UN GIORNO E TRE SOSTE IN PIÙ
Tre anni, se si parla di elettrico e infrastrutture, sono una vita. E, infatti, il viaggio Milano-Palermo che abbiamo fatto nel
Tra Sinergie E Unicità
Il telaio di partenza – si sa – è quello della Jeep Compass: motore anteriore trasversale, sospensioni MacPherson davanti e dietro. I motivi della scelta sono noti: l'architettura a trazione posteriore di Giulia e Stelvio è troppo costosa e sofistica
