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FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

MINERIA GENERAL
CATEDRTICO ALUMNO : Ing. JUAN CAIRO HURTADO : PECEROS OSCCO, HENRY HECTOR

SEMESTRE

: TERCERO

INTRODUCCION
La mina que basa sus operaciones en equipos sobre carriles est obligada a usar una red de transporte-comunicacin con niveles horizontales conectados por chimeneas y pozos verticales o empinados .Las mquinas de accionamiento diesel sobre ruedas de goma que se usan ahora en muchas minas, funcionan sin carriles y pueden desplazarse por calzadas inclinadas.

Rampa es la denominacin de una galera inclinada. Las rampas han llegado a ser un elemento comn en una disposicin de preparacin de una mina,al mismo tiempo que se realiza la conversin de equipos para uso con a sin carriles

RAMPA (Ramp)-(Decline)
Llamadas tambin GALERIAS INCLINADAS o DESARRROLLOS INCLINADAS o LABORES INCLINADAS de considerable pendiente a fin de ganar longitud y altura .se desarrolla fuera de la veta ,sobre roca o material estril como acceso de la superficie a interior mina o para unir dos ms labores horizontales niveles subterrneos de diferentes cotas y usualmente estn dirigidas hacia abajo .

FUNCIONES
Labor de accesos de equipos y maquinarias pesadas (perforacion,transporte,relleno)sobre llantas a interior Mina desde la superficie o entre los niveles

Une labores horizontales de diferentes cotas o profundidades

Permite la extraccin del mineral por medios rpidos y flexibles con equipos de bajo perfil.

Permite el acceso de personal , materiales, insumos y herramientas ,etc a interior mina

: PENDIENTE A : ANCHO DE LA RAMPA C : CURVATURA S : SECCION=A'*H' H : ALTURA

TIPOS DE RAMPAS:

RAMPA EN HELICOIDAL

RAMPA EN ESPIRAL

Cut and Fill Mining

RAMPA EN ZIG ZAG

RAMPA BASCULANTE

Las dimensiones de una rampa, en analoga con secciones de galerias , son determinadas por las mquinas que se desplazarn por la misma .L as mquinas sobre ruedas de goma son generalmente ms anchas que los equipos sobre carriles y requieren un espacio libre ms grande a las paredes, y as las secciones suelen ser ms grande

No hay reglas fijas para determinar la inclinacin de una rampa .Una cargadora o un jumbo de perforacin con traccin en las cuatro ruedas debe poder desplazarse por una pendiente de 1:3 en una calzada seca

El ngulo empinado implica un fuerte esfuerzo en la maquinaria, y lleva consigo un posible riesgo ,a pesar de los sistemas dobles de frenado .La prctica normal en la minera es de preparar rampas con inclinaciones de entre1 :5 y 1:7 ,por las que se pueden desplazar tambin vehculos con una traccin menos potente.

Las rampas son preparadas con los mismos jumbos de perforacin sobre ruedas de goma que se desplazarn ms tarde por las mismas. 'La excavacin se arregla preferiblemente para avanzar hacia abajo, ya que se facilita el desescombro cuando la gravedad ayuda a la cargadora a cavaren la pila de escombro

Equipos de Perforacin: Jumbos para construccin de rampas en minera subterrnea

Igualmente , estos trabajos debe dirigirlos y controlarlos el topgrafo , El es quien deber relacionar los pisos a comunicar , calcular las rampas y replantear las direcciones y pendientes hasta calarlas .

Industria Minera
Se mejoran las superficies de rodamiento sin afectar las operaciones de la mina. Apertura sugerida al trfico en 6 h, tambin disponibles dosificaciones para aperturas entre 2 y 3 horas. El concreto puede ser elaborado en obra, ya sea mezclado manual o mecnico. Apoyo tcnico: De acuerdo a las necesidades de vida til y carga de trabajo expuesto (ton/da), se desarrollan expedientes tcnicos para cada elemento con sugerencia de espesores y dosificaciones de mezcla.

Construccin de rampas de acceso de apertura rpida -6 horas-:


En la Industria Minera, el cemento Fraguamax ha sido exitosamente utilizado para la construccin de rampas, ya que provee el mejoramiento de superficies de rodamiento para eficientar los ciclos de acarreo y el acceso a las reas de trabajo, sin afectar las operaciones de la mina.

