Pavimentos, 2012

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
1
GENERALIDADES DE PAVIMENTOS
Hugo Alexander Rondn Quintana
Ingeniero Civil, M. Sc., Ph. D.
Fac. Medio Ambiente y Rec. Naturales
U. Distrital Francisco Jos de Caldas

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
2
Definicin de Pavimento

Estructura vial.

Formada por una o varias capas de
materiales seleccionados que se
soportan sobre el terreno natural o
subrasante.

Los esfuerzos que generan las cargas
vehiculares se disipan a travs de cada
una de las capas de la estructura.

Cada una de las capas de la estructura
debe resistir las cargas impuestas por
el parque automotor y la influencia del
medio ambiente.

Carpeta de rodadura
Base asfltica
Capas granulares
Base y Subbase
Subrasante
Imprimacin
Rasante
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
3
Fatiga: falla de un material por repeticin
de carga.

Deformacin permanente: acumulacin de
deformacin permanente=desplazamiento
vertical.
Consejo de directores de carreteras
de Iberia e Iberoamrica (2002)
Base + subbase
Capa Asfltica
Subrasante

c
t

c
z

Pavimentos
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Ley de Fatiga de un material:
1
2
3
o
c
o, c
log (N)
N: nmero de ciclos de carga
1
2
3
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
5
c
1
t

q
q = 0 Evolucin de la deformacin en un material granular
c
1
p

c
1
r

c
1
t
: Deformacin axial total
c
1
p
: Deformacin axial permanente
c
1
r
: Deformacin axial resiliente
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Fatiga
Pavimentos
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Ahuellamiento
Pavimentos
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Caractersticas que debe reunir un pavimento

Resistencia a las cargas impuestas por el
trnsito.

Resistencia a los agentes del intemperismo.

Resistencia al deslizamiento y al desgaste.

Presentar adecuada regularidad superficial
(horizontal y vertical).

Presentar adecuada reflexin luminosa.

Ser durable, econmico, cmodo y seguro.

Presentar condiciones adecuadas de
drenaje.

El ruido de rodadura debe ser moderado.
http://www.copisa.com/imgs/tuneles.jpg
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9
Factores a considerar en el diseo de Pavimentos

a) Subrasante

Gradacin, plasticidad, contenido de humedad,
compactacin, potencial expansivo y la capacidad de
soporte. CBR, K, M
r
.

De la calidad de esta capa depende, en gran parte, el
espesor que debe tener un pavimento.

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b) El trnsito

Genera las cargas impuestas al pavimento.

Para el diseo interesa conocer la magnitud de esas cargas,
su disposicin y arreglo del vehculo, su frecuencia,
velocidad y forma de aplicacin.
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c) Clima o las condiciones ambientales

Los factores que ms afectan a un pavimento son las
lluvias, los cambios de temperatura y las elevaciones
freticas.

Los cambios de temperatura en las losas de los pavimentos
rgidos ocasionan en stos esfuerzos muy elevados.

En los pavimentos flexibles estos cambios de temperatura
pueden ocasionar una disminucin notable en el mdulo de
elasticidad del material y generacin de fisuracin y
agrietamiento.

d) Comportamiento mecnico de los materiales

Parmetros dependientes del modelo matemtico o mtodo
de diseo a utilizar.

Pavimentos
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12
De acuerdo con Mintransporte (2006):

La red de carreteras en Colombia
est constituida por 16.640 km de red
Primaria y 146.500 km de red
Secundaria y Terciaria.

En trminos generales la red
secundaria y terciaria presenta un
estado crtico y paulatinamente ha
venido deteriorndose por la carencia
de mantenimiento debido a los bajos
recursos de que disponen los
departamentos y la Nacin para
inversin en infraestructura vial.

Base y
subbase
Capa Asfltica
Subrasante

Pavimentos
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Promedio anual del trnsito: 4,6%.

Tasa anual promedio de crecimiento
de la capacidad instalada: 5,08%.

Fenmenos ambientales como El
Nio o La Nia.

IDEAM (2001), MINTRANSPORTE (2000),
MINTRANSPORTE (2004), MINTRANSPORTE (2006).

En Colombia las condiciones de trnsito y clima son cambiantes:
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Ministerio de Transporte, INVIAS y CIMOC (2003)
CAMIN C2
Bogot
Girardot
Ibagu
Cali
Buga
Buenaventura
Medelln
La Pintada
Santamarta
Bosconia
Muestra eje
sencillo, llanta doble
3380 1035 2014 2615 999
Mayores al
permitido (11 ton)
1025 368 651 747 542
% de excedidos 30,3 35,6 32,3 28,6 54,3
CAMIN C3
Bogot
Girardot
Ibagu
Cali
Buga
Buenaventura
Medelln
La Pintada
Santamarta
Bosconia
Muestra eje
tndem, llanta doble
934 586 795 678 355
Mayores al
permitido (22 ton)
138 246 88,0 142 104
% de excedidos 14,8 42,0 11,1 20,9 29,3
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Garnica et al. (2002)
Pavimentos
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e) Costos

Esta variable exige el anlisis de varias alternativas de
diseo y de estructuras de pavimento.

f) Materiales disponibles

Esta variable es determinante para la seleccin de la
estructura de pavimento ms adecuada, tcnica y
econmicamente.

g) Localizacin de la obra

Influye en las condiciones de drenaje y el procedimiento
constructivo. Adicionalmente en algunas ocasiones la
localizacin del proyecto se cambia por problemas de
inestabilidad de taludes.

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Lekarp et al. (2000)
Distribucin de esfuerzos en un pavimento
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EMPRICOS: AASHO Road Test
MTODOS DE DISEO DE PAVIMENTOS
Deficiencias cuando existen cambio en trnsito, materiales, condiciones
ambientales.
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EMPRICOS:
Shakedown in unbound granular material.pdf, University of Stuttgart
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Mecanicistas, Analticos o Racionales

Semi-emprricos

E
2,
2
E
1
,
1

E
3,
3

c
t

c
z

Lekarp et al. (2000)
Pavimentos
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Programas Analticos:

ALIZE (LCPC, Laboratoire Central des Ponts et
Chausses).
ELSYM5 (LNEC, Laboratorio Nacional de
Engenharia Civil).
BISAR (SHELL).
KENLAYER (University of Kentucky).
DEPAV (Universidad del Cauca).

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Los programas suponen:

Capas homogneas e isotrpicas.
Comportamiento lineal elstico.
Interfase entre capas perfectamente ligada.
Capas con extensin infinita horizontal.

o
c
E
Rango Elstico
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Deficiencias de los programas:

Carga (cclica).
Condiciones ambientales.
Rigidez de UGM: dependiente del
esfuerzo.
Comportamiento viscoso de capas
asflticas.

Campos de esfuerzos
estticamente no posibles.
Balay et al. (1997)
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AVANZADOS

MICROMECNICA

Pavimentos
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Avanzados, FEM Programs

Elasticidad no lineal,
hipoplasticidad y elastoplasticidad
Viscoelasticidad
Elasticidad no lineal,
viscohipoplasticidad y
elastoplasticidad
c
t

c
z

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Avanzados, FEM Programs

Ventajas: Implementacin de teoras, condiciones de
frontera, carga cclica, succin, etc.

FEM Programs: FENLAP (University of Nottingham), NOEL
(Universit de Nantes).

Cdigos: DIANA (Delft University of technology), CESAR
(Laboratoire Central des Ponts et Chausses).

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Capa E [MPa]
Relacin de
Poisson (v)
Asfltica 3.000,0 0,40
Base
476,0
286,0
193,0
151,0
0,35
Subrasante 100,0 0,45
Parmetros hipoplsticos (Grava de Hochstetten)
c
() e
do
e
co
e
io
h
s
[MPa] n o |
36 0,26 0,45 0,50 32.000 0,18 0,10 1,9
Rondn & Lizcano (2006)
Pavimentos
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28
Rondn & Lizcano (2006)
Pavimentos
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Avanzados, micromecnica: DEM (Distinct Element Method).
Fuerzas, desplazamientos, friccin
y rigidez entre partculas.

Distribucin granulomtrica, forma y
angularidad de partculas.
Alonso-Marroquin et al. 2004
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30
Altos requerimiento de velocidad y
almacenamiento de informacin.

Para ciclos de carga elevados (pavimento),
simulaciones a nivel micromecnico no son
posibles con la tecnologa actual.

La concepcin terica de las ecuaciones
simplifican la realidad.

Mecanismos de desplazamiento: rotacin y
deslizamiento entre partculas.

Dificultad para evidenciar las simulaciones con
los resultados experimentales.
Limitaciones de la micromecnica:
Pavimentos
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31

En las simulaciones es complejo conocer a priori: formas, tamaos
de las partculas y estructuras totalmente diferentes por
compactacin.

Los esfuerzos internos en las muestras granulares no pueden ser
medidos, deben ser estimados de las condiciones de borde.

Condiciones ambientales y contenido de finos no son tenidos en
cuenta en las simulaciones.
Limitaciones de la micromecnica:
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32
Datos importantes:

La mayor parte de las estructuras que se disean y construyen en Colombia son flexibles. De
acuerdo con ASOPAC (2004), ms del 90% de las vas en el mundo y ms del 65% de las
vas en Bogot D.C. estn construidas en pavimento asfltico.

De acuerdo con el Ministerio de Transporte - MINTRANSPORTE (2008), La red de
carreteras del pas, est constituida por aproximadamente 164 mil kilmetros, distribuida en
16.776 de red primaria a cargo de la nacin, de los cuales son 13.296 km a cargo del
Instituto Nacional de Vas y 3.380 km concesionados; 147.500 km entre red secundaria y
terciaria repartidos as: 72.761 km a cargo de los departamentos, 34.918 a cargo de los
municipios, 27.577 del Instituto Nacional de Vas, y 12.251 km de los privados.

De acuerdo con el Instituto de Desarrollo Urbano - IDU (2009), la malla vial a diciembre de
2009 en la ciudad de Bogot D.C., alcanza 15657.3 km-carril de los cuales el 94.53%
corresponden al Subsistema Vial (malla vial arterial con una composicin del 19%,
intermedia con 28% y local con 53%) y el porcentaje restante (5.47%) al Subsistema de
Transporte (troncales de Transmilenio). Del Subsistema Vial en estado malo y regular se
encuentran el 63.2% de las vas (malo 40.3% y regular 22.9%).
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Datos importantes:

La mxima velocidad de circulacin por vas nacionales de 120 km/h establecida en la ley
1383 de 2010 disminuy a 100 km/h debido a los efectos invernales ocurridos entre el ao
2010 y el 2011, al mal estado de las vas, obras de drenaje y estructuras de contencin de
laderas.

En Colombia la movilizacin de carga por las vas nacionales (uno de los indicadores ms
importantes que muestra el crecimiento de la economa de un pas), expresada en miles de
toneladas, creci entre 1991 y el ao 2003 en 42107 (MINTRANSPORTE, 2005). La tasa de
crecimiento anual de movilizacin de productos del sector agrcola, manufacturero, minero y
pecuario crecieron en 5.47%, 14.82%, 19.11% y 4.88% respectivamente. Entre el ao 2003 al
2009 la carga movilizada por carretera creci, en miles de toneladas, desde 73034 hasta
177057 (MINTRANSPORTE, 2010).

De acuerdo con MINTRANSPORTE (2005), Durante los ltimos aos no se han realizado
inversiones en la expansin de la red rural debido a que la prioridad ha sido mantener,
conservar y mejorar lo existente antes de abrir nuevas vas

Entre el ao 1996 al 2004 la red vial de carreteras se desmejor notablemente debido a una
reduccin presupuestal de 1.437.288 millones de pesos MINTRANSPORTE (2005).
Pavimentos
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Datos importantes:

De acuerdo con reportes del Banco Mundial en el ao 2004, Colombia es uno de los pases
del mundo con mayor atraso en infraestructura vial. Entre las causas de la crisis vial se
identifican entre otras: falta de recursos, demoras excesivas en la terminacin de contratos,
topografa adversa, planeacin equvoca, corrupcin, falencias en la interventora, deficiencia
de materiales para construccin de pavimentos, continuo aumento de los lmites legales de
carga, inexistencia de apoyo por parte de la administracin vial a la investigacin y al
desarrollo tecnolgico.

Segn Sabogal (200), la densidad de carreteras pavimentadas en Colombia con 0.013
km/km
2
es una de las ms bajas de Amrica, la longitud de carreteras de 4 o ms carriles
(270 km) es la menor entre pases de similares niveles de trnsito y desarrollo econmico, la
baja densidad de longitud de carreteras pavimentadas por cada mil habitantes (0.34 km)
coloca a Colombia en uno de los ltimos lugares del continente, la tasa de mortalidad en
accidentes de trnsito (152 por cada milln de habitantes) indica la escasa seguridad en las
vas del pas, los lmites legales de carga por eje y total vehicular son los ms altos del
continente y se encuentran entre los ms generosos del mundo, y las tendencias hacia las
sobrecargas por parte de los transportadores son altas, en general cercanas a 30% cuando
no hay operativos de control.
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PAVIMENTOS FLEXIBLES

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
36
Definicin:

Formados por una carpeta asfltica.

Adems presenta una o varias capas de gran flexibilidad
(materiales granulares no ligados).

Los esfuerzos se transmiten al terreno de fundacin mediante
un mecanismo de disipacin de tensiones, las cuales van
disminuyendo paulatinamente con la profundidad.
Pavimentos
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37

Corte A A
Carpeta de rodadura (3 - 8 cm)
Base intermedia + Base asfltica (10 - 15 cm)
Capas granulares no tratadas (0 - 80 cm),
Base y Subbase
Subrasante
Imprimacin
Rasante.
c
z
c
H
c
H
Riego de liga
Pavimentos
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38
Carpeta Asfltica

La carpeta asfltica est conformada
por la carpeta de rodadura y la base
asfltica.

Capa o serie de capas de materiales
granulares seleccionados ligados con
asfalto que conforman la superficie de
rodadura del pavimento.

Funcin principal: Estructural.

Debe proporcionar una superficie de
rodadura suave y segura.

Debe impermeabilizar el pavimento.

icc.ucv.cl/obrasviales/images/Imagea36.jpg
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39
Materiales asflticos
Los productos asflticos utilizados en pavimentos provienen de la
destilacin del petrleo crudo, ya sea en forma natural o industrial.
El asfalto es un aglomerante resistente, adhesivo, altamente
impermeable y duradero.
Proporciona gran flexibilidad a las mezclas.
Variedad de tipos y grados que van desde slidos duros y
quebradizos a lquidos muy fluidos.
La forma semi-slida: cemento asfltico, es el material bsico,
otros son: emulsiones asflticas, asfaltos rebajados, naturales y
crudos del petrleo.
Pavimentos
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40
Materiales asflticos

Manejo ambiental: leer artculo INV. 400.4.7

Funciones:

Impermeabilizar la superficie de la estructura.

Impermeabilizar algunas de las capas de la estructura.

Proveer cohesin a los materiales granulares para
conformar mezclas asflticas.
Pavimentos
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41
( ) 5 . 131 / 5 . 141 = PE API
API: American Petroleum Institute
PE: peso especfico del crudo
Arenas (2006)
Pavimentos
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42
Cemento asfltico (INV. 41007)

Los cementos asflticos se designan por las letras AC o CA
y se clasifican de acuerdo con su dureza o consistencia.

Se caracterizan por medio de su penetracin y viscosidad.

Se identifican por intervalos de penetracin en dcimas de
mm/10:

AC-40-50
AC-60-70
AC-80-100
AC-120-150
AC-200-300

Asf. Col, Viscoelasticidad
Asfaltos modificados INV. 414
Pavimentos
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43
Comparacin del CA clasificado por penetracin y viscosidad.
Pavimentos
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44
Ensayo Mtodo Unidad CA 60-70 CA 80-100
Ensayos sobre el asfalto original
Penetracin (25C, 100 g, 5 s) INV. E-706, ASTM D-5 60-70 80-100
ndice de penetracin INV. E-724 - -1/+1 -1/+1
Viscosidad absoluta (60C) INV. E-716, ASTM D-4402 P 1500 mn. 1000 mn.
Ductilidad (25C, 5cm/min) INV. E-702, ASTM D-113 cm 100 mn. 100 mn.
Solubilidad en Tricloroetileno INV. E-713, ASTM D-2042 % 99 mn. 99 mn.
Contenido de agua INV. E-704, ASTM D-95 % 0.2 mx. 0.2 mx.
Punto de ignicin INV. E-709, ASTM D-92 C 230 mn. 230 mn.
Ensayos sobre el residuo luego del RTFOT
Prdida de masa INV. E-720, ASTM D-2872 % 1.0 mx. 1.0 mx.
Penetracin al residuo luego
de la prdida por
calentamiento (INV. E-720)
en % de la penetracin
original
INV. E-706, ASTM D-5 % 52 mn. 48 mn.
Incremento en el punto de
ablandamiento luego de la
perdida por calentamiento en
pelcula delgada en
movimiento (E-720)
INV. E-712, ASTM D 36-95 C 5 mx. 5 mx.
Pavimentos
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45
penT
i
: penetracin a la temperatura T
i
[0.1mm]
P: penetracin a 25C [0.1 mm]
PA: punto de ablandamiento [C]
( ) ( )
1 2
1 2
20 500
1 50
log log
A
IP
A
penT penT
A
T T
=
+
2007
120 log 50
1952 log 500 20
+
+
=
INVIAS
P PA
P PA
IP
Pavimentos
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46
Aparato de Anillo y Bola Ductilmetro Copa Abierta de Cleveland
Pavimentos
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47
Horno RTFOT

PAV (tomada de
http://www.humboldtmfg.com/c-5-
p-346-id-5.html).
Pavimentos
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48
Compactacin
Mezclado
Viscosidad de compactacin:
14015 SSF=280 cp
Viscosidad de mezclado:
8515 SSF=170 cp
Viscosmetro rotacional
Pavimentos
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49
Unidades de viscosidad

Viscosidad Saybolt Universal: segundos Saybolt Universal (SSU).

