.
Normalmente, al principio de los trabajos de concreto, ser oportuno tomar, adems de las tres muestras sacadas para cada prueba a los 28 das, tres muestras ms para su ensayo de rotura a los 7 das, con el objeto de obtener una ms rpida informacin acerca de la calidad de cada vaciado y del avance en el endurecimiento.
El Supervisor podr exigir la toma de muestras adicionales, adems de las arriba mencionadas cuando lo juzgue necesario.
El Ingeniero Residente deber ofrecer una amplia colaboracin al Supervisor durante la ejecucin de todas las investigaciones y pruebas, suministrando oportunamente personal, equipo necesario, herramientas y transporte que se le solicite.
EQUIPO Y PROCESO DE DOSIFICACIN Y DE MEZCLADO El Ingeniero Residente deber contar con el equipo completo de dosificacin y mezclado para satisfacer la demanda del vaciado de concreto, de manera que se minimicen, las juntas de construccin. Asimismo, deber suministrar, en nmero suficiente, los equipos de transporte y vibrado, sometiendo a la aprobacin del Supervisor, los metrados, medios y equipos que se proponen a utilizar.
a) Equipo. El Ingeniero Residente deber proveer el equipo de transporte y mezclado necesarios para la ejecucin del trabajo requerido. Dicho equipo de dosificacin deber ser capaz de combinar una mezcla uniforme dentro del tiempo lmite especificado (los agregados, el cemento, los aditivos y el agua), transporte y de
descargar la mezcla sin segregarla. Deber tener facilidades adecuadas para la dosificacin exacta y el control de c/u de los materiales que integran el concreto.
Tiempo de mezcla. El tiempo de preparacin para cada tanda, depender del equipo utilizado, el cual debe de ser aprobado por el Supervisor. Para equipos de mezcladora de eje horizontal de capacidades menores de 11pc se recomienda un tiempo de 130 de mezclado y no mayor de 3min.
La idoneidad de la mezcla se determinar por el mtodo sealado en el cdigo ACI 318-95. Todo el concreto de la tanda anterior deber ser extrado del tambor antes de introducir la siguiente. Los materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor siguiendo el orden que se indica salvo orden expresa del supervisor: 10% del volumen de agua. Grava, cemento y arena. Resto de agua.
No se permitir sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua para mantener la consistencia requerida. Dicho concreto ser desechado. En caso de que el equipo de dosificacin no produzca resultados satisfactorios deber ponerse fuera de uso hasta que se repare o reemplace.
Transporte. El concreto deber transportarse de la mezcladora a los encofrados con la mayor rapidez posible, antes de que empiece su fraguado inicial, empleando mtodos que impidan su segregacin o prdida de ingredientes. El equipo deber ser tal que se asegure un abastecimiento continuo de concreto al sitio de vaciado en condiciones de trabajo aceptables.
No se permitir una cada vertical mayor de 1 m, a menos que se provea equipo adecuado para impedir la segregacin, y que lo autorice el Supervisor.
No se permitir la colocacin de concreto que tenga ms de 30 minutos entre su preparacin y colocacin, salvo el caso de utilizarse aditivos retardadores de fragua, debiendo el Supervisor aprobarlo.
Vaciado. Antes de efectuar cualquier vaciado de concreto, el Ingeniero Residente solicitar por escrito autorizacin del vaciado con 24 horas de anticipacin. El Supervisor dar su autorizacin, tambin por escrito, antes del vaciado siempre y cuando no existan condiciones tcnicas y/o climticas que impidan la colocacin y consolidacin adecuadas del concreto.
El Ingeniero Residente deber proveer equipo adecuado para vaciar el concreto a fin de evitar la segregacin y consiguiente asentamiento mayor que el permitido. Todo el equipo y los mtodos de colocacin del concreto estarn sujetos a la aprobacin del Supervisor. El concreto deber depositarse directamente o por medio de bombas tan cerca a su posicin definitiva dentro del encofrado como sea posible.
Al colocarse el concreto se deber llevar hacia todos los rincones y ngulos del encofrado, alrededor de las varillas de la armadura y de las piezas empotradas, sin que se segreguen los materiales que lo integran, empleando vibradores con frecuencias no menores de 6000 vibraciones por minuto. No se deber de colocar concreto en agua estancada o corriente; las superficies debern estar limpias y libres de materias extraas, que sern verificadas por el Supervisor.
En el caso de juntas de construccin horizontales, antes de colocar el concreto nuevo sobre el anterior, la superficie de ste deber humedecerse y cubrirse, inmediatamente antes de colocarse el concreto fresco, con una capa de mortero de 20 mm de espesor y de la misma relacin agua - cemento del concreto que se va a vaciar.
El espesor mximo de concreto colocado en una capa deber ser el que se indica en los planos o el que apruebe para cada estructura el Supervisor. A menos que se ordene o se muestre lo contrario en los planos, el espesor de concreto que se permitir colocar en una capa ser de 40 cm y el lapso mximo entre la colocacin de capas
sucesivas deber ser tal que el vibrado pueda actuar an en la capa inferior, en cuyo caso no ser necesario hacer juntas de construccin. El concreto no deber ser colocado bajo agua, excepto cuando as se especifique en los planos o lo autorice el Supervisor, quien efectuar una supervisin directa de los trabajos. En tal caso, el concreto tendr una resistencia no menor que la especificada y contendr un 10% de exceso de cemento. Dicho concreto se deber colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa compacta. Todo el concreto bajo el agua se deber depositar en una operacin continua.
No se deber colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados diseados para retenerlos bajo el agua debern ser impermeables. El concreto se deber colocar de tal manera que se logren superficies aproximadamente horizontales y que cada capa se deposite antes de que la precedente haya alcanzado su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unin entre las mismas.
Preferentemente, el colocado del concreto deber efectuarse en el da, con una temperatura ambiental entre los 15C y 25C, salvo que el Ingeniero Residente dote de suficiente iluminacin al rea de trabajo que garantice la buena ejecucin de los trabajos, para lo cual debe de obtener la aprobacin del Supervisor.
JUNTAS Descripcin Las juntas de dilatacin y/o contraccin debern ejecutarse como se indica en los planos o como lo ordene el Supervisor. Deber someterse a aprobacin del Supervisor cualquier modificacin que implique un cambio de las juntas mostradas en los planos.
Juntas de construccin. Toda superficie que resulte como consecuencia de una interrupcin prolongada del vaciado u ocasionada por vaciados parciales, constituir una junta de construccin.
Tratamiento de las juntas horizontales. Las juntas de construccin horizontales y/o ligeramente inclinadas debern acondicionarse para
la colocacin de la capa siguiente mediante una eficiente limpieza de sus superficies. Si la superficie de una capa est congestionada con el acero de refuerzo, si es relativamente inaccesible o si por alguna razn el Supervisor considera contraproducente afectarla antes de que haya adquirido su fraguado final, no se permitir su limpieza sino hasta despus de producido ste. En este caso, la superficie deber picarse o desbastarse ligeramente con un martillo o picador neumtico liviano, despus de lo cual, se aplicar aire - agua a presin, antes del nuevo vaciado.
Tratamiento de las juntas verticales. Las juntas de construccin verticales debern tratarse como se indica para el caso de limpieza de las superficies de concreto en juntas horizontales, despus del fraguado final.
Juntas estancas. En las estructuras que requieren de estanqueidad para las juntas de construccin o en los lugares que se muestra en los planos, las juntas estarn provistas de sellos (water stops) o muescas preparadas convenientemente. Juntas de Contraccin. Las juntas de contraccin de los tipos que se muestran en los planos, sern construidas en las ubicaciones indicadas en los planos o aprobadas por el Supervisor. Las juntas se harn encofrando el concreto en un lado de la junta, permitindole que frage y luego limpindolo y cubrindolo con un compuesto sellante antes que se vace el concreto al otro lado de la junta. El compuesto sellante se har de acuerdo con los requisitos de la norma ASTM C 309.
Juntas de Dilatacin. Las juntas de dilatacin (o de expansin) se construirn de la forma y en los sitios que se muestran en los planos.
CURADO Desde el punto de vista estructural, los primeros das en la vida del concreto son crticos e influyen considerablemente en sus caractersticas de resistencia y durabilidad, por ello se requiere condiciones favorables de temperatura y evitar la prdida del agua de la mezcla. El Ingeniero Residente deber tener todo el equipo necesario para el curado o proteccin del concreto, antes del vaciado.
El sistema de curado que el Ingeniero Residente propone usar deber ser aprobado por el Supervisor y ser aplicado inmediatamente despus del vaciado con el fin de evitar en lo posible el fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto. El material de curado deber cumplir con la norma ASTM C 309. En caso de utilizarse productos qumicos, stos debern ser aprobados por el Supervisor.
En caso de utilizar agua directamente, arena o mantas humedecidas, toda superficie de concreto ser conservada hmeda, por lo menos durante 7 das si se ha usado cemento Portland tipo I y durante 3 das si se ha usado cemento Portland de alta resistencia inicial.
REPARACIN DEL CONCRETO Descripcin. El Ingeniero Residente realizar, a su costo y bajo su responsabilidad, todas las reparaciones de las imperfecciones y/o cangrejeras del concreto dentro de las 24 horas siguientes al desencofrado. Todos los materiales, procedimientos y operaciones empleados en la reparacin del concreto, debern ser los que apruebe el Supervisor. Se usar exclusivamente mano de obra calificada para los trabajos de reparacin del concreto. En caso de no ser adecuada la reparacin, el Supervisor podr ordenar la demolicin de la estructura, debiendo el Ingeniero Residente reponerla a su costo.
Procedimientos. En las superficies no cubiertas, los salientes debern removerse completamente. El concreto daado o que presente cangrejeras deber removerse a cincel hasta que se llegue al concreto sano, salvo otras indicaciones del Supervisor, quien instruir la forma de ejecutarlo.
En las superficies que estn expuestas prominentemente a la vista, las cangrejeras debern repararse ejecutando a su alrededor un corte circular, cuadrado o rectangular de 25 mm de profundidad, removiendo luego el interior a cincel, hasta llegar al concreto sano. En las superficies en contacto con el agua, el corte deber adems efectuarse en forma troncocnica, con la base mayor hacia el interior
del concreto, a fin de evitar el desprendimiento del material de relleno.
El material de relleno ser mortero seco, mortero normal o concreto, segn sea el caso. Deber usarse mortero seco para rellenar las cavidades en el concreto, los orificios que queden al removerse los ajustadores conectados a los extremos de las varillas que sirven para fijar los encofrados, los orificios de las tuberas de inyeccin y las ranuras angostas que se hagan para la reparacin de las grietas.
El mortero seco deber ser una mezcla de cemento - arena fina de proporcin 1:2.5 en peso, con una cantidad mnima de agua. La dimensin mxima de la arena ser de 2.5 mm.
Todos los rellenos debern ser de buena calidad y quedar fuertemente adheridos a la superficie de las cavidades, y no presentarn fisuras por retraccin una vez fraguados; igualmente deben presentar una coloracin igual al del concreto circundante. En el caso que la reparacin de las imperfecciones del concreto se efecte despus de las 24 horas siguientes a su desencofrado, el espacio que se vaya a reparar deber ser tratado con una capa de resina epxica. La aplicacin de este compuesto deber hacerse de acuerdo con las instrucciones del fabricante y su costo ser a cargo del Ingeniero Residente. La utilizacin de la resina epxica se har de conformidad con los requerimientos del "Standard Specifications for Repair of Concrete" publicado por el U.S. Bureau of Reclamation en edicin de 1995.
En las reas donde el agua deba discurrir a velocidad alta, las reparaciones debern limitarse al mnimo. Por lo tanto, se tendr un cuidado especial en la ereccin de los encofrados y en el vaciado del concreto en estas estructuras.
ELEMENTOS EMPOTRADOS EN EL CONCRETO Antes de colocar el concreto, deber verificarse que todos los elementos empotrados estn asegurados en su sitio, como se muestra en los planos o lo ordene el Supervisor. Todos los elementos empotrados debern limpiarse cuidadosamente y debern estar
libres de aceite, escamas de xidos, pintura y mortero. elementos de madera no sern empotrados en el concreto.
Los
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por metro cuadrado (m2), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por metro cuadrado (m2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 01.03.01.04 CONCRETO fc = 280 kg/cm2 a) Descripcin
IDEM: 01.03.01.03
c) Base de Pago El pago se har por metro cubico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.03.02 ESTRIBO DE CONCRETO ARMADO H=10M (INC. LOSA DE APROXIMACION) 01.03.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA ESTRIBO
IDEM: 01.03.01.01
01.03.02.02 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2
IDEM: 01.03.01.02
01.03.02.03 CONCRETO f'c=100 Kg/cm2 (PARA SOLADO)
IDEM: 01.03.01.03
01.03.02.04 CONCRETO fc = 280 kg/cm2
IDEM: 01.03.01.04
01.04 SUPERESTRUCTURA 01.04.01 SUPERESTRUCTURA 01.04.01.01 FABRICACION DE ESTRUCTURA METALICA DE PUENTE ARCO H=17m, Luz = 85m a) Descripcin Esta partida comprende la fabricacin de la estructura metlica principal del puente Prusia, que realizara en taller, y estar fabricada bajo los estndares de calidad normados para este tipo de obra. Para ejecutar esta partida se deber contar con personal Especializado en este rubro, para evitar inconvenientes en la ejecucin de los trabajos, y deber ser supervisado por el inspector de obra.
