Scribd Logo

Lingua

Carica

Benvenuto in Scribd!

Goditi milioni di eBook, audiolibri, riviste e tanto altro ancora con una prova gratuita

Solo $11.99/mese al termine del periodo di prova. Cancella quando vuoi.

Sotto gli otto minuti
Sotto gli otto minuti
Sotto gli otto minuti
E-book95 pagine1 ora

Sotto gli otto minuti

Di Fabio Barone

()

Leggi anteprima

Info su questo ebook

Un amore sconfinato per il Cavallino Rampante. Un grande rispetto ed un senso di sfida per la pista più pericolosa e impegnativa del mondo: il Nurburgring, ventuno Km di emozioni senza fine. Un gruppo di amici e una scommessa. Al volante di una Ferrari 458 Italia, un solo giro in quello che chiamano “ l’inferno Verde ” . Il traguardo? Impiegare meno di otto minuti. Questa è la storia di una grande avventura. Più di un anno per prepararsi alla sfida con se stesso, che dovrà concludersi in un attimo che sembrerà eterno. Ce la faranno? Una storia appassionante che scivola via veloce come le ruote sull'asfalto e lascia con il fiato sospeso fino all'ultima curva. O pagina … che dir si voglia.
LinguaItaliano
EditoreFabio Barone
Data di uscita8 ott 2014
ISBN9786050326017
Sotto gli otto minuti
Leggi anteprima

Correlato a Sotto gli otto minuti

Ebook correlati

Episodi di podcast correlati

Articoli correlati

  • Articolo

    A Scuola Dai Grandi

    1 gen 1970

    Giovanni Vernagallo nasce il 18 marzo 1954 a Palermo, in località Mondello, famosa per la sua spiaggia (ogni riferimento…). É ancora piccolissimo, però, quando i suoi si trasferiscono a Torino, in quel di Venaria Reale. Nel 1974, ottenuto il diploma

    1 min. di lettura

  • Articolo

    In Pista Sente Il Peso

    1 gen 1970

    In Pista Sente Il Peso
    1 min. di lettura

  • Articolo

    E L'ad Scende In Strada

    1 gen 1970

    «Tutti vogliono un mondo più green, ma pochi rinuncerebbero alla propria automobile, bella e divertente da giuidare, per un elettrodomestico. È tempo che anche le citycar elettriche migrino verso qualcosa di più carismatico», racconta Olivier Françoi

    1 min. di lettura

  • Articolo

    Annunci Dell’usato

    1 gen 1970

    Annunci Dell’usato
    1 min. di lettura

  • Articolo

    Vera Folgore

    1 gen 1970

    Vera Folgore
    1 min. di lettura

  • Articolo

    Quel Che Resta Del Pilota

    1 gen 1970

    Quel Che Resta Del Pilota
    4 min. di lettura

  • Articolo

    Nove Milioni Di Punto Dopo

    1 gen 1970

    Per la grande tiratura, l'agevole riparabilità e il basso costo sul mercato dell'usato, è ancora la prima auto di molti neopatentati. Lanciata in un contesto di forte ottimismo, poi scontratasi con la difficile congiuntura degli anni 90, la Punto, pr

    1 min. di lettura

  • Articolo

    Quel Che Resta Dei Sogni

    1 gen 1970

    Quel Che Resta Dei Sogni
    6 min. di lettura

  • Articolo

    Tensione Innovativa

    1 gen 1970

    Tensione Innovativa
    1 min. di lettura

  • Articolo

    Una Dallara, Tanti Software

    1 gen 1970

    Una Dallara, Tanti Software
    1 min. di lettura

  • Articolo

    Leone Forte E Gentile

    1 gen 1970

    A 27 an ni, al debutto su una Ferrari 156 semiufficiale, sul circuito di Reims arriva primo nel GP di Francia. Per l'umiltà e per la promessa che rappresenta, “La Domenica del Corriere” gli dedica una delle sue note copertine, illustrate a mano. Pilo

    1 min. di lettura

  • Articolo

    Fuori I Secondi

    1 gen 1970

    Fuori I Secondi
    1 min. di lettura

  • Articolo

    Quarant'anni Da Progettista

    1 gen 1970

    Nel 1969, appena 17enne, Luciano Guerri, modenese di Spilamberto, entra alla De Tomaso. È soltanto la prima tappa di una carriera che lo porterà anche alla Lamborghini e che si concluderà, nel 2009, alla Ferrari Gestione Sportiva. Una vita all'insegn

    1 min. di lettura

  • Articolo

    Bertone Ultimo Atto

    1 gen 1970

    Nei cento e più scatoloni, recuperati negli scantinati dello stabilimento di Caprie, in Valle di Susa (TO), abbandonato da tempo, c'è letteralmente di tutto. Foto, comunicati stampa, lettere, planimetrie della fabbrica, verbali di assemblee, bilanci.