Viscosidad Saybolt Furol (aceites, derivados petrleo): seg. Saybolt Furol (SSF)

Viscosidad cinemtica: 1 cm
2
/s = stoke (st)

Viscosidad dinmica o absoluta: 1 cPoise (cP) = mPa-s.

Conversiones entre unidades: INV. 719-07

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
50
Arenas (2006)
Estructura fisicoqumica del asfalto, esquema coloidal de Pfeifer
Asfaltenos: dureza.
Resinas: caractersticas cementantes, adherencia.
Aceites: manejabilidad y proteccin al envejecimiento.
Pavimentos
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51
Mtodos directos a altas temperaturas: viscosmetros capilares.
A bajas temperaturas: viscosmetro de cono y plato, microviscosmetro de placas deslizantes,
remetro espectmetro mecnico (RMS).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
52
ESPECIFICACIONES DEL
CEMENTO ASFLTICO
MODIFICADO (Artculo INV
400.2.3 - 02)
Norma de
ensayo
Tipo I Tipo II Tipo III Tipo IV Tipo V
Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx Mn Mx
Penetracin (25C, 100 g, 5 s)
0.1 mm E-706 55 70 55 70 55 70 80 130 15 40
Punto de ablandamiento
C E-712 58 - 58 - 65 - 60 - 65 -
Ductilidad (5C, 5 cm/min)
cm E-702 15 - 15 - 30 - - -
Recuperacin elstica por torsin a
25C
% E-727 15 - 40 - 70 - 70 - 15 -
Estabilidad al almacenamiento

Diferencia punto de
ablandamiento
E-726

E-712
C - 5 - 5 - 5 - 5 - 5
Contenido de agua
% E-704 - 0.2 - 0.2 - 0.2 - 0.2 - 0.2
Punto de ignicin mediante copa
abierta Cleveland
C E-709 230 - 230 - 230 - 230 - 230 -
Residuo de pelcula fina
Prdida de masa
% E-721 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1
Penetracin del residuo luego de la
prdida por calentamiento en
pelcula delgada, % de la
penetracin original
% E-706 65 65 65 60 70
Ductilidad (5C, 5 cm/min)
cm E-702 - - 8 - 8 - 15 - - -
Tipo I: modificado con EVA o polietileno (mezclas drenantes). Tipo II, III y IV:
modificado con elastmeros como el SBS (mezclas drenantes, discontinuas en
caliente, densas, arena asfalto). Tipo V: recomendado para MAM.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
53
Proceso de fabricacin del asfalto-caucho (va hmeda). Tomado de
http://www.rubberizedasphalt.org/how.htm.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
54
El objetivo de la modificacin de asfaltos es mejorar:

Resistencia a la fisuracin y susceptibilidad trmica.

Resistencia a la deformacin permanente (ahuellamiento) bajo carga cclica y
monotnica.

Rigidez.

Adherencia entre los agregados ptreos.

Cohesividad.

Resistencia al envejecimiento.

Resistencia a la fatiga.
Pavimentos
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55
Rondn et al. (2008)
Estabilidad vs. porcentaje de PVC
adicionado por va seca.
Rigidez Marshall vs. porcentaje de PVC
adicionado por va seca.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
56
Rondn et al. (2008)
Estabilidad vs. porcentaje de PVC
adicionado por va hmeda.
Rigidez Marshall vs. porcentaje de PVC
adicionado por va hmeda.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
57
Rondn et al. (2008)
Evolucin del mdulo dinmico con
la frecuencia de carga para 10C .
Evolucin del mdulo dinmico con la
frecuencia de carga para 30C .
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
58
Rondn et al. (2008)
Evolucin de la deformacin permanente con el nmero de pulsos de carga
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
59
Rondn et al. (2008)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
60
Evolucin del mdulo complejo de corte G* y el ngulo de fase o
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
61
Evolucin de la temperatura mxima de funcionamiento
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
62
Rondn et al. (2008)
Estabilidad y rigidez Marshall vs. porcentaje de asfaltita para mezclas modificadas
MDC-2 empleando CA 80-100
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
63
Mdulo resiliente vs. Porcentaje de PVC para mezclas modificadas MDC-2
empleando CA 80-100 y CA 60-70. Rondn y Reyes (2010).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
64
Deformacin permanente vertical vs. Porcentaje de PVC para mezclas
modificadas MDC-2 empleando CA 80-100 y CA 60-70. Rondn y Reyes (2010)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
65
Emulsiones asflticas (INV. 41107)

Son el producto de la adicin de agua a un cemento asfltico.

Es necesario incorporar un tercer componente denominado agente
emulsificante que puede ser arcilla coloidal, silicatos solubles o
insolubles, jabn o aceites vegetales sulfatados.

De acuerdo con la velocidad con que se produce el rompimiento
(salida del agua de la mezcla) se dividen en:

Emulsin asfltica de rompimiento rpido (RR)
Emulsin asfltica de rompimiento medio (RM)
Emulsin asfltica de rompimiento lento (RL)

A las emulsiones catinicas se les antepone la letra C y las
aninicas la letra A. Inertes positivos los calcreos (A) y negativos
los basaltos, granitos, etc. (C)

0, 1, 2, h (AC 60-70)
Emulsin modificada
INV. 415 - 07
Pavimentos
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66
Emulsiones asflticas (INV. 41107)

El contenido de CA en volumen se encuentra entre 55-70%.

El agente emulsificante es el que aporta la carga elctrica a la
emulsin asfltica.

Emulsiones catinicas tienen afinidad con agregados de origen
sliceo y los aninicos con calizos.

Especificaciones ver artculo INV. 400.2.4-07.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
67
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
68
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
69
Asfaltos lquidos, rebajados o cut-back

Se producen diluyendo cemento asfltico en algn solvente del
petrleo, generalmente gasolina o bencina.

Se designan con las letras RC (asfaltos rebajados de curado rpido,
solvente gasolina), MC (asfaltos rebajados de curado medio, solvente
kerosene) y SC (asfaltos rebajados de curado lento, solvente aceites
pesados de baja volatilidad), seguidas de un nmero que indica su
viscosidad cinemtica, medida en centistokes:

RC-30
RC-70
RC-250
RC-800
RC-3000

En Colombia ha disminuido su uso debido al incremento en los costos
de los solventes y por el alto grado de contaminacin ambiental.

MC-30, 70
Pavimentos
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70
Usos de los productos bituminosos o materiales asflticos

Riego de imprimacin (INV. 42007)

Aplicacin de un ligante asfltico sobre una superficie no
bituminosa (p.e., base granular no ligada), con el fin de
prepararla para recibir cualquier otro tratamiento asfltico (MC-
70, MC-30, CRL-0, CRL-1). Algunos aspectos a tener en cuenta:

La base no ligada debe estar adecuadamente perfilada y
compactada antes de aplicar el riego.

La superficie de la base debe encontrarse seca o levemente
hmeda el material suelto debe ser barrido.

La distribucin del ligante se realiza utilizando un carrotanque
irrigador.

Pavimentos
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71
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
72
Usos de los productos bituminosos o materiales asflticos

Riego de liga (INV. 42107)

Es la aplicacin de un ligante asfltico (RC-250, CRR-1, CRR-2,
CRR-1m, CRR-2m) sobre una capa bituminosa previamente a la
extensin sobre esta, de otra capa bituminosa.

Riego en negro (Fog seal)

Es la aplicacin de un ligante asfltico (CRR-1, CRR-2, CRL-1)
sobre antiguos pavimentos asflticos, cunetas, taludes, etc., con
el fin de rejuvenecer y sellar pequeas grietas y poros
superficiales.

Pavimentos
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73
Riego antipolvo - Metapolvos

Consiste en la aplicacin de un ligante asfltico (CRR-1, CRL-1) sobre
una superficie no tratada con el objeto de eliminar el polvo originado por
la circulacin de vehculos y la proteccin de la superficie del afirmado.

Riego de curado (INV. 42207)

Es la aplicacin de un ligante asfltico (CRR-1) sobre una mezcla de
tipo grava-cemento, o suelo cemento, de las empleadas como capa de
base para carreteras con el fin de impedir o retardar la evaporacin de
agua de la mezcla en las primeras horas.

Riego de sellado (arena asfalto)

Es la aplicacin de un ligante asfltico (CRR-1, CRR-2) sobre una
superficie de rodadura, seguida de la extensin y compactacin de una
capa de arena, agregado fino o polvo de trituracin para sellar las
fisuras, impermeabilizar y no permitir la salida de agregado.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
74
Fotos de asfltita (asfalto natural) en Norcasia (Caldas).

Pavimentos
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75
Asfaltos espumados:

Tambin denominados asfaltos celulares.

Utilizados principalmente para
estabilizacin de granulares no tratados o
para fabricar mezclas en frio y recicladas.

Consiste en adicionar agua fra (1% a 2%
del peso del CA) y aire a presin, en una
cmara de expansin, a un cemento
asfltico que se encuentra a alta
temperatura (160-180C) con el fin de
espumarlo, reducir viscosidad del ligante
e incrementar la adherencia entre el
asfalto y el agregado ptreo.
Cmara de expansin
(Thenoux y Jamet, 2002)
Desarrollado en 1956 por el Dr. Ladis H. Csanyi, (U. del Estado de Iowa, USA).
Pavimentos
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76
Mezclas asflticas

Mezcla elaborada a partir de partculas de agregados, cubiertos con
cemento asfltico, asfalto rebajado o emulsin asfltica.

Las mezclas se elaboran normalmente en plantas mezcladoras.
Pueden en algunos casos efectuarse en el sitio. Algunas mezclas
son:

Sello de arena asfalto.
Tratamientos superficiales.
Lechadas (Slurry and Seal).
Mezclas abiertas en fro.
Mezclas abiertas en caliente.
Mezclas densas en fro.
Concreto asfltico o mezcla densa en caliente.
Mezclas asflticas drenantes.
Mezclas discontinuas en caliente.

Requisitos agregados ptreos para mezclas bituminosas
(artculo INV. 400.207)

Pavimentos
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77
Mezclas asflticas

Las principales propiedades que se desean en las mezclas son:

Resistencia bajo carga monotnica a traccin (estabilidad).
Resistencia a las deformaciones permanentes.
Resistencia a fatiga.
Resistencia al deslizamiento.
Impermeabilidad.
Resistencia al envejecimiento.
Durabilidad.
Resistencia a las condiciones ambientales.
Trabajabilidad.
Economa.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
78
Sello de arena - asfalto (SAA 1),INV. 43207

Es un material bituminoso extendido sobre la superficie de un
pavimento existente, seguida por la extensin y compactacin
de una capa de arena.

Por lo general empleado como sello.

Conformadas por 0.5 l/m
2
- 1.0 l/m
2
de ligante y 3.5 l/m
2
- 7.0
l/m
2
de arena.

TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA
Normal Alterno SAA-1
9.5 mm
4.75 mm
2.36 mm
1.18 mm
600 m
300 m
150 m
3/8
No.4
No.8
No.16
No.30
No.50
No.100
100
95-100
80-100
50-85
25-60
10-30
2-10
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
79
Ensayo Mtodo NT1 NT2
Prdida en ensayo de
solidez
INV. E-220
Sulf. sodio: 12% mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Angularidad INV. E-239 45% mn. 45% mn.
ndice de plasticidad INV. E-125, 126 No Plstico No Plstico
Equivalente de arena INV. E-133 50% mn. 50% mn.
Riedel Webber
(adhesividad)
INV. E-774 4 mn. 4 mn.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
80
Controles generales durante la construccin de SAA:

Calidad de la emulsin.

Calidad de la arena.

Compactacin con neumticos.

Coeficiente de resistencia al deslizamiento con el pndulo TRRL
(E-792):
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
81
Tratamiento superficial (TSS 1, TSS 2, TSD 1, TSD 2,
TSD 3, TSD 4), INV. 430-07, 431-07

Se denomina tratamiento superficial a una capa de pequeo
espesor constituida por una pelcula de material asfltico
(por lo general del tipo CRR-2) y agregados seleccionados.

Conforma la superficie de rodadura del pavimento.

Los tratamientos superficiales pueden ser de una o varias
capas, en el primer caso se denomina como tratamientos
superficiales simples y en los otros tratamientos superficiales
mltiples.

Se aplica el ligante y se alterna con el agregado ptreo.

Econmicos y fciles de construir.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
82
Ligantes recomendados para la construccin de TSS o TSD:

Los trabajos de obra inician con el barrido de la superficie y
extensin del imprimante o riego de liga.

El ligante se calienta hasta obtener una buena trabajabilidad y se
extiende a travs de un carrotanque distribuidor.

Luego se extiende el agregado ptreo y la compactacin se debe
realizar con rodillos neumticos y antes que el ligante se enfre o que
la emulsin haya roto.
TIPO DE LIGANTE CONDICIONES DEL PROYECTO
RC 250
Clima clido y medianamente hmedo con
material de mediana cantidad de finos
MC 250, MC-800
Clima templado y hmedo y material con baja
cantidad de finos
CRR-1, CRR2
Clima fro, templado y hmedo y material con baja
cantidad de finos
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
83

Dosificacin: 8-10 l/m
2
de agregado y 0.9-1.3 l/m
2
de ligante
para TSS-1 y 6-8 l/m
2
de agregado y 0.7-1.1 l/m
2
de ligante
para TSS-2.

icc.ucv.cl/obrasviales/images/imageasf042.jpg
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
84
Normal Alterno TSS-1 TSS-2
19.0 mm
12.5 mm
9.5 mm
6.3 mm
4.75 mm
2.36 mm
3/4

3/8

No.4
No.8
100
90-100
20-55
0-15
-
0-5
-
100
90-100
10-40
0-15
0-5
Normal Alterno TSD-1 TSD-2 TSD-3 TSD-4
25.0 mm
19.0 mm
12.5 mm
9.5 mm
6.3 mm
4.75 mm
2.36 mm
1.18 mm
1
3/4
1/2
3/8
1/4
No.4
No.8
No.16
100
90-100
10-45
0-15
-
0-5
-
-
-
100
90-100
20-55
0-15
-
0-5
-
-
-
100
90-100
10-40
0-15
0-5
-
-
-
-
100
90-100
20-55
0-15
0-5
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
85
Resistencia al desgaste en
la mquina de los ngeles
INV. E-218, 219 25% mx. 25% mx.
Micro Deval INV. E-238 - 25% mx.
Prdida en ensayo de solidez INV. E-220
Sulf. magnesio: 18% mx.
Caras fracturadas 1 cara INV. E-227 75% mn. 75% mn.
Caras fracturadas 2 caras INV. E-227 - 60% mn.
Coeficiente de pulimento INV. E-232 0.45 mn 0.45 mn
ndice de aplanamiento INV. E-230 30% mx. 30% mx.
ndice de alargamiento INV. E-230 30% mx. 30% mx.
Contenido de impurezas INV. E-237 0.5% mx. 0.5% mx.
Bandeja (adhesividad) INV. E-740 80% mn. 80% mn.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
86
Controles generales durante la construccin de TSS y TSD:


Calidad de la arena.

Coeficiente de resistencia al deslizamiento con el pndulo
TRRL (E-792):

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
87
Controles generales durante la construccin de TSS y TSD:

El ligante se extiende a una temperatura que corresponda a una
viscosidad comprendida entre 25 sSF-100 sSF.

Se debe evitar todo tipo de transito sobre la capa recin ejecutada
durante las 24 horas siguientes a su terminacin. Si ello no es
factible, se debern tomar medidas para que los vehculos no
circulen a una velocidad superior a 30 km/h.

No se debe permitir la construccin durante lluvia o temor a que
ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea menor a 5C.