PLANOS ESTRUCTURALES Y DE FABRICACIN EN TALLER
Los planos de la estructura metlica que forman parte del expediente tcnico, constituyen los planos estructurales, donde se dan las dimensiones y la ubicacin relativa de los diferentes elementos componentes de la estructura. El fabricante de la estructura metlica deber preparar y presentar a la supervisin los planos de fabricacin en taller con el detalle suficiente, para ser evaluados y aprobados si el caso es conforme a las especificaciones AASHTO/AWS D1.5 Bridge Welding Code, en adelante la Norma.
Cualquier trabajo que el Contratista realice antes de que el Supervisor apruebe estos planos de taller, ser por su propia cuenta y riesgo. El CONTRATISTA deber obtener del supervisor la aprobacin de los materiales que ha adquirido con anterioridad a la fabricacin. Los
planos de taller de la estructura de acero, debern mostrar a pleno detalle todas las dimensiones y tamaos de las partes componentes de la estructura, as como los detalles de las conexiones entre elementos.
El CONTRATISTA deber entender expresamente que la aprobacin por el supervisor de los planos de fabricacin en taller, no lo releva de responsabilidades por el contenido de dichos planos.
MATERIALES
ACERO Los elementos estructurales de la superestructura del puente, sern fabricados con acero estructural de calidad grado 50, y cumplir con las especificaciones ASTM A-572. (fy=345 MPa) (AASHTO M270 Gr. 50).
El CONTRATISTA con intervencin del supervisor deber obtener los certificados de calidad de un laboratorio de reconocido prestigio, que certifique que el material empleado cumple con los requisitos de calidad.
Todo el material que se emplee en la fabricacin de las estructura, deber estar limpio y recto. Si es necesario enderezar algunas piezas, esto deber ser sin usar calor, y solamente por procedimientos mecnicos que no daen las piezas.
No se aceptar el enderezamiento de dobleces abruptos, tales como los causados por golpes; tales piezas sern rechazadas.
ELECTRODOS
Los electrodos para soldaduras sern SUPERCITO ASW E7018, de acuerdo a las especificaciones de la Norma. CONECTORES DE CORTE
Los conectores de corte o studs debern corresponder a la especificacin ASTM A-354
CALIFICACIN DE LOS SOLDADORES
Todos los operadores de la soldadura debern ser calificados de acuerdo con las especificaciones de la Norma (ltima versin).
El CONTRATISTA deber mostrar al supervisor los certificados expedidos a los soldadores y que no tengan antigedad mayor de 12 meses antes del inicio de la fabricacin de la estructura de acero. El certificado deber mostrar que el soldador ha venido efectuando soldaduras del tipo requerido en su trabajo por lo menos durante los tres ltimos meses antes del inicio de la fabricacin. Deber enviar un certificado por cada soltador indicando la institucin que lo otorga, el tipo de examen, el tipo de muestras, la posicin de las soldaduras, resultados de las pruebas y fechas de examen.
El CONTRATISTA solamente podr emplear mano de obra experimentada en la fabricacin de estructuras de acero de puentes y el supervisor podr exigir el retiro del personal que no sea competente o que no venga ejecutando sus trabajos con propiedad.
SOLDADURAS Generalidades Por tratarse de un puente en el que la estructura principal est formada por vigas de planchas soldadas, el aspecto de la soldadura es de singular importancia, por lo que deber ser ejecutada con ptima calidad y de acuerdo a las especificaciones de la ltima versin de la AASHTO/AWG Bridge Welding Code.
Electrodos Los electrodos que sern utilizados en la fabricacin de las estructuras de acero son de tipo SUPERCITO E7018 y debern ser adquiridos en envases hermticamente sellados o en caso contrario
sern secados por lo menos dos horas en un horno a temperaturas entre 450F a 500F (230C 290C) antes de ser utilizados.
Los electrodos que sern utilizados en el lapso de 4 horas despus de ser retirados de su envase hermticamente cerrados, debern ser secados nuevamente antes de ser utilizados.
Los electrodos no podrn ser resecados ms de una vez.
PROCEDIMIENTO STANDARD DE SOLDADURA Antes de la aplicacin de la soldadura, es obligacin del fabricante llevar a cabo un planeamiento minucioso de los procesos de soldadura de todos los casos posibles, y como resultado de ello elaborar un conjunto de documentos tcnicos posibles, y como resultados de ello elaborar un conjunto de documentos tcnicos de procedimientos Standard. El tipo de soldadura a usar para la fabricacin y montaje de toda la estructura es soldadura por arco elctrico con electrodo SUPERCITO AWSE7018, del dimetro acorde al cordn de soldadura especificado en los planos adjuntos, el cordn deber garantizar un dimetro similar o superior al de la plancha que se est uniendo. CORTES DE PLANCHAS DE ACERO El corte de las planchas de acero por el mtodo de oxicorte ser permitido siempre y cuando la antorcha sea guiada por medios mecnicos semiautomticos como requerimiento mnimo y los bordes rectificados y perfilados con un esmeril si fuera el caso.
La rectificacin de bordes en el extremo de las piezas ser necesaria en el caso indicado anteriormente y cuando el extremo de la pieza necesite ser biselada, de acuerdo al detalle respectivo de soldadura.
La tolerancia en la longitud ser de: 1/16 para elementos menores de 30`-0 1/8 para elementos mayores de 30-0 Inspeccin y control de calidad de la soldadura.
La inspeccin de soldaduras deber iniciarse tan pronto hayan sido ejecutadas. Si el control radiogrfico indica cualquier defecto o porosidad que exceda los requisitos de la Norma, se considerar que la prueba ha tenido resultado negativo y el CONTRATISTA deber reparar a su costo la soldadura por el mtodo apropiado en cada caso y obtener la aprobacin del supervisor.
Las conexiones soldadas debern ser inspeccionadas por medio de radiografas de acuerdo a la Norma. Adicionalmente a cualquier inspeccin radiogrfica realizada segn los requerimientos de la Norma, todas y absolutamente todas las soldaduras sern visualmente inspeccionadas por el supervisor, quin tendr el poder de decisin para poderlas rechazar o exigir pruebas adicionales en caso tener evidencias visuales en una posible mala ejecucin de la soldadura. Las pruebas de soldadura que debern realizar son las siguientes.
ENSAYOS RADIOGRFICOS (RAYOS X) Las soldaduras a tope de penetracin total, debern ser comprobadas radiogrficamente de acuerdo a lo establecido en la norma.+ En caso de que las radiografas indiquen defectos que impliquen rechazo, se deber radiografiar las reas comprendidas a cada lado del defecto para determinar la magnitud y la extensin de la falla. Todas las soldaduras que hayan sido encontradas defectuosas debern ser nuevamente radiografiadas luego de ser reparadas. El supervisor deber verificar la toma de las radiografas e interpretar los resultados y los informes tcnicos del residente; aprobar las radiografas que se encuentran satisfactorias y desaprobar o rechazar las que no sean satisfactorias. El supervisor deber tambin, previamente a cualquier defecto, aprobar los procedimientos propuestos por el Contratista para reparar soldaduras rechazadas e inspeccionar la preparacin de las nuevas soldaduras.
TINTES PENETRANTES La aplicacin de tintes penetrantes para verificacin de la calidad
de los cordones de soldadura durante la etapa de ejecucin ser obligatoria.
PRUEBA DE ULTRASONIDO Esta prueba ser ejecutada en los casos en que se requiera verificar la penetracin del cordn de soldadura.
El CONTRATISTA est obligado a proporcionar todas las facilidades que requiera el supervisor para efectuar la inspeccin durante el proceso de fabricacin en taller y garantizar al supervisor acceso libre a todas las reas donde estn efectuando los trabajos de fabricacin.
El supervisor posee la plena autoridad para rechazar los procesos de fabricacin que se encuentre que no estn conforme a las especificaciones de la norma.
ENSAMBLE EN TALLER
La estructura deber ser ensamblada en el taller en forma completa de manera de poder comprobar el acoplamiento de las piezas que la forman y la geometra del conjunto. No se permitir desalineamientos mayores de 1/400 de cada una de las piezas del conjunto. En caso contrario la estructura deber ser corregida.
A excepcin de aquellas piezas que se sueldan en taller, el resto de las piezas sern presentada una a otra en su posicin definitiva, con una separacin no mayor de 1/16, siempre que sean posible las piezas sern soldadas horizontalmente.
Los elementos as preparados sern ensamblados en taller formando la estructura completa. Para esto deber colocarse los pernos de montaje adecuado, cuyos huecos debern abrirse despus de que la estructura sea montada debidamente alineada y con las contraflechas indicadas en los planos.
Despus de comprobando el alineamiento del conjunto, la estructura ser dividida en mdulos de tamao mximo tal que sea posible su traslado a obra. Todos los elementos de un mismo mdulo sern soldados en forma definitiva entre s, pintado c con una mano de pintura anticorrosiva u numerados ara si ensamblaje de acuerdo a lo indicado ms adelante en la referencia a la pintura.
MARCAS PARA EL TRANSPORTE Durante el proceso de fabricacin y hasta el ensamblaje mismo de los miembros, cada elemento de acero deber mostrar clara y legible su denominacin y cdigo de color de identificacin.
Para el transporte y montaje, cada miembro de la estructura de acero deber ser especialmente codificado con marcas fsicas de identificacin; por otro lado, tambin el Contratista deber enviar el supervisor los planos y lista de marcas de la estructura metlica total. b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por tonelada (ton), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin. c) Base de Pago El pago se har por tonelada (ton), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 01.04.01.02 MONTAJE INSITU DE ESTRUCTURAS METALICA DE PUENTE ARCO H=17m, Luz = 85m a) Descripcin Esta partida comprende todos los trabajos necesarios de preparacin, ensamble, premontaje y montaje de la estructura del puente, de acuerdo a los planos del diseo del fabricante y/o proyectista, para que la estructura quede en su posicin final, tal como se indica en los planos del proyecto.
EJECUCIN Con la aprobacin y satisfaccin del supervisor, el montaje se proceder conforme a las especificaciones y planos dados por el fabricante y/o proyectista de la estructura metlica, PARA ESTE PROYECTO EL PUENTE EN ARCO, el puente ser armado en sitio, para lo cual se uso del falso puente. Para el montaje se emplearan gra, montacargas, tecles, andamios y otros necesarios para la realizacin de este trabajo. La aprobacin del supervisor no exime al Residente de Obra de sus responsabilidades por la seguridad del mtodo y el funcionamiento adecuado de sus equipos. Se debe de tener en cuenta la contraflecha en cada etapa del montaje, la cual debe ser la indicada en los planos.
El Residente de Obra deber acondicionar un rea apropiada para preparar todo lo necesario para la identificacin y ordenamiento de los elementos de la Superestructura, equipos herramientas y accesorios que faciliten el montaje del puente. Adems deber tomar todas las previsiones para asegurar la estabilidad de los elementos durante las etapas de montaje y construccin de la losa del tablero para lo cual deber prever los arriostramientos temporales necesarios: tanto de la estructura como un todo, as como de cada uno de los elementos componentes.
El Residente de Obra deber verificar antes del montaje de las estructuras, que todos los elementos hayan sido construidos con todas las dimensiones y cotas exigidas en el proyecto y que los dispositivos de apoyo hayan sido colocados adecuadamente.
Antes del montaje el Residente de Obra deber ejecutar la limpieza de todas las superficies de Contacto en las zonas de unin de los elementos de la estructura del puente, debiendo utilizarse soplete o chorros de arena. Las superficies en el momento de efectuar el empalme deben estar perfectamente limpias de polvo, xido, grasa, pintura y toda impureza. Para el armado de la estructura del puente, debe seguirse un procedimiento lgico, donde cada una de sus partes componentes
ser ensamblada en forma segura. Cada mdulo o elemento deber ser maniobrado cuidadosamente de manera que no se doble , rompa o sufra daos. Durante el ensamblaje deber garantizarse que se cumplan y respeten las dimensiones y tolerancias indicadas en los planos.
Las piezas de la estructura no son intercambiables, debiendo el Contratista guiarse por las referencias marcadas por el fabricante, para evitar que stas sean colocadas invertidas. Todos los elementos debern acomodarse en su lugar sin ser forzados.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por tonelada (ton), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por tonelada (ton), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.01.03
PINTURA DE ESTRUCTURA METALICA a) Descripcin Estas Especificaciones se refieren al tratamiento de estructuras metlicas con pinturas protectoras de larga vida.
MTODO DE CONSTRUCCIN Preparado de la superficie: Antes del ensamble, todas las piezas debern ser preparadas convenientemente conforme a la especificacin SSPC SP6-63, equivalente a Sa2 (SSPC : Steel Structure Painting Council) en la escala sueca o nace N03 consistente en pintura suelta colocada sobre el elemento metlico, si la estructura presentar corrosin u xido se deber arenar hasta que por lo menos 2/3 partes de su
superficie est perfectamente libre de todo residuo visible. Las condiciones y caractersticas del proceso de arenado son las establecidas por la Oficina de Apoyo Tecnolgico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Pintura para Estructura de Acero Deber ceirse al siguiente esquema de pintado