    2 min. di lettura

  • Articolo

    Rivoluzione Ypsilon

    1 gen 1970

    Rivoluzione Ypsilon
    1 min. di lettura

  • Articolo

    Vittoria per Knaus Raptor

    1 gen 1970

    Vittoria per Knaus Raptor
    1 min. di lettura

  • Articolo

    L'imperatore di Capri

    1 gen 1970

    L'imperatore di Capri
    5 min. di lettura

  • Articolo

    Doppio Omaggio Alla Scuderia

    1 gen 1970

    Doppio Omaggio Alla Scuderia
    1 min. di lettura

  • Articolo

    Lancia Ypsilon

    1 gen 1970

    Lancia Ypsilon
    1 min. di lettura

  • Articolo

    La Patria Dei Sogni

    1 gen 1970

    Da decenni, l'Italia è uno scrigno di costruttori capaci di sfornare sportive leggendarie, grazie a innovazione, design, stile e, soprattutto, artigianalità. Ferrari e Lamborghini sono le più famose, ma alle loro spalle esiste un variegato complesso

    1 min. di lettura

  • Articolo

    Settantanni Di Creatività Senza Limiti

    1 gen 1970

    Impossibile ingabbiare in sole sei vetture l'estro di Nuccio Bertone nel dopoguerra: noi abbiamo selezionato le proposte più spettacolari. A partire dalla Bat, una delle tre disegnate da Franco Scaglione con uno studio estremo legato all'aerodinamica

    1 min. di lettura

  • Articolo

    Cronache Dal Circuito

    1 gen 1970

    Dalla A di Fernando Alonso alla W di Frank Williams. Tra i due si snoda "La storia della Formula 1 in 50 ritratti", un intero alfabeto di profili flash tracciati dalla matita di Roberto Rinaldi (Dylan Dog, Gazzetta dello Sport) e dalla penna di Umber

    1 min. di lettura

  • Articolo

    La Versione Di Adrian

    1 gen 1970

    Devi stare più tranquillo con la frizione, o si spegnerà", mi avevano avvertito. Volevo assolutamente evitarlo. Era il mio orgoglio a parlare: dopo tutto, l'avevo progettata io. Mi rifiutavo totalmente di far spegnere la monoposto, come un pilota qua

    1 min. di lettura

Categorie correlate

Recensioni su Sotto gli otto minuti

0 valutazioni

0 valutazioni0 recensioni

Cosa ne pensi?

Tocca per valutare

La recensione deve contenere almeno 10 parole

    Anteprima del libro

    Sotto gli otto minuti - Fabio Barone

    Farm

    Sinossi

    Un amore sconfinato per il Cavallino Rampante. Un grande rispetto ed un senso di sfida per la pista più pericolosa e impegnativa del mondo: il Nürburgring , ventuno chilometri di emozioni senza fine. Un gruppo di amici e una scommessa. Al volante di una Ferrari 458 Italia, un solo giro in quello che chiamano l’inferno Verde . Il traguardo? Impiegare meno di otto minuti. Questa è la storia di una grande avventura. Più di un anno per prepararsi alla sfida con se stesso, che dovrà concludersi in un attimo che sembrerà eterno. Ce la faranno? Una storia appassionante che scivola via veloce come le ruote sull’asfalto e lascia con il fiato sospeso fino all'ultima curva. O pagina … che dir si voglia.

    Prefazione

    Renè Arnoux

    Conosco Fabio Barone da oltre un anno, una bella persona con una grande passione per il Cavallino Rampante ma soprattutto per il suo club.

    Ho sempre privilegiato correre negli Autodromi ritenendoli più eccitanti, ma il Nurburgring è assolutamente unico al mondo con i suoi sali e scendi vertiginosi per oltre venti chilometri, dove il coraggio è la prima qualità che un pilota deve avere.

    Nel 1977 correvo su questo tracciato, il più' lungo della mia carriera sportiva. UFFFFF, quante difficoltà per impararlo. La domenica, correvo in formula 2 e malgrado l’elevato numero di giri fatti durante le prove, continuavo a scoprire questo tracciato che non ti lascia alcuna tregua sul piano mentale. Destrezza, abilità e pazzia sono assolutamente indispensabili. La guida in questo circuito è ad un livello molto alto, per andare veloce qui è necessario consumare molte gomme per imparare a memoria il circuito. 