Textura superficial mediante el circulo de arena (E-791) 1.2 mm.

IRI de la capa sobre la cual se extiende el TSS o TSD.

Manejo ambiental (artculo INV. 400.4.7).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
88
Deflectgrafo tipo Lacroix
http://www.cedex.es/cec/document/auscul.htm
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
89
Viga Benkelman
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
90
Viagrafo
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
91
Perfilgrafo lser
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
92
Analizador de rugosidad superficial (ARS)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
93
Lechadas (LA1, LA2, LA3, LA4), Slurry and Seal, INV. 433-07

Son tcnicas modernas de tratamientos superficiales.

Es la mezcla de emulsin asfltica (CRL-1 y CRL-1h), agregado
fino bien gradado y llenante mineral.

Funciones: recubrimiento y proteccin del pavimento, tratamientos
de sellado, antideslizantes y esttica (utilizando pigmentos
colorantes).

Espesor tpico: 3-14 mm.

http://www.roadsaver.com/images/rsii_sm.jpg
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
94

Entre mayor sea el tamao mximo de partcula del tipo de
lechada se utiliza ms como antideslizante y entre menor sea
como sello.

Se fabrican y se extienden en mezcladoras mviles sobre
camin.

Normal Alterno LA-1 LA-2 LA-3 LA-4
12.5 mm
9.5 mm
4.75 mm
2.36 mm
1.18 mm
600 m
300 m
180 m
75 m
1/2
3/8
No.4
No.8
No.16
No.30
No.50
No.80
No.200
100
85-100
60-85
40-60
28-45
19-34
12-25
7-18
4-8
-
100
70-90
45-70
28-50
19-34
12-25
7-18
5-11
-
100
85-100
65-90
45-70
30-50
18-30
10-20
5-15
-
-
100
95-100
65-90
40-60
24-42
15-30
10-20
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
95
Diseo de mezcla:

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
96
Ensayo Mtodo NT1 NT2 NT3
Desgaste en la
mquina de los
ngeles
INV. E-218, 219 25% mx. 25% mx. 25% mx.
Micro Deval INV. E-238 - 25% mx. 20% mx.
Prdida en ensayo de
solidez
INV. E-220
Sulf. sodio: 12%
mx.
Sulf. magnesio:
18% mx.
Sulf. sodio: 12%
mx.
Sulf. magnesio:
18% mx.
Sulf. sodio: 12%
mx.
Sulf. magnesio:
18% mx.
Angularidad INV. E-239 45% mn. 45% mn. 45% mn.
ndice de plasticidad INV. E-125, 126 No Plstico No Plstico No Plstico
Equivalente de arena INV. E-133 50% mn. 50% mn. 50% mn.
Riedel Webber
(adherencia)
INV. E-774 4 mn. 4 mn. 4 mn.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
97
Controles generales durante la construccin de LA:

Calidad de la emulsin asfltica.

Calidad de los agregados ptreos y llenante mineral.

Contenido de asfalto (E-732) y granulometra de los agregados
(E-782).

Ensayo de abrasin en pista hmeda (E-778) y exudacin y
absorcin de lechadas en el ensayo de rueda cargada (E-779).

Preparacin de la superficie empleando barredoras mecnicas o
mquinas sopladoras.

La apertura al trnsito se dar cuando la mezcla haya curado.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
98



(INV. E-792) y profundidad de textura superficial mediante el
circulo de arena (INV. E-791):

Caracterstica
Tipo de agregado
LA-1 LA-2 LA-3 LA-4
Profundidad de textura [mm] 1.1 0.9 0.7 0.5
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
99

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
100
Mezcla abierta en fro (MAF1, MAF2, MAF3), INV. 44107

Combinacin de un ligante-bituminoso (generalmente un
CRM), con agregados minerales, predominantemente
gruesos, de granulometra uniforme, que puede manejarse,
extenderse y compactarse a la temperatura ambiental.

Se caracterizan por presentar un alto contenido de vacos
(mayor del 15%).

Campos de aplicacin: Bacheos, capas de base y capa de
rodadura.

Diseo de mezcla: emprico basado en el ensayo de
cubrimiento y desplazamiento por el agua de las emulsiones
asflticas (E-769).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
101
La MAF-1 se emplea en la construccin de bacheos y capas
de espesor compacto superior a 7,5 cm, la MAF-2 para
espesores entre 4 cm y 7,5 cm y la MAF-3 para espesores
inferiores a 4 cm.

Durante la compactacin deber aplicarse un sello de arena
para evitar la adhesin de las llantas de los vehculos, debido a
la presencia de fluidificantes en la emulsin asfltica.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
102
Normal Alterno MAF-1 MAF-2 MAF-3
37.5 mm
25.0 mm
19.0 mm
12.5 mm
9.5 mm
4.75 mm
2.36 mm
75 m
1 1/2
1
3/4
1/2
3/8
No.4
No.8
No.200
100
70-95
-
25-55
-
0-15
0-5
0-2
-
100
70-95
-
20-45
0-20
0-10
0-2
-
-
100
70-95
-
10-30
0-10
0-2
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
103
Agregado grueso
Desgaste en
la mquina de los
ngeles
INV. E-218, 219
Rodadura: 25% mx.
Intermedia: 35% mx.
Rodadura: 25% mx.
Intermedia: 35% mx.
Rodadura: 25% mx.
Intermedia: 35% mx.
Micro Deval INV. E-238 -
Rodadura: 25% mx.
Intermedia: 30% mx.
Rodadura: 20% mx.
Intermedia: 25% mx.
10% de finos en
seco
INV. E-224 - -
Rodadura: 110 kN mn.
Intermedia: 90 kN mn.
10% de finos
relacin
hmedo/seco
INV. E-224 - -
Rodadura: 75% mn.
Intermedia: 75% mn.
Prdida en
ensayo de solidez
INV. E-220
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Caras fracturadas
1 cara
INV. E-227
Rodadura: 75% mn.
Intermedia: 60% mn.
Rodadura: 75% mn.
Intermedia: 75% mn.
Rodadura: 85% mn.
Intermedia: 75% mn.
Base: 60% mn.
Caras fracturadas
2 caras
INV. E-227 - Rodadura: 60% mn. Rodadura: 70% mn.
Coeficiente de
pulimento
INV. E-232 Rodadura: 0.45 mn Rodadura: 0.45 mn Rodadura: 0.45 mn
Part. planas y
alargadas
INV. E-240 10% mx. 10% mx. 10% mx.
Contenido de
impurezas
INV. E-237 0.5% mx. 0.5% mx. 0.5% mx.
Stripping INV. E-737 95% mn. 95% mn. 95% mn.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
104
Controles generales durante la construccin de MAF:


Calidad de los agregados ptreos.

Contenido de asfalto (E-732) y granulometra de los agregados (E-
782).

Extensin de la mezcla con la pavimentadora.

El paso al trnsito se debe dar cuando la mezcla tenga la resistencia
suficiente. Durante las 48 horas siguientes a la apertura, se debern
tomar medidas para que los vehculos no circulen a una velocidad
superior a 20 km/h.

No se debe permitir la construccin durante lluvia o temor a que ella
ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea menor a 5C.

Manejo ambiental (artculo INV. 400.4.7)

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
105

Espesor y la superficie compactada no deber presentar
irregularidades de ms de 10 mm en capas de rodadura o
ms de 15 mm en capas de base o bacheos.

Coeficiente de resistencia al deslizamiento con el pndulo
TRRL (E-792) 0.55.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
106


Coeficiente de rugosidad internacional (IRI) (m/km) para pavimentos
nuevos en tramos de 1 hm:

Se deben realizar medidas de deflexin con viga Benkelman y los
resultados de las medidas no constituirn base para aceptacin o
rechazo de la subbase granular construida.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
107
Mezcla abierta en caliente (MAC1, MAC2, MAC3), INV. 451-07

Mezcla similar a la mezcla abierta en fro, la diferencia radica en que
este tipo de mezcla emplea como ligante cemento asfltico (CA 60-
70), es decir se debe extender y compactar a altas temperaturas.

Salvo que los estudios del proyecto indiquen lo contrario, se
emplear la gradacin tipo MAC-3.

Diseo de mezcla: emprico, porcentaje de CA: 1,50 3,0%.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
108
Agregado grueso
Desgaste en la
mquina de los
ngeles
INV. E-218,
219
35% mx. 35% mx. 35% mx.
10% de finos en
seco
INV. E-224 - - 90 kN mn.
10% de finos
relacin
hmedo/seco
INV. E-224 - - 75% mn.
Prdida en ensayo
de solidez
INV. E-220
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Caras fracturadas 1
cara
INV. E-227 60% mn. 75% mn. 75% mn.
Caras fracturadas 2
caras
INV. E-227 - 60% mn. -
Part. planas y
alargadas
INV. E-240 10% mx. 10% mx. 10% mx.
Contenido de
impurezas
INV. E-237 0.5% mx. 0.5% mx. 0.5% mx.
Stripping INV. E-737 95% mn. 95% mn. 95% mn.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
109
Controles generales durante la construccin de MAC:

Calidad del cemento asfltico.

Calidad de los agregados ptreos.

782).

Extensin de la mezcla con la pavimentadora o cuando se considere
con motoniveladora.

No se permite el paso del trnsito durante su construccin debido al
bajo contenido de ligante.

ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea menor a 5C.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
110
Controles generales durante la construccin de MAC:

La superficie compactada no deber presentar irregularidades de
ms de 15 mm.


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
111
Mezcla densa en fro (MDF1, MDF2, MDF3), INV. 440-07

Una mezcla densa se diferencia de una mezcla abierta en que
en la densa los agregados minerales presentan granulometra
con variedades de tamao con algn porcentaje de finos.

Lo anterior permite, una vez compactada la mezcla, lograr una
reduccin importante en los espacios vacos, con incrementos
en su resistencia mecnica y disminucin de la permeabilidad.

Ventaja: Pueden desempear satisfactoriamente la funcin de
capa de rodadura en un pavimento.

El material bituminoso a emplear debe ser del tipo CRL-1 o
CRL-1h.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
112

Diseo de mezcla: se escoge inicialmente un % terico de asfalto
basado en la experiencia y luego se elaboran mezclas con % por
encima y por debajo de este valor para someterlas al ensayo de
inmersin compresin (E-738):

Resistencia seca (Rs) > 25 kg/cm
2
.

Resistencia hmeda (Rh)> 20 kg/cm
2
.

Resistencia conservada (Rc= Rh/Rsx100) > 75%.

Para capas de rodadura en vas NT3, la velocidad de
deformacin en el ensayo de resistencia a la deformacin
plstica mediante la pista de laboratorio (E-756) no podr ser
mayor de 15m/min para mezclas que se vayan a emplear en
zonas donde la temperatura media anual es superior a 24 C,
ni mayor de 20 m/min para regiones con temperaturas hasta
de 24C.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
113
Normal Alterno MDF-1 MDF-2 MDF-3
37.5 mm
25.0 mm
19.0 mm
12.5 mm
9.5 mm
4.75 mm
2.36 mm
300 m
75 m
1 1/2
1
3/4
1/2
3/8
No.4
No.8
No.50
No200
100
80-95
-
62-77
-
45-60
35-50
13-23
3-8
-
100
80-95
-
60-75
47-62
35-50
13-23
3-8
-
-
100
80-95
-
50-65
35-50
13-23
3-8
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
114
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
115
Agregado grueso
Desgaste en
la mquina de los
ngeles
INV. E-218,
219
Rodadura: 25% mx.
Intermedia: 35% mx.
Rodadura: 25% mx.
Intermedia: 35% mx.
Base: 35% mx.
Rodadura: 25% mx.
Intermedia: 35% mx.
Base: 35% mx.
Micro Deval INV. E-238 -
Rodadura: 25% mx.
Intermedia: 30% mx.
Base: 30% mx.
Rodadura: 20% mx.
Intermedia: 25% mx.
Base: 25% mx.
10% de finos en seco INV. E-224 - -
Rodadura: 110 kN mn.
Intermedia: 90 kN mn.
Base: 75 kN mn.
10% de finos
relacin
hmedo/seco
INV. E-224 - -
Rodadura: 75% mn.
Intermedia: 75% mn.
Base: 75% mn.
Prdida en ensayo de
solidez
INV. E-220
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Caras fracturadas 1
cara
INV. E-227
Rodadura: 75% mn.
Intermedia: 60% mn.
Rodadura: 75% mn.
Intermedia: 75% mn.
Base: 60% mn.
Rodadura: 85% mn.
Intermedia: 75% mn.
Base: 60% mn.
Caras fracturadas 2
caras
INV. E-227 - Rodadura: 60% mn. Rodadura: 70% mn.
Coeficiente de
pulimento
INV. E-232 Rodadura: 0.45 mn Rodadura: 0.45 mn Rodadura: 0.45 mn
Part. planas y
alargadas
INV. E-240 10% mx. 10% mx. 10% mx.
Contenido de
impurezas
INV. E-237 0.5% mx. 0.5% mx. 0.5% mx.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
116
Agregado medio y fino
Prdida en ensayo
de solidez
INV. E-220
Sulf. sodio: 12%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Angularidad INV. E-239
Rodadura: 40% mn.
Intermedia: 35%
mn.
Rodadura: 45% mn.
Intermedia: 40% mn.
Base: 35% mn.
Rodadura: 45% mn.
Intermedia: 40% mn.
Base: 35% mn.
ndice de
plasticidad
INV. E-125,
126
No Plstico No Plstico No Plstico
Equivalente de
arena
INV. E-133 50% mn. 50% mn. 50% mn.
Resistencia
conservada en
traccin indirecta
INV. E-725 75% mn. 75% mn. 75% mn.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
117
Controles generales durante la construccin de MDF:



782).

Resistencia de la mezcla en el ensayo de inmersin compresin.

El paso al trnsito se debe dar cuando la mezcla tenga la
resistencia suficiente. Durante las 48 horas siguientes a la
apertura, se debern tomar medidas para que los vehculos no
circulen a una velocidad superior a 20 km/h.


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
118

irregularidades de ms de 10 mm en capas de rodadura e
intermedia o ms de 15 mm en capas de base o bacheos.

Textura superficial mediante el circulo de arena (E-791) 1.0
mm.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
119

Coeficiente de rugosidad internacional (IRI) para pavimentos

Se deben realizar medidas de deflexin con viga Benkelman y
los resultados de las medidas no constituirn base para
aceptacin o rechazo de la subbase granular construida.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
120
Concreto asfltico MDC, MSC, MGC, MAM (INV. 45007)

Son mezclas de alta calidad, usados habitualmente como
carpeta de rodado.

Son una combinacin de agregados gruesos triturados,
agregado fino y llenante mineral, uniformemente mezclados en
caliente, con cemento asfltico, en una planta especializada, con
sistemas de control que permiten asegurar la correcta
dosificacin de los componentes.

Diseo de mezcla: ensayo Marshall.

Prensa Marshall
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
121
Normal Alterno MDC-1 MDC-2 MDC-3 MSC-1 MSC-2 MGC-0 MDC-1 MAM
37.5 mm 1 1/2 100
25.0 mm 1 100 100 75-95 100 100
19.0 mm 3/4 80-95 100 80-95 100 65-85 75-95 80-95
12.5 mm 1/2 67-85 80-95 65-80 80-95 47-67 55-75 65-80
9.5 mm 3/8 60-77 70-88 100 55-70 65-80 40-60 40-60 55-70
4.75 mm No.4 43-59 49-65 65-87 40-55 40-55 28-46 28-46 40-55
2.00 mm No.10 29-45 29-45 43-61 24-38 24-38 17-32 17-32 24-38
425 m No.40 14-25 14-25 16-29 9-20 9-20 7-17 7-17 10-20
180 m No.80 8-17 8-17 9-19 6-12 6-12 4-11 4-11 8-14
75 m No.200 4-8 4-8 5-10 3-7 3-7 2-6 2-6 6-9
Granulometra mezclas de concreto asfltico. INVIAS (2007).

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
122
Granulometra mezclas de concreto asfltico. IDU (2005).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
123
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
124
Tipo de cemento asfltico por emplear (INVIAS, 2007)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
125
Tipo de cemento asfltico por emplear (IDU, 2005)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
126
Requisitos agregados gruesos
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
127
Requisitos agregados finos
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
128
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
129
Ensayo Mtodo NT3
INV. E-218, 219 25% mx.
Micro Deval INV. E-238 20% mx.
10% de finos en seco INV. E-224 110 kN mn.
10% de finos relacin hmedo/seco INV. E-224 75% mn.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Caras fracturadas 1 cara INV. E-227 85% mn.
Caras fracturadas 2 caras INV. E-227 70% mn.
Coeficiente de pulimento INV. E-232 0.45 mn
Part. planas y alargadas INV. E-240 10% mx.
Contenido de impurezas INV. E-237 0.5% mx.
Angularidad INV. E-239 45% mn.
ndice de plasticidad INV. E-125, 126 No Plstico
Equivalente de arena INV. E-133 50% mn.
Resistencia conservada en traccin indirecta INV. E-725 80% mn.
Caracterizacin de los agregados para mezclas MAM
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
130
Criterios diseo de mezcla
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
131
Otras consideraciones en el diseo de mezcla son:

La resistencia a traccin indirecta de la mezcla (susceptibilidad al agua,
INV. E-725) en curado hmedo debe ser al menos 80% de la alcanzada
bajo condicin seca. Ensayo a 25C.