Esquema de Pintado Primer Intermedio Acabado Especificacin Sistema SSPC-PAINT 20 SSPC-PAINT 22 USPC-C-644-Tipo I N de Capas 1 1 1 TOTAL Ambiente Moderado Espesor 2 mils 3 mils 4 mils 9 mils
Producto Zinc Rich Inorgnico Esmalte Epoxy Esmalte Poliuretano
Color Plomo Azul Light Naranja
Se tendr en cuenta ponerle al puente una cubierta especial de proteccin de acabado de color naranja que se ajuste tcnicamente a la proteccin galvanizada con la que cuenta la estructura metlica dndole as un toque de esttica de la presente obra de arte. Debido a que la estructura del puente es nueva y de taller debe salir con la primera capa de pintura (Zinc Rich Inorgnico 2 a 3 mills) en los costos para esta partida se ha considerado solo las dos capas siguientes. Materiales La primera y segunda capa es una pintura mono - componente a base de poliuretano, con anticorrosivos. propiedades inhibidoras de xido y
La tercera capa superficial es una pintura bi-componente a base de acrlicos y poliuretano, con propiedades de resistencia a la radiacin UV, resistencia a la abrasin y corrosin, resistencia a los agentes qumicos y gran retencin de color y brillo.
Caractersticas Fsicas y Qumicas de las Pinturas a Utilizar. Primera y Segunda Capa. La pintura es Monocomponente y actuar reaccionando con la humedad del aire.
Tercera Capa de Pintura (bi-componente) La pintura es de dos componentes: Componente A, est constituido por una resina polyacrlica con un contenido de hidroxil igual al 2.8%.
Componente B, (Agente Protectivo) est constituido por una resina polysocyanata polifuncional a base de hexamethyleno diisocaynate con un contenido de NCO igual a 21.3+/- 21.8% y un peso equivalente promedio NCO igual a 195.
La variacin admitida de densidad del producto es de 0.25lbs/gal respecto al valor dado por el fabricante. Despus de 4 horas en el aire y 1hora en el horno a 110C el contenido de slido es igual al 75.0+/-2.0% del peso establecido segn ASTM D2369.
El valor mximo admitido VOC es de 340gr/l (2.8lb./gal). El componente base A, contiene una cantidad de estabilizador hindered amina igual al 1% del total de slidos de la resina.
Aplicacin. Se deber realizar: Lavado para eliminar las impurezas, contaminantes y suciedad acumulada en la estructura. En los lugares donde exista corrosin, ser necesario un tratamiento localizado de arenado tipo SSPC SP6-63, equivalente a Sa2 (SSPC : Steel Structure Painting Council) en la escala sueca o nace N03 consistente en pintura suelta arenada hasta por lo menos 2/3 partes de superficie est perfectamente libre de todo residuo visible. Una vez terminada la limpieza y eventualmente el arenado, se proceder al pintado. Para tal efecto, previa limpieza final con aire, se inicia con la aplicacin de la primera capa de pintura mono componente de un espesor igual a 2mils de la pelcula protectora (aplicada en taller).
Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de los 5 das posteriores, se aplicar la segunda capa de pintura mono componente de un espesor de la pelcula protectora seca igual a 3mils. Para cada elemento que recibi la segunda capa y dentro de los 5 das posteriores, se aplicar la tercera capa de pintura superficial bicomponente por un espesor de la pelcula protectora seca igual a 4mils. Importante: 1.0 El lapso entre pruebas en C.N.S (Salt. Spray) de las Planchas, debern pasar las 600 horas. 2.0 El control de calidad y espesores en todas sus etapas estar a cargo y responsabilidad del Supervisor. Antes de su adquisicin el Residente de Obra exigir al proveedor de la pintura, un certificado de calidad que garantice una duracin de 20 aos despus de su aplicacin a la estructura metlica. A su vez el Residente de Obra propondr este producto cuyo Certificado alcanzar al Supervisor para su aprobacin. El supervisor verificar que las especificaciones del producto cumplan con lo aqu establecido.
c) Base de Pago El pago se har por tonelada (ton), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.01.04
TRANSPORTE DE SUPERTESTRUCTURA METALICA LIMA - OBRA a) Descripcin
En esta partida se considera el transporte de la superestructura metlica o sus componentes desde la ciudad de Lima hasta la obra.
c) Base de Pago El pago se har de manera tonelada (ton), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.02 LOSA 01.04.02.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA Y VEREDA a) Descripcin Esta partida se basara en las consideraciones incluidas en el tem 01.03.01.01 de este expediente tcnico sobre el proceso de encofrado y desencofrado.
METODO DE CONSTRUCCION Para el encofrado de la losa nos apoyaremos en las vigas transversales de la estructura que en su gran mayora son perfiles tipo I, en las cuales se colocarn prticos de madera cuyo espaciamiento deber ser calculado por el residente de obra, dichos prticos soportarn el encofrado de la losa. El diseo del encofrado es responsabilidad del ingeniero residente de obra y debe contar con la conformidad del Supervisor, sin embargo se exige el uso de madera de 2 de espesor, en el encofrado de la losa, para evitar deformaciones de la misma, por el peso que tendr que soportar y por la presin que ejerce el concreto al momento de ser vaciado y con esto prevenir el colapso de la estructura.
c) Base de Pago El pago se har por metro cuadrado (m2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.02.02
ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 a) Descripcin Se tomarn en cuenta las consideraciones incluidas en el tem 01.03.01.02 de este expediente tcnico sobre las condiciones a tener en cuenta en el proceso de preparado, manipulacin, corte o doblado del acero de refuerzo.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por Kilo (Kg), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por Kilo (Kg), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.02.03
CONCRETO f'c=280 kg/cm2 a) Descripcin Se tomarn en cuenta las consideraciones incluidas en el tem 01.03.01.03 de este expediente tcnico sobre las condiciones a tener en cuenta en el proceso de la elaboracin del concreto y el cuidado a tener con los materiales a ser usados en su fabricacin
01.04.03 VARIOS 01.04.03.01 ACABADOS DE VEREDAS a) Descripcin Este trabajo comprende el revestido con un mortero de acabado de cemento-arena fina en la proporcin 1:2 en la superficie de desgaste de las veredas del puente, procurando conseguir una superficie antideslizante, para seguridad de los peatones, de acuerdo con estas Especificaciones y los Planos correspondientes EJECUCIN Se preparar la mezcla de acuerdo a las instrucciones del Residente. Esta mezcla se esparcir uniformemente sobre el concreto fresco recin vaciado, de la superficie de las veredas. Se dar un acabado antideslizante de la superficie de las veredas y cuidando de obtener la pendiente hacia el sardinel, indicado en el Plano correspondiente. b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por metro lineal (ml), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin. c) Base de Pago
El pago se har por metro lineal (ml), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 01.04.03.02 DRENES DE TUBO PVC =4"x1.30M a) Descripcin Son elementos destinados a evacuar, rpidamente, el agua de la superficie de la losa, a fin de evitar el deterioro de la misma y de crear condiciones inseguras para el trfico vehicular. Los tubos de drenaje sern de PVC de 4" de dimetro con una longitud de 1.30m y se colocarn en la esquina formada por la losa y el sardinel, segn se muestra en los planos.
EJECUCIN Los tubos se colocarn en las ubicaciones indicadas, antes del vaciado de la losa del tablero, asegurndolas a las armaduras longitudinales y a los encofrados de la misma.
En el encofrado del fondo, se har el recorte preciso para que pase el tubo. En la parte superior, se recortar el tubo a ras con el encofrado de la cara vertical del sardinel.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por unidad (und), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por unidad (und), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.03.03
JUNTA DE DILATACION METALICA a) Descripcin Esta partida comprende el suministro de neopreno expandible compresible, y la colocacin de la junta en conformidad de los planos y las directivas del Ingeniero Supervisor.
MATERIALES La pintura a usarse ser antioxidante y deber cumplir con las normas AASHTO M.72 Tipo I.
MTODO DE CONSTRUCCIN Antes de colocarse los perfiles debern ser pintados con dos manos de pintura antioxidante. Deber tenerse cuidado de que las superficies terminadas sean rectas y carezcan de torceduras. Se emplearn mtodos seguros al ubicar las juntas en su lugar, para mantenerlas en una posicin correcta durante la colocacin del concreto.
La luz de la abertura en las juntas deber ser la fijada en los planos, a temperatura normal y se tomarn las precauciones para evitar la variacin de dicha luz.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por metro lineal (ml), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por metro lineal (ml), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.03.04
RIEGO DE LIGA a) Descripcin Bajo este tem el Residente de Obra, debe suministrar y aplicar material bituminoso a la superficie de la losa del puente y a la losa de aproximacin ubicada a los extremos del mismo, estas superficies debern prepararse previamente de modo de ligar la superficie de concreto y la carpeta asfltica de rodadura. Este trabajo puede efectuarse en forma manual debido a que el rea a imprimar es reducida. MATERIALES El material bituminoso a suministrarse corresponde al asfalto tipo Cut-back de curado rpido RC-250, de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D-2028 (tipo curado rpido). EQUIPO Debido al rea pequea a imprimar no se requiere el uso de barredora giratoria, ya que la limpieza puede efectuarse solo con escobas; debe contarse con un camin imprimador, y una unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin, esto puede ser efectuado tambin manualmente si el Supervisor considera que es aceptable.
El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua o aceite a travs de serpentines en un tanque o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin, debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llaves del quemador y la superficie de los serpentines, caera o recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material bituminoso.
Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o trailers en buen estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de cualquier manera la superficie del camino. Los camiones o
trailers debern tener suficiente potencia como para mantener la velocidad deseada durante la operacin. El tacmetro (velocmetro) que registra la velocidad del camin, debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada de tamao grande y por unidades de tal manera que la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala deber ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm. o menos para longitudes hasta de 6 m., deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la operacin.
El conducto esparcidor y las boquillas, deben ser construidas de tal manera que se evite la obstruccin de las boquillas durante operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando ste cese, evitando as que gotee desde el conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribucin y la unidad matriz deben tener una capacidad de no menos de 250 galones por minuto, debern estar equipados con un conducto de desvo hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a travs de las boquillas y suficiente presin que asegure una aplicacin uniforme.
La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal y operada de tal manera que asegure la distribucin del material bituminoso,
con una precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde 0.04 a 2.4 por metro cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento del material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total del material bajo control eficiente y positivo en todo momento. Se debe prever medios adecuados para indicar la temperatura del material, con el termmetro colocado de tal manera que no entre en contacto con el tubo calentador. REQUISITOS DE CLIMA El riego de liga, debe ser aplicado solamente cuando la temperatura atmosfrica est por encima de los 10C y las condiciones climatricas, en la opinin del Ingeniero, sean favorables.
PREPARACION DE LA SUPERFICIE Antes de la aplicacin del riego de liga, todo material suelto o extrao, debe ser retirado por medio de escobas y/o barredora mecnica, segn sea necesario. Las concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o una ligera escarificacin por medio de la escarificada. Cuando lo ordene el Ingeniero, la superficie preparada, debe ser ligeramente humedecida por medio de rociado inmediatamente antes de la aplicacin del material bituminoso.
APLICACION DEL RIEGO DE LIGA El material bituminoso del riego de liga, debe ser aplicado sobre la superficie completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de rgimen especificado por el Ingeniero. En general, el rgimen debe ser entre 0.06 y 0.19 galones por metro cuadrado, dependiendo del estado de la superficie antigua, cualquier exceso de asfalto deber ser eliminado.
El Ingeniero Inspector o Supervisor, aprobar el mtodo para el control adecuado de la dosificacin aplicada.
No se requerir del Riego de Liga, en el caso de mezclas asflticas, colocado a lo sumo dos das antes de la colocacin de otra mezcla asfltica.
La temperatura de aplicacin corresponder a aquella en la que el anlisis posea una viscosidad comprendida entre 25 y 100 SSP. Al aplicar el riego de liga, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de trfico lo permiten, en opinin del Ingeniero, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la base por operacin. Debe tenerse cuidado de distribuir la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante, inmediatamente despus de la aplicacin del riego de liga, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el perodo de curacin.
PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES La superficie de todas las estructuras adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso, de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Residente de Obra deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo dao ocasionado.
01.04.03.05
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE a) Descripcin Este trabajo consistir en una capa de concreto asfltico construida sobre la losa de concreto previamente aplicado el riego de liga, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los alineamientos, acotaciones y el perfil tipo de obra, indicados en los planos. Esta partida puede efectuarse en forma manual dependiendo del volumen de carpeta asfltica a colocar.
La carpeta asfltica, es una mezcla en caliente de cemento o betn asfltico, agregados debidamente graduado y relleno mineral que, una vez colocada, compactada y enfriada, se constituir en una capa semi rgida capaz de soportar el trnsito. La dosificacin o frmula de la mezcla de concreto asfltico (o simplemente mezcla asfltica para los efectos de este expediente tcnico) as como los regmenes de temperatura de mezclado y de colocacin que se pretenda utilizar sern presentados a la supervisin con cantidades o porcentajes definidos y nicos. Esta frmula de la mezcla podr ser aceptada o en su defecto, se fijar una nueva que podr tener coincidencias parciales con la presentada por el responsable de la ejecucin de la obra.
El material bituminoso que se usar en la preparacin de la mezcla en planta, ser un cemento asfltico o asfalto slido de las siguientes caractersticas:
Penetracin (0.01 mm. - 25 C 100 gs. 5 seg. ) Ductilidad (en cm. a 25 C) Punto de Inflacin (en C) Viscosidad Furol (En seg. a 60 C) 60 - 70 100 min. C 232 min. C 100 min. C
El cemento asfltico ser uniforme en su naturaleza y no formar espuma al calentar a 177 C.
El agregado mineral estar compuesto por granos gruesos, finos y adems un relleno mineral (filler).
Los agregados gruesos estarn constituidos por piedra grava machacada y eventualmente por materiales naturales que se presenten en estado fracturado o muy angulosos, con textura superficial rugosa. Quedarn retenidos en la malla N 8 y estarn limpios, es decir, sin recubrimiento de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, as como terrones de arcilla u otros agregados de material fino. Adems debern cumplir con los siguientes requisitos.
Porcentaje de desgaste AASHTO T 96 (ASTM C131) Durabilidad; desgaste por el sulfatode sodio durante cinco ciclos AASHTO T 104 (ASTM C88) 12% max. 40% max.
Los agregados finos, o material que pase la malla N 8 sern obtenidos por el machaqueo de piedras o gravas, o tambin arenas naturales de granos angulosos. Como en todos los casos, el agregado se presentar limpio, es decir que sus partculas no estarn recubiertas de arcilla limosa u otras sustancias perjudiciales, ni contendr grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino. Tendr en el ensayo de durabilidad un desgaste por la accin del sulfato de sodio durante 5 ciclos (AASHTO T 104 (ASTM C88) no mayor de 12%. El relleno mineral (filler) estar compuesto por partculas muy finas de caliza, cal apagada, cemento portland u otra sustancia mineral no plstica, que se presentar seca y sin grumos. El material cumplir con los siguientes requerimientos mnimos de granulometra:
Malla N 30 N 100 N 200 % que pasa (en peso seco) 100 90 65
La fabricacin de filler y de los agregados que pase la malla N 200, que se denomina polvo mineral, no tendr caractersticas plsticas. El agregado que resulte de combinar o mezclar los agregados grueso, fino y el filler, debe cumplir con la gradacin de las mezclas tipo IVa, IVb o IVc de las recomendadas por el Instituto de Asfalto siguientes:
Tamao de la Malla Abertura cuadrada 1 3/8 N 4 N 8 N 30 N 50 N 100 N 200 Tamao Mximo 100 80 100 55 75 35 50 18 - 29 13 23 8 16 4 10 1 2 Tipo IVa
% que pasa Tipo IVb Tipo IVc 100 100 80 100 70 90 50 70 35 50 18 - 29 13 23 4 16 4 10 60 80 48 65 35 50 19 30 13 23 7 15 08 1 80 100
Equivalente de arena en el agregado combinado: 45 mnimos. El asfalto en la mezcla del concreto asfltico ser determinado utilizando el mtodo Marshall y debe cumplir con los siguientes requisitos bsicos:
Nmero de golpes de compactacin en cada extremo de la probeta. Estabilidad; en libras Fluencia , en 0.01 Vacos llenos de asfalto, en %
50 500 8 min. a 18 mx. 75 min. a 85 mx.
Las tolerancias admitidas en las mezclas con las siguientes:

Tamao de la Malla N 4 mayor N 8 N 30 N 200 Asfalto Variacin permisible en % en peso de la mezcla total. 5.0 aprox. 4.0 3.0 1.0 0.3
La mezcla asfltica en caliente ser producida en plantas continuas o intermitentes. La temperatura de los componentes ser la adecuada para garantizar una viscosidad en el cemento asfltico que le permita mezclarse ntimamente con el agregado combinado, tambin calentado. La mezcla a la salida de la planta tendr una temperatura comprendida entre 125 C y 165 C y ser transportada a obra en vehculos adaptados convenientemente para garantizar su
homogeneidad (no segregacin) y una mnima prdida de calor (baja temperatura) hasta el lugar del destino. La temperatura de colocacin de mezcla asfltica en la base imprimada, ser de 120 C mnima. CONSTRUCCION Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los siguientes artculos:
La colocacin y distribucin se har por medio de una pavimentadora autopropulsada de tipo y estado adecuados para que se garantice un esparcido de la mezcla en volumen, espesor y densidad de capa uniformes. El esparcido ser complementado con un acomodo y rastrillado manual cuando se comprueben irregularidades a la salida de la pavimentadora.
La compactacin de la carpeta se deber llevar a cabo inmediatamente despus de que la mezcla haya sido distribuida uniformemente, teniendo en cuenta que solo durante el primer rodillado se permitir rectificar cualquier irregularidad en el acabado. La compactacin se realizar utilizando rodillos cilndricos en tandem y rodillo neumtico. El nmero de pasadas del equipo de compactacin ser tal que garantice el 95% de ms de la densidad lograda en laboratorio, las juntas de construccin sern perpendiculares al eje de la va y tendrn el borde vertical. La unin de una capa nueva con una ya compactada se realizar previa impregnacin de la junta con asfalto. Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y progresarn gradualmente hacia el centro. Dicho proceso se har cubriendo uniformemente cada huella anterior de la pasada del rodillo hasta la superficie han quedado compactada. Las distintas pasadas del rodillo terminarn en puntos de parada distantes 3 pies por lo menos de los puntos de parada anteriores.
En las juntas se tomarn las medidas necesarias para que exista una adecuada ligazn con la nueva superficie en todo el espesor de la capa.
No se colocar sobre cualquier material previamente compactado, a menos que el borde sea vertical o haya sido cortado formando una cara vertical.
La carpeta asfltica debe ser colocada, a la temperatura aprobada por el Supervisor y esparcida uniformemente sobre la losa de concreto. Dado la ubicacin de la obra, se permitir una colocacin con regla metlica accionada manualmente, en lugar del equipo esparcido mecnico usado normalmente. Deber organizarse debidamente la colocacin a fin de lograrla antes del endurecimiento de la mezcla por enfriamiento.
Requisitos de Espesor y Peso. Cuando los planos y las especificaciones indiquen el espesor de una carpeta asfltica, la obra terminada no podr variar del espesor indicado en ms de . Se harn mediciones del espesor en suficientes nmero antes y despus de compactar, a fin de establecer la rotacin de los espesores.
Cuando los planos y las especificaciones especiales lo exijan, la colocacin del material para carpeta asfltica, medida en peso por m3., no podr variar en ms de un 10% del rgimen fijado.
Control de Acabado. La superficie del pavimento ser verificada mediante una plantilla de coronamiento que tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una regla de 3 m. de longitud, aplicados en ngulos rectos y paralelamente, respecto del eje de la calzada. La variacin de la superficie entre dos contactos de la planilla o de la regla, no podr exceder de 1/8.
Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la pendiente especificada, se har inmediatamente despus de la compactacin inicial, y las variaciones establecidas sern corregidas por medio de la adicin o remocin del material, segn fuese el caso.
Despus de ello, la compactacin continuar en la forma especificada. Finalizada la compactacin, la fisura de la superficie terminada ser controlada nuevamente, y se proceder a eliminar
toda irregularidad comprobada en la misma que exceda de los lmites arriba indicados.
Rectificacin de los Bordes. Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con el trazado. Todo exceso de material ser recortado despus de la compactacin final y depositado por el Contratista fuera del derecho de va y lejos de la vista, debiendo ser eliminado.
CONTROL DE CALIDAD Los controles de calidad de los componentes de la mezcla as como la mezcla asfltica misma sern de responsabilidad de su proveedor, que deber aportar los respectivos certificados que aseguren las caractersticas del producto terminado tales como: De los agregados minerales: granulometra, abrasin, durabilidad, equivalente de arenas; Cemento asfltico: Penetracin, viscosidad, punto de inflamacin; De mezcla en planta: Cantidades de los componentes, temperatura de mezcla, estabilidad, flujo, vacos del ensayo Marshall, tiempo de amasado. Para verificar la calidad de la obra se efectuarn los controles de temperatura de aplicacin, espesor de la carpeta, compactacin, acabado y juntas. La frecuencia de estas certificaciones y controles ser determinada en cada lado por la Supervisin.
01.04.03.06 APARATOS DE APOYO DE PUENTE CON NEOPRENO REFORZADO DESCRIPCION El trabajo a ejecutar consiste en la adquisicin y colocacin del mecanismo de apoyo de los estribos; los apoyos deben ser fabricados con las dimensiones que se muestran en los Planos, con las limitaciones que el diseo y stas especificaciones exigen. La colocacin de stos mecanismos de apoyo deber ser ejecutado por personal calificado tal como se muestran en los Planos de Obra, en su posicin exacta en cuanto a niveles y alineamientos respecto a los ejes longitudinal y transversal del Puente, considerando la temperatura ambiente y futuros movimientos del Puente. El tipo de apoyo seleccionado es de Neopreno reforzado con lminas de acero; si no se contara con suficiente informacin, se usar el Grado 3, dureza 60 y con lminas de reforzamiento, que debern estar sujetas a pruebas de carga, de acuerdo al Mtodo Diseo tipo A. Dimensiones Los apoyos de neopreno, se fabricarn de acuerdo a los requerimientos del AASHTO M-251 STANDARD SPECIFICATION FOR LAMINATED ELASTOMETRIC BRIDGE BEARINGS con las dimensiones indicadas en los planos del proyecto y colocadas sobre estribos recibiendo sobre ellas directamente las vigas de concreto de la superestructura. La fabricacin de los apoyos del neopreno es por capas colocando 5 placas de acero en la parte intermedia, embebidas al neopreno, con un espesor total de 160 mm. Las planchas metlicas sern vulcanizadas de neopreno de manera que los bordes de la placa queden vulcanizados con las capas de neopreno entre si formando un conjunto nico. Material El material en bruto debe ser de primer uso y sus componentes sern clasificados por grados a baja temperatura 0, 2, 3, 4, 5. Los grados son definidos por los ensayos requeridos por las especificaciones que se muestran mas adelante. Los requerimientos de ensayo pueden ser interpolados para durezas intermedias. El material puede tener un modulo de corte alrededor del 15% de lo especificado, si se especifica la dureza, entonces el mdulo de corte obtenido en los ensayos, debe estar en los rangos establecidos. Los resultados obtenidos en los ensayos realizados con muestras, es admisible una variacin del 10% respecto a lo especificado. Todos los ensayos de materiales son obtenidos al 23C 2C a menos que el Ingeniero (Inspector de Obra) haga otra indicacin. El Mdulo de Corte deber ser obtenido usando los aparatos y procedimientos descritos en la norma ASTM D-4014.
Las lminas de acero utilizadas para refuerzo de los Neoprenos sern fabricados de acuerdo al ASTM A-36, A-570 equivalente, a no ser que el Ingeniero (Inspector de Obra) modifique haga otra indicacin. Las lminas tendrn un espesor mnimo nominal de 16 gage. Los huecos en las lminas que sean necesarios hacer, para el caso del apoyo fijo, se fabricarn en planta y de acuerdo a Planos de Obra. La adherencia permitida en el vulcanizado, entre el Neopreno y las lminas ser como mnimo de (40lb/in) 7.2Tn/m, cuyo ensayo se har de acuerdo a ASTM D-429 Mtodo B. Los Apoyos deber ser fabricados como una unidad en un molde, debern ser pegado y vulcanizados bajo calor y presin; las lminas de acero sern arenadas y limpiadas antes del vulcanizado. El material de los apoyos deber cumplir con las siguientes especificaciones: Neopreno Propiedades Fsicas Dureza 2240 Esfuerzo de Tensin, Mnimo Kg/cm Elongacin ltima, Mnima % Mdulo de Corte (Kg/cm) a 22.8 C Defleccin por Creep en 25 aos Defleccin Instantnea * Resistencia al Calor 70 horas a 100C ASTM D - 573 Cambio de dureza en durmetro, punto max. Cambio de espesor en Tensin, mxima % Cambio de elongacin altura, mxima % Deformacin por Compresin 22 horas @ 100 C, max %, Mtodo B 395 60 5 158.2 350 ASTM D-
ASTM D-412 54.4 - 93.3 35% 0.6
+15 - 15 - 40 35 ASTM D-
Ozono 100 pphm ozono en aire por Volumen, 20% deformacin unitaria 100 F 2 F 100 horas procedimiento de montaje ASTM D518 Procedimiento A ASTM D-1149 Fragilidad a Baja Temperatura Procedimiento B ASTM D- 746 Grados 0 & 2 - No Requiere Ensayos Grado 3 Fragilidad a -40 C (-40 F) Grado 4 Fragilidad a -48.3 C (-55 F) Grado 5 Fragilidad a -56.7 C (-70 F) Rigidez Trmica Instantnea ASTM D- 1043 Grados 0 & 2 Ensayados a (-25 F) -31.7 C
No
Colapsa
No Falla No Falla No Falla
La Rigidez en ensayos de Grado 3 - Ensayado a (-40 F) -40 C 4 veces Grado 4 - Ensayado a (-50 F) -45.5 C 22.8 C Adhesin Adhesin durante el vulcanizado 16/in, lb/in UNIDAD DE MEDIDA
Temperatura no exceder a la rigidez medida a (73 F)
40
Los apoyos de neopreno se medirn y pagarn por unidad segn su tamao. Bases de Pago Las Bases de Pago incluye el costo de todos los materiales necesarios para la conformacin de cada dispositivo de apoyo, la mano de obra y equipo para su confeccin en taller y su traslado y colocacin en obra. El pago se realizar: 90% a la recepcin de cada unidad en obra y 10% a su colocacin.
01.04.03.07
BARANDA METALICAS
a) Descripcin Este trabajo comprende la colocacin de barandas metlicas de acero estructural A-36 cuya ubicacin y dimensiones que se detallan en los planos adjuntos. EJECUCIN Las barandas sern colocadas y pintadas con la misma calidad y color de la pintura de la estructura metlica, se le aplicar pintura zinc Rich Inorgnico, el procedimiento de pintado es similar que para la estructura en general, cuidando en todo momento que el rea de la soldadura entre postes est perfectamente acabada. En todas sus etapas de pintado se debe contar con la aprobacin de la Supervisin, quien evaluar el material a ser usado, as como de la aprobacin del acabado del mismo a la culminacin de su instalacin. Esto no elimina la responsabilidad del Ingeniero Residente sobre estos trabajos siendo de su completa responsabilidad la culminacin y entrega de los mismos en las condiciones que aqu se detallan.
c) Base de Pago El pago se har por metro lineal (ml), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.03.08
FALSO PUENTE PROVISIONAL PARA MONTAJE DE SUPERESTRUCTURA
a) Descripcin Este trabajo comprende la colocacin de un estructura provisional a utilizarse como falso puente. Segn el presente proyecto se considera como falso puente la construccin de pedestales de concreto, sobre el cual se colocaran armaduras metlicas a especie de columnas de carga de una capacidad aproximada en servicio por pedestal de 50 ton, de tal manera que pueda soportar temporalmente todo el peso propio de la superestructura metlica. EJECUCIN Se excavara el terreno natural y se vaciaran los cimientos de los pedestales los cuales son de concreto fc=140 kgf/cm2, este cimiento podr ser ciclpeo, sobre este, se vaciaran los pedestales los cuales son de concreto fc= 175kgf/cm2, Sobre estos pedestales se colocaran armaduras metlicas capaces de soportar el peso de todo la superestructura metlica del puente. Las armaduras metlicas provisionales podrn ser alquiladas y/o fabricadas y debern ser certificadas por un ingeniero civil especialista en estructuras para su uso.
b) Unidad de Medida
La Unidad de medida para esta partida es por metro unidad (und), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por unidad (und), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.04 SEALIZACION 01.04.04.01 SEALIZACION VERTICAL a) Descripcin Esta especificacin presenta las Disposiciones Generales a ser observadas para Permanente. los trabajos de Sealizacin Vertical
Se entiende como Sealizacin Vertical Permanente a los dispositivos de control de trnsito que son colocados en la va en forma vertical para advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles de seguridad a sus usuarios. Entre estos dispositivos se incluyen las seales de trnsito (preventivas, reglamentarias e informativas), sus elementos de soporte y los delineadores. Se incluye tambin dentro de estos trabajos la remocin y reubicacin de dispositivos de control permanente. La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las seales, soportes y dispositivos estarn de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N539-99-MTC/15.17.-) y a lo indicado en los planos y documentos del Expediente Tcnico. As mismo el diseo deber responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo establecido mediante Resolucin D N539-99-MTC/15.17 Todos los paneles de las seales llevarn en el borde superior derecho de la cara posterior de la seal, una inscripcin con las siglas MTC y la fecha de instalacin (mes y ao)
MATERIALES Para la fabricacin e instalacin de los dispositivos de sealizacin vertical, los materiales debern cumplir con las exigencias que se indiquen a continuacin: LOS PANELES Los paneles que servirn de sustento para los diferentes tipos de seales sern uniformes para un proyecto, es decir todos los paneles sern del mismo tipo de material y de una sola pieza para las seales preventivas y reglamentarias. Los paneles de seales con dimensin horizontal mayor que dos metros cincuenta (2.50m) podrn estar formados por varias piezas modulares uniformes de acuerdo al diseo que se indique en los planos y documentos del proyecto. No se permitir en ningn caso traslapes, uniones, soldaduras ni aadiduras en cada panel individual.
Estos paneles sern fabricados con lminas de fierro negro revestido por ambas caras y en los bordes con una capa de zinc aplicada por inmersin en caliente. La capa de revestimiento deber resultar con un espesor equivalente a la aplicacin de mil cien gramos (1100 g) por metro cuadrado de superficie. Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos del proyecto debern cumplir los siguientes requisitos: o Espesor Deber ser de dos milmetros (4 mm). o Color A la cara posterior del panel se le aplicar una capa de pintura de base (wash prime) y una capa de pintura mate sinttica de color gris. o Tratamiento de la Cara Frontal La cara frontal no deber presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o incrustaciones extraas que afecten su rendimiento. Antes de la explicacin de la lmina retroreflectiva, el panel deber ser limpiado y desengrasado aplicando un abrasivo grado cien (100) o ms fino. POSTES DE SOPORTE Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las seales que tengan rea menor de 1.2 m2 con su mayor dimensin medidas en forma vertical.
El poste tendr las caractersticas, material, forma y dimensiones que se indican en los planos y documentos del proyecto. Los postes sern cimentados en el terreno y podrn ser fabricados en concreto, fierro y madera. Los postes debern ser diseados con una longitud suficiente de acuerdo a las dimensiones del panel y su ubicacin del terreno, de tal forma que se mantengan las distancias (horizontal y vertical) al borde de la calzada . Los postes sern de una sola pieza, no admitindose traslapes, soldaduras, uniones ni aadiduras. ESTRUCTURAS DE SOPORTE Las estructuras se utilizarn generalmente para servir de soporte a las seales informativas que tengan un rea mayor de 1.20 m2 con la mayor dimensin medida en forma horizontal. Las estructuras sern diseadas de acuerdo a la dimensin, ubicacin y tipo de los paneles de las seales, as como los sistemas de sujecin a la estructura, cimentacin y montaje, todo lo que debe ser indicado en los planos y documentos del proyecto. Las estructuras sern metlicas conformadas por tubos y perfiles de fierro negro. Los tubos tendrn sern limpiados, desengrasados y no presentarn ningn xido antes de aplicar dos capas de pintura anticorrosiva y dos capas de esmalte color gris. Similar tratamiento se dar a los perfiles metlicos u otros elementos que se utilicen en la conformacin de la estructura.
MATERIAL RETROREFLECTIVO El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificacin ASTMD-4956 y a los que se dan en esta especificacin. Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una seal de transito visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal. Todas las lminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. Los planos y documentos del proyecto deben indicar el tipo de material retroreflectivo a utilizar a utilizar en cada una de las seales que se diseen para un determinado proyecto. Para garantizar la duracin uniforme de la seal, no se permitir el empleo en una misma seal, cualquiera que sta sea, de dos o ms tipos de materiales retroreflectivos diferentes.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN La fabricacin de las seales de trnsito deber efectuarse considerando el tipo y calidad de los materiales indicados en las presentes especificaciones referente a Paneles para Seales, Postes de Soporte, Estructuras de Soporte y Material retroreflectivo. Antes de iniciar la fabricacin de las seales, el Supervisor deber definir, de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la ubicacin definitiva de cada una de las seales, de tal forma que se respeten las distancias con respecto al pavimento que se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para calles y carreteras del MTC y se fabriquen adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El Ejecutor entregar al Supervisor para su aprobacin una lista definitiva de las seales y dispositivos considerando las condiciones fsicas del emplazamiento de cada seal. El material retroreflectivo que se coloque en los paneles ser en lminas de una sola pieza, as como los smbolos y letras. No se permitir la unin, despiece y traslape de material, exceptuando de esta disposicin solo los marcos y el fondo de las seales de informacin. EXCAVACIN Y CIMENTACIN El Ejecutor efectuar las excavaciones para la cimentacin de la instalacin de las seales verticales de trnsito de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y documentos del proyecto. Con el fin de evitar que la seal quede a una altura menor a la especificada, sobre todo cuando se instala en taludes de rellenos, la profundidad de la excavacin deber ser tambin indicada en los planos y documentos del proyecto, pudiendo sobreelevarse la cimentacin con encofrados de altura necesaria para que al vaciar el concreto la seal quede correctamente cimentada, estabilizada y presente la altura especificada. INSTALACIN El plano de la seal debe formar con el eje de la va un ngulo comprendido entre setenta y cinco grados (75) y noventa grados (90). Las seales por lo general se instalarn en el lado derecho de la va, considerando el sentido del trnsito. Excepcionalmente, en el caso de seales informativas, podrn tener otra ubicacin justificada por la imposibilidad material de instalarla a la derecha de la va.
Adicionalmente a las distancias del borde y altura con respecto al borde de calzada indicada en el numeral 2.1.11 del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC, los postes y estructuras de soporte de las seales sern diseadas de tal forma que la altura de las seales medidas desde la cota del borde de la calzada hasta el borde inferior de la seal no sea menor de 1,20 m ni mayor de 1,80 m para el caso de seales colocadas lateralmente. La separacin mnima entre seales verticales de trnsito a lo largo de la va ser de cincuenta metros (50m), exceptuando intersecciones y accesos. Cuando sea estrictamente indispensable instalar varias seales en un sector y no exista suficiente longitud para cumplir con esta separacin mnima se utilizarn seales dobles. Caso de existir seales antiguas o instaladas anteriormente sern removidas incluyendo los soportes y entregados al Supervisor. El Ejecutor instalar las seales de manera que el poste y las estructuras de soporte presenten absoluta verticalidad. El sistema de sujecin de los paneles a los postes y soportes debe ser de acuerdo a lo indicado en los planos y documentos del proyecto. LIMITACIONES EN LA EJECUCIN No se permitir la instalacin de seales verticales de trnsito en instantes de lluvias, ni cuando haya agua retenida en las excavaciones o el fondo de esta se encuentre muy hmedo a juicio del Supervisor. Toda agua deber ser removida antes de efectuar la cimentacin e instalacin de la seal. ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente: Controles. Durante la fabricacin e instalacin de las seales y dispositivos el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Ejecutor Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo Comprobar que todos los materiales por emplear cumplan los requisitos de calidad exigidos en las presentes especificaciones referente a Paneles para Seales, Postes de Soporte, Estructuras de Soporte y Material retroreflectivo
Verificar los valores de retroreflectividad con un retroreflectmetro tipo ART920 o aparato similar que mida directamente los valores en unidades de candela. Lux-1 .m 2 indicados en la Tabla de Coeficientes Mnimos de Retroreflectividad (ASTMD-4956) Evaluar y medir para efectos de pago las seales correctamente fabricadas e instaladas. Calidad de los Materiales. No se admiten tolerancias en relacin con los requisitos establecidos en la presente especificacin referente a Paneles para Seales, postes de soporte, estructuras de soporte y material retroreflectivo para los diversos materiales que conforman las seales, su soporte y su cimentacin. Las seales verticales de trnsito solo se aceptarn si su instalacin est en un todo de acuerdo con las indicaciones de los planos y de la presente especificacin. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser subsanadas por el Ejecutor a plena satisfaccin del Supervisor. Concreto y Refuerzo. El concreto utilizado en los dispositivos de sealizacin ser evaluado y aceptado segn lo indicado en la especificacin de Concreto y el acero de refuerzo de estas especificaciones. b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por unidad (und), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c)
Base de Pago El pago se har por unidad (und), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
01.04.04.02
SEALIZACION HORIZONTAL: LINEAS CONTINUAS a) Descripcin La sealizacin horizontal est representada por marcas que permiten fijar los anchos tiles de la va sobre todo en horario nocturno.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en carreteras bidireccionales de una sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de adelantamiento.
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar deber estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del Supervisor.
Este trabajo consistir en el pintado de marcas de trnsito sobre el rea pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran los planos, indicados por el Supervisor. Los detalles que no estuviesen indicados en los planos debern estar conformes con el Manual de Sealizacin del MTC.
MATERIALES PINTURA A EMPLEAR EN MARCAS VIALES Las marcas retroreflectivas con pintura de trfico con base de agua 100% acrlico.
La pintura deber ser pintura de trnsito blanca en los bordes y seales en el pavimento y amarilla en el eje de la va de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene el Supervisor, adecuada para superficies pavimentadas. RETROREFLECTIVIDAD DE LAS PINTURAS DE TRNSITO La retroreflectividad de las pinturas con la finalidad de que las marcas en el pavimento mejoren su visibilidad durante las noches o bajo condiciones de oscuridad o neblina, se consigue por medio de la aplicacin de micro esferas de vidrio que pueden ser premezcladas o post mezcladas con la pintura y que deben reunir las caractersticas de calidad y tamao que se dan en la presente especificacin referente a Micro esferas de vidrio.
PINTURA DE TRFICO CON BASE DE AGUA, 100% ACRLICO (TIPO II) La pintura de trnsito con base de agua est conformada por el 100% de polmero acrlico y debe ser una mezcla lista para ser usada sobre pavimento asfltico o de concreto Prtland. Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para pintura de trfico de secado rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las Especificaciones Tcnicas de pinturas para obras viales aprobadas por la Direccin General de Caminos con R.D. N 85198-MTC/15.17. Composicin. La formulacin del material debe ser determinado por el fabricante, teniendo en consideracin la Tabla de Requerimientos de Calidad de las Pinturas en base de agua.
Tabla de Requerimientos de Calidad de las Pinturas en base de agua Caractersticas
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) Pigmento (% de masa) Vehculo No Voltil (% de masa) Plomo, Cromo, Cadmio o Bario Compuestos Orgnicos Voltiles (gr/L) Densidad (gr/L) Viscosidad (Unidades Krebs) Tiempo de Secado al Trfico (minutos) Tiempo de Secado al Tacto (segundos) Estabilidad al helado/deshelado (Unidades Krebs) Flexibilidad Opacidad Sangrado Resistencia a la Abrasin (ciclos/minuto) Disminucin en la Resistencia de Restregado (%)
Pintura Blanca o Amarilla Mnimo Mximo

