El motor de induccin monofsico por arranque a capacitor Partes: 1. Rotor 2. Flecha 3. Capacitor 180&f 4. Interruptor centrifugo 5.

Devanado auxiliar 6. Devanado de trabajo 120v- 5A 7. Estator 8. Tapas laterales 9. Base 10. Terminales de conexin 11. Chumaceras 12. Entrehierro 13. Baleros Funcionamiento: Se alimenta solamente con corriente alterna y esta construida de tal forma, que la tensin aplicada a la bobinas del estator (de arranque y de trabajo) crea un campo magntico giratorio, el cual induce en el rotor, el campo magntico opuesto, que causa la rotacin. El bobinado principal (trabajo) es de baja resistencia y alta inductancia, y el bobinado auxiliar (arranque) es de alta resistencia y de baja inductancia. Para lograr estas cualidades se emplea alambre de mayor seccin para el bobinado principal y de menor seccin para el bobinado auxiliar. Conexin 1.-verificar tensin de red. 2.-verifcar conexin de los devanados y mida resistencia. 3.-regular amperaje en rel trmico diferencial, de acuerdo a lo indicado en la placa de caractersticas del motor. 4.-conectar el disyuntor motor y el disyuntor unipolar. 5.-pulse MARCHA, energiza la bovina del contactor K1 y la lmpara H1. El motor arranca. 6.-mida la intensidad en cada lnea. 7.-meda tensin entre lneas en los bornes del contactor. 8.- use el tacmetro y mida las revoluciones del motor.

9.-elabore tabla de resultados. Especificaciones Los motores de fase partida y arranque por capacitor se emplean para bombas, compresores, unidades de refrigeracin, acondicionadores de aire y lavadoras grandes, en los que se necesita un motor monofsico que desarrolla alto par de arranque bajo carga y cuando se requiere un motor reversible.

Arranque con inversin de giro de motor de induccin monofsico Definicin Son aquellos que el sentido de giro del rotor es el sentido que les da en fabrica, se utilizan en lavadoras licuadoras taladros, etc. Caractersticas Esta compuesto por dos devanados, uno que es el de arranque y el otro que es el de trabajo. Tiene un interruptor centrfugo que se encarga de activar el devanado de arranque Tiene un rotor jaula de ardilla Esta conformado por 4 polos, dos son del devanado de arranque y los otros dos del devanado de trabajo.