Para capas de rodadura e intermedia en vas con trnsito tipo NT3 y
MAM, la velocidad de deformacin en el ensayo de resistencia a la
deformacin plstica mediante la pista de laboratorio (E-756) no podr
ser mayor de 15m/min para mezclas que se vayan a emplear en zonas
donde la temperatura media anual es superior a 24 C, ni mayor de 20
m/min para regiones con temperaturas hasta de 24C.

El mdulo resiliente (E-749) de MAM debe ser superior a 10
4
MPa para
una temperatura ambiente de 20C y una frecuencia de carga de 10 Hz.

Leyes de fatiga (E-784): no tienen por finalidad la aceptacin o el
rechazo de la mezcla por parte del Interventor.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
132
Controles generales durante la construccin de concreto asfltico:

Calidad del cemento asfltico.


782).

Ensayo Marshall.

Extensin, compactacin y temperatura de la mezcla.

La apertura al trnsito se da cuando se alcance la densidad
exigida y la temperatura de la mezcla alcance la del ambiente.

irregularidades de ms de 10 mm en capas de rodadura e
intermedias o ms de 15 mm en capas de base o bacheos.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
133

ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea menor a 5C. Si la capa
a extender ya compactada es menor de 5 cm, dicha temperatura no
debe ser menor de 8C.


Contenido de agua en la mezcla debe ser inferior al 0,5% segn INV.
E-755.

Registro fotogrfico con cmara infrarroja (segregacin trmica).


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
134

Se deben realizar medidas de deflexin con viga Benkelman y
los resultados de las medidas no constituirn base para
aceptacin o rechazo de la subbase granular construida.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
135


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
136
Evolucin de la estabilidad y rigidez Marshall con el tiempo de envejecimiento
para mezclas MDC-2 con CA 80-100, CA 60-70 y CA 20-40
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
137
Evolucin de la relacin entre el mdulo dinmico (E) y el mdulo inicial (E
o
)
con el tiempo de envejecimiento
2
3
5
1 t k
E
E
o
+ =
( ) t k t k k
E
E
o
7 6 5
1 + + =
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
138
Evolucin de c
max
y E.
2
3
max
E
c
E
b
a + + = c
2
3
max
E
c
E
b
a + + =
o
c
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
139
2
3
2
3
5
2
4
2
3 2
2
1
2
3
5
2
4
2
3 2
2
1
max
1
1
|
|
.
|
\
|
(
+
(
+ + +
+
(
+
(
+ + +
+ =
t k
F T
k F k T k F T k
c
t k
F T
k F k T k F T k
b
a
o
c
( ) | |
( ) | |
2
3
7 6 5
2
4
2
3 2
2
1
7 6 5
2
4
2
3 2
2
1
max
1
1
|
|
.
|
\
|
+ +
(
+ + +
+
+ +
(
+ + +
+ =
t k t k k
F T
k F k T k F T k
c
t k t k k
F T
k F k T k F T k
b
a
o
c
) (
) ( ) (
max
max max
max
inicial
final inicial
t t
t t t t
=
= =
= A
c
c c
c
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
140
Evolucin de la deformacin vertical permanente con el tiempo de
envejecimiento
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
141
Resultados de evolucin de la resistencia mecnica bajo carga monotnica de las mezclas
tipo MDC-2 (izquierda) y MGC-0 (derecha) fabricadas con CA 80-100 y CA 60-70
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
142
Influencia del agua sobre la magnitud de la penetracin en CA 80-100 y CA 60-70
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
143
Esquema idealizado del proceso de contraccin del CA y separacin del agregado ptreo.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
144
Mezcla asfltica drenante (MD1), INV. 453 07

Mezcla cuyo porcentaje de vacos es lo
suficientemente alto (entre 20 25%) para
permitir que a su travs se filtre el agua de
lluvia con rapidez y pueda ser evacuada hacia
las obras de drenaje de la va.

El cemento asfltico empleado es modificado
con polmeros (tipos I y II, artculo INV. 400-
07).

TAMIZ
PORCENTAJE
QUE PASA
Normal Alterno MD-1
19.0 mm 3/4 100
12.5 mm 1/2 70-100
9.5 mm 3/8 50-75
4.75 mm No.4 15-32
2.00 mm No.10 9-20
425 m No.40 5-12
75 m No.200 3-7
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
145
INV. E-218, 219 25% mx. 25% mx.
Micro Deval INV. E-238 20% mx. 20% mx.
10% de finos en seco INV. E-224 110 kN mn. 110 kN mn.
10% de finos relacin
hmedo/seco
INV. E-224 75% mn. 75% mn.
Prdida en ensayo de
solidez
INV. E-220
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Caras fracturadas 2 caras INV. E-227 70% mn. 70% mn.
Part. planas y alargadas INV. E-240 10% mx. 10% mx.
Prdida Cantabro tras
inmersin
INV. E-760 40% mx. 40% mx.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
146
Diseo de mezcla:

Los vacos con aire de la mezcla (E-736) no deben ser inferiores
al 20% ni superiores al 25%.

La prdida por desgaste en el ensayo Cantabro (E-760) no debe
ser superior al 25% en seco y 40% en inmersin.

Prueba de permeabilidad: El tiempo que tarde el agua en
atravesar la muestra no deber exceder 15 seg.

El porcentaje de asfalto no debe ser inferior al 4.5% con
respecto al peso de los agregados.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
147
Controles generales durante la construccin de MD:

Calidad del cemento asfltico modificado.


782).

Ensayo Cantabro (E-760), vacos con aire (E-736) y pruebas de
permeabilidad.

No se permite la extensin de una mezcla drenante sobre superficies
fresadas.

Para extender la mezcla se requiere un riego de liga empleando una
emulsin asfltica modificada.

La apertura al trnsito se da cuando se alcance la densidad exigida y
la temperatura de la mezcla alcance la del ambiente.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
148



irregularidades de ms de 10 mm en capas de rodadura o ms de
15 mm en capas de base o bacheos.

(E-792) debe ser mayor a 0,55 para zonas en tangente y 0,60
para las dems.

La profundidad de textura superficial mediante el circulo de arena
(E-791) no debe ser menor de 1.5 mm.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
149


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
150
Mezclas discontinuas en caliente o microaglomerados en caliente
(M1, M2, F1, F2), INV. 45207

Son capas de rodadura de reducido espesor las cuales
buscan restaurar la resistencia al deslizamiento de un
pavimento existente.

Se combinan las caractersticas de una lechada con las
bondades de los asfaltos modificados.

http://icc.ucv.cl/obrasviales/images/Imagea31.jpg
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
151
Diseo de mezcla tipo M:

La prdida por desgaste en el ensayo Cantabro (E-760) no
debe ser superior al 15% en seco y de 25% en inmersin,
elaborando las mezclas con una viscosidad entre 150-190 cSt.

Vacos con aire (E-736): Mnimo 12%.

Normal Alterno M-1 M-2 F-1 F-2
12.5 mm 1/2 100 100
9.5 mm 3/8 75-97 100 75-97 100
8.0 mm 5/16 - 75-97 - 75-97
4.75 mm No.4 15-28 15-28 25-40 25-40
2.00 mm No.10 11-22 11-22 18-32 18-32
425 m No.40 8-16 8-16 10-20 10-20
75 m No.200 5-8 5-8 7-10 7-10
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
152
Diseo de mezcla tipo F:

La estabilidad mnima con base en el ensayo Marshall (E-748)
debe ser de 750 kg.

Vacos con aire (E-736): Mnimo 4%.

Resistencia a la deformacin plstica mediante la pista de
ensayo de laboratorio (E-756): la velocidad de deformacin no
podr ser mayor de 12 m/min para mezclas que se vayan a
emplear en zonas donde la TMAP es superior a 24 C, ni mayor
de 15 m/min para regiones con TMAP hasta de 24C.

La resistencia en el ensayo de traccin indirecta (INV. E-725) de
las mezclas en curado hmedo deben ser al menos 80% de las
obtenidas bajo condicin seca.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
153
Desgaste en
INV. E-218, 219 25% mx. 25% mx.
Micro Deval INV. E-238 20% mx. 20% mx.
10% de finos en seco INV. E-224 110 kN mn. 110 kN mn.
10% de finos relacin
hmedo/seco
INV. E-224 75% mn. 75% mn.
Caras fracturadas 2 caras INV. E-227 70% mn. 70% mn.
Angularidad INV. E-239 45% mn 45% mn
Part. planas y alargadas INV. E-240 10% mx. 10% mx.
Resistencia conservada en
traccin indirecta
INV. E-725 80% mn. 80% mn.
Prdida Cantabro tras
inmersin
INV. E-760 25% mx. 25% mx.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
154
Controles generales durante la construccin de M o F:

Calidad del cemento asfltico modificado.


Contenido de asfalto (INV. E-732) y granulometra de los
agregados (INV. E-782).

Ensayo Cantabro (INV. E-760), vacos con aire (INV. E-736),
pruebas de Marshall (INV. E-748), resistencia a la deformacin
plstica mediante la pista de ensayo de laboratorio (INV. E-756) y
resistencia a la traccin indirecta (INV. E-725).

La apertura al trnsito se da cuando se alcance la densidad
exigida y la temperatura de la mezcla alcance la del ambiente.


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
155

Para extender la mezcla se requiere un riego de liga empleando
una emulsin asfltica modificada.



(E-792) y textura superficial mediante el circulo de arena (E-791):

*0.60 para vas NT3.

CARACTERISTICA TIPO DE MEZCLA
M F
Resistencia al deslizamiento 0.55* 0.60
Profundidad de textura (mm) 1.5 1.1
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
156

irregularidades de ms de 10 mm en capas de rodadura o ms de
15 mm en capas de base o bacheos.


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
157
Mezclas asflticas recicladas en frio (INV. 461-07):

Conocidas como RAP (por sus siglas en ingls).

Resultan de mejorar las propiedades de mezclas obtenidas del fresado de
capas asflticas antiguas, ya sea mediante la adicin de agregado ptreo o de
un ligante asfltico nuevo.

Ligantes recomendados: CRL-1 cuya penetracin sea entre 100 y 250 mm/10 y
asfalto espumado fabricado a partir de un cemento asfltico CA 80-100.
http://maquining.blogspot.com/2009/03/caterpillar-
perfiladoras-de-pavimento.html
http://www.boggspaving.com/recycling
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
158
Tamiz Porcentaje que
pasa Normal Alterno
37.5 mm 1 1/2 100
25 mm 1 75-100
19 mm 3/4 65-100
9.5 mm 3/8 45-75
4.75 mm No.4 30-60
2.00 mm No.10 20-45
425 m No.40 10-30
75 m No.200 5-20
Si la mezcla RAP se fabrica a partir de emulsin asfltica, su diseo se realiza utilizando
el ensayo de inmersin-compresin (INV E-738) :

Resistencia de probetas curadas en seco 20 kg/cm
2
.

Resistencia conservada tras curado hmedo 75%.

Si la mezcla se fabrica con asfalto espumado, el diseo efecta utilizando como medida la
resistencia a la tensin indirecta (INV E-785):

Resistencia de probetas curadas en seco 2.5 kg/cm
2
.

Resistencia conservada tras curado hmedo 50%.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
159
Desgaste en
la mquina de los
ngeles
INV. E-218,
219
40% mx. 40% mx. 40% mx.
10% de finos en
seco
INV. E-224 - - 75 kN mn.
10% de finos
relacin
hmedo/seco
INV. E-224 - - 75% mn.
Prdida en ensayo
de solidez
INV. E-220
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Sulf. magnesio: 18%
mx.
Caras fracturadas 1
cara
INV. E-227 50% mn. 50% mn. 50% mn.
Angularidad INV. E-239 35% mn 35% mn 35% mn
Coef. de pulimento INV. E-232 0.45 mn 0.45 mn 0.45 mn
Part. planas y
alargadas
INV. E-240 10% mx. 10% mx. 10% mx.
IP
INV. E-125,
126
No Plstico No Plstico No Plstico
Equivalente de
arena
INV. E-133 30% mn. 30% mn. 30% mn.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
160
Controles generales durante la construccin de RAP:

Calidad de la emulsin o asfalto espumado.


Contenido de asfalto (INV. E-732) y granulometra de los agregados (INV. E-782).

Realizacin de ensayo de inersin-compresin (INV E-738) o resistencia a la
tensin indirecta (INV E-785) (dependiendo si la mezcla fue fabricada con emulsin
o asfalto espumado).

Apertura al trnsito como mnimo al trmino de las 48 o 72 h si la mezcla se
fabrica con asfalto espumado o emulsin asfltica respectivamente.

No se debe permitir la construccin durante lluvia o temor a que ella ocurra, ni
cuando la temperatura ambiente sea menor a 5C.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
161
Olard y Noan (2008)
Mezclas tibias -WMA
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
162
Ventajas de WMA:

Temperaturas de mezcla y compactacin de WMA entre 90-130C y 100 a 135C.

Disminucin de contaminantes.

Extensin y compactacin en ambientes ms fros.

Reducen el consumo de combustible y las emisiones en planta

Reducen el desgaste de las plantas.

Menor oxidacin y envejecimiento a corto plazo del ligane asfltico.

Oportunidad de ser utilizadas para la fabricacin de mezclas modificadas con caucho.

Disminucin de la viscosidad del ligante asfltico.

Mayor distancia de transporte de la mezcla previo a la extensin y compactacin.

Fabricacin de mezclas asflticas recicladas.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
163
Desventajas de WMA:

Reciente utilizacin y por lo tanto baja produccin investigativa en su estudio.

Las propiedades fsicas y mecnicas de mezclas WMA son menores comparadas con
las HMA.

Propiedades dependen del tipo de aditivo utilizado o del mtodo de fabricacin.

Los ligantes asflticos tienden a generar los mismos problemas que las emulsiones y los
asfaltos rebajados tales como mezclas con mayores vacos con aire, mayores tiempos
de curado y tendencia a ser utilizados principalmente para produccin de mezclas
gruesas o abiertas.

El ahorro de combustibles y energa no se ve compensado con el costo extra que se
genera por la produccin del ligante y aditivos necesarios para la mezcla.

Las menores temperaturas de fabricacin pueden generar que el secado del agregado
ptreo no sea suficiente, produciendo prdida de adherencia en la mezcla. Lo anterior
genera en algunos casos la necesidad de utilizar aditivos especiales para mejorar dicha
adherencia.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
164
Inspecciones visuales de la mezcla antes del descargue:

Humo azul: puede ser indicio de mezcla sobrecalentada.

Apariencia dura: disminucin de la temperatura de la mezcla.

Asentamiento de la mezcla en el camin: si la carga en el
camin es plana puede ser que contenga demasiado asfalto o
humedad.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
165
Inspecciones visuales de la mezcla antes del descargue:

Apariencia opaca: poco contenido de asfalto.

Vapor ascendente: humedad excesiva.

Segregacin: de difcil determinacin visual. Factor cuyos
problemas asociados son graves.

icc.ucv.cl/obrasviales/images/Imagea36.jpg
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
166
Juntas en un pavimento flexible:

Transversales: donde el asfaltador se detiene y continua su
marcha. Una mala junta: abultamiento en la superficie.

Longitudinales: dependen del ancho de carril.

Caliente: dos pavimentadoras trabajando en escaln con
traslapos de2.5 a 5.0 cm. Ventajas: la construccin de las
dos carpetas se termina al mismo tiempo con el mismo
espesor, densidad uniforme y trabazn fuerte. Desventaja:
no se puede dar paso al trnsito durante un buen tiempo.

