ANIME DIVERSE GOLF EHYBRID vs GOLF 2.0 TDI

Nella sua lunga vita, il TDI by Volkswagen ha conosciuto quasi solamente successi (dieselgate a parte), facendo la felicità di un gran numero di automobilisti, grazie alla capacità di unire prestazioni brillanti a bassi consumi. Non è dunque un caso se, all'alba del 2021, la Golf 8 può ancora essere mossa da un quattro cilindri turbodiesel, al secolo EA 288 Evo.

Tuttavia, sappiamo bene che l'alimentazione a gasolio si trova, da qualche anno a questa parte, sotto il fuoco incrociato delle motorizzazioni elettrificate, specie se ricaricabili. Generosamente incentivate e senza data di scadenza (le diesel vanno sostituite più spesso, se si vuole continuare a circolare nelle grandi aree metropolitane), le plug-in piacciono sempre di più: non soltanto per le agevolazioni economiche di cui godono (vantaggi su tassa di proprietà, ingressi nelle Ztl e parcheggi gratuiti), ma anche per consumi che, almeno sulla carta, si riducono sensibilmente. Quello che i