REPARO DO CMBIO

Retirar o parafuso do garfo da quinta marcha

Retirar os pinos das hastes de seleo

Selecionar uma marcha com o brao do trambulador

Abaixar com a mo o garfo da quinta fazendo com que ela engate, assim com a seleo anterior e essa temos duas marchas engatadas ficando travada as arvores e podemos soltar as porcas delas.

Destravar as porcas com uma fenda

Agora podemos soltar as porcas das arvores

Agora vamos tirar os componentes da 5 marcha

Depois de retirada a luva deve se ter cuidado pois os retns e suas molas podero saltar

Anel sincronizador

Rolamento de palito

Engrenagem solidaria

Componentes da 5 marcha

Soltar o parafuso da tampa dos rolamentos

Tire a tampa, podera ter dificuldade pois esta colada

Tampa fora

Com uma fenda retirar a trava dos rolamentos

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Agora vamos abrir o cambio, vamos tirar os pinos das hastes.

Soltar os parafusos da carcaa do cambio

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No lado interno onde vai a embreagem tambm ha 3 parafusos a serem retirados para poder abrir

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Cambio aberto

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Agora vamos desmontar as hastes

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Retirar as hastes com cuidado

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Retirar a engrenagem auxiliar de r

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Retirar as duas arvores do cambio

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Aqui as duas arvores de engrenagens fora do cambio

Vamos a limpeza das peas, usar uma vasilha com diesel para fazer a limpeza

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Deve-se retirar tambm o diferencial da carcaa para fazer a limpeza

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Agora vamos desmontar as arvores de engrenagens, usar sacador apropriado ou prensa 27

para retirar os rolamentos

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Deixe as peas que vai retirando em ordem para no mistur-las e tambm do lado que estava Geralmente elas vem marcada o lado para a montagem, mas caso no haja podera ser feito com um marcador Atenao na retirada das luvas e sincronizadores para no perder os retens das luvas

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Com os componentes desmontados, efetuar a limpeza e verificar quais necessitar de troca

Como esse servio de cambio bem trabalhoso costuma-se fazer a troca de todos os sincronizadores e rolamentos do cambio

Vamos a montagem, ateno a ordem e posio das peas

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Coloque as molas dos retns nos orificios antes de colocar a luva

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Observe a posio de encaixe dos retns

Ja com a luva no lugar encaixe os retns por cima

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Coloque os rolamentos na prensa

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MOnte com cuidado os rolamentos da carcaa

Depois de montadas as arvores monte-as na caracaa juntamente com o diferencial e as 38

hastes

Conforme vai montando as hastes na carcaa, mantenha-as em ponto morto erguendo um pouco cada uma com o dedo como mostra a foto seno as outras no entraro por causa dos pinos trava das hastes

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Cada haste tem um pino que tem a funo de no deixar escapar as marchas

Depois de tudo montado e conferido vamos fechar o cambio, lixar as partes a serem unidas Colar com loctite

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Colocar os parafusos da carcaa e dar um pequeno ajuste, apos algum tempo para secagem da cola dar o torque

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Colocar as travas dos rolamentos

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Colocar as porcas e dar o torque

Colocar o garfo da quinta marcha junto com a luva seno depois no entra 44

Travar as porcas apos o torque

Passar cola e fechar o cambio

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Posicionar o rolamento da embreagem

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Antes de colocar o cambio no carro, posicionar corretamente o plato e disco de embreagem

Utilizar algum guia para centralizar o disco no centro do volante e do plato

Recolocar o cambio ao bloco, dar o torque recomendado nos parafusos de fixao e religar os componentes de trambulador, cabo de embreagem, interruptor de r, cabo de velocimetro, recolocar o oleo e os componentes de direo e suspenso.

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