Fro: las carpetas de los carriles se colocan y compactan por
separado uno despus del otro. Desventaja: zonas con
diferente densidad en las juntas.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
167
Compactadoras de concreto asfltico:

Ruedas de acero: Puede ser utilizada para la compactacin
inicial, intermedia y final.

www.maquetas-miniaturas.es/uploads/132_p.jpg
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
168

De neumticos: No se debe emplear en la primera pasada
de compactacin.

www.interempresas.net/.../P21165.jpg
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
169

Vibratorias: combinacin de peso y vibracin de rodillos de
acero (tambores). Peso: 7-17 ton.

http://www.miliarium.com/Proyectos/Anejos/Maquinaria/Image5.gif
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
170
Pruebas de deformacin permanente sobre concreto asfltico

Pruebas de esfuerzos uniaxiales

Pruebas de esfuerzos triaxiales

Pruebas diametrales

Pruebas de simulacin

Pruebas cortantes

Pruebas empricas

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
171
Ensayos de esfuerzos uniaxiales: esttica uniaxial de fluencia,
carga uniaxial repetida, mdulo dinmico uniaxial y resistencia
uniaxial.
Esttica uniaxial de fluencia
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
172
Ensayos de esfuerzos triaxiales: esttica triaxial de fluencia,
carga triaxial repetida, mdulo dinmico triaxial y resistencia
triaxial.
Triaxial de carga repetida
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
173
Pruebas diametrales: diametral esttica, carga diametral
repetida, mdulo dinmico diametral y resistencia diametral.
Resistencia a la
tensin indirecta
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
174
Ensayo de pista a pequea escala (Choi et al., 2005).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
175
Pruebas de simulacin: analizador de pavimentos asflticos,
probador de rodera francs, modelo simulador de carga mvil,
etc.
Probador de rodera francs
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
176
Nottingham Asphalt Tester (NAT): Mdulo dinmico, resistencia a
fatiga y deformacin permanente.

Configuracin de carga y falla en el
ensayo diametral (Kennedy, 1977).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
177
Epps y Monismith, 1972
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
178
Factores que afectan la deformacin permanente:

Nivel de esfuerzos.
Velocidad de carga.
Nmero de repeticiones de carga.
Tipo y contenido de asfalto.
Tipo y contenido de modificadores.
Contenido de vacos en la mezcla.
Contenido de vacos en el agregado mineral.
Densidad y mtodo de compactacin.
Tipo de agregado.
Forma, textura y tamao de las partculas.
Temperatura.
Agua.
Envejecimiento.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
179
Factores que afectan el fenmeno de ahuellamiento en mezclas asflticas. Sousa et al. (1991).
Factor Cambio en el factor
Efecto sobre la resistencia
al ahuellamiento
Agregados
ptreos
Textura superficial Liso a rugoso Incrementa
Forma Redonda a angular Incrementa
Tamao
Incremento en tamao
mximo
Incrementa
Ligante
asfltico
Rigidez Incremento Incrementa
Mezcla
Contenido de ligante Incremento Disminuye
Contenido de vacos Incremento Disminuye
Grado de compactacin Incremento Incrementa
Condiciones
de campo
Temperatura Incremento Disminuye
Esfuerzo/deformacin Incremento Disminuye
Repeticiones de carga Incremento Disminuye
Agua Seco a hmedo Disminuye
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
180
Influencia de la magnitud del esfuerzo
vertical (Khedr, 1986).
Influencia de la presin de confinamiento
o
3
. Esfuerzo vertical o
1
=0.01 MN/m
2
,
Temperatura T=30C y frecuencia de carga
f=30 Hz (Francken, 1977).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
181
Influencia de la temperatura (Liping
et al., 2009).
Efecto del grado de compactacin y la
temperatura sobre la rigidez (Sivapatham y
Beckedahl, 2006).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
182
Deformacin permanente para mezcla
fabricadas por el mtodo de
compactacin Marshall y
SUPERPAVE (Khan y Kamal, 2008).
Mdulo resiliente con la temperatura para
mezcla fabricadas por el mtodo de
compactacin Marshall y SUPERPAVE.
(Khan y Kamal, 2008).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
183
Efecto de la forma de partculas y el
contenido de vacos sobre la rigidez
(Uge y van de Loo, 1974).
Evolucin de la deformacin permanente
con los vacos con aire y la temperatura.
(Seo et al., 2007).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
184
Influencia del grado PG del CA (Shu y
Huang, 2008).
Influencia del caucho molido de llanta
(Shen et al., 2006).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
185
Ensayos de fatiga sobre concreto asfltico

Pruebas de fatiga por flexin (viga
prismtica, viga en voladizo trapezoidal).

Pruebas de fatiga por tensin (diametral,
compresin uniaxial).

Resistencia y rigidez a la tensin.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
186
Equipo de ensayo de probeta trapezoidal (LCPC ,2007a).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
187
Factores que afectan la fatiga:

Nivel de esfuerzos del suelo.
Tipo de asfalto y contenido de asfalto.
Rigidez del asfalto.
Tipo de agregados.
Contenido de vacos.
Mtodo de compactacin.
Tipo y contenido de modificadores.
Temperatura.
Agua.
Envejecimiento.
Rigidez de la mezcla.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
188
Comparacin de los ensayos bajo esfuerzo controlado y deformacin controlada (Epps y
Monismith, 1972 y Di Benedetto y De la Roche, 2005).

Esfuerzo controlado Deformacin controlada
Evolucin durante el ensayo Aumento de la deformacin Disminucin del esfuerzo
Criterio usual de falla Rotura de la muestra
Perdida de la mitad del
esfuerzo inicial
Vida a la fatiga Ms corta Ms larga
Dispersin de los resultados Ms baja Ms alta
Aumento de la temperatura Disminucin de la vida Aumento de la vida
Aumento del modulo de rigidez Aumento de la vida Disminucin de la vida
Efecto del tiempo de receso Mayor efecto benfico Menor efecto benfico
Duracin de la propagacin de
las macro-fisuras
Corta Larga
Crecimiento del dao
Ms rpido de lo que ocurre in
situ
Ms representativo de lo que
ocurre in situ
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
189
Efecto del contenido de vacos sobre la
vida a la fatiga (Epps y Monismith,
1969).
Efecto del contenido de vacos sobre la
vida a la fatiga de una mezcla (Schmidt
y Santucci, 1969).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
190
Efecto del contenido de vacos de aire y el
contenido de asfalto sobre la vida a la fatiga
(Harvey et al., 1995).
Contenido de asfalto vs. nmero de
aplicaciones a la falla para dos tipos de
agregado (Jimnez y Gallaway, 1962).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
191
Ensayos para mdulo o rigidez

Ensayo de rigidez axial resiliente.

Ensayo de rigidez diametral resiliente.

Ensayo de rigidez dinmica a flexin.

Ensayo de rigidez dinmica cortante.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
192
Determinacin rigidez
de mezcla
Arenas (2006)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
193
Evolucin del mdulo resiliente (Eo) de una mezclas asfltica tipo MDC-2 con la
temperatura (T) y la frecuencia de carga (F) (Rondn et al., 2010).
( ) ( ) ( ) | |
2
3 2
exp exp F fT e T d c bT a E + + + + + =
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
194
Riego de liga (INV. 42107)

Es el riego de un producto asfltico (emulsin
convencional o modificada) que sirve para
adherir dos mezclas asflticas.

Funciones principales: adherir la capa de
rodadura a la base asfltica.

Se requiere el empleo de barredoras,
sopladoras mecnicas o escobas para limpiar
la superficie de la base.

Importante: por ningn motivo se permitir la
aplicacin del riego de liga con regaderas,
recipientes perforados, cepillos o cualquier otro
dispositivo de aplicacin manual por gravedad,
que no garantice una aplicacin
completamente homognea del riego de liga
sobre la superficie por tratar.

La temperatura de aplicacin deber ser tal,
que la viscosidad del producto asfltico se
encuentre entre 10 sSF - 40 sSF.
icc.ucv.cl/.../docencia/temariodeasfalto.htm
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
195
Imprimacin (INV. 42007)

Es el riego de un producto asfltico (emulsin o
asfalto lquido) que recubre la base.

Funciones principales: Adherir la base a la
carpeta asfltica e impermeabilizar.

Se requiere el empleo de barredoras,
sopladoras mecnicas o escobas para limpiar
la superficie de la base.

Para evitar exudacin se debe rociar arena
limpia sobre la superficie y luego apisonarla con
un compactador de neumticos. El exceso de
arena debe ser removido antes de la colocacin
de la capa asfltica.

La temperatura de aplicacin deber ser tal,
que la viscosidad del producto asfltico se
encuentre entre 5 sSF - 20 sSF.
icc.ucv.cl/.../docencia/temariodeasfalto.htm
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
196
Base

Capa de materiales seleccionados colocados sobre la
subbase, en algunas ocasiones se construye sobre la
subrasante.

Funcin principal es transmitir las cargas impuestas por el
trnsito con intensidades adecuadas a las capas
subyacentes.

Contribuye al drenaje y facilita los procesos constructivos.

En Colombia: BG-1, BG-2 (INV 330-07), estabilizadas con
emulsin asfltica BEE-1, BEE-2 (INV 34007) o con
cemento BEC (INV 341-07).

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
197
La relacin entre el porcentaje que pasa el tamiz No. 200 y el porcentaje que pasa el tamiz No.
40, no deber exceder de 2/3, y el tamao mximo nominal no deber exceder de 1/3 del
espesor de la capa compactada.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
198
Controles generales durante la construccin de BG:

Verificar el estado y funcionamiento de los equipos.

Calidad del agregado ptreo.

Extensin y conformacin del material.

Compactacin.

Calidad del producto terminado.

Manejo ambiental.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
199
Requisitos agregados ptreos
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
200
Algunas consideraciones durante la construccin de BG:

El ensayo de azul de metileno ser necesario si el valor del equivalente de
arena es < 30%, pero es > 25%.

Para extender el material la capa compacta no debe ser inferior a 10 cm ni
superior a 20 cm.

La compactacin se efecta longitudinalmente, comenzando por los
bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada
recorrido un ancho no menor de la mitad del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde
inferior al superior.

Durante la construccin no se debe permitir el paso del trnsito. Si no es
posible lo anterior, el trnsito se debe distribuir de tal manera que no
cause ahuellamientos importantes.

No se debe permitir la construccin de la subbase si no se ha realizado la
comprobacin de la nivelacin y el grado de compactacin de la capa
precedente.

Manejo ambiental (capas granulares y estabilizadas, INV. 300.4.8).

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
201
Algunas consideraciones durante la construccin de BG:

No se debe permitir la construccin de la subbase durante lluvia o
temor a que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea
menor a 2C.

Las cotas de la superficie terminada no deben variar de los 2 cm con
respecto a las establecidas en el proyecto.

Para verificar la compactacin se realizarn medidas de densidad en
sitios seleccionados al azar, pero de manera que se realice al menos
una prueba por hectmetro. Se realizarn cinco ensayos por lote
(500 m de capa compactada en el ancho total de la subbase o 3500
m
2
de subbase granular compactada o el volumen construido en una
jornada de trabajo).

Para comprobar la uniformidad de la superficie se debe emplear una
regla de 3 m de longitud colocada tanto paralela como normalmente
al eje de la va, y no se deben admitir variaciones superiores a 2 cm.


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
202
Comportamiento idealizado de granulares. Werkmeister et al. (2001).
A pesar del amplio nmero de investigaciones, el comportamiento
elastoplstico de estos materiales an no ha sido totalmente entendido
(Brown, 1996; Lekarp et al., 1996; Uzan, 1999; Lekarp et al., 2000; Collins
& Boulbibane, 2000; Werkmeister et al., 2002; Werkmeister 2003; Dawson,
2003; etc.).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
203
Los mtodos de diseo suponen:
Deformacin permanente vertical (c
z
,
ahuellamiento) ocurre
principalmente en la subrasante.
Lister (1972).
Base + subbase
Capa asfltica
Subrasante

c
t

c
z

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
204
HVS test results. Ingason et al. (2002).
Surface Asphalt layer
Granular base
Granular subbase
Subgrade
Granular base
Granular subbase
Subgrade
Asphalt base layer
Surface Asphalt layer
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
205
Influencia de la velocidad de carga
Seed y Chan (1958) Rondn et al. (2009)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
206
Influencia de la velocidad de carga
Wichtmann (2005)
Procter y Khaffaf (1984)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
207
Influencia de la temperatura, Rondn et al. (2010)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
208
Influencia del agua, drenaje y tipo de material, Freeme & Servas (1985)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
209
Deformacin permanente vs. N, para diversos contenidos de agua y
densidad. Garnica y Gmez (2002)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
210
Deformacin permanente vs. N, para dos contenidos de agua e igual
densidad. Garnica y Gmez (2002)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
211
Influencia del contenido de finos
(Kolisoja et al., 2002)
Influencia del tipo de material granular
(Wolff & Visser, 1994)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
212
Permanent deformation for diverse material and the same granulometric
limits and density (Gidel et al, 2001)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
213
Deformacin permanente para diferentes granulometras (Garnica y Gmez,
2001)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
214
Ahuellamiento
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
215
Medicin de deformacin permanente en 4 laboratorios (Galjaard et al., 1996)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
216
Estados del Shakedown
(Werkmeister, 2003)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
217
Distribucin de esfuerzos, Lekarp et al. (2000)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
218
Comparacin ensayos CCP y VCP. Rondn (2008)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
219
Influencia del esfuerzo desviador
(Barksdale, 1972)
Influencia de la presin de confinamiento
(Barksdale, 1972)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
220
Historia de carga (Garnica y Gmez, 2001)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
221
Historia de carga (Habiballah y Chazallon, 2005)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
222
Ahuellamiento
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
223
Ecuacin Referencia Parmetros
Barksdale (1972)
c
1
p
: Permanent axial strain
c
r
: Resilient axial strain
c
o
p
: Axial strain (N=100)
N: Number of load cycles
o
3
: Confining pressure
p: Mean pressure
q: Deviator stress
S: Monotonic shear strength
E
R
: Resilient modulus
R
0
: Octahedral stress ratio
a, a
1
, a
2
, b: Parameters
Lashine et al (1971), Hyde
(1974), Brown (1974)
Monismith (1975)
Veverka (1979)

Lentz & Baladi (1980)

Khedr (1985)
( ) N b a
p
log
1
+ = c
1
3
p
f
q
a c =
o
2
1 1
a p
a N c =
1
p b
r
a N c = c
0.95
0.95
p
S
p
S
q
S
n m
c
c
=
c
| |
+
|
c
\ .
( ) ( )
1 2
1
p
a a
b
o R
a R E N
N
c
=
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
224
Paute et al (1988)
c
1
p
c
r
: Resilient axial strain
c
o
p
o
3
p: Mean pressure
q: Deviator stress
S: Monotonic shear strength
a, a
i
, b, b
i
, A, D: Parameters
Sweere (1990)
Paute et al (1993)
Wolff & Visser (1994)
Huurmann (1996)
Van Niekerk et al (2002)
Werkmeister et al (2004)
p
o
p
D N
N
A c c +
+
=
1
( )
1
log log
p
a b N c = +
1
1
100
B
N
p p
A
o
(
( c = c +
(

( )
( )
1 exp
1
p
bN
cN a

c = +
( ) ( )
( ) ( )
2 3 4
2 3 4
1000
2
1 1 3 3 1
1 1 3 3
exp 1
1
1000
exp
exp
B
N
D
a a
b b
N
p
A C
A a a
B b b
o
o
| |
(
c = +
|
(

\ .
= o + o o
= o + o
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
225
Gidel et al (2001)

c
1
p
c
o
p
c
pi
: Initial permanent strain
c
1
r
: Resilient strain
u: o
1
+ 2o
3

q
max
: Maximum deviator stress
p
max
: Maximum mean pressure
t
oct
: Octahedral shear stress
o
1f
: Axial failure stress
CSR: Constant strain rate
Pa: 100 kPa
a, b, c, d, e, f, m, k
1
,
n, s, B: Parameters
El Abd et al (2004)
Nez et al (2004)

Uzan (2004)
2 2
1
max max
1
1
100
max
max max
n
B
p q
N
p p
o
p
q s
a
m
p p
| |
(
+
|
( c = c
|
| |
( |

+
\ .
|
\ .
2 2
1
max max
1
max
max max
n
p q
p b
aN
p
q s
a
m
p p
| |
+
|
c =
|
| |
|
+
\ .
|
\ .
1
exp
f
q
b
a
pi
o
c =
1
exp
f
q
d
CSR c
o
=
1 1 1
log log
1
p
k k
oct oct
a b c d e f N
r
pa pa pa pa
| |
c u+ ( u+ ( | | | | t t | | | |
|
= + + + + + ( ( | |
| |
| |
| c
\ .( \ .(
\ . \ .
\ .
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
226
Monismith et al. (1975)
c
p
: deformacin permanente
M
r
: Mdulo resiliente
N: Nmero de ciclos de carga
SL: Nivel de esfuerzo
q
s:
Resistencia al corte en el
estado pico del suelo
o
d
: Esfuerzo desviador
W
c
, w: Humedad
a-f, a
i
, A-D: Parmetros de
regresin