45 40 0% 1440 75 Sin marcas escamas
55 250 90 10 90
5
Sin marcas escamas
0.96 0.96 300 -
10
Reflectiva Diurna. Con respecto a xido de magnesio Standard: 84% para pintura blanca 55% para pintura amarilla La pintura a utilizar contendr micro esferas de vidrio, a continuacin se describe sus caractersticas:
Micro Esferas de Vidrio Las micro esferas de vidrio constituyen el material que aplicado a las pinturas de trnsito producen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los vehculos mejorando la visibilidad nocturna o
condiciones de restricciones de iluminacin como los producidos por agentes atmosfricos. La aplicacin de las micro esferas ser har por esparcido sobre la pintura. Deben cumplir los requerimientos establecidos en las Especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obra Viales (R.D. N 539-99-MTC/15.17.)
Requisitos para Micro Esferas de Vidrio
CARACTERSTICAS TCNICAS EVALUADAS 01 % Granulometra
(Material que pasa)
ESPECIFICACIONES I II III IV
100 95 a 100 80 a 95 10 a 40 0a5 0a2
V
100 95 a 100 80 a 95 10 a 40 0a5 0a2
02 03 04 05 06 07 08
Tamiz N 8 Tamiz N 10 Tamiz N 12 Tamiz N 14 Tamiz N 16 Tamiz N 18 Tamiz N 20 Tamiz N 30 Tamiz N 40 Tamiz N 50 Tamiz N 80 Tamiz N 100 % de Flotacin ndice de Refraccin Resistencia a la Abrasin (lbs)
(Retenida en la malla N 40)
100 75 a 95 15 a 35 0a5
100 90 a 100 50 a 75 0a5
100 95 a 100 80 a 95 10 a 40 0a5 0a2
90 minutos 1.50 a 1.55 30 minutos 70 minutos Las esferas no deben absorber humedad durante su almacenamiento. Ellos deben permanecer libres de racimos y grumos y debe fluir libremente desde el equipo de dispersin. No presentarn al ser observadas posteriormente al microscopio seal alguna de haber sido daados. No presentarn al ser observadas posteriormente al microscopio seal alguna de haber sido daados.
Redondez (%) Resistencia a la Humedad Resistencia a los cidos Resistencia a la Solucin de 1N de Cloruro Clcico
Usos: para reflectorizar la sealizacin de las carreteras
La aplicacin de las micro esferas estar de acuerdo con el espesor de la pintura, debiendo garantizarse una flotabilidad entre 50 y 60% a fin de garantizar la mxima eficiencia de retroreflectividad de las micro esferas aplicadas. Los planos y documentos del proyecto deben definir el tipo de micro esferas a utilizar, siendo por lo general de mayor eficiencia y rendimiento las micro esferas de vidrio tipo I.
APLICACIN Variables a considerar para obtener la mejor aplicacin:
Esfericidad y granulometra de la micro esfera Recubrimiento y rango de aplicacin Temperatura de aplicacin Experiencia de los aplicadores Costos de mantenimiento Grado de embebido Espesor de pelcula. Trnsito de vehculos Costos por da til de la seal Tipo de substrato
PROCESOS DE APLICACIN Para obtener la mejor performance de las micro esferas de vidrio en cuanto a retroreflectividad de los mismos debern estar convenientemente embebidas en el material (la mxima retroreflectividad se obtiene cuando el 60% de la micro esfera se encuentra embebida en el material). Pueden ser aplicadas por tres procesos:
Por aspersin. Las micro esferas son extendidas en la superficie de la sealizacin a travs de dispositivos neumticos (a presin) sea a presin directa o por succin. La extensin de micro esferas deber hacerse a travs de dos picos inyectores de material los que debern estar alineados y distanciados para garantizar el vaciado, uniformidad de distribucin y anclaje de las micro esferas de vidrio.
Por gravedad. Las micro esferas deben ser aplicadas inmediatamente despus de la aplicacin del material para garantizar el perfecto anclaje de las mismas. Manualmente. Las micro esferas de vidrio sern extendidas sobre el material recin aplicado, con el impulso de las manos, este proceso solamente debe ser empleado cuando fuera imposible la utilizacin de los otros dos procesos, pues no hay una perfecta distribucin de las esferas en la superficie del material, ni consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente en trminos de obtencin de la mxima retroreflectividad.
CONTROL DE CALIDAD EN OBRA Las micro esferas de vidrio almacenados en obra, debern ser enumeradas o registradas con la finalidad de obtener una identificacin (nmero de saco) y muestreo representativo de c/u de ellos. Obtencin de muestras de micro esferas de vidrio para ensayos de calidad, se escoger cualquiera de los sacos almacenados para realizar un muestreo con la finalidad de obtener una muestra representativa para realizar los ensayos en Laboratorio. Nota.- Cabe indicar que el muestreo por saco de micro esfera estar condicionado a la cantidad existente in situ.
Identificacin de las muestras, las microesferas de vidrio muestreadas deben ser empacadas en recipientes secos a prueba de humedad, cada paquete debe contener la siguiente informacin:
Nombre del Proyecto Identificacin de la muestra (N Saco ) Nombre del fabricante Marca tipo sello. N de lote
Nota: las operaciones de ensayo deben ser desarrolladas inmediatamente despus de remover las micro esferas en un desecador. Parmetros considerados para un mejor Control de Calida en Obra, para un buen control de calidad en obra (Inspeccin y la evaluacin de la sealizacin vial horizontal) debe considerarse:
Materiales Preparacin de material Equipos Dimensiones Pavimento
Retroreflectividad Pre-marcacin Espesores Condiciones ambientales
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros (100mm) medidos entre los bordes interiores de cada lnea.
DIMENSIONES Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin. Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas y las letras tienen que se de las dimensiones indicadas en los planos. Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria durante el da o la noche tienen que ser corregidas por el Ejecutor de modo aceptable para el Supervisor y sin costo para el MTC.
MARCAS PINTADAS Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben tener un espesor hmedo mnimo de 0.38mm medida sin aplicar micro esferas de vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2.5 a 2.7m2 por litro de pintura. Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2.0m2 por litro de pintura incluyendo las micro esferas (0.26Kg de micro esferas por litro). En todo caso, el Supervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente
sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas separadas, continuas o segmentadas, a la vez. Cada depsito de pintura tiene que estar equipado con un agitador mecnico o manual cada boquilla tiene que estar equipada con vlvulas de cierre adecuadas que aplicarn lneas continuas o segmentadas automticamente. Cada boquilla debe tener un dispensador automtico de micro esferas de vidrio que funcionar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las micro esferas en forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla tiene que tambin estar equipada con cubiertas metlicas de jebe para protegerlas del viento.
La pintura tiene que ser mezclada bien antes de su aplicacin y sta tiene que ser aplicada cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatro grados centgrados (4C) para las marcas tipo A y de diez grados centgrados (10C) para los de tipo B.
Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est lo suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los vehculos o que estos dejen sus huellas.
Cuando sea aprobado por el Supervisor, el Ejecutor puede poner la pintura y las esferas de vidrio en dos aplicaciones de menor espesor para reducir el tiempo de secado en las reas de congestionamiento de trnsito, sin que vare la dosificacin dispuesta por el Supervisor.
Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes requisitos:
Envasado. Las pinturas de trfico dentro de sus envases no debern mostrar asentamientos excesivos, solidificacin o gelidificacin. Podrn ser fcilmente dispersados en forma manual y obtener un estado suave y homogneo en color.
La pintura podr ser almacenada hasta por perodos de seis (6) meses desde la fecha de su fabricacin. Dentro de este perodo el pigmento
no deber mostrar cambios mayores de 5 KU con respecto a la pintura fresca en el momento de su fabricacin.
Pulverizado. La pintura tal como ha sido recibida del fabricante deber tener propiedades satisfactorias para su pulverizacin cuando se distribuye a travs de boquillas de mquinas de pintado simple.
Peladuras. La pintura despus de cuarenta y ocho (48h) de aplicada no deber mostrar sntomas de peladuras o descascaramiento.
MTODO DE CONSTRUCCIN Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies limpias secas y libres de partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u otros materiales dainos. Esto puede ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el Ingeniero Supervisor.
Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar equipado con vlvulas de cierre satisfactorio que apliquen rayas continuas o discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tener un dispensador automtico de micro esferas de vidrio que deber operar simultneamente con la boquilla rociadota y distribuir las micro esferas en una forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas metlicas o golpes de aire.
Las lneas laterales de borde del pavimento, de separacin de carriles y del eje sern de franjas de 10.0cm de ancho. Los segmentos de raya interrumpida debern ser de 4.50m a la largo con intervalos de (7.50m) o como indiquen los planos. Las lneas separadoras de carril sern discontinuas de color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarillo cuando delimita flujos en sentido contrario; tambin podrn ser continuas en zonas de restriccin de visibilidad.
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a una distancia de cien milmetros (100mm) medidos entre los bordes interiores de cada lnea.
Se instalarn los bordes exterior e interior de las curvas, tachas bidireccionales de color blanco, siendo el espaciamiento de ellas lo indicado en los planos y/o metrados del detalle de sealizacin y 48.00m antes y despus de las curvas horizontales, siendo el espaciamiento de acuerdo a lo indicado en los planos y relacin de metrados o sealado por la Supervisin.
En los sectores de prevencin y tal como se indica en los planos las tachas bidireccionales sern de color amarillo. Para colocar las tachas se prepara la superficie libre de polvo y elementos extraos, luego se aplicar una resina epxica en el lugar seleccionado distribuyndola uniformemente se colocar la tacha en la posicin previamente determinada aplicando una suave presin para forzar a la resina que se expanda alrededor de la tacha.
DIMENSIONES Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de previsualizacin.
Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento como de las flechas y las letras tiene que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser corregidas por el Ejecutor de modo aceptable para el Supervisor y sin costo para el MTC. LIMITACIONES EN LA EJECUCIN No se permitir la aplicacin de ninguna marca en el pavimento en instantes de lluvia ni cuando haya agua o humedad sobre la superficie del pavimento
No se permitir que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas abiertas.
La pintura y todos los otros materiales a utilizar debern ser envasados en forma adecuada, segn usos del fabricante. Cada envase deber llevar una etiqueta con la siguiente informacin:
Nombre y direccin del fabricante Punto de embarque o despacho Marca o tipo de pintura Frmula de fabricacin Capacidad (nmero de litros del envase) Fecha de fabricacin y nmero del lote del despacho. ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:
CONTROLES Durante la ejecucin de la aplicacin de las marcas en el pavimento el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Ejecutor Exigir el cumplimiento de mantenimiento de trnsito las medidas de seguridad y
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados y las dimensiones aplicadas Comprobar los espesores de aplicacin de los materiales y la adecuada velocidad del equipo Comprobar que la tasa de aplicacin de las microesferas de vidrio se encuentre dentro de las exigencias del proyecto Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos por la presente Especificacin Evaluar y medir para efectos de pago las marcas sobre el pavimento correctamente aplicadas y aceptadas.
CALIDAD DE LOS MATERIALES Las marcas en el pavimento solo se aceptarn si su aplicacin est de acuerdo con las indicaciones de los planos , documentos del proyecto y de la presente especificacin. Todas las dimensiones de las lneas de eje, separadora de carriles y laterales smbolos, letras, flechas y otras marcas deben tener las dimensiones indicadas en los planos. Las deficiencias que excedan las tolerancia de estas especificaciones debern ser subsanadas por el Ejecutor a plena satisfaccin del Supervisor. La calidad del material individualmente ser evaluado y aceptado de acuerdo a las Disposiciones Generales y con la certificacin del fabricante que garantice el cumplimiento de todas las exigencias de calidad del material para las marcas del pavimento y de las microesferas de vidrio. El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas a cada lote de produccin del material que se entregue en obra. Se considera un lote representativo la cantidad de mil litros (1000 L) de pintura y mil quinientos kilogramos (1500 Kg) de microesferas de vidrio.
c)
Base de Pago El pago se har por metro lineal (ml), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
02. HABILITACION DE ACCESOS 02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.01 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO
a) Descripcin Se considera Material Suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesin y puede ser trabajado con tractor sin mayor esfuerzo, para su desagregacin. Se tiende dentro de este grupo las arenas, tierras vegetales hmedas, tierras arcillosas secas, arenas conglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales secas. Comprende la excavacin de materiales no contemplados en la excavacin en roca fija y roca suelta, cuya remocin y/o extraccin solo requiere el empleo de herramientas manuales y maquinaria. b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por metro cubico (m3), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin. c) Base de Pago El pago se har por metro cubico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
02.01.02 CONFORMACION DE TERRAPLEN CON MATERIAL PROPIO a) Descripcin Este trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin del terreno o del afirmado en donde haya de colocarse un terrapln nuevo, previa ejecucin de las obras de desmonte y limpieza, demolicin, drenaje y subdrenaje; y la colocacin, el humedecimiento o secamiento, la conformacin y compactacin de materiales apropiados de acuerdo con la presente especificacin, los planos y secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor. En los terraplenes se distinguirn tres partes o zonas constitutivas: Base, parte del terrapln que est por debajo de la superficie original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado. Cuerpo, parte del terrapln comprendida entre la base y la corona. Corona (capa subrasante), formada por la parte superior del terrapln, construida en un espesor de treinta centmetros (30 cm), salvo que los planos del proyecto o las especificaciones especiales indiquen un espesor diferente.
Nota: En el caso en el cual el terreno de fundacin se considere adecuado, la parte del terrapln denominado base no se tendr en cuenta. MATERIALES Todos los materiales que se empleen en la construccin de los rellenos o terraplenes se har con material propio, excedente de corte o transportado de cantera, debiendo ser de tipo granular clasificado como suelos tipo: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3, debern estar libres de sustancias deletreas, de materia orgnica, races y otros elementos perjudiciales.
RELLENO COMPENSADO CON MATERIAL PROPIO: Se denomina relleno con material propio al proveniente de los cortes, el cual a medida que se vaya extrayendo, puede ser colocado como relleno de terrapln hasta una distancia de 120 metros del lugar donde han sido extrados. El material de relleno ser acarreado con cargador frontal y no se pagar transporte.
RELLENO CON MATERIAL EXCEDENTE CORTE: Se denomina relleno con material excedente de corte al proveniente de los cortes ejecutados, que seran utilizados para conformar terraplenes fuera de la distancia de libre de pago (120 metros).
MATERIAL DE CANTERA: Se denomina relleno con material de cantera al proveniente de los cortes ejecutados en canteras seleccionadas para este uso (rellenos).
Su empleo deber ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitir la construccin de terraplenes con materiales de caractersticas expansivas; si por algn motivo slo existen en la zona material expansivos, se deber proceder a estabilizarlos antes de colocarlos en la obra.
Los materiales que se empleen en la construccin de terraplenes debern cumplir los requisitos indicados en la Tabla siguiente:
Requisitos de los Materiales

