e la piattaforma è la stessa introdotta con la X1 seconda serie nel 2015, a livello di powertrain la terza generazione spinge sull'elettrico. Oltre all'inedito modello EV, la iX1 da 313 CV e batteria da 64,7 kWh, anche le endotermiche
SEMPRE PIÚ ELETTRIFICATA
Dec 23, 2022
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