Tseng y Lytton (1989),
recomendada por
MEPDG (2004)
Cheung (1994)
Muhanna et al. (1998)
Zhao et al. (2004)
Yang et al. (2008)
b
p
aN = c
( )
|
|
|
c
c
|
.
|
\
| (
(
|
|
.
|
\
|
+
=
N
M a M a
b
r
b
r
r
p
exp
2
10
exp exp
9 1
9 9 1
c
W 017638 . 0 61119 . 0 log = |
( )
|
|
1
9
9
1
9
10 1
ln
10
9
1
(
(
(
(
(
|
|
.
|
\
|
=
b
r
b
r
M a
M a
( ) B N
s
q
A
b
r
p
+
|
.
|
\
|
= log c
o
o
p
w
w w
e SL
+ =
(
(
E 476 . 2 3 . 1 log
3 4 / 7
*
c
f
s
d e
q
d
s
d c b
p
N
q
aN
|
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
= =
o
o
c
10
10
D
C
ri
r B
p
N
M
M
SL A
|
|
.
|
\
|
= * * c
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
227
Elias et al. (2004). Tutumluer et al. (2003)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
228
Rondn y Reyes (2007)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
229
Rada & Witczak (1981)
Influencia del contenido de agua
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
230
Influencia de la densidad y compactacin
Yang et al. (2005) Seed et al. (1962)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
231
Influencia de la granulometra. Garnica y Gmez (2001)

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
232
Dunlap (1963)
Monismith et al (1967)
E
R
: Resilient modulus
o
1
: Axial stress
o
3
p: Mean pressure
q: Deviator stress
u: o
1
+ 2o
3

S
r
: Saturation degree
PE: Proctor energy

pa: 100 kPa
k
0
, k
1
, k
2
, k
3
: Parameters

A, B, C, D: Parameters

Brown & Pell (1967)
Hicks & Monismith (1971)
Rada & Witczak (1981)
Uzan (1985)
Tam & Brown (1988)

Nataadmadja & Parkin (1989)

2
1
k
R
p
E k
q
| |
=
|
\ .
2
1
k
E k
R
p
a
u | |
=
|
\ .
2
3
1
k
E k
R
pa
| |
o
|
=
|
|
\ .
log
0 1 2 3
R
E k k S k PE k
r
= + + + u
2 3
3
1
k k
p q
E k pa
R
pa pa
| | | |
=
| |
\ . \ .
( )
( )
1
;
;
E A Bq CCP
R
q
E C Dq VCP
R
u
= +
u
= +
o
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
233
Elliott & David (1989)
E
R
: Resilient modulus
o
1
: Axial stress
o
3
p: Mean pressure
q: Deviator stress
u: o
1
+ 2o
3

n
max
: Maximum porosity
n: Porosity
s: Monot. shear strength
d
: Dry density
w: Moisture
#200: Passing sieve 200
c
u
: Uniformity coefficient
pa: 100 kPa
k
0
, k
1
, k
2
, k
3
,

A, B: Parameters

Zaman et al (1994)
Kolisoja (1997)
Van Niekerk et al (2002)
Rahim & George (2005)
( )
0,5
max R
E A n n pa
pa
| | u
=
|
\ .
( )
0,7 0,2
max R
q
E B n n pa
pa pa
| | | | u
=
| |
\ . \ .
( )
2
3
3
1
10
k
k q s
E k
R
u
=
0 1 2 1 3
tan E k k C k k
R
= + + o |+ u
1
3
0 2
1
k
k
q
E k k
R
pa s
(
| | u | |
=
(
| |
\ .
\ . (

( ) ( )
( )
2
1
0,124
1,2385
2
1
1
1
0,12 0, 90 0, 53 0, 017 #200 0, 314 log
#200
0, 226
log
k
d u
d
u
E k pa
R
q
k w c
k w
c
| | u
= +
|
+
\ .
= + +
| |
=
|
\ .
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
234
Boyce (1980)
E
R
: Resilient modulus
v: Poisson ratio
c
v
: Volumetric strain
c
q
: Shear strain

K: Bulk modulus
G: Shear modulus
p: Mean pressure
q: Deviator stress
|: Elastic potential
K
a
, G
a
, n: Parameters
2
1
1
1
1
1
3
n n
v a
a
n n
q a
a
q
p p
K p
q
p p
G p
| |
| |
| c = |
|
|
\ .
\ .
| |
c =
|
\ .
3
v
q
p
K
q
G
=
c
=
c
9
3
3 2
6 2
R
G
E
G
K
K G
K G
=
+
v =
+
( )
1
6
a
a
K
n
G
| =
Ecuaciones similares: Jouve & Elhannani (1994); Hornych et al (1998).
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
235
Shakel (1973)
M
r
: Mdulo resiliente
o
3
: Presin de confinamiento
q, o
d
u: Suma de esf. principales
o
oct
: Esf. normal octadrico
t
oct
: Esf. cortante octadrico
CBR: Rel. de soporte de Calif.
p: presin media
LP: Lmite plstico
IP: ndice plstico
S: Grado de saturacin
#200: % pasa 200
k, k
1
, k
2
, k
3
,m, n, a, b, c, c
1
, c
2,
c
3
: Parmetros de regresin

Fredlund et al. (1977)
Brown (1979)
Lofti (1984)
Gomes Correia (1985)
Loach (1987), Brown
et al. (1987)
Thompson y LaGrow
(1988)
Witczak y Uzan (1988)
Farrar y Turner (1991)
AASHTO T 292-
91(1992)
oct
oct
r
k M
t
o
=
d
n k
r
M
o
=10
n
d
r
k M
|
|
.
|
\
|
=
'
3
o
o
d
d
r
d
CBR
c bCBR a M o
o
log
log
|
.
|
\
|
+ =
dLP cq bp a M
r
+ + + =
'
m
r
q
p
C
q
G
|
|
.
|
\
|
=
'
( ) ( ) IP c arcilla b a M
r
+ + = %
3 2
1
c c
oct r
c M u t =
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 200 #
3
e IP d c b S b a M
d r
+ + + + + = o o
( )
2
1
k
d r
k M o =
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
236
AASHTO (1993), Von
Quintus y Killingswoth
(1997)
M
r
: Mdulo resiliente
o
3
: Presin de confinamiento
q, o
d
o
oct
: Esf. normal octadrico
t
oct
S
u
: Resist. compresin simple
m
: Succin matricial
S: Grado de saturacin
_: Parmetro funcin de S.
p: presin media
p
a
: presin atmosfrica
LL: Lmite lquido
#200: % pasa 200
d
: Peso unitario seco
w
c
: humedad
k, k
1
, k
2
, k
3
,m, n, a, b, c, |:
Parmetros de regresin

Drumm et al. (1991)
Lee et al. (1997)
Parreira y Goncalvez
(2000)
Witczak et al. (2000)
Andrei et al. (2004)
MEPDG (2004)
Rahim (2005)
Yang et al. (2005)
3 2
1
k
a
d
k
a
a r
p p
p k M
|
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
=
o u
( ) ( )
S
dS
dM
M M
r
opt r wet r
A + =
( )
2
% 1 2 % 1 1 u u r
S k S k M =
c
m
b
d r
a M o =
| | ( )
3 2
1 10
1
exp 1
k
a
oct
k
a
a
s s k
a b
a
r
p p
p k M
opt s
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
=
+ +

+
t u
|
( ) ( )
3 2
3 1
k
d
k
r
k M o o =
3 2
1
1
k
a
oct
k
a
a r
p p
P k M
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
=
t u
( ) | |
|
|
.
|
\
|
+ +

+ =
|
|
.
|
\
|
opt m opt r
r
S S k
a b
a
M
M
* exp 1
log
|
(
(
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
|
+
=
c
b
d
c
r
w
LL
a M
100
200 #
1
( )
b
m d r
a M _ o + =
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
237
Mohammad et al. (2007)
M
r
: Mdulo resiliente
c
p
: Def. permanente vertical
t
oct
m
: Succin matricial
SL: Nivel de esfuerzo
_
m
: Parmetro funcin de S.
p
a
: presin atmosfrica
N: Nmero de ciclos de carga
IPCD: ndice de penetra. Cono
dinmico
k
1
, k
2
, k
3
,m, n, a, b, A, B, C, D:
Parmetros de regresin
Yang et al. (2008)
Liang et al. (2008)
Sawangsuriya et al. (2009)
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
=
w
b
IPCD
a M
d
r
1
D
C
ri
r B
p
N
M
M
SL A
|
|
.
|
\
|
= * * c
3 2
1
1
k
a
oct
k
a
m m
a r
p p
P k M
|
|
.
|
\
|
+
|
|
.
|
\
| +
=
t _ u
( )
w a rs
u u b a M + = log
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
238
| |
5.35log 0.62log 1.56log log 1.13
subb subr subr subr
E E h E E h = +
| |
8.05log 0.84log 2.1log log 2.21
base i i i
E E h E E h = +
0.45
0.206
base i
E h E =
2 4
base
i
E
E
< <
( ) h E E
subr subb
003 . 0 1+ =
Dormon y Metcalf (1965), vlida para
Mdulos medidos en kg/cm
2
para el caso de las tres primeras ecuaciones y en MPa para
la cuarta ecuacin. h es el espesor de la capa granular donde se quiere medir el mdulo
en cm para el caso de las dos primeras ecuaciones, y en mm para las otras dos.
(Smith y Witczak, 1981)
Determinacin de mdulos resilientes en bases y subbases:
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
239
La relacin de polvo (% pasa tamiz No. 200) / % pasa tamiz No. 40) no deber exceder de
2/3. Adems, el producto del porcentaje que pasa el tamiz No. 200 del agregado combinado
por su ndice de plasticidad, no podr ser mayor de 72.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
240
Compactacin de suelos (INV. E-141,142)

Compactacin es todo proceso que
aumenta el peso volumtrico de un
suelo.

Objetivo: Incrementar la resistencia al
esfuerzo cortante, reducir
compresibilidad e impermeabilizar.

Los ensayos que se realizan son:
mxima densidad y ptimo contenido
de humedad (prueba de compactacin
tipo Prctor estndar o modificado).

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
241
Energa de compactacin (E):

N: nmero de golpes por cara.
n: nmero de capas.
P: masa del pisn.
h: altura de cada del pisn.
V: volumen compactado.

Compactacin de suelos (tipo de fuerzas)

Presin esttica.
Impacto.
Amasado.
Vibracin: carga de corta duracin, alta
frecuencia y baja amplitud.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
242

Densidad en el terreno

Cono de arena (INV E-161).

Mtodos nucleares (INV E-164).

Baln de caucho (INV E-162).

Frasco de cristal
con arena
Cono de arena
Vlvula
Ensayos para el control de compactacin
icc.ucv.cl/.../laboratorio/dinsitu/dn.gif
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
243
Compactador metlico:

Presin esttica con un mnimo
de amasamiento en materiales
plsticos.

Los ms conocidos: tndem y los
de tres ruedas.

Compactador de neumticos:

Presin esttica y amasado.

Densificacin desde la capa
superior hacia abajo.

Pueden ser autopropulsados o
remolcados por tractores.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
244
Compactador pata de cabra:

Presiones estticas elevadas debido
a las pequeas reas de contacto.

Bulbo de presin intenso y profundo.

Compactacin por penetracin y
amasamiento.

Compactador vibratorio:

Actualmente es el ms utilizado.

Sucesin de impactos.

Tipos: tambor liso (presin, impacto y
vibracin) y de pisones (presin,
impacto, vibracin y amasado)

www.agroads.com.ar/clasificados/Maquinaria%20...
www.temac.es/var/temac/storage/images/imagene...
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
245

Calidad de la emulsin, agua, suelos y
agregado ptreo.

Contenido de asfalto (E-732) y
granulometra (E-782).

Calidad de la mezcla, ensayo inmersin
compresin (E-738) y de extrusin (E-812).

Compactacin (densidad cono de arena E-
161 o mtodos nucleares E-164): 95% de
la densidad ensayo Proctor modificado (E-
142).

Espesor y la superficie compactada no
deber presentar irregularidades de ms
de 15 mm.

Manejo ambiental (similar a la BG).

Controles generales durante la construccin de BEE:
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
246
(1) No es necesario para vas con trnsito
NT1.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
247
Algunas consideraciones durante la construccin de BEE:

La mezcla se puede elaborar en la va, en una planta central o en una
planta caminera.

Si la mezcla se elabora en la va, sta debe ser extendida mecnicamente.
Si es elaborada en planta, debe ser extendida por medio de una
terminadora asfltica.

La compactacin final se debe realizar por medio de rodillos neumticos
para eliminar las huellas de los rodillos lisos y la motoniveladora.

No se debe permitir el paso del trnsito hasta que la mezcla alcance una
resistencia adecuada. Durante las primeras 48 h a partir de la apertura, la
velocidad de los vehculos se deber limitar a 20 km/h e impedir que sobre
la capa se produzcan aceleraciones, frenados o giros bruscos.

Todas las juntas de trabajo se dispondrn de forma que su borde quede
vertical, cortando parte de la capa terminada. A todas las superficies de
contacto de franjas construidas con anterioridad se aplicar una capa
uniforme y delgada de emulsin asfltica, antes de colocar la mezcla.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
248
Algunas consideraciones durante la construccin de BEE:

No se debe permitir la construccin de la BEE durante lluvia o temor a
que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea menor a 5C.


Para verificar la compactacin se realizarn medidas de densidad en
sitios seleccionados al azar, pero de manera que se realice al menos
una prueba por hectmetro. Se realizarn cinco ensayos por lote (500
m de capa compactada en el ancho total de la subbase o 3500 m
2
de
subbase granular compactada o el volumen construido en una jornada
de trabajo).

regla de 3 m de longitud colocada tanto paralela como normalmente al
eje de la va, y no se deben admitir variaciones superiores a 1,5 cm.

rechazo de la BEE construida.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
249
Diseo de mezcla BEE: Ensayo inmersin compresin (INV. E-738) y
dosificacin de mezclas de suelo emulsin (INV. E-812). Ambos miden
como afecta el agua la cohesin y resistencia de la mezcla.

Para BEE-1, BEE-2:

Resistencia seca (Rs) > 15 kg/cm
2
.

Resistencia hmeda (Rh).
Resistencia conservada (Rc= Rh/Rsx100) > 75%.

Para BEE que utilicen suelos como agregado ptreo:

Extrusin seca (Es) > 457 kg.
- Extrusin hmeda (Eh) > 151 kg.
- Absorcin de agua: 7% mx.
-Hinchamiento: 5% mx.

El material bituminoso ser una emulsin asfltica catinica del tipo
CRL-1 o CRL-1h.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
250
El tamao mximo no podr ser mayor de 75 mm, ni superior a la mitad del espesor de la
capa compactada.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
251
Diseo de mezcla BEC: Ensayo de resistencia a compresin
inconfinada para suelo cemento (INV. E-809) y Humedecimiento
Secado de muestras de suelo cemento (INV. E-807).

Resistencia a la compresin inconfinada: 21 kg/cm
2
mnima
medida a los 7 das de curado hmedo.

La prdida de peso de la mezcla compactada al ser
sometida al ensayo de durabilidad (humedecimiento-
secado), no debe superar los siguientes lmites:

SUELO POR ESTABILIZAR PRDIDA MXIMA (%)
A-1; A-2-4; A-2-5; A3 14
A-2-6; A-2-7; A-4; A5 10
A-6; A-7 7
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
252
Controles generales durante la construccin de BEC:

Calidad del cemento, agua, suelos y agregado ptreo.

Calidad de la mezcla, Ensayo de resistencia a compresin
inconfinada para suelo cemento (E-809) y Humedecimiento
Secado de muestras de suelo cemento (E-807).

Compactacin (densidad cono de arena E-161, baln de
caucho E-162 o mtodos nucleares E-164): 98% de la
densidad ensayo relacin humedad peso unitario de
mezclas de suelo - cemento (E-806).

irregularidades de ms de 15 mm.


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
253
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
254
Algunas consideraciones durante la construccin de BEC:

La mezcla se realiza humedeciendo el agregado ptreo previamente
extendido para luego extender el cemento.

Los trabajos de compactacin no deben exceder de 2 horas.

Se da paso al trnsito hasta despus de 7 das de haber sido
compactada la capa.

Las juntas se realizarn mediante un corte vertical.

No se debe permitir la construccin de la BEC durante lluvia o temor
a que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea menor a
5C.


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
255
Algunas consideraciones durante la construccin de BEC:

Para verificar la compactacin se realizarn medidas de densidad
en sitios seleccionados al azar, pero de manera que se realice al
menos una prueba por hectmetro. Se realizarn cinco ensayos por
lote (500 m de capa compactada en el ancho total de la subbase o
3500 m
2
de subbase granular compactada o el volumen construido
en una jornada de trabajo).

regla de 3 m de longitud colocada tanto paralela como normalmente
al eje de la va, y no se deben admitir variaciones superiores a 1,5
cm.


Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
256
En Europa los mtodos de ensayo sobre UGM se han dividido en 3
categoras (ver figuras a continuacin, COST 337, 2000):
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
257
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
258

Equipo Triaxial

EQUIPOS PARA GRANULARES
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
259

(a) Panel de control de presin

(b) Sistema de
adquisicin de
datos

(c) Celda cbica
Triaxial verdadero (true triaxial)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
260

Cilindro hueco (Hollow cylinder)
www.cse.polyu.edu.hk/lab/image/plate9.jpg
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
261
Subbase (SBG-1, SBG-2, INV 320-07)

Capa colocada sobre la subrasante y subyace a la base.