Condicin Tamao mximo Base 150 mm Partes del Terrapln Cuerpo 100 mm Corona 75 mm
% Mximo de Piedra ndice de Plasticidad
30% < 11%
30% < 11%
-.< 10%
Adems debern satisfacer los siguientes requisitos de calidad: Desgaste de los ngeles Tipo de Material : 60% mx. (MTC E 207) : A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-5 y A-3
En la Tabla Ensayos y Frecuencias se especifican las normas y frecuencias de los ensayos a ejecutar para cada una de las condiciones establecidas.
EQUIPO El equipo empleado para la construccin de terraplenes deber ser compatible con los procedimientos de ejecucin adoptados y requiere aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin.
Los equipos debern cumplir las exigencias tcnicas ambientales tanto para la emisin de gases contaminantes y ruidos.
MTODO DE CONSTRUCCIN Los trabajos de construccin de rellenos se debern efectuar segn procedimientos puestos a consideracin del Supervisor y aprobados por ste. El procedimiento para determinar los espesores de compactacin deber incluir pruebas aleatorias, longitudinales, transversales y con profundidad, indicadas en el Anexo del presente documento, verificando que se cumplan con los requisitos de compactacin en toda la profundidad propuesta.
El espesor propuesto deber ser el mximo que se utilice en obra, el cual en ningn caso debe exceder de trescientos milmetros (300mm).
Si los trabajos de construccin o ampliacin de rellenos afectaran el trnsito normal en la carretera, el Ejecutor ser responsable de tomar las medidas para mantenerlo adecuadamente. La secuencia de construccin de los terraplenes deber ajustarse a las condiciones estacionales y climticas que imperen en la regin del proyecto.
Cuando se haya programado la construccin de las obras de arte previamente a la elevacin del cuerpo del terrapln, no deber iniciarse la construccin de ste antes de que las alcantarillas y muros de contencin se terminen en un tramo no menor de quinientos metros (500 m) adelante del frente del trabajo, en cuyo caso debern concluirse tambin, en forma previa, los rellenos de proteccin que tales obras necesiten.
Cuando se hace el vaciado de los materiales se desprende una gran cantidad de material particulado, por lo cual se debe contar con equipos apropiados para la proteccin del polvo al personal; adems se tiene que evitar que gente extraa a las obras, se encuentren cerca en el momento que se hacen estos trabajos. Para lo cual, se requiere un personal exclusivo para la seguridad, principalmente para que los nios, no se interpongan en el empleo de la maquinaria pesada y evitar accidentes con consecuencias graves.
En casos de que el cuerpo y base del terrapln se hallen sujeto a inundaciones o al riesgo de saturacin total, se preparar la superficie de apoyo del pedrapln y se colocar y compactar con materiales ptreos adecuados (provendrn de cantos rodados o rocas sanas, compactas, resistentes y durables), de acuerdo con los planos y secciones transversales del proyecto y/o las instrucciones del Supervisor.
PREPARACIN DEL TERRENO Antes de iniciar la construccin del terrapln, el terreno base de ste deber estar desbrozado y limpio, segn se indica en la especificacin ROCE Y LIMPIEZA y ejecutadas las demoliciones de estructuras que se requieran. El Supervisor determinar los eventuales trabajos de remocin de capa vegetal y retiro del material inadecuado, as como el drenaje del rea base, necesarios para garantizar la estabilidad del terrapln.
Cuando el terreno base est satisfactoriamente limpio y drenado, se deber escarificar, conformar y compactar, de acuerdo con las exigencias de compactacin definidas en la presente especificacin, en una profundidad mnima de ciento cincuenta milmetros (150 mm), aun cuando se deba construir sobre un afirmado. Todos los residuos grandes que queden sobre la superficie sern retirados y colocados dentro de la distancia libre de pago, en la forma y lugar que ordene el supervisor.
En las zonas de ensanche de terraplenes existentes o en la construccin de stos sobre terreno inclinado, previamente preparado, el talud existente o el terreno natural debern cortarse en forma escalonada, de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la estabilidad del terrapln nuevo. Cuando lo seale el proyecto o lo ordene el Supervisor, la capa superficial de suelo existente que cumpla con lo sealado en los requisitos de MATERIALES de la presente especificacin, deber mezclarse con el material que se va a utilizar en el terrapln nuevo. Si el terrapln hubiere de construirse sobre turba o suelos blandos, se deber asegurar la eliminacin total o parcial de estos materiales, su tratamiento previo o la utilizacin de cualquier otro medio propuesto por el Ejecutor y autorizado por el Supervisor, que permita mejorar la calidad del soporte, hasta que ste ofrezca la suficiente estabilidad para resistir esfuerzos debidos al peso del terrapln terminado.
BASE Y CUERPO DEL TERRAPLN El Supervisor slo autorizar la colocacin de materiales de relleno cuando el terreno base est adecuadamente preparado y consolidado, segn se indica en la Sub-Seccin anterior. El material del terrapln se colocar en capas de espesor uniforme, el cual ser lo suficientemente reducido para que, con los equipos disponibles, se obtenga el grado de compactacin exigido. Los materiales de cada capa sern de caractersticas uniformes. No se extender ninguna capa, mientras no se haya comprobado que la subyacente cumple las condiciones de compactacin exigidas. Se deber garantizar que las capas presenten adherencia y homogeneidad entre s. Ser responsabilidad del Ejecutor asegurar un contenido de humedad que garantice el grado de compactacin exigido en todas las capas del cuerpo del terrapln.
En los casos especiales en que la humedad del material sea considerablemente mayor que la adecuada para obtener la compactacin prevista, el Ejecutor propondr y ejecutar los procedimientos ms convenientes para ello, previa autorizacin del Supervisor, cuando el exceso de humedad no pueda ser eliminado por el sistema de aireacin. Obtenida la humedad ms conveniente, se proceder a la compactacin mecnica de la capa.
En las bases y cuerpos de terraplenes, las densidades que alcancen cada capa, no sern inferiores a las que den lugar a los correspondientes porcentajes de compactacin exigidos, de acuerdo con la Subseccin: Calidad del producto terminado, tem Compactacin.
Las zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte, no permitan el empleo del equipo que normalmente se est utilizando para la compactacin, se compactarn con equipos apropiados para el caso, en tal forma que las densidades obtenidas no sean inferiores a las determinadas en esta especificacin para la capa del terrapln que se est compactando.
El espesor de las capas de terrapln ser definido por el Ejecutor con base en la metodologa de trabajo y equipo, aprobada previamente por el Supervisor, que garantice el cumplimiento de las exigencias de compactacin uniforme en todo el espesor.
En sectores previstos para la instalacin de elementos de seguridad como guardavas, se deber ensanchar el terrapln de acuerdo a lo indicado en los planos o como lo ordene el Supervisor. CORONA DEL TERRAPLN Salvo que los planos del proyecto o las especificaciones particulares establezcan algo diferente, la corona de los terraplenes deber tener un espesor compacto mnimo de treinta centmetros (30 cm) construidos en dos capas de igual espesor, los cuales se conformarn utilizando suelos de corte propio, excedente de corte o de cantera, que cumplan con los requisitos de Materiales, se humedecern o airearn segn sea necesario, y se compactarn mecnicamente hasta obtener los niveles sealados de acuerdo con la Subseccin: (c)Calidad del producto terminado, tem (1)Compactacin
Si por causa de los asentamientos, las cotas de subrasante resultan inferiores a las proyectadas, incluidas las tolerancias indicadas en esta especificacin, se deber escarificar la capa superior del terrapln en el espesor que ordene el Supervisor y adicionar del mismo material utilizado para conformar la corona, efectuando la homogeneizacin, humedecimiento o secamiento y compactacin requeridos hasta cumplir con la cota de subrasante. Los terraplenes se debern construir hasta una cota superior a la indicada en los planos, en la dimensin suficiente para compensar los asentamientos
producidos por efecto de la consolidacin y obtener la rasante final a la cota proyectada.
Si las cotas finales de subrasante resultan superiores a las proyectadas, teniendo en cuenta las tolerancias de esta especificacin, el Ejecutor deber retirar, a sus expensas, el espesor en exceso.
ACABADO Al terminar cada jornada, la superficie del terrapln deber estar compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas lluvias sin peligro de erosin.
ESTABILIDAD El Ejecutor responder, hasta la aceptacin final, por la estabilidad de los terraplenes construidos con cargo al contrato y asumir todos los gastos que resulten de sustituir cualquier tramo que, a juicio del Supervisor, haya sido mal construido por descuido o error atribuible a aquel. Se debe considerar la revegetacin en las laderas adyacentes para evitar la erosin pluvial, segn lo indique el Proyecto o el Supervisor, y verificar el estado de los taludes a fin de que no existan desprendimiento de materiales y/o rocas, que puedan afectar al personal de obra y maquinarias con retrasos de las labores. Si el trabajo ha sido hecho adecuadamente conforme a las especificaciones, planos del proyecto e indicaciones del Supervisor y resultaren daos causados exclusivamente por lluvias copiosas que excedan cualquier mximo de lluvias de registros anteriores, derrumbes inevitables, terremotos, inundaciones que excedan la mxima cota de elevacin de agua registrada o sealada en los planos, se reconocern al Ejecutor los costos por las medidas correctoras, excavaciones necesarias y la reconstruccin del terrapln, salvo cuando los derrumbes, hundimientos o inundaciones se deban a mala construccin de las obras de drenaje, falta de retiro oportuno de encofrado u obstrucciones derivadas de operaciones deficientes de construccin imputables al Ejecutor. CALIDAD DE LOS MATERIALES De cada procedencia de los suelos empleados para la construccin de
terraplenes y para cualquier volumen previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn: . Granulometra Lmites de Consistencia. Abrasin. . Clasificacin.
Cuyos resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en las presentes especificaciones, segn el nivel del terrapln, so pena del rechazo de los materiales defectuosos.
Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas de los materiales y ordenar el retiro de aquellas que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo especificado. Adems, efectuar verificaciones peridicas de la calidad del material que se establecen en la Tabla de Frecuencia de Ensayos.
CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO Cada capa terminada de terrapln deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a la rasante y pendientes establecidas. Los taludes terminados no debern acusar irregularidades a la vista. La distancia entre el eje del proyecto y el borde del terrapln no ser menor que la distancia sealada en los planos o modificada por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la subrasante en terraplenes, conformada y compactada, no deber variar en ms de diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada. No se tolerar en las obras concluidas, ninguna irregularidad que impida el normal escurrimiento de las aguas. En adicin a lo anterior, el Supervisor deber efectuar las siguientes comprobaciones:
Compactacin. Las determinaciones de la densidad de cada capa
compactada se realizar segn se establece en la Tabla de Frecuencia de Ensayos y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar.
Las densidades individuales del tramo (Di) debern ser, como mnimo, el noventa por ciento (90%) de la mxima densidad obtenida en el ensayo prctor modificado de referencia (De) para la base y cuerpo del terrapln y el noventa y cinco por ciento (95) con respecto a la mxima obtenida en el mismo ensayo, cuando se verifique la compactacin de la corona del terrapln. Di 0.90 De (base y cuerpo) Di 0.95 De (corona) La humedad del trabajo no debe variar en 2% respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el prctor modificado. El incumplimiento de estos requisitos originar el rechazo del tramo. Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los porcentajes de compactacin. Irregularidades. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias de la presente especificacin debern ser corregidas por el Ejecutor, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a plena satisfaccin de ste. Proteccin de la Corona del Terrapln. La corona del terrapln no deber quedar expuesta a las condiciones atmosfricas; por lo tanto, se deber construir en forma inmediata la capa superior proyectada una vez terminada la compactacin y el acabado final de aquella. Ser responsabilidad del Ejecutor la reparacin de cualquier dao a la corona del terrapln, por la demora en la construccin de la capa siguiente. El trabajo de terraplenes ser aceptado cuando se ejecute de acuerdo con esta especificacin, las indicaciones del Supervisor y se complete a satisfaccin de este.
c) Base de Pago El pago se har por metro cubico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 02.01.03 CONFORMACION DE TERRAPLEN CON MATERIAL DE AFIRMADO a) Descripcin La presente especificacin toma como base los criterios plasmados en el TEM 02.01.02 con la diferencia que el materia a utilizarse en esta partida ser material de PRESTAMO.
c) Base de Pago El pago se har por metro cubico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 02.01.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS a) Descripcin El criterio aplicado para la ejecucin de esta partida se basa al tem 01.02.02.03
02.02 OBRAS DE DESVIACION Y/O ENCAUZAMIENTO 02.02.01 ENCAUZAMIENTO DEL RIO a) Descripcin Es el trabajo necesario para eliminar el material colmatado y/o sedimentado, material orgnico, arbustos, palera existente. La eliminacin involucrara darle mayor rea libre al cauce, para un, mejor curso de sus aguas. EJECUCION Remover con Tractor de Orugas o Turnac Tractor hasta alcanzar la estaca de corte, depositados en el interior del cauce del rio.
c) Base de Pago El pago se har por metro cubico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 02.02.02 RELLENO Y/O REACOMODO DE PIEDRAS PARA DEFENSA RIVEREA a) Descripcin Esta partida comprende el relleno y/ reacomodo de piedras, en taludes paralelos al eje del rio, como medio de defensa riberea, tanto aguas arriba como aguas abajo del puente, de acuerdo a las progresivas indicadas en los planos adjuntos al presente expediente. La conformacin de estos trabajos estarn bajo responsabilidad del Residente, sin embargo el Supervisor tendr que dar el visto bueno, a lo proyectado por el Residente, antes de su ejecucin.
02.02.03 ENROCADO DE PROTECCION MARGEN DERECHA 100ML a) Descripcin Esta partida comprende el acomodo de rocas de aprox. 24 de dimetro, en taludes paralelos al eje del rio, como medio de defensa riberea, tanto aguas arriba como aguas abajo del estribo derecho, en una longitud de 100ml, segn se indica en los planos. La conformacin de estos trabajos estarn bajo responsabilidad del Residente, sin embargo el Supervisor tendr que dar el visto bueno, a lo proyectado por el Residente, antes de su ejecucin.
02.03 OBRAS DE DRENAJE PLUVIAL 02.03.01 CANAL DE CONCRETO DE 60X80 CM a) Descripcin Esta partida comprende la construccin de una canal abierto de concreto armado, con fines de drenaje pluvial en el acceso izquierdo del puente.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por metro cubico (ml), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por metro cubico (ml), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 02.03.02 TARRAJEO IMPERMEABLIZADO a) Descripcin Esta partida comprende el tarrajeo impermeabilizado del canal de concreto arriba descrito.
c) Base de Pago El pago se har por metro cubico (m2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 03. IMPACTO AMBIENTAL 03.01 MITIGACION Y MEDIO AMBIENTE 03.01.01 CONTROL PARA MITIGACION Y MONITOREO MEDIO AMBIENTAL a) Descripcin Se especifican en esta partida las acciones generales tendientes a atenuar los efectos ambientales que pueden resultar de la ejecucin de las obras y durante la duracin de la misma. Para la ejecucin de los trabajos se debern
tener en cuenta todas las recomendaciones del Estudio de Impacto Ambiental y el Plan de Manejo Ambiental all propuesto, el cual hace parte del Expediente Tcnico y, en particular, lo que se estipula a continuacin.
Alcance del trabajo Para procurar el adecuado manejo y control ambiental durante el proceso constructivo, se presentan las partidas en el presupuesto de Mitigacin de Impacto Ambiental, en ellas se dan las recomendaciones y guas ambientales generales relacionadas con la construccin de obras viales. Las recomendaciones especficas para cada una de las obras y actividades se presentan dentro de las especificaciones respectivas.
Las especificaciones bajo las cuales se ejecutarn las obras objeto de este Expediente Tcnico se citan en los lugares correspondientes. Donde se mencionen especificaciones o normas de diferentes entidades o instituciones se entiende que se aplicar la ltima versin o revisin de dichas normas.