Mayor avance en las obras de preparacin y desarrollo. Incremento de la produccin por mayor productividad en los equipos de acarreo. Reduccin en los costos de mantenimiento. Mayor disponibilidad en los equipos. Acceso rpido y seguro a las reas de produccin. Pisos libres de lodo. Agilizar el acceso a las reas de trabajo del personal obrero y eficientar los tiempos de supervisin.} Disminucin del polvo en el ambiente.

Minera Fresnillo-Unidad Naica Grupo Peoles Saucillo, Chihuahua


Aplicaciones:

1,500 m de pavimentacin en niveles de acarreo:


Rampa principal del nivel 700 al 760, tolvas 2 y 4 del nivel 640. Elaboracin de concreto con hormigonera auto cargable de 1 m3

Minera Fresnillo Unidad Fco. I. Madero Grupo Peoles Zacatecas, Mex.


Aplicaciones: 2003 - 2004 950 m de pavimentacin total de rampa principal de acceso desde superficie hasta nivel 2022: Esto representa que, sin suspender operaciones se paviment totalmente la rampa desde el rompimiento en superficie hasta el nivel ms profundo en la mina (nivel 2022).

La rampa es el camino en pendiente al interior del rajo, destinado a la circulacin de los equipos entre bancos, y posee las siguiente caracterstica:

EJEMPLO: En rampas interiores al rajo su ancho es de 30 metros y la pendiente es de 8%. As, la longitud de stas es de 200 m para lograr la diferencia de cota de 16 m, entre principio y final de rampa, que corresponde a la altura de banco en el rajo. Calculada su distancia horizontal a travs de la siguiente expresin.

factores en las rampas que afectan de sobre manera a las velocidades de los camiones como los siguientes: 1. Pendiente 2. Cambios de pendiente 3. Angostamientos (Anchos de rampa) 4. Switch backs 5. Entradas a fases 6. Curvatura de la rampa

Pendiente:
La pendiente de la rampa influye directamente en la velocidad del camin debido a la fuerza gravitacional. El efecto se centra principalmente en el recorrido que hace el camin cargado cuando va subiendo (en horizontal las velocidades son similares). En general la pendiente de una rampa es de aproximadamente 10% (Por cada 100 m recorridos, sube 10 m en la vertical), aunque pueden existir excepciones dependiendo de los requerimientos. Para el modelo se considerar una velocidad en pendiente y otra en horizontal, diferenciando si es que se trata de un viaje vacio o cargado.

Ancho de rampa:
Esta variable es una de las ms importantes dentro del negocio minero ya que su dimensin afecta directamente al talud de diseo de la mina y, por ende, a la cantidad de material a mover. Operacionalmente la rampa debe asegurar que el movimiento de mineral y estril se cumpla de acuerdo al programa de produccin. Por esto el ancho depende de las caractersticas de los equipos que se van a utilizar (ancho de los equipos, velocidades entre flotas, flexibilidad, etc..).

Switch-backs:
Los switch backs son herramientas de diseo de rampa que permiten que el rumbo que tiene un camin cambie en 180 en la cota siguiente. El giro al cual est expuesto el camin afecta principalmente a la velocidad cuando ste se encuentra bajando. Tambin se debe considerar que existe una distancia de desaceleracin y otra de aceleracin.

Cambios de pendiente:
Los cambios de pendiente de una rampa afectan principalmente cuando el camin pasa de un estado de subiendo cargado (aproximadamente 12 km/h) a horizontal cargado (ms de 40 km/h). Este cambio de pendiente es necesario considerarlo especialmente por la distancia de aceleracin que tienen los camiones.

Entrada de fase:
Las entradas de fase son tramos en el cual los operadores tienen precaucin por el hecho de que hay mucho movimiento en el rea de la fase (caex saliendo de la fase, equipos de carguo, auxiliares, etc..). Al igual que las dos variables anteriormente mencionadas se considera una distancia de influencia correspondiente a la desaceleracin del camin.

Cruces entre rampas:


Cuando existen bifurcaciones se da la situacin que el equipo de transporte que no tiene la preferencia debe detenerse bajo ciertas condiciones de trfico.

Curvatura de la rampa:
La presencia de curvas en la rampa tiene un efecto negativo principalmente sobre la velocidad de los caex cargados por 2 razones: Precaucin por trfico y visibilidad Por movimiento de la carga (posibles derrames de material en rampa o reordenamiento de la carga con influencia negativa sobre la estabilidad del camin).