Funcin principal: Transmitir a la subrasante los esfuerzos que el
trnsito impone en magnitudes moderadas y tolerables por sta.

Puede servir como elemento de drenaje.

Contrarresta los cambios volumtricos producidos por
subrasantes de material expansivo.

Funcin econmica.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
262
La relacin entre el porcentaje que pasa el tamiz No. 200 y el porcentaje que pasa el tamiz No.
40, no deber exceder de 2/3, y el tamao mximo nominal no deber exceder de 1/3 del
espesor de la capa compactada.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
263
Controles generales durante la construccin de SBG:


Calidad del agregado ptreo.

Extensin y conformacin del material.

Compactacin.

Calidad del producto terminado.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
264
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
265
Viga Benkelman
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
266
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
267
Subrasante

Es el terreno natural o material ms superficial de los cortes.
Su funcin principal es servir de fundacin al pavimento.
Debe presentar un comportamiento adecuado ante la accin
del medio ambiente.
De la calidad de esta capa depende, en gran parte, el espesor
que debe tener un pavimento. (CBR, K, M
R
)

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
268
PAVIMENTOS RIGIDOS

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
269

Pavimentos Rgidos (INV 500-07)

Constituidos por una placa de concreto hidrulico de gran
rigidez que transmite los esfuerzos al terreno de soporte
repartindolos en un rea muy amplia.

ww.soboce.com/.../EnConcreto/pavimento2.jpg
www.espoch.edu.ec
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
270

Berma
Berma
Calzada
Juntas
longitudinales
Juntas
transversales
A
A
Planta
Elementos estructurales
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
271

Corte A A
Concreto Hidrulico (25 - 50 cm)
Capa drenante.
Subrasante.
Rasante.
Junta long.
Elemento antifriccin.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
272

Corte A A
Concreto Hidrulico (10 - 25 cm).
Concreto pobre (14 - 22 cm).
Subrasante.
Rasante.
Junta long.
Pasadores.
Concreto Hidrulico (10 - 30 cm)
Concreto pobre (10 -18 cm) o material tratado con
ligantes hidrulicos (15 - 20 cm).
Subrasante.
Rasante.
Junta long.
o
H
o
H
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
273
Subrasante

Sus caractersticas y funciones son idnticas a las del
Pavimento Flexible.

Subbase

Es la capa de materiales seleccionados colocada entre la
subrasante y la placa.

Funcin principal: Controlar el fenmeno del bombeo, el
cual es la fluencia de material fino con agua fuera de la
estructura de pavimento.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
274

Proporciona apoyo uniforme a las losas de concreto.

Reduce las consecuencias producidas por cambios
volumtricos en la subrasante.

Facilita la construccin de la placa.

Contribuye a mejorar el drenaje interno del pavimento.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
275
El fenmeno del bombeo posiblemente ocurre si:

La subrasante presenta un elevado porcentaje de finos
(%pasa 200 > 45 e IP > 6).

Existe agua libre o la subrasante est saturada.

Elevado nivel de trnsito (ms de 200 vehculos pesados
diarios).

La subrasante no es bombeable incluso bajo trfico pesado
cuando (AASHTO M-155-63):

%pasa 200 < 15.

LL < 25%.

IP < 6%.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
276
Para asegurar un buen drenaje en la capa de subbase:

Para evitar infiltracin del material de subrasante:

Para evitar segregacin durante la construccin:

5
15
15
>
subrasante
subbase
D
D
5
85
15
s
subrasante
subbase
D
D
25
50
50
s
subrasante
subbase
D
D
20
10
60
s
subbase
subbase
D
D
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
277
Placa de concreto

Su funcin principal es estructural.

Transmite los esfuerzos a la subrasante en magnitudes
mucho menores que los pavimentos flexibles.

Debe proporcionar una superficie de rodadura cmoda,
segura y limpia e impermeabilizar el pavimento.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
278
Juntas

Son discontinuidades en el Pavimento rgido, dispuestas en
sentido longitudinal y transversal.

Sus principales funciones son: controlar agrietamientos que
se producen por temperatura (retraccin, expansin y
alabeo) y racionalizar la construccin.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
279
a. Fenmeno de retraccin.

Este fenmeno se observa cuando el concreto durante su
fraguado disminuye su temperatura.

Al contraerse el concreto se generan esfuerzos de friccin
entre la losa y la subbase generando agrietamiento
transversal.

Este fenmeno se controla induciendo discontinuidades en
la placa mediante juntas transversales o de retraccin.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
280

L
o
L
f
Perfil

Grietas
Planta
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
281
b. Fenmeno de expansin.

Este fenmeno se observa cuando las losas de concreto se
dilatan por aumento de temperatura.

Para controlar su efecto se proveen juntas de dilatacin o
expansin con el fin de que exista un espacio libre para la
expansin del concreto.

Expansin de la losa
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
282
c. Fenmeno de alabeo.

Este fenmeno se presenta cuando existen gradientes
trmicos entre la cara superior e inferior de las losas
llegando a producir agrietamiento longitudinal y transversal.

Para controlarlo se genera una discontinuidad longitudinal
por medio de juntas de alabeo.

Elemento antifriccin o de separacin

Es una capa de polietileno o textiles especiales colocada entre
la capa de subbase y la placa de concreto. Funcin: Impedir el
flujo de agua capilar a la placa, disminuir la friccin entre la
subbase y la placa y evitar la contaminacin del concreto fresco
durante la construccin.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
283
Especificaciones generales (INV 500 02)

Agregado fino. Las sustancias perjudiciales en el agregado fino
no deben sobrepasar los siguientes lmites:

Terrones de arcilla y partculas deleznables, E-211: 1.00%
Material que pasa el tamiz de 75 m (No.200), E-214: 5.00%
Cantidad de partculas livianas, E-221: 0.50%
Contenido de sulfatos, expresado como SO4, E-233: 1.20%

No se permite el empleo de arena que en el ensayo colorimtrico
para deteccin de materia orgnica (norma de ensayo INV E-
212), produzca un color ms oscuro que el de la muestra patrn.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
284
El agregado fino no podr presentar prdidas superiores a
10% o 15%, al ser sometido a la prueba de solidez en sulfatos
de sodio o magnesio, respectivamente, segn la norma INV E-
220.

El equivalente de arena, medido segn la norma INV E-133, no
podr ser inferior a 60%.

GRANULOMETRA AGREGADO FINO
TAMIZ PORCENTAJE
QUE PASA
Normal Alterno
9.5 mm
4.75 mm
2.36 mm
1.18 mm
600 m
300 m
150 m
3/8
No. 4
No. 8
No.16
No. 30
No. 50
No. 100
100
95 -100
80 - 100
50 - 85
25 - 60
10 - 30
2 - 10
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
285
Agregado grueso. Las sustancias perjudiciales en el agregado
grueso no deben sobrepasar los siguientes lmites:

Terrones de arcilla y partculas deleznables, E-211: 0.25%
Cantidad de partculas livianas, E-221: 1.00%
Contenido de sulfatos, expresado como SO4, E-233: 1.20%

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
286
Requisitos del
agregado grueso
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
287
Requisitos del agregado fino
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
288
Pasadores y barras de anclaje.

Los pasadores deben ser barras lisas de hierro con lmite
de fluencia (fy) mnimo de 280MPa, las cuales se tratarn
con una pelcula fina de algn producto que evite su
adherencia al concreto.

Las barras de anclaje sern corrugadas con lmite de
fluencia (fy) mnimo de 420MPa.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
289
Sellante de juntas.

Funciones: no permitir el acceso del agua y
partculas slidas por las juntas.

Deben ser resistentes a la fatiga, al esfuerzo
cortante a la traccin, al envejecimiento y a los
ataques qumicos.

Pueden ser:

Cemento asfltico de penetracin inferior a
90 dcimas de milmetro, con un relleno
mineral en proporcin entre 15% y 35% en
peso.

Mezclas plsticas de aplicacin en fro o
caliente, cuyos componentes principales son
cauchos (p.e., neopreno) y asfalto en
proporciones variables.

Polmeros.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
290
Requisitos del sello
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
291
Procedimientos generales de construccin:

Perfilar la subrasante para la colocacin de la subbase o la
losa.

El acabado final de la subrasante se debe realizar con
motoniveladora.

Caracterizacin de los materiales y dosificacin del concreto.

Levantamiento topogrfico y colocacin de formaletas de
madera o metlicas.

Colocacin de estacas de referencia para cotas.

Colocacin de las barras de acero (pasadores y anclajes) a
medida que avanza la colocacin del concreto.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
292

Extensin del concreto teniendo en cuenta colocar un ligero
sobreespesor con respecto a la altura de la formaleta.

Compactacin por medio de vibradores de aguja (recomendado para
losas con espesor superior a 17 cm) y reglas vibratorias (recomendado
para losas con espesor inferior a 17 cm). Este ltimo equipo permite
compactar y nivelar la superficie al mismo tiempo.

Realizar la nivelacin de la losa por medio de una llana de un metro de
longitud y 10 cm de ancho.

Acabado superficial para proveer una superficie rugosa. Se utilizan
cepillos de cerdas de plstico o de acero (cuando se quieren producir
estras profundas) o por medio de una tela de fique (cuando se quieren
producir estras superficiales). Las estras deben ser de 2 mm de
ancho y entre 0.5-1.0 mm de profundidad con una separacin entre 10-
15 mm.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
293

El concreto se debe extender, vibrar y realizar su terminado en el
menor tiempo posible despus de su mezclado.

Construccin de las juntas.

Curado del concreto mnimo de tres das a partir de su colocacin
(aunque se recomiendan 7 das).

Desencofrado entre las 12 y 16 horas despus de realizar el
acabado superficial de la losa.

Sellado de juntas.

Puesta en servicio.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
294
Controles generales durante la construccin del pavimento rgido:


Calidad de los materiales: cemento, agregados ptreos, agua,
aditivos.

Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

Tomar ncleos para determinar el espesor de la losa del
pavimento.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
295
Controles generales durante la construccin del pavimento rgido:

Levantamiento de perfiles, textura superficial y medir la
uniformidad de la superficie.

Calidad de pasadores, varillas de unin y mallas.

Medidas de consistencia mediante el ensayo de asentamiento (E-
404) entre 25 y 40 mm.

Medidas de resistencia a la flexotraccin (E-414).

(E-792) 0.45 y textura superficial mediante el circulo de arena
(E-791) 0.8 mm.

IRI s 3m/km.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
296
PAVIMENTOS ARTICULADOS

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
297
Pavimento Articulado (INV 510-07)

Formado por elementos prefabricados de pequeas
dimensiones que individualmente son muy rgidos.
Los esfuerzos se transmiten mediante un mecanismo de
disipacin de tensiones.
Ventajas en relacin con otros tipos de pavimentos: Fcil
reparacin, no requiere de personal ni equipo especializado
para su colocacin, facilidad de transporte y reutilizacin.
Limitaciones: bajo rendimiento constructivo y baja rugosidad
superficial de los adoquines.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
298

Elemento de
confinamiento
Elemento de
confinamiento
Calzada
Planta
A
A
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
299

Corte A A
Sellante
Capa de arena.
Capas granulares no tratadas, Base
Subrasante.
Adoqun.
Rasante.
Elemento de
confinamiento
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
300
Subrasante

Caractersticas y funciones idnticas a las del
Pavimento Flexible.

Base

Puede estar compuesta por dos o ms capas de
materiales seleccionados.

Caractersticas y funciones similares a las del
pavimento flexible.


Especificaciones exigidas por el ICPC:

CBR>80%, LL<25%, IP<6%, tamao mximo=1 , %pasa 200<2/3
%pasa 40, compactacin=97% del Proctor modificado y desgaste en
la mquina de Los ngeles<50%.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
301
Capa de arena

Es una capa de arena gruesa y limpia
que subyace a los adoquines.

Su espesor es inferior a los 3-5 cm
despus de ser compactada.

Funciones principales: Soportar, retener
los adoquines y de drenaje.

El equivalente de arena, medido segn la
norma INV E-133, deber ser como
mnimo de 60% y el IP=0.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
302
GRANULOMETRA ARENA DE SOPORTE
TAMIZ PORCENTAJE
QUE PASA
Normal Alterno
9.5 mm
4.75 mm
2.36 mm
1.18 mm
600 m
300 m
150 m
75 m
3/8
No. 4
No. 8
No.16
No. 30
No. 50
No. 100
No. 200
100
90-100
75-100
50-95
25-60
10-30
0-15
0-5
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
303
Adoqun

Su funcin principal es estructural. Deben tener una
resistencia a la compresin simple mayor a 35 MPa y
resistencia a la flexo-traccin superior a 4.6 MPa.
Deben poseer una adecuada resistencia para soportar las
cargas impuestas por el trnsito, y en especial el desgaste
producido por ste.
Debe proporcionar una superficie de rodadura cmoda y
segura.
En muchas ocasiones es importante la esttica del adoqun.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
304
Sellante

Es la arena fina limosa, asfalto lquido, mortero, etc.,
utilizado para sellar las juntas de los adoquines.

Principales funciones: Impermeabilizar y retener los
adoquines ayudando a su confinamiento.

GRANULOMETRA ARENA DE SELLO
TAMIZ PORCENTAJE
QUE PASA
Normal Alterno
2.36 mm
1.18 mm
600 m
300 m
150 m
75 m
No. 8
No.16
No. 30
No. 50
No. 100
No. 200
100
90 -100
60-90
30-60
5-30
0-15
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
305
Elemento de confinamiento

Principal funcin: Impedir el desplazamiento lateral de los
adoquines, proporcionando un confinamiento adecuado.

Controles generales en la construccin del pavimento articulado:


Calidad de los materiales: arena, adoquines, sello.

Compactacin materiales granulares.

Levantamiento de perfiles y medir la uniformidad de la
superficie.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
306
OTROS PAVIMENTOS

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
307
Pavimentos semi rgidos

Compuesta por una placa de suelo cemento y una carpeta
asfltica.

La placa de suelo cemento presenta menor rigidez que una
losa de concreto, por consiguiente admite mayores
deformaciones.

La transmisin de esfuerzos a la subrasante se lleva a cabo
por disipacin en la capa asfltica y por reparticin en la
paca de suelo cemento.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
308

Berma
Berma
Calzada
A
A
Planta
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
309

Carpeta de rodadura (3 - 8 cm).
Base asfltica < 15 cm.
Placa de suelo cemento.
Subrasante.
Riego liga.
Rasante.
Corte A A
c
H
c
H
o
H
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
310
Subrasante

Sus caractersticas y funciones son idnticas a las del Pavimento
Flexible.

Base o placa de suelo cemento

Es un elemento que se desgasta fcilmente por accin del agua y del
trnsito, por lo que no se debe utilizar como rodadura provisional.

No se utiliza imprimante para adherir la base de suelo cemento con la
capa asfltica debido a que el imprimante dificulta la reaccin de
hidratacin del cemento; a cambio se utiliza el llamado riego de liga.

Carpeta asfltica

Es la capa colocada sobre la base de suelo cemento.

Funciones principales: Proteger la base del desgaste, impermeabilizar
la estructura, reducir el espesor de suelo cemento y servir de
superficie de rodadura.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
311
Pavimento con capas asflticas gruesas

Son estructuras que debido a la rigidez y la resistencia a la
tensin de las capas construidas con materiales asflticos
permiten que los esfuerzos verticales se repartan en el
sentido horizontal y en consecuencia el esfuerzo vertical en
la subrasante disminuye.

En contraposicin, los esfuerzos inducidos por las cargas
rodantes producen esfuerzos de tensin en la base de las
capas asflticas.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
312

Berma
Berma
Calzada
A
A
Planta
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
313

Corte A A
Capas asflticas (15 - 40 cm).
Subrasante.
Imprimacin.
Rasante.
c
z
c
H
c
H
c
H

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
314
Pavimento con capas tratadas con ligantes hidrulicos

Teniendo en cuenta la rigidez de los materiales tratados con
ligantes hidrulicos, los esfuerzos verticales transmitidos a la
subrasante del pavimento son bajos.

En cambio, las capas tratadas soportan o disipan en su
estructura cargas de flexin alternada que tienen gran
importancia en el diseo.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
315

Berma
Berma
Calzada
A
A
Planta
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
316

Capa en material asfltico (3 -14 cm).
Capas tratadas con ligantes hidrulicos
(total: 15 40 cm).
Subrasante.
Rasante.
Corte A A
c
H
o
H
o
H
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
317
Pavimento con estructura mixta

La capa de material tratado con ligantes hidrulicos cumple
con el oficio de subbase y su funcin, considerando su gran
rigidez, es disipar los esfuerzos verticales que se transmiten
al suelo de subrasante.