Los aspectos que en materia ambiental presenten estas especificaciones estarn incluidos en el Plan de Manejo Ambiental, que contiene las medidas recomendadas para la mitigacin de los efectos causados por la construccin del proyecto, las cuales sern de estricto cumplimiento, una vez sea aprobado dicho plan.
La legislacin peruana en materia de proteccin ambiental cuenta con leyes, decretos y reglamentos que enmarcan las actividades que pueden afectar el medio ambiente y soportan desde el punto de vista legal y tcnico, las acciones dirigidas a la proteccin de los recursos naturales.
Entre los instrumentos que regulan y normalizan la poltica ambiental estn:
Cdigo del Medio Ambiente (D.L. 613). Manual Ambiental para el Diseo y Construccin de vas del Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Legislacin acerca de las unidades de conservacin. Ley No 26786 Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades referente a la utilizacin de recursos naturales.
Legislacin sobre Monumentos Arqueolgicos.
Para verificar la eficacia de las medidas propuestas o la mitigacin oportuna de los efectos ambientales, el Estudio de Impacto Ambiental propone la creacin de la Supervisin Ambiental como entidad operativa adscrita a la Supervisin de construccin, la cual velar por el cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental.
El Residente de Obra ser responsable, durante la ejecucin de las obras, de la proteccin y la conservacin del entorno humano, fsico y biolgico de las reas ubicadas en la zona del proyecto.
Para el logro de este objetivo, el Residente de Obra deber enterarse de las condiciones del medio ambiente, en aspectos originados por la construccin de la obra y relacionados con la prevencin de la circulacin vehicular.
Conceptos Generales de Gestin Ambiental Con el fin de mitigar el impacto ambiental en el sector del proyecto, el Residente de Obra deber tener en cuenta lo siguiente para la ejecucin del trabajo:
Demarcacin y Aislamiento del rea de los trabajos. La Entidad, Propietaria del proyecto, por intermedio del Supervisor, determinar el lmite de la zona de trabajo que podr ser utilizada por el Residente de Obra durante la ejecucin de las obras. En los sitios definidos por el Supervisor, se colocarn barreras, para impedir el paso de tierra, escombros, etc. Manejo de los Materiales de las Excavaciones. Los Materiales excedentes de las excavaciones o de la limpieza de cauces se retirarn en forma inmediata de las reas de trabajo, protegindolos adecuadamente, y se colocarn en las zonas de depsito de material excedente (botaderos) previamente seleccionadas o aqullas indicadas por el Supervisor y de acuerdo con lo indicado en la seccin relacionada con dichos sitios. Sealizacin.
El Residente de Obra ejecutar la sealizacin completa de las reas de trabajo, y la construccin y conservacin de los pasos temporales, vehiculares y peatonales, que se puedan requerir de acuerdo al Manual de Sealizaciones del MTC y de acuerdo al expediente tcnico aprobado. Proteccin de las excavaciones. El Residente de Obra deber tomar medidas que garanticen la seguridad del personal de la obra, de la comunidad, de las Construcciones existentes y de la obra misma. El Residente de Obra manejar correctamente las aguas superficiales, mediante sistemas de drenaje y bombeo que lleven el agua a los sitios autorizados, para garantizar la estabilidad de las excavaciones, la limpieza y seguridad del rea de trabajo. Almacenamiento de MATERIALES dentro del rea de trabajo. El Residente de Obra contar con sitios de almacenamiento de MATERIALES, bien localizados, que faciliten el transporte de los mismos a los sitios donde hayan de utilizarse. Control de agentes contaminantes slidos, lquidos y gaseosos. El Residente de Obra, adems de acatar las normas de seguridad, tendr cuidado en preservar las condiciones del medio ambiente, principalmente en lo relativo al manejo y operacin del equipo mecnico para la ejecucin de los trabajos, para lo cual evitar el vertimiento de grasas y aceites al suelo y a las aguas; adems, seguir las recomendaciones de los fabricantes de tales equipos en cuanto al control de la emisin de partculas del material o gases. Control de Ruido. El Residente de Obra ser responsable de controlar el nivel de ruido producido por la ejecucin de las obras, para lo cual seguir las recomendaciones de los fabricantes de los equipos. Energa Elctrica. El Residente de Obra contar con instalaciones que garanticen el suministro de energa elctrica suficiente para sus instalaciones y operaciones. Tanto las seales como las protecciones de las obras estarn adecuadamente iluminadas, con dispositivos de luz fija o intermitente o ambos, que sirvan como guas para la circulacin vehicular y peatonal durante la noche y en circunstancias especiales. Limpieza.
El Residente de Obra mantendr limpios todos los sitios de la obra y evitar la acumulacin de desechos y basuras, los cuales sern trasladados a los sitios de depsito autorizados. Sistemas de Informacin y Comunicacin Se considera de vital importancia, suministrar oportunamente a la comunidad la informacin necesaria sobre la construccin de las obras. Con tal informacin orientar a la comunidad, especialmente en los siguientes aspectos:
Presentar, por medio de volantes, la DESCRIPCIN general del proyecto y sus actividades principales. Posibles interferencias y trastornos momentneos por la construccin del proyecto. Planteamiento de un esquema de contratacin a las personas de la Comunidad. Variaciones momentneas o definitivas en la circulacin del trnsito vehicular o peatonal. Informacin previa sobre los cortes o suspensin en los servicios pblicos, por necesidades del trabajo o relocalizacin de los mismos. Riesgos de accidentes durante la ejecucin de las obras y las medidas de control que se pondrn en prctica, con el fin de prevenirlos.
Proteccin y Cuidado de los sitios de trabajo El Residente de Obra ser responsable de los daos que se puedan ocasionar a las vas pblicas. En caso de que se requiera demoler alguna obra, las estructuras se reemplazarn o reconstruirn tan pronto como sea posible segn las instrucciones del Supervisor.
El Residente de Obra tendr especial cuidado en restablecer las superficies o zonas afectadas por la ejecucin de las obras, en forma tal que las condiciones de reposicin sean iguales o mejores que las existentes antes de la iniciacin de los trabajos, para lo cual se tomarn fotografas con el fin de determinar su estado inicial.
Normas de Control Ambiental
Adems de la legislacin ambiental, sealada anteriormente, y de todas las condiciones establecidas en los numerales anteriores, el Residente de Obra deber acatar las siguientes normas:
Toda contravencin o accin de personas que trabajen en la obra y que origine dao ambiental, deber ser del conocimiento del Supervisor en forma inmediata. El Residente de Obra ser responsable de efectuar, a su costo, la accin correctiva apropiada determinada por el Supervisor por contravenciones a las presentes normas.
Normas Generales El equipo mvil, incluyendo maquinaria pesada, deber operarse de tal manera que cause el mnimo deterioro a los suelos, cauce de las corrientes e infraestructura de servicios, en el sitio de la obra. El RESIDENTE DE OBRA debe mantener en buen estado de funcionamiento toda su maquinaria a fin de evitar escapes de lubricantes o combustibles que puedan afectar los suelos, los cursos de agua, y el aire. El RESIDENTE DE OBRA debe establecer controles que permitan la verificacin del buen estado de funcionamiento de su maquinaria y equipos por parte del Supervisor. Con el objeto de evitar accidentes el Residente de Obra debe restringir el acceso de vehculos y peatones a los frentes de obra, particularmente a sitios de excavaciones y plantas de trituracin. Normas para el componente aire Las quemas de todo tipo de MATERIALES (basuras, residuos de construccin, etc.) estn prohibidas. Para el almacenamiento de MATERIALES finos deben construirse cubiertas laterales para evitar que el viento disperse el polvo hacia los terrenos vecinos o cualquier mecanismo que cumpla dicho objetivo. Normas para el componente agua No se permitir el uso, trnsito o estacionamiento de equipo mvil en los lechos de las corrientes, ni en sitios distintos del frente de obra, a menos que sea con autorizacin del Supervisor. El aprovisionamiento de combustibles y lubricantes y el mantenimiento, incluyendo el lavado y purga de maquinaria, del equipo mvil y otros equipos,
deber realizarse de tal forma que se evite la contaminacin de depsitos de agua por la infiltracin de combustibles, aceites, asfalto y/u otros MATERIALES. La ubicacin de los patios para aprovisionamientos de combustible y mantenimiento, incluyendo el lavado y purga de maquinaria, se aislar de los cursos de agua vecinos. El manejo de combustibles se debe realizar de acuerdo con la reglamentacin vigente, en particular en lo relacionado con retiros, diques y pozos de contencin de derrames en los sitios de almacenamiento. Las basuras y los residuos de la limpieza no deben ser arrojados directamente a los cursos de agua. Los pisos de los patios de almacenamiento de MATERIALES de construccin y de los frentes de obra, debern tener un buen drenaje que lleve las aguas primero a un sistema de retencin de slidos y luego a la corriente ms cercana. Los vehculos de transporte de concreto, mezcla asfltica, emulsiones y aceites deben estar en buen estado para evitar derrames.
Normas para el componente suelo Los aceites y lubricantes usados, los residuos de limpieza y mantenimiento, y de desmantelamiento de talleres, y otros residuos qumicos debern ser retenidos en recipientes hermticos y la evacuacin final deber hacerse conforme a instrucciones del Supervisor. En ningn caso podrn ser enterrados directamente. En caso de derrames accidentales de concreto, lubricantes, combustibles, etc., los residuos deben ser recolectados de inmediato. Normas para el componente salud Los campamentos y frentes de obra debern estar provistos de recipientes apropiados para la disposicin de basuras (recipientes plsticos con tapa). Todo desecho proveniente de ellos deber ser trasladado al lugar adecuado.
Accesos El Residente de Obra tendr a su cargo la construccin de los accesos que considere necesarios para la ejecucin de las instalaciones temporales que requiera, tales como campamentos para vivienda del personal, oficinas, almacenes, talleres, depsitos, reas de almacenamiento, servicios de agua
potable y desages, entre otros, para atender las necesidades del personal que emplear en la ejecucin de la obra. Antes del inicio de la Construccin de Accesos, el Residente de Obra deber presentar, para la aprobacin del Supervisor un Plan de Manejo Ambiental para dichas vas en el cual se incluyan las medidas de prevencin, control y restauracin para su operacin y desmantelamiento.
Atencin de contingencias El Residente de Obra deber tener en cuenta que, el proyecto cuenta con un Plan de Contingencia el cual puede ser activado en cualquier momento, durante la ejecucin del proyecto, como respuesta a un evento inesperado que pueda afectar negativamente al proyecto mismo o al medio ambiente. El Residente de Obra debe tener en cuenta que, de acuerdo con dicho Plan de Contingencia, tiene participacin directa en algunos de los comits que conforman su estructura organizativa. Adems, el Residente de Obra deber proveer toda la colaboracin necesaria a dicha estructura para la realizacin de actividades preventivas de atencin y control durante una emergencia y despus de ella.
Durante una emergencia, el Residente de Obra deber acatar las instrucciones del Comit Coordinador del Plan de Contingencia y poner a su disposicin los recursos humanos y tcnicos necesarios.
Contingencias de Salubridad Las contingencias accidentales referentes a las picaduras o mordeduras deben de estar previstas por el Residente de Obra con el aprovisionamiento de sueros antiofdicos y/o antdotos.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por mes (mes), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har por mes (mes), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
03.02 PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA 03.02.01 REACONDICIONAMIENTO DEL AREA DE CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS a) Descripcin Este trabajo consistir en restaurar el rea ocupada por el campamento levantado. Es obligacin del Contratista llevarlo a cabo una vez concluida la obra, mediante las siguientes acciones:
Eliminacin de desechos Los desechos productos del desmantelamiento sern trasladados al depsito de material excedente acondicionado para tal fin. De tal manera que el ambiente quede libre de materiales de construccin. Clausura del silo Una vez concluidas las obras, se proceder tambin al cierre del silo, utilizando para ello el material excavado inicialmente, cubriendo el rea afectada y compactando el material que se use para rellenar. Eliminacin de pisos Deben ser levantados los restos de pisos que fueron construidos, y estos se trasladan al depsito de material excedente habilitado. De esta forma se garantiza que el ambiente utilizado para este propsito quede libre de desmontes. Recuperacin de la morfologa Se procede a realizar el renivelado del terreno. Asimismo, las zonas que hayan sido compactadas en el rea deben ser humedecidas y el suelo removido, acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante. Almacenaje de aceites usados Los aceites usados producto del mantenimiento de la maquinaria y dems vehculos de obra, deben ser almacenados en recipientes hermticos tan pronto sean generados.
Eliminacin de aceites usados Los aceites usados almacenados previamente deben ser trasladados a lugares adecuados para su disposicin final o su comercializacin a terceros.
c) Base de Pago El pago se har por metro cuadrado (m2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 03.02.02 RESTAURACION DE AREA DE PREPARACION DE CONCRETO a) Descripcin Este trabajo consistir en restaurar el rea de preparacin del concreto. Es obligacin del Contratista llevarlo a cabo una vez concluida la obra, mediante las siguientes acciones: Eliminacin de desechos Se procede a realizar la eliminacin de los trozos secos de concreto y el removido de 15cm. Aprox. del terreno superficial; debiendo cuidar de no dejar rastro alguno de cemento, agregados, y concreto. Asimismo, el rea debe ser humedecidas y removido, acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante. Recuperacin de la morfologa Se procede a realizar el renivelado del terreno. Asimismo, las zonas que hayan sido compactadas en el rea deben ser humedecidas y el suelo removido, acondicionndolo de acuerdo al paisaje circundante. b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por metro cuadrado (m2), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago
El pago se har por metro cuadrado (m2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.
03.03 PROGRAMA DE REVEGETACION 03.03.01 REVEGETACION a) Descripcin Esta partida consiste en la siembra de especies locales en la superficie utilizada como emplazamiento del campamento y patio de mquinas, depsito de material excedente y preparacin de mezcla. Los materiales que componen esta partida son: Especies vegetales de la zona o forneas Agua para riego adecuado hasta producirse el prendimiento de la planta. Abono.
EJECUCIN La partida comprende las siguientes actividades: Preparacin de la superficie donde se realizar la siembra, mediante el rastrillado manual. El material as suelto y sobre el que se colocar la planta, deber estar constituido por suelo fino adecuado para tal efecto; los tamaos ms gruesos sern retirados manualmente o con herramientas apropiadas, en el proceso del rastrillado. Colocacin de la plntula y cubierta con el mismo material de la zona de siembra. Riego de la zona sembrada hasta que se produzca el prendimiento de las plantas.
c) Base de Pago El pago se har por metro cuadrado (m2), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 03.04 PROGRAMA DE PREVENCION 03.04.01 IMPLEMENTACION DE SEGURIDAD a) Descripcin Corresponde a los implementos personales de seguridad, para cada trabajador: pen, oficial, operario, operario de equipo mediano y pesado, as tambin los capataces y topgrafos, durante la ejecucin de la Obra. Consecuentemente, el Contratista ser responsable de proteccin y seguridad de cada personal y dar tambin la capacitacin necesaria para los diferentes tipos de trabajos, sin escatimar en gastos.
Esta partida tambin, consiste en la adquisicin de equipos contra incendios (extintores), equipo de emergencias ante accidentes y botiqun, los cuales sern utilizados ante eventuales contingencias que puedan ocurrir durante el desarrollo del proceso constructivo del puente proyectado b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es por unidad (und), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin. c) Base de Pago El pago se har por unidad (und), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto. 04. FLETE TERRESTRE 04.01 FLETE TERRESTRE DE MATERIALES PARA LA OBRA a) Descripcin En esta partida se considera el transporte de materiales y herramientas, desde la ciudad de Oxapampa hasta la obra.
b) Unidad de Medida La Unidad de medida para esta partida es global (glb), en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.
c) Base de Pago El pago se har de manera global (glb), entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida indicada en el presupuesto.