    Non riesco a ricordarmi il numero di curve. Non so neanche se all'epoca ero riuscito a memorizzarle tutte, ma quello che ricordo sono tutte le sequenze, quelle curve rapide, un colpo a sinistra, un colpo a destra senza nessuna visibilità' al momento del sorpasso. La mia esperienza caro Fabio, su questo terribile circuito, non fa che rafforzare tutta la mia ammirazione per chi come te, decide di abbassare i propri limiti e crede fermamente in quello che fa’.

    Auguri per tutto amico mio

    Rene Arnoux

    Renè Arnoux 

    I saluti di ...

    Peter Iurilli

    Se Tu fai qualcosa di buono quando giri la chiave Lei ti risponde.

    (Lui Peter Iurilli e Lei… la Rossa più amata dagli italiani… e non solo: la Ferrari.)

    Sono un uomo fortunato nella mia vita, pochi rimpianti o forse nessuno, ho attraversato l’Atlantico nel 1950 per raggiungere L’America, dove realizzare un sogno: poter diventare meccanico delle meravigliose vetture le Ferrari, perché a quel tempo in Italia, appena uscita dalla guerra, non c’erano occasioni di lavoro.

    Negli USA sono giunto all'età di ventisette anni nella città di New York e da lì non solo ho realizzato il mio sogno ma sono diventato il meccanico di riferimento e amico di tutti i maggiori personaggi del mondo della musica, dello spettacolo e del cinema possessori della Mitica, come Montgomery Cliff, William Holden, David Cohen, Diana Ross, Nancy Sinatra, Sammy Davis junior, Clint Eastwood e The Godfather of Soul (il Padrino del Soul) James Brown, Paul Newman e Steve McQueen.

    Sono tornato in Italia dopo trent'anni con un notevole bagaglio di esperienze anche nel settore delle corse partecipando con Paul Newman come pilota alla

    Ventiquattro Ore di Daytona nel 1977 piazzandoci al quinto posto.

    La voglia di condividere mi ha portato spesso a partecipare a manifestazioni, eventi e raduni sparsi nel nostro bel Paese, sì perché ancora alla mia età la Passione è intatta come il primo giorno.

    Faccio questa premessa per parlare di una persona conosciuta da poco, ma nota nel nostro ambiente: Fabio Barone, Presidente del Ferrari Club Passione Rossa Italia, un ferrarista con la Rossa tatuata nel cuore e nel DNA.

    Scrissi una lettera a Fabio all’inizio del 2009, raccontando di me e della mia vita.

    La sua risposta fu quasi immediata, ricevetti l’invito ufficiale a partecipare come ospite d’onore al raduno di vetture Ferrari in occasione dei festeggiamenti del decimo anniversario dalla nascita del loro club, appunto Passione Rossa club Italia nella città di Roma.

    Arrivarono equipaggi da tutta l’Italia e non solo, fu una grande festa che durò due giorni, dove l’amore per il brand più famoso del mondo fu il vero protagonista.

    Ma, come se questo non bastasse, ho apprezzato molto l’atmosfera gioiosa che si è creata, che ha fatto da cornice al nostro incontro generando una naturale amicizia col passare dei pochi giorni vissuti assieme.

    Nelle ore trascorse accanto a Fabio, ho potuto riscontrare molte similitudini del mio modo di essere appassionato della Ferrari, ho sentito forte il senso dell’appartenenza a questo valore che ci rende tutti insieme difensori, promotori e ambasciatori della vettura più acclamata al mondo. Mi sono sentito da subito a casa, come se fossi sempre stato uno di loro. Ci sono stati molti importanti attestati di riconoscimento nei miei confronti, tali da emozionarmi.

    L’unico dispiacere è stato il momento del distacco, quando nel salutarci ci siamo ritrovati ad abbracciarci e a stringerci le mani senza che nessuno di noi due trovasse la forza di sciogliere quel contatto.

    Sono stato piacevolmente sorpreso e lusingato dalla richiesta di scrivere queste poche righe di apertura a questo libro, che vuole raccontare come una persona possa perseguire un sogno e realizzarlo.

    Ho voluto raccontare il nostro incontro nato dalla condivisione di una inesauribile passione per la Ferrari e che ha generato in poco tempo una forte amicizia da coltivare nel futuro.

    Il mio personale augurio al mio fraterno amico e grande Ferrarista con la F maiuscola, Fabio Barone, è quello di continuare questo percorso di vita perseguendo sempre traguardi importanti, mantenendo l’attuale semplicità d’animo in cui albergano nobili sentimenti.

    Con affetto,

    Peter Iurilli

    Peter con Paul Newman

    Peter con Clint Eastwood

    I saluti

    Ti è piaciuta l'anteprima?
    Pagina 1 di 1