Las capas asflticas permiten la buena continuidad del
pavimento y permiten atenuar la aparicin en superficie de
las fisuras transversales de retraccin que se originan en las
capas tratadas.

Son estructuras de muy buen comportamiento.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
318

Berma
Berma
Calzada
A
A
Planta
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
319

Corte A A
(20 40 cm).
Subrasante.
Rasante.
Capa de base asfltica (10 - 20 cm).
c
H
c
H
o
H
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
320
Pavimento con estructura inversa

La capa de subbase est constituida por un material tratado
con ligantes hidrulicos, la cual tiene como funcin atenuar
los esfuerzos en la subrasante y proporcionar a las capas
superiores un soporte de baja deformabilidad.

La capa granular tiene como funcin evitar la propagacin
de las fisuras originadas por los fenmenos de retraccin y
por movimientos de origen trmico en las capas de
materiales tratados.

Son estructuras de utilizacin reciente.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
321

Berma
Berma
Calzada
A
A
Planta
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
322

Corte A A
(15 50 cm).
Subrasante.
Rasante.
Capa de base asfltica (10 - 20 cm).
Capa de material no tratado (aprox.12 cm).
c
H
c
H
o
H
c
z
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
323
SUBRASANTE

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
324
Definicin

Es el terreno que constituye y conforma la parte superior de la
explanacin de una va.

Capa del pavimento que soporta en ltima instancia las cargas
producidas por el trnsito y estar sometida a la accin del
medio ambiente, la cual, puede modificar sus propiedades.

Funcin principal: Suministrar apoyo uniforme a la estructura
del pavimento con unas deformaciones compatibles con ste.

En un diseo es importante considerar su potencial expansivo
y su capacidad portante.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
325
Cualidades deseables en una subrasante

Poseer alta resistencia mecnica.

Permanencia de la resistencia durante la vida til del
pavimento.

Alta densidad.

Baja susceptibilidad a cambios volumtricos y al agua.

Buena trabajabilidad durante la compactacin.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
326
Investigacin y evaluacin de suelos para el diseo de un
pavimento

1. Reconocimiento del rea a nivel macroscpico

Topografa, zonas de humedad, fallas geolgicas, cursos de
aguas, tipos de suelos, problemas de erosin y de drenaje.

2. Determinacin del perfil de suelos

Definicin y seleccin de unidades homogneas de diseo.

Consiste en la seleccin de sitios estratgicos para
investigar por medio de apiques la estratigrafa del subsuelo
que conforma la subrasante, sus posibles propiedades
mecnicas, geolgicas y las condiciones del agua
subterrnea.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
327
El espaciamiento entre apiques depende de la
homogeneidad del subsuelo y del tipo de proyecto.

La profundidad depende en gran medida de la ley de
distribucin de esfuerzos.

Para efectos prcticos se recomienda una separacin
promedio de apiques de 70 a 100 m en proyectos pequeos
y de unos 200 a 250 m en proyectos de longitud importante,
del mismo modo la profundidad se estima en 1.2 m.

Es importante anotar que para pistas de aterrizaje se
recomienda un espaciamiento entre apiques de 60 a 70 m.

Deber registrarse, adems, la posicin del nivel fretico en
caso de detectarse.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
328
3. Registro y muestreo

Consiste en describir en forma cualitativa las
caractersticas geotcnicas generales de cada uno de los
estratos del subsuelo.

Se identifica: color, espesor de capas, textura, consistencia
y se extraen muestras representativas para ser analizadas
en el laboratorio (alteradas o inalteradas).

Las muestras deben referenciarse: obra, nmero de apique
y de muestra, profundidad, fecha y posicin del nivel
fretico (si existe).

De ser posible, se deben ejecutar ensayos de densidad in
situ sobre las capas superficiales encontradas.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
329
4. Ensayos de laboratorio

Densidad en el terreno

Cono de arena (INV E-161).

Mtodos nucleares (INV E-164).

Baln de caucho (INV E-162).

Frasco de cristal
con arena
Cono de arena
Vlvula
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
330
CBR (Californian Bearing Ratio, INV E-148)

Stanton & Porter (1929).

Utilizado ampliamente en el diseo de pavimentos flexibles.

Es un ensayo normalizado (AASHTO 193 -72), en el cual un vstago
penetra en el suelo compactado previamente en un molde con velocidad y
presin controlada, se establecen un conjunto de penetraciones prefijadas
y se determina la presin ejercida correspondiente.

El vstago tiene un rea de 19,40 cm
2
(3 inch
2
) y penetra a la muestra con
una velocidad de 0,127 cm/min (0,05 inch/min).

El ensayo se realiza en laboratorio o in situ.

CBR [%] Clasificacin general
0 3 Muy pobre
3 7 Pobre a regular
7 20 Regular
20 50 Bueno
> 50 Excelente
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
331
CBR en laboratorio
CBR In situ
Tupia & Alva (2001)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
332
CBR (Californian Bearing Ratio, INV E-148)

Este ensayo debe realizarse con suelo saturado, por este
motivo los especmenes se sumergen en agua durante
cuatro das, con una sobrecarga aplicada que representa en
teora la estructura del pavimento.

Es una relacin porcentual entre la carga necesaria para
penetrar una muestra a una profundidad determinada y
aquella necesaria para penetrar a la misma profundidad una
muestra patrn de piedra triturada (material de referencia).

Penetracin [inch] Carga unitaria [psi]
0.1 1000
0.2 1500
0.3 1900
0.4 2300
0.5 2600
Datos material de referencia
100
" 1 . 0
1000
" 1 . 0
1 . 0
=
q
CBR
100
" 2 . 0
1500
" 2 . 0
2 . 0
=
q
CBR
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
333
Determinacin del CBR en una unidad homognea de diseo:

Por unidad de diseo se recomienda como mnimo la
realizacin de cinco ensayos de CBR.
Ordenar los valores de CBR de menor a mayor.
Determinar el porcentaje de valores iguales o mayores de
cada valor de CBR.
Elaborar un grfico de porcentaje de valores iguales o
mayores de cada valor de CBR vs. CBR.
Seleccionar el valor del percentil de diseo de acuerdo con el
nmero de ejes equivalentes de 8.2 Ton que circulan en el
carril y en el periodo de diseo (N) (ver tabla).
Determinar el CBR de diseo con base en el percentil.

N Percentil de diseo
10
4
60
10
4
10
6
75
10
6
87.5
Ejemplo en clase
Ensayo en el laboratorio
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
334
Mtodo de los tres puntos

Utilizado cuando se trabaja con suelos gruesos granulares o
finos de baja plasticidad.

De la prueba de compactacin tipo prctor se obtiene la
humedad ptima del suelo.

Se compactan tres muestras con la humedad optima,
usando tres energas de compactacin diferentes; se llevan
a un grfico de densidad seca vs. CBR, del cual se puede
obtener el CBR del suelo de subrasante aplicable al diseo.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
335
d
CBR
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
336
Mtodo de los nueve puntos

Suelos finos de alta plasticidad.

En este caso se compactan nueve especimenes; las curvas
de compactacin se elaboran para tres muestras, donde
cada una va a tener condiciones diferentes de energa y
contenidos de humedad ptima.

Las nueve muestras de suelo se someten a penetracin
obtenindose otros valores de CBR, densidad y humedad,
las cuales permiten elaborar las grficas y a partir de ellas
se determina el CBR.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
337
d
Humedad (w)
55 Golpes
25 Golpes
10 Golpes
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
338
Penetrmetro dinmico de cono (PDC)

Herramienta econmica y no destructiva
para la auscultacin y determinacin in situ
de la capacidad de soporte del suelo.

Los valores obtenidos por medio del PDC
pueden ser correlacionados con el CBR.

Una barra (16 mm de dimetro y 95 cm de
largo) con extremo en forma de cono (20
mm de dimetro) penetra a travs del suelo
bajo la accin de una carga que cae
libremente desde una altura constante (57.5
cm).

Colin (2004)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
339
Penetrmetro dinmico de cono (PDC)

Algunas correlaciones en Colombia entre el CBR y el ndice de
penetracin (PDC):

PDC: pendiente de la recta nmero de golpes vs.
profundidad
12 . 1
292
PDC
CBR =
( )
2
017019 . 0
1
PDC
CBR =
PDC
CBR
002871 . 0
1
=
para CL con CBR10%
para CH
para todo suelo excepto:
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
340
Prueba de Placa (INV E-168)

En esta prueba se determina el parmetro K, llamado modulo
de reaccin de la subrasante, coeficiente de balasto o mdulo
de Westergaard.

Es una prueba in situ que cuantifica la resistencia de la
subrasante en el diseo de pavimentos rgidos.

El ensayo (AASHTO T22266 y ASTM1196/64) consiste en
aplicar sobre el suelo in situ una fuerza por medio de una
placa rgida (de 30 cm de dimetro si el pavimento es para
carretera o de 76 cm de dimetro si es para aeropista) y medir
su asentamiento. Se efectan diferentes incrementos de
carga, se mide su correspondiente deformacin y se elabora la
grfica de presin vs. penetracin.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
341
Para efectos de diseo de pavimentos
rgidos, K se define como la relacin
esfuerzo deformacin resultante de
aplicar una carga unitaria necesaria para
producir una penetracin de placa en el
terreno de 5 mm cuando es un pavimento
para carretera y de 13 mm para aeropistas.

Es un ensayo bastante costoso, en la
prctica el valor de K (en MPa/m) es
correlacionado con el de CBR:

para CBR > 10%
para CBR 10%
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
342
Relacin entre el CBR y K
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
343
Mdulo resiliente (M
r
, INV E-156) y relacin de Poisson (v)

El mdulo resiliente indica que tan rgido es un material y la relacin de
Poisson que tan compresible es.

Estos dos parmetros son de gran importancia cuando el diseo de
pavimentos se realiza por mtodos racionales.

En este mtodo la subrasante se supone como un medio elstico lineal.

Medicin principalmente empleando ensayos triaxiales cclicos.

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
344
Para el caso de ensayos triaxiales cclicos con presin de
confinamiento constante:

q = o
1
- o
3
= esfuerzo desviador
o
1
= esfuerzo axial
o
3
= esfuerzo lateral
c
1r
= deformacin axial resiliente
c
3r
= deformacin radial resiliente

Para el caso de ensayos triaxiales cclicos con presin de
confinamiento variable:

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
345
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
346
o
2
= o
3
c
p
: Deformacin permanente
c
R
: Deformacin resiliente
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
347
Relacin entre el CBR y M
r
, Rondn & Reyes (2008)
para 12<CBR [%]<80
[MPa]
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
348
Relacin entre el CBR y M
r

Rondn & Reyes (2008)
7,5 cm, MDC-2
15 cm, BG-2
20 cm, SBG-1
Subrasante,
CBR=7%
10 cm, MDC-2
20 cm, BG-2
25 cm, SBG-1
Subrasante,
CBR=7%
5x10
5
< N s 1x10
6

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
349
S
u
(compresin inconfinada) vs. Mr, Woojin et al. (1997)
M
r

[
p
s
i
]

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
350
Garnica et al., 2001
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
351
Clasificacin Rango de Mr [psi] Valor tpico de Mr [psi]
A-1-a 38.500 42.000 40.000
A-1-b 35.500 40.000 38.000
A-2-4 28.000 37.500 32.000
A-2-5 24.000 33000 28.000
A-2-6 21.500 31.000 26.000
A-2-7 21.500 28.000 24.000
A-3 24.500 35.500 29.000
A-4 21.500 29.000 24.000
A-5 17.000 25.500 20.000
A-6 13.500 24.000 17.000
A-7-5 8.000 17.500 12.000
A-7-6 5.000 13.500 8.000
CH 5.000 13.500 8.000
MH 8.000 17500 11.500
CL 13.500 24.000 17.000
ML 17.000 25.500 20.000
SW 24.000 33.000 28.000
SW-SC 21.500 31.000 25.500
SW-SM 24.000 33.000 28.000
SP-SC 21.500 28.000 25.500
SP-SM 24.000 33.000 28.000
SC 21.500 28.000 24.000
SM 28.000 37.500 32.000
GW 39.500 42.000 41.000
GP 35.500 40.000 38.000
GW-GC 28.000 40.000 34.500
GW-GM 35.500 40.500 38.500
GP-GM 31.000 40.000 36.000
GC 24.000 37.500 31.000
GM 33.000 42.000 38.500
Papagiannakis y Masad
(2007)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
352
p (kPa)
q (kPa)
0
100
200
300
400
500
600
0 100 200 300 400
A1 A2 A3 A4
B1
B2
B3
B4
C1
C2
C3
C4
D1
D2
D3
D4
E1
E2
E3
E4
F1
F2
0
50
100
150
200
250
300
q (kPa)
0 50 100 150 200
p (kPa)
SHRP
CEN-B
Trayectorias CCP y VCP (presin de confinamiento constante y variable).
COST 337 (2000)
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
353
Contenido de humedad (INV E-165)

Permite determinar la cantidad de agua presente en
una cantidad dada de suelo en trminos de su peso
en seco.

Anlisis granulomtrico (INV E-123,124)

Determina cuantitativamente la distribucin de los
diferentes tamaos de partculas del suelo.

Existen dos procedimientos para su determinacin:
El mtodo de tamizado (material granular grueso) y
el de sedimentacin (material granular fino).

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
354
Lmite plstico y lmite liquido del
suelo (INV E-125,126)

Lmite plstico: Mnima cantidad
de humedad con la cual el suelo
se vuelve a la condicin de
plasticidad.

Lmite lquido: Mayor contenido
de humedad que puede tener un
suelo sin pasar del estado
plstico al liquido.
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
355
Peso especfico (INV E-222,223)

Es la relacin entre el peso de los slidos y el peso del
volumen de agua que desalojan.

Potencial expansivo (INV E-132)

Una de las principales causas de deterioro de los
pavimentos es la presencia de material de subrasante
expansivo (arcillas).

PCV (Potencial de cambio volumtrico de Lambe, succin
natural, LL y IP).

Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
356
Porcentaje de hinchamiento

Es la relacin porcentual del incremento de la altura (AH) de
la muestra con respecto a su altura inicial (H). Norma
AASHTO T 193 63 y ASTM D 1883 67.
H
AH
Suelo, estado
inicial
Suelo, estado final
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
357
Porcentaje de expansin libre

Consiste en seleccionar una muestra de 10 cc de suelo
secado al aire, con la fraccin del material que pasa la malla
No. 40 se introduce en una probeta graduada de 100 cc
llena de agua, se mide el nuevo volumen de la muestra
cuando llega al fondo de la probeta. El porcentaje de
expansin libre se define como la relacin entre el
incremento de volumen (V
f
V
i
) y el volumen inicial (V
i
).
V
i

Suelo, estado
inicial
Suelo, estado final
V
f
Agua
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
358
Potencial de expansin de un suelo en funcin del IP, LC y LL (Chen,
1987; Djedid et al., 2001):

Potencial de expansin de un suelo en funcin del IP y LL (INVIAS,
2007a, INV. E-132-07) :

Potencial de
expansin
IP
[%]
LC
[%]
LL
[%]
Alto 25-25 7-12 50-70
Moderado 15-25 10-15 35-50
Bajo <18 >15 20-35
Potencial de
expansin
LL
[%]
IP
[%]
Alto >60 >35
Moderado 50-60 25-35
Bajo <50 <25
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
359
El porcentaje de expansin libre, de hinchamiento y la
plasticidad del suelo, presentan rangos de valores que clasifican
las arcillas en no expansivas, moderadamente expansivas y
altamente expansivas:

Skempton propuso un criterio de clasificacin de suelos expansivos
teniendo en cuenta la Actividad de la arcilla:

Grado de expansin Hinchamiento
ndice de
plasticidad [%]
Expansin
libre [%]
No expansiva < 2 < 10 < 50
Moderada 2 4 10 20 50 100
Altamente expansiva > 4 > 20 > 100
ACTIVIDAD CATEGORA DEL SUELO
Menor que 0.75 Inactivo
0.75-1.25 Normal
Mayor que 1.25 Activo
Pavimentos
Rondn, H. A. (2012)
360

Criterio de la Bureau Reclamation (USA):

Clasificacin de suelos

AASHTO y el sistema unificado de clasificacin de suelos.

5. Trabajo de oficina

De la informacin obtenida en la exploracin de campo y los
resultados de los ensayos de laboratorio se obtiene el perfil del
terreno.

Potencial de
expansin
Expansin en
consolidometro [%]
LC [%]
IP
[%]
Part. menores
que una micra
[%]
Exp. libre
[%]
Muy alto >30 <10 >32 >37 >100
Alto 20-30 6-12 23-45 18-37 >100
Medio 10-20 8-18 12-34 12-27 50-100
Bajo <10 >13 <20 <17 <50

Pavimentos, 2012

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