006 Especificaciones Tecnicas

Caricato da

Informazioni sul documento

Titolo originale

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

006 Especificaciones Tecnicas

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

Documentacin Los documentos del Proyecto son:

Estudios Geolgico, Geotcnico e Hidrolgico con fines de cimentacin (Estudios Bsicos).

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

CONDICIONES EXTRAAS O DISTINTAS

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

Compatibilizacin de los Trabajos

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

Especificaciones Tcnicas para la construccin de carreteras, del MTC

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

Especificaciones Tcnicas de Calidad de pintura para Obras Viales (RD N 851-98MTC/15.17)

OBTENCIN DE CANTIDADES DE OBRA

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

NDICE DE ESPECIFICACIONES TCNICAS

glb glb glb glb glb

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

mes m2 m2 m2 glb glb

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

PUENTE PRUSIA - PUENTE EN ARCO TIPO ARMADURA

01. CONSTRUCCION DEL PUENTE

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO a) Descripcin

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

Superficies de muros verticales Lados de vigas

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

en caso de existir alguna modificacin deber ser aprobada por la Supervisin.

Tensin de rotura: Tensin de Fluencia (Lmite Mnimo) Tensin Admisible

6327 Kg/cm2. 4218 Kg/cm2. 1687 Kg/cm2

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

Dimetro mximo de los agregados 1 " 3/4"

Aire total en % del volumen de la muestra tomada a la salida de la mezcladora 41 51

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

- Materia orgnica expresada en oxgeno 0.001 ppm

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

Prdida por intemperismo (ASTM C 88, mtodo Na2SO4) mx. 10

Porcentaje en Peso que pasa 100 95 100 80 100 50 85 25 - 60 10 - 30 2 - 10

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO

Tamao mximo 51 mm (2") 38 mm (1 ") 19 mm (3/4)

GOBIERNO REGIONAL